Renault F1 a fait face à une journée d’essais piégeuse ce vendredi à l’Istanbul Park pour le retour de la Formule 1 en Turquie après neuf ans d’absence.
Le roulage d’aujourd’hui s’annonçait loin d’être simple entre le récent resurfaçage du circuit de 5,338 km et les pneumatiques les plus durs de la gamme Pirelli apportés ce week-end.
À l’issue d’une première séance d’essais libres sur une piste glissante, Esteban Ocon se classait dixième avec les pneus médiums et Daniel Ricciardo dix-huitième avec les durs. Les deux pilotes ont profité du début de session pour s’acclimater au tracé et aux conditions piégeuses qu’ont rencontré tous les pilotes de la grille aujourd’hui.
L’adhérence augmentait l’après-midi avec davantage de gomme déposée sur le circuit et le travail de l’équipe pour améliorer les réglages de la voiture. Les deux hommes terminaient la journée avec davantage de rythme en vue des qualifications, prévues demain à 15h00 heure locale, mais tout de même en dehors du top dix.
« C’était un vendredi d’abord très difficile tant l’adhérence était faible en piste, notamment avec les gommes dures. » nous explique Ciaron Pilbeam, ingénieur de course en chef chez Renault.
« Les basses températures, la nouvelle surface de piste et les composés les plus durs se sont associés pour rendre la première séance piégeuse pour tout le monde, et encore plus pour nous. »
« Nous avons toutefois franchi un cap pendant la pause déjeuner et c’était un peu mieux dans l’après-midi avec la piste davantage gommée. »
« Nous avons également effectué quelques ajustements positifs sur la monoplace. Nous étions encore assez loin du rythme jusqu’à la fin de la session avant d’apporter des modifications supplémentaires. »
« Nous étions plutôt frustrés la majeure partie de la journée, mais tout ce que nous avons fait pour améliorer la voiture au fil des deux séances nous a donné une bonne direction avant les qualifications de demain. »
Classement des EL2 à Istanbul
