Les contrats des deux pilotes actuels de l’équipe Haas, Romain Grosjean et Kevin Magnussen, arrivent à échéance à la fin de la présente saison.
Günther Steiner, le directeur sportif de l’écurie américaine, se voit donc face à un marché des pilotes très ouvert et n’a que pléthore de candidats devant lui.
Pour l’aider à prendre une décision, l’Italien et son équipe sont prêts à faire rouler lors des premières séances d’essais libres du vendredi des jeunes pilotes issus de la filière Ferrari.
Les liens entre la Scuderia et Haas sont assez étroits puisque, outre la fourniture de l’unité de puissance, des suspensions, de la boîte de vitesses… Ferrari à aidé l’équipe américaine cette saison durant les difficultés rencontrées pendant la crise sanitaire.
En marge du Grand Prix de Russie ce jeudi à Sotchi, Steiner à répondu par l’affirmative à la question de savoir si des jeunes pilotes issus de la filière Ferrari pourraient se retrouver dans le baquet d’une Haas lors de certains EL1 d’ici à la fin de la saison.
« C’est possible. Cela viendra plus de Ferrari, par exemple s’ils nous demandent de les aider. »
« Ils nous aident cette année parce que nous avons nos problèmes avec la Covid-19. Alors comme ils nous aident, c’est normal que nous nous entraidions. » explique Steiner.
Les trois noms qui reviennent avec le plus d’insistance pour prétendre à un baquet en Formule 1 l’an prochain sont Robert Shwartzman, Callum Ilott et Mick Schumacher, tous trois engagés dans le championnat de F2.
Mais la Ferrari Driver Academy compte également d’autres pilotes en ses rangs comme Giuliano Alesi et Marcus Armstrong, qui participent eux aussi au championnat de F2 ou encore Enzo Fittipaldi et Arthur Leclerc en F3 et enfin le jeune Dino Beganovic engagé en F4.
