Toto Wolff sait que Red Bull est en avance sur le développement de sa F1 2024

Toto Wolff sait que Red Bull est en avance sur le développement de sa F1 2024

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, sait de par son expérience que l’équipe Red Bull a déjà pris une certaine avance sur le développement de sa monoplace 2024, notamment parce que la position dominante de l’écurie de Milton Keynes cette année lui a permis de se tourner très tôt vers la saison prochaine.

Alors que Red Bull a dominé outrageusement la concurrence cette année en Formule 1 et a déjà remporté les deux championnats pilotes et constructeurs à cinq courses de la fin de la campagne 2023, les autres concurrents tels que Mercedes ou Ferrari sont toujours à la lutte pour tenter de terminer vice-champion du monde. 

Lorsqu’on demande à Toto Wolff s’il ne pense pas que Red Bull a déjà commencé à travailler sur sa monoplace 2024 depuis un certain temps, l’Autrichien a répondu : « Absolument. »

« Je le sais depuis les années où nous étions en avance : vous pouvez commencer le développement encore plus tôt [quand une équipe domine] et si la réglementation ne change pas il est encore plus difficile de rattraper son retard. Mais nous ne renonçons pas. » a déclaré l’Autrichien en entretien avec OE24.

« La courbe de développement doit être plus raide que jamais. Nous avons un pied à terre. Nous ne serons aux avant-postes [en 2024] que si nous parvenons à avoir une meilleure base sur notre voiture, parce que Red Bull est très en avance et nous devons donc changer complétement notre concept de voiture. »

Lorsqu’on lui demande clairement ce qui ne va pas sur la W14 et ce qu’il faut changer pour la saison prochaine, Toto Wolff a expliqué : « Notre voiture a un gros problème : elle se balade du train arrière et les pilotes n’ont pas confiance dans les virages. »

« Ils ont besoin d’une voiture avec laquelle ils peuvent à nouveau pousser et non d’une voiture avec laquelle ils s’inquiètent de la perdre à chaque virage. »

Avant le Grand Prix des Etats-Unis programmé du 20 au 22 octobre sur le circuit d’Austin au Texas, Mercedes occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec 28 points d’avance sur Ferrari.

Cesare Ingrassia

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