Au cours de l’année dernière, le motoriste Honda a créé la surprise en annonçant son retrait de la Formule 1 à l’issue de la saison 2021.
Équipant Red Bull et AlphaTauri avec ses unités de puissance, la marque japonaise laisse ainsi les deux écuries orphelines d’une motorisation qui avait finalement fait ses preuves en 2020, notamment en terme de fiabilité, après l’échec de l’association avec McLaren entre 2015 et 2018.
Depuis 2019, le mariage entre Red Bull et Honda a rapporté 5 victoires alors qu’AlphaTauri a également obtenu une victoire grâce à l’exploit de Pierre Gasly à Monza la saison passée dans le cadre du Grand Prix d’Italie que le Français a remporté.
Pour sa dernière année dans la discipline reine du sport automobile, Honda ne vise pas moins que le titre au championnat du monde des constructeurs et le nouveau pilote Red Bull, Sergio Perez, va tout faire pour combler les attentes de son nouveau motoriste : « J’ai tellement hâte de travailler avec Honda et tous leurs ingénieurs. »
« J’ai conscience qu’ils font face à beaucoup de pression pour ce qui va être leur dernière saison en F1. »
« Tout le monde dans la famille Red Bull veut les placer en tête du championnat et leur offrir le titre. Nous ferons tous pour y arriver. » conclut le Mexicain.
A la fin de la saison 2021, Honda stoppera son programme en Formule 1, mais l’équipe Red Bull Racing a récemment annoncé avoir trouvé un accord avec la firme nippone pour lui racheter la propriété intellectuelle et continuer à utiliser l’unité de puissance Honda à partir de 2022.
Cependant, Red Bull ne souhaite pas dépenser des sommes astronomiques dans le développement d’un moteur et a donc demandé à la FIA de geler les unités de puissance à partir de l’an prochain. Un vote doit avoir lieu la semaine prochaine (ce lundi 25 janvier).
