Alpine F1 Team est désormais sur une série de quinze arrivées consécutives dans les points grâce à la dixième place d’Esteban Ocon ce dimanche à l’issue d’un Grand Prix de Turquie perturbé par la pluie.
Fernando Alonso pour sa part a fini en dehors du top dix, un incident au premier virage avec Pierre Gasly lui ôtant tout espoir malgré une position prometteuse sur la grille (il était cinquième).
La course commençait dans des conditions humides avec un fin crachin sur l’Istanbul Park. Les deux pilotes réalisaient un bon envol et Fernando se hissait momentanément au quatrième rang à la sortie du premier virage avant qu’un contact avec l’Alpha Tauri de Pierre Gasly n’envoie l’A521 n°14 en tête-à-queue et en fond de peloton.
Esteban Ocon évitait les problèmes au départ et se retrouvait aux portes du top dix après les premiers passages. Après son incident, Fernando Alonso tentait pour sa part de remonter dans la hiérarchie. Dans ses efforts, l’Espagnol touchait l’arrière de la Haas de Mick Schumacher au quatrième virage et recevait une pénalité de cinq secondes pour cet accrochage.
La course se stabilisait avec peu d’action sur une piste toujours humide. Alonso optait alors pour de nouveaux pneumatiques intermédiaires au 31e tour et servait sa pénalité de temps lors de son arrêt au stand. En parallèle, Esteban Ocon continuait de faire pression sur les dix premiers et décidait de rester en piste tout au long des cinquante-huit tours de l’épreuve sans réaliser le moindre arrêt (ce qui est permis lorsque le départ est donne sur piste humide).
Grâce à son excellente gestion des pneus, le Français se hissait dans le top dix et contenait le retour d’Antonio Giovinazzi pour franchir le drapeau à damier en dixième position avec un peu moins d’une seconde d’avance sur l’Italien. Alonso finissait seizième au terme d’un dimanche frustrant pour le double Champion du Monde de Formule 1.
« La récolte du jour est extrêmement faible pour l’équipe. Fernando a été percuté par Gasly au premier virage avant un autre incident avec Schumacher. » nous explique Marcin Budkowski, directeur exécutif.
« Dès lors, sa course était fortement compromise. Il n’a pas pu trouver le rythme même après la phase de graining sur ses pneus et nous devons vérifier si sa voiture a été endommagée par ces deux contacts. »
« C’est un résultat frustrant puisqu’il partait cinquième, et il l’est d’autant plus en voyant où Gasly a fini. De son côté, Esteban a réalisé une superbe prestation en matière de gestion des pneumatiques. Il a parcouru toute la distance de la course avec un train d’intermédiaires pour sauver un point. »
« C’est un bon résultat en partant douzième d’une course sans abandon. Même si nous prolongeons notre série dans les points à quinze courses d’affilée, nous avons perdu du terrain dans notre lutte pour la cinquième place au championnat. Nous nous concentrons désormais sur le prochain rendez-vous à Austin, où nous chercherons à rebondir. »
Après le Grand Prix de Turquie, Alpine occupe toujours la cinquième place au championnat constructeurs avec 12 points d’avance sur l’équipe AlphaTauri.
Classement constructeurs F1 2021
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Le lièvre et la tortue ?.
Lafontaine.