Vettel révèle le talon d’Achille de la SF90

Sebastian Vettel a admis que le talon d’Achille de sa Ferrari SF90 cette saison a été l’instabilité permanente du train arrière.

Dès le début de saison, le pilote allemand s’est plaint d’un comportement difficile au niveau du train arrière de sa monoplace et a rapidement admis qu’il n’était pas à l’aise derrière le volant de la SF90.

Bien que très rapide en ligne droite, la SF90 souffrait beaucoup plus dans les virages à faible et moyenne vitesse en raison d’un manque d’appui sur le train arrière.

« Oui, c’était le fil conducteur et qui a duré toute la saison. Nous n’étions tout simplement pas assez stables du début à la fin pour avoir de la vitesse dans les virages, surtout sur le train arrière par rapport aux autres équipes. » explique Sebastian Vettel au Blick.

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« C’était le talon d’Achille, surtout dans les virages lents et à vitesse moyenne. Nous perdions beaucoup de temps que nous ne pouvions pas rattraper avec notre vitesse dans les lignes droites. »

Sebastian Vettel se donne un « six ou sept » en 2019

Lorsqu’on lui demande de se mettre une note sur 10 pour sa saison 2019, Sebastian Vettel, qui a terminé le championnat du monde à la cinquième position, admet qu’il aurait pu faire beaucoup mieux.

« Je n’étais pas assez bon pour un 8, 9 ou 10. Un 5 ce serait un peu trop sévère, alors que je pense un 6 ou un 7. Vous devez être prudent parce que ces choses peuvent se retourner contre vous plus tard. »