Le pilote japonais de 24 ans passera une cinquième année à courir pour l’équipe sœur de Red Bull, Racing Bulls. S’il a un temps espéré devenir le nouveau coéquipier de Max Verstappen, le Japonais a finalement été écarté par la firme autrichienne.
Red Bull a préféré promouvoir Liam Lawson pour qu’il devienne le prochain coéquipier de Max Verstappenen F1, après avoir décidé de se débarrasser du peu performant Sergio Perez après une saison 2024 épouvantable.
Selon Autosport et RacingNews365, Tsunoda devrait prendre le rôle de pilote de réserve de Red Bull cette année.
Non seulement Tsunoda serait une option de repli si Lawson ne réalise pas les performances attendues, mais il serait le premier en ligne pour remplacer ces derniers dans le cas où l’un des pilotes habituels de Red Bull ne pourrait pas courir.
La menace d’une interdiction de courir continue de planer sur Max Verstappen, qui aborde la saison 2025 avec huit points de pénalité sur sa super licence.
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Le quadruple champion du monde a insisté sur le fait qu’il ne changera pas sa façon de piloter malgré le fait qu’il soit à quatre points de se voir infliger une interdiction automatique d’une course.
Verstappen va devoir négocier avec prudence les 11 premières manches de la saison 2025 avant que ses deux points de pénalité n’expirent le 30 juin.
Le directeur de l’équipe Red Bull, Christian Horner, a admis que Yuki Tsunoda pourrait quitter l’équipe lorsque son contrat expirera à la fin de 2025.
“Nous sommes parfaitement conscients que si nous ne sommes pas en mesure de donner une opportunité pour Yuki [chez Red Bull] en toute honnêteté cette année, est-ce que cela [le garder] a un sens ?”, a déclaré Horner à la fin de l’année dernière.
“Vous ne pouvez pas avoir un pilote dans l’équipe de soutien pendant cinq ans. Vous ne pouvez pas toujours être en position de demoiselle d’honneur. Vous devez soit les laisser partir à ce moment-là, soit envisager quelque chose de différent.”
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