L’équipe Aston Martin a dû stopper sa journée de travail de façon prématurée ce vendredi à Barcelone après avoir connu un problème mécanique en matinée lorsque Sebastian Vettel était au volant de l’AMR22.
En fin de matinée, Vettel a dû immobiliser sa monoplace en bord de piste lorsqu’une fuite d’huile a provoqué un début d’incendie sous le capot moteur de l’AMR22. La monoplace est finalement arrivée dans le garage de l’équipe par dépanneuse, mais les mécaniciens n’ont pas réussi à fixer le problème à temps pour permettre à Lance Stroll de prendre la piste dans l’après-midi. Au final, Aston Martin termine donc cette dernière journée d’essais en Catalogne avec 48 tours au compteur.
« Les tests des deux premiers jours à Barcelone ont été raisonnablement productifs, mais le troisième jour a été interrompu par une petite fuite d’huile qui a provoqué un petit incendie, qui a été efficacement maîtrisé mais a malheureusement mis fin prématurément à nos tests et nous a empêchés de tester le nouveau pneu 18 pouces sur le mouillé. » nous explique Tom McCullough, directeur de la performance chez Aston Martin.
« En résumé, cependant, mis à part le problème qui a affecté le roulage de Sebastian, nous avons mené un programme de tests utile. Avec de nombreux tours effectués, nous pouvons maintenant continuer à en apprendre le plus possible sur l’AMR22. »
« Considérant à quel point les voitures sont différentes cette année, non seulement d’un point de vue réglementaire mais aussi avec les roues de 18 pouces, toutes les données sont extrêmement importantes pour nous. Nous allons donc maintenant retourner à Silverstone, travailler sur nos informations et viser à avoir un test productif la prochaine fois à Bahreïn. »
Classement journée de vendredi
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