Le patron de Red Bull, Christian Horner, a déclaré que Sergio Perez bénéficiait toujours du soutien total de l’équipe malgré sa contre performance ce vendredi en qualifications à Spielberg où le Mexicain a raté la Q3 pour une quatrième course consécutive depuis le Grand Prix de Monaco.
Sergio Perez a vu trois de ses tours être supprimés ce vendredi en qualifications pour ne pas avoir respecté les limites de piste et devra donc s’élancer depuis la quinzième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche ce dimanche.
Bloqué dans une spirale négative depuis son crash en qualifications à Monaco, Perez n’a pas réussi à se qualifier en Q3 lors des trois manches suivantes en Espagne, au Canada et ce week-end en Autriche. Ces mauvaises performances ne font qu’alimenter le moulin à rumeurs dans le paddock au sujet de son potentiel remplacement par Daniel Ricciardo, mais le patron de l’équipe a tenu à rassurer le Mexicain.
« Tout le monde est complétement derrière lui. Toute discussion sur le remplacement de Checo est hors de propos. » a déclaré Christian Horner au micro de Sky Sports ce vendredi à Spielberg.
Horner a ajouté que sans la suppression des tours ce vendredi en qualifications, Sergio Perez était clairement dans le rythme de son coéquipier Max Verstappen.
« Il avait le rythme aujourd’hui. Il a une voiture qui est facilement capable d’être sur la première ou la deuxième ligne. Il égalait les temps de Max lorsqu’il restait entre les lignes blanches. »
« C’est arrivé une fois, deux fois, « Checo, tu dois rester entre les lignes », et trois fois. C’est extrêmement frustrant parce qu’il aurait pu être là, il aurait pu le faire. C’est donc de la frustration, mais c’est super d’avoir décroché la pole [avec Verstappen], même si c’est un peu incomplet. »
Avant le départ du Grand Prix d’Autriche, Sergio Perez occupe la deuxième place au championnat du monde des pilotes, mais le Mexicain accuse un retard de 69 points sur son coéquipier Max Verstappen. Ce dimanche à Spielberg, Perez sera de nouveau contraint à limiter les dégâts en course en partant depuis le fond de la grille.
