Énervé par sa pénalité, Bottas s’en prend indirectement à McLaren

2021 Styrian Grand Prix, Thursday - LAT Images

Valtteri Bottas n’a pas hésité à critiquer une pénalité de trois places qui l’a privé de la possibilité de prendre le départ du Grand Prix de Styrie en première ligne aux côtés de Max Verstappen dimanche.

Le pilote Mercedes a fait un tête-à-queue avec sa voiture dans la voie des stands en EL2 vendredi après avoir quitté son stand en deuxième vitesse et après avoir patiné. Les commissaires sportifs lui ont infligé une pénalité de trois places sur la grille pour « conduite potentiellement dangereuse ».

Bottas, qui s’est qualifié en deuxième place ce samedi aux qualifications du Grand Prix de Styrie, devra donc reculer de trois places pour prendre le départ de la course depuis la cinquième position.

S’exprimant après les qualifications en conférence de presse, le pilote Mercedes a dit ce qu’il pensait de cette pénalité : « Mon point de vue personnel est que c’est assez dur. » a déclaré le Finlandais.

« Je n’aurais jamais imaginé qu’après ça, il y aurait une pénalité. Mais bien sûr, d’autres équipes, quand il y a une opportunité, se plaignent que c’est dangereux, etc., alors nous sommes pénalisés. » Valtteri Bottas faisant clairement référence au message audio de l’équipe McLaren tout de suite après l’incident, qui n’a pas hésité à se plaindre auprès de la FIA lorsque la monoplace de Bottas est passée en drift tout près des mécaniciens de l’équipe britannique.

« C’est comme ça que ça se passe. Tout le monde essaie de vous foutre en l’air dans ce sport. Bien sûr, cela peut être une situation dangereuse s’il y a beaucoup de monde dans la voie des stands, mais non. »

Ce dimanche, Valtteri Bottas s’élancera avec des pneus Mediums chaussés sur sa Mercedes juste devant l’AlphaTauri du Français Pierre Gasly.

Grille de départ du GP de Styrie

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Cesare Ingrassia

Cesare Ingrassia est le directeur de la publication du site d'actualités sur la Formule 1, F1only.fr. Véritable passionné, Cesare Ingrassia est accrédité par la FIA et la F1 et se déplace de paddock en paddock pour vous offrir une couverture totale de chaque événement tout au long de la saison.