Verstappen soupçonne l’aileron de la Mercedes d’être trop flexible

Le pilote Red Bull Max Verstappen a insisté sur le fait que lui et son équipe pensent depuis un certain temps que l’aileron arrière de la Mercedes offre un gain en termes de vitesse de pointe aux deux pilotes de l’écurie du constructeur allemand.

Ce vendredi, Verstappen a enfreint la règle du Parc Fermé après les qualifications à Sao Paulo en allant inspecter lui-même l’aileron arrière de la Mercedes de Lewis Hamilton qui venait de lui coller quatre dixièmes dans l’exercice des qualifications.

Le Néerlandais a touché l’aileron de la Mercedes lors de son inspection ce qui lui a valu une lourde amende de 50 000 euros, tandis que Hamilton pour sa part a été disqualifiè des qualifications pour une non conformité du système DRS de sa voiture. Interrogé sur ce qu’il avait repéré et ce qui avait attiré son attention sur l’aileron arrière de la W12, Verstappen a expliqué que Red Bull nourrissait des soupçons sur cette zone de la Mercedes depuis un certain temps, notamment en termes de flexion.

« Je regardais juste l’aileron arrière pour voir à quel point il fléchissait et il se passe clairement quelque chose. cela n’avait rien à voir avec le DRS ou avec ce que la FIA regardait. » a expliqué le pilote Red Bull à Sky Sports.

« Nous avons nos soupçons que quelque chose se passe à ce niveau. Au début de l’année, nous avons tous dû changer nos ailerons arrière, donc je pense qu’il se passe quelque chose avec le le plan principal qui s’ouvre et leur donne plus de vitesse de pointe, c’est pour cela que je suis allé jeter un œil. »

Avant le Grand Prix du Brésil, Max Verstappen est leader du championnat des pilotes avec 21 points d’avance sur son rival Lewis Hamilton.