Le directeur de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, a déclaré qu’il n’y avait « aucune raison » pour que Fernando Alonso ne reste pas avec l’équipe en 2026 lorsque le constructeur Honda motorisera les monoplaces de l’écurie britannique.
A la veille du Grand Prix de Monaco, Aston Martin et Honda ont annoncé le début de leur partenariat à partir de la saison 2026 lorsque les nouvelles règles moteur entreront en vigueur. L’écurie basée à Silverstone cessera donc sa collaboration de longue date avec Mercedes fin 2025 pour travailler avec Honda qui produira un moteur exclusivement pour Aston Martin sur la grille.
En 2026, Fernando Alonso – qui est actuellement le pilote le plus âgé de la grille – aura 44 ans, ce qui soulève quelques points d’interrogation quant à savoir si le double champion du monde continuera à piloter en Formule 1 à cette période.
Interrogé sur le sujet ce jeudi dans le paddock de Monte Carlo, son patron Mike Krack se dit convaincu que l’Espagnol sera toujours capable de piloter des monoplaces dans trois ans et ne voit donc aucune raison pour que Fernando Alonso ne reste pas en catégorie reine après 2025.
« Je pense qu’il n’y a aucune raison de penser qu’il ne devrait pas être avec nous dans la voiture en 2026. Je ne vois pas une seule raison pour laquelle il ne serait pas là. » a déclaré le Luxembourgeois.
Outre l’âge de Fernando Alonso, c’est bien sa relation avec Honda – qui a été largement écorchée lors du passage de l’Espagnol chez McLaren entre 2015 et 2017 – qui semblait poser le plus de problème.
Mais lors de la conférence de presse de cette semaine, Honda a indiqué qu’il ne s’opposera pas à ce que Fernando Alonso coure pour Aston Martin lorsque le constructeur japonais fournira ses moteurs à l’équipe de Formule 1 en 2026, malgré les critiques cinglantes de l’Espagnol durant ses trois années chez McLaren.
