Toto Wolff, le patron de l’écurie Mercedes en Formule 1, admet qu’il ne peut pas négliger un pilote comme Sebastian Vettel dans ses réflexions sur le remplacement de Lewis Hamilton à partir de l’an prochain, mais l’Autrichien insiste sur le fait qu’il est encore un peu trop tôt pour prendre une décision.
Sebastian Vettel a laissé entendre cette semaine qu’il n’excluait pas un retour en Formule 1 à partir de la saison prochaine à condition qu’il puisse avoir entre les mains une monoplace capable de gagner, le quadruple champion du monde ayant d’ailleurs déjà entamé des discussions avec le patron de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, ainsi qu’avec d’autres équipes de la grille.
Interrogé ce week-end au Japon pour savoir quels sont ses liens avec Sebastian Vettel et s’il serait prêt à le signer pour remplacer Lewis Hamilton à partir de la saison 2025, le patron de Mercedes a répondu : « Avec Seb [Vettel], j’ai une amitié qui remonte à longtemps et nous parlons de tout. » a déclaré Toto Wolff à Sky Sports ce vendredi à Suzuka.
« Sebastian flirte avec l’idée de revenir en course, que ce soit avec Porsche au Mans – qui est un excellent programme – ou qu’il revienne en Formule 1, j’essaie juste d’être un bon partenaire et de lui dire ce que je pense et il est clair que vous ne pouvez jamais ignorer le nom de notre équipe. »
S’exprimant un peu plus tard lors de la conférence de presse du Grand Prix du Japon, Wolff a ajouté : « Sebastian est quelqu’un qu’on ne peut jamais négliger. Son palmarès est phénoménal, et faire une pause est peut-être aussi une bonne chose pour réévaluer ce qui est important pour vous et retrouver votre motivation. »
« Comme je l’ai déjà dit, nous n’avons pas encore pris de décision et ce n’est pas quelque chose que nous prévoyons de faire dans les prochaines semaines. »
« Je sais que le marché des pilotes est dynamique, que certains des très bons gars sont sur le point d’être recrutés par d’autres équipes, mais nous voulons continuer à avoir ces discussions et garder les options ouvertes. »
« Mais à ce stade, il est trop tôt pour nous pour nous engager sur un pilote qu’il soit très jeune ou très expérimenté – je ne veux pas dire vieux ! Les prochains mois nous donneront plus d’indices. »
Signer quelqu’un c’est religieux !
Et pour la suite, il représente une marque allemande… C’est purement démagogique.
Russell est là pour éventuellement jouer le titre à court terme et former Antonelli dès 2025 est la meilleure option.