Vidéo – Débuts compliqués pour Arvid Lindblad avec la VCARB03 à Imola

Arvid Lindblad a vécu une entrée en matière délicate en Formule 1 après avoir envoyé la nouvelle VCARB03 de Racing Bulls dans le bac à gravier sur le circuit d’Imola. Cette sortie de piste est intervenue lors d’une journée de démonstration organisée par l’écurie italienne.

Plus tôt dans la journée, Liam Lawson avait eu le privilège de prendre le volant de la nouvelle monoplace propulsée par Red Bull Powertrains pour son tout premier roulage. Malgré des conditions humides sur l’Autodromo Enzo e Dino Ferrari, situé à une quinzaine de kilomètres seulement de l’usine de Faenza, le Néo-Zélandais a bouclé son tour d’installation sans incident notable.

Dans le cadre de cette journée promotionnelle, le règlement limite le roulage à 15 kilomètres, soit l’équivalent de trois tours du circuit d’Imola. Après le passage sans encombre de Lawson, le rookie britannique Lindblad a pris le relais en début d’après-midi. Son run a toutefois été écourté lorsqu’il a perdu le contrôle de la voiture à la Variante Villeneuve, dans les virages 5 et 6, effectuant un tête-à-queue avant de terminer sa course dans le gravier, sur une piste rendue piégeuse par l’humidité.

Des images diffusées sur le réseau social X montrent ensuite la VCARB03 ramenée au garage sur un camion à plateau, signe que la séance était terminée pour le jeune pilote.

Lawson et Lindblad doivent toutefois reprendre la piste dès le lendemain, mercredi, toujours à Imola, pour un shakedown plus conséquent de 200 kilomètres destiné au tournage promotionnel de la voiture.

Mise à jour : Lindblad est finalement retourné en piste par la suite, sans que l’on sache avec certitude si le tête-à-queue initial était dû à un problème technique ou à une erreur de pilotage.

#ArvidLindblad’s car after he spun at Variante Villeneuve earlier today.#F1 #VCARB #test #Imola pic.twitter.com/RBpD78r5VH

— Jacopo Rava (@JacopoRava04) January 20, 2026