C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a remporté le Grand Prix de Monaco 2024, le Monégasque devance sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et la Ferrari de Carlos Sainz.
Derrière, Lando Norris, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Yuki Tsunoda, Alexander Albon et Pierre Gasly complètent le top dix à l’arrivée de cette huitième manche de la saison marquée par un accident spectaculaire au départ et impliquant la Red Bull de Sergio Perez et les deux Haas.
Un premier tour chaotique…
Dès le départ de la course, Kevin Magnussen – qui s’élançait depuis la voie des stands en raison d’une disqualification des résultats des qualifications pour une non conformité technique – est allé percuter l’arrière de la Red Bull de Sergio Perez dans la montée vers le Casino.
Sergio Perez s’est retrouvé comme un simple passager de sa monoplace et n’a rien pu faire pour éviter le contact avec les rails. Le deuxième pilote Haas, Nico Hülkenberg, a été une victime collatérale et a lui aussi abandonné lors de ce crash spectaculaire.
Les trois pilotes vont bien et c’est bien là l’essentiel, mais Kevin Magnussen – qui était déjà à la limite en termes de points de pénalité sur sa Superlicence – va très certainement recevoir une suspension de course si les commissaire le jugent responsable de l’accident…
Cet accident à évidemment obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager les carcasses des monoplaces, réparer les rails endommagés et nettoyer la piste de tous les débris…
Toujours dans ce premier tour de course chaotique, la Ferrari de Carlos Sainz a subi des dégâts après un contact avec la McLaren d’Oscar Piastri au départ. En arrivant au Casino, l’Espagnol a dû immobiliser sa Ferrari et semblait prêt à abandonner, mais le drapeau rouge lui a permis de revenir en course une fois la SF-24 réparée. Sainz a pu reprendre la course à la troisième place.
Les deux pilotes Alpine nous ont également offert un spectacle intéressant dans ce premier tour avec un accrochage spectaculaire entre Pierre Gasly et Esteban Ocon. Esteban Ocon – qui prenait le départ derrière son coéquipier – a tenté un dépassement sur Gasly avant l’entrée du tunnel, mais les deux monoplaces se sont touchées et celle d’Ocon a littéralement décollé.
Heureusement, le drapeau rouge a permis à l’écurie du constructeur français de récupérer ses deux monoplaces et d’effectuer les réparations nécessaires.
Malheureusement, Esteban Ocon ne pourra pas reprendre la course et écopera d’ailleurs d’une pénalité de cinq places sur la grille de départ du GP du Canada (prochaine course).
Le petit train monégasque
Après le deuxième départ, les pilotes ont pu enfin commencé à courir et ont très rapidement imprimé leur rythme dans les rues de la Principauté. Le fameux « petit train monégasque » s’est mis en marche derrière le leader avec un quatuor de tête formé de Leclerc/Piastri/Sainz et Norris.
Monaco reste Monaco et les dépassements ont été très limités ce dimanche, d’autant que le drapeau rouge en début de Grand Prix aura permis à tous les pilotes de réaliser un arrêt « gratuit », ce qui leur a permis de rallonger le premier relais.
La première à la maison pour Leclerc
Ce dimanche, Charles Leclerc a remporté son tout premier Grand Prix de Monaco au volant d’une Ferrari très compétitive dans les rues de la Principauté depuis le début du week-end. Il s’agit de la sixième victoire en F1 pour le Monégasque, toutes avec Ferrari.
Résultats GP de Monaco 2024
Monaco n’a aucun intérêt, je ne vois pas pourquoi ce grand prix est toujours au calendrier.
completement. mais la pincipauté paie l’addition …
Aucun intérêt de conserver ce GP au calendrier, Un défilé de voitures pendant 78 tours.
Sauf s’ils reviennent à des voitures des années 2000.