Un début de saison 2020 en Autriche ?

lewis hamilton GP d'autriche

Le ministre des sports autrichien Werner Kogler n’exclut pas un Grand Prix de F1 à huis clos sur le tracé du Red Bull Ring.

Selon l’état actuel de la situation, la saison 2020 de la F1 devrait débuter avec le Grand Prix de France le week-end du 28 juin sur le tracé Paul Ricard au Castellet.

Mais compte tenu de l’évolution de la crise sanitaire en France, il est bien difficile de dire avec certitude que le Grand Prix de France puisse avoir lieu fin juin, de sorte que, l’épreuve française pourrait se retrouver elle aussi reportée comme les neuf premières courses de la saison.

La prochaine course programmée au calendrier après la France est le Grand Prix d’Autriche programmé le 5 juillet et, parce que le pays a réussi à « maîtriser » la propagation du Covid-19 et discute déjà d’un assouplissement des mesures de confinement, les autorités n’écartent pas l’organisation d’un week-end de course à huis clos.

« Mis à part le fait que je ne suis pas responsable, c’est imaginable pour moi. » a déclaré le vice-chancelier Werner Kloger à Kleine Zeitung

« Les organisateurs doivent savoir qu’ils doivent respecter tous les règlements sanitaires et les règlements d’entrée et de sortie. Si l’équipe de la Formule 1 est prête, ce serait une possibilité. »

La situation sanitaire en Autriche s’est considérablement améliorée au cours des derniers jours, ce qui place le Grand Prix d’Autriche en pole position pour accueillir la première manche de la saison 2020 de la F1.

La F1 aimerait débuter en juillet

Cette semaine, le manager sportif de la Formule 1, Ross Brawn, a déclaré que la saison 2020 pourrait bien débuter en Europe au mois de juillet à la seule condition que les événements se déroulent à huis clos.

« Notre avis est probablement qu’un début [de saison] en Europe sera favorable et cela pourrait même être un événement clos. Nous pourrions avoir un environnement très fermé, où les équipes viennent avec des charters, nous les canaliserions sur le circuit, nous nous assurerions que tout le monde soit testé et autorisé afin qu’il n’y ait aucun risque pour personne. » a déclaré Brawn.

« Avoir une course sans spectateurs. Ce n’est pas génial, mais c’est mieux que pas de course du tout. Nous devons nous rappeler qu’il y a des millions de personnes qui suivent le sport à la maison. »

« Beaucoup d’entre eux sont isolés et être en mesure de maintenir le sport en vie et de pratiquer un sport et de divertir les gens serait un énorme avantage dans cette crise que nous traversons. Mais nous ne pouvons mettre personne en danger. »

« Nous examinons la structure organisationnelle qui nous permettrait de commencer le plus tôt possible. Mais aussi la possibilité de maintenir ce départ. »

« Il est inutile de commencer puis de s’arrêter à nouveau pendant un certain temps. C’est probablement en Europe. Il est concevable que ce soit un événement clos. »

Vers un calendrier de 19 courses ?

Le manager sportif de la F1 a déclaré qu’il serait « crédible » d’avoir un calendrier composé de 19 course si la saison pourrait débuter au mois de juillet.

« Huit courses est le minimum pour avoir un championnat du monde, [selon] les statuts de la FIA. Nous pourrions réaliser huit courses en commençant en octobre. Donc, si vous vouliez un point mort, ce serait octobre. »

« Mais il y a toujours cette possibilité de courir l’année prochaine [en début d’année]. Nous sommes en train d’explorer cette idée de terminer la saison en janvier [2021]. Il y a toutes sortes de complications, comme vous pouvez l’imaginer, avec cela. »

« Si nous pouvions commencer début juillet, nous pourrions faire une saison de 19 courses. [Ce serait] difficile – trois courses, un week-end off, trois courses, un week-end off. »

« Nous avons examiné toute la logistique et nous pensons que nous pouvons organiser une saison de 18-19 courses si nous pouvons commencer début juillet. »

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Cesare Ingrassia

Cesare Ingrassia est le directeur de la publication du site d'actualités sur la Formule 1, F1only.fr et du site La Chaine Renault. Véritable passionné, Cesare Ingrassia est accrédité par la FIA et la F1 et se déplace de paddock en paddock pour vous offrir une couverture totale de chaque événement tout au long de la saison.