Mario Andretti a déclaré que son fils Michael a signé un accord formel avec Renault pour une fourniture moteur pour sa future équipe de Formule 1.
La semaine dernière, Andretti a annoncé que son fils Michael Andretti avait soumis à la FIA une candidature officielle pour faire partie de la grille de la Formule 1 à partir de 2024 avec sa propre équipe. Si dans l’immédiat la FIA n’a pas encore communiqué sur cette candidature, du côté du clan Andretti tout semble avoir été fait dans les règles de l’art avec un projet bien ficelé, alors qu’un accord formel a même été signé avec Renault pour une éventuelle fourniture moteur.
S’exprimant au micro de David Land, Andretti Sr a déclaré que son fils poursuivait ses projets de monter une 11e équipe de Formule : « Nous connaissons les prérequis, et il y a aussi un facteur temps ici. Mais une fois que nous avons dit que nous y allions, nous devons y aller. » a-t-il déclaré.
« Beaucoup de travail a déjà été fait, nous savons où l’installation [l’usine] va être construite au Royaume-Uni. Nous savons que nous avons des gens, des personnalités éminentes qui ont fait ce type de travail en ce qui concerne les start-ups. Nous avons beaucoup de choses en tête. Nous avons maintenant un accord formel concernant le fournisseur de moteurs et ce sera avec Renault, j’ai le droit de le dire désormais. »
Andretti a également révélé que le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, craignait que Ferrari ne devienne fournisseur moteur pour l’équipe de son fils, ce qui aurait alors porté à quatre le nombre d’écuries motorisées par la firme au cheval cabré : « Il y avait beaucoup de spéculations de la part de Toto Wolff, car il craignait que ce soit Ferrari. »
Actuellement, Renault ne motorise en Formule 1 que sa propre équipe Alpine, alors que Mercedes propulse son équipe d’usine, Williams, McLaren et Aston Martin. Ferrari pour sa part motorise Haas, Alfa Romeo et sa propre écurie. Red Bull et AlphaTauri sont motorisées par Honda.
Mercedes motorise McLaren également!
Bonjour, effectivement il s’agit d’une grossière erreur de ma part, c’est rectifié, merci à vous.