Racing Point suspecte qu’un problème de matériau a empêché Nico Hülkenberg de participer au Grand Prix F1 de Grande-Bretagne ce dimanche à Silverstone.
Ce dimanche, peu avant le départ de la course à Silverstone, les mécaniciens de l’équipe Racing Point n’ont pas réussi à démarrer l’unité de puissance de la monoplace pilotée par Nico Hülkenberg.
Le laps de temps trop court avant le départ du Grand Prix n’a pas permis à l’équipe basée à Silverstone de réparer cette panne et le pilote allemand a été contraint d’abandonner avant même le départ pour ce qui aurait été son 178° départ en F1.
Interrogé ce dimanche soir sur la cause de cette panne, le directeur de l’équipe a pointé du doigt un boulon cisaillé qui serait tombé dans le carter d’embrayage et qui aurait empêché le moteur de tourner.
« Cela ressemble à un boulon cisaillé dans le carter d’embrayage. » a déclaré Otmar Szafnauer ce dimanche soir après les premières investigations.
« Ce boulon s’est coincé et ne permettait donc pas au moteur à combustion interne de tourner. Là où le boulon est tombé, il s’est coincé et nous ne pouvions donc pas faire tourner le moteur. »
« Je pense qu’il est encore un peu tôt pour comprendre pourquoi, mais ça s’est brisé, donc cela pourrait être un problème de matériau. »
« Peut-être que cela peut être dû à un couple de serrage excessif, je ne sais pas. Ces boulons sont serrés selon certaines spécifications et si le couple de serrage n’est pas correct et que vous le serrez trop fort, cela peut le cisailler. »
« Cela pourrait aussi être un problème de matériau dans la fabrication. Mais nous allons devoir tout examiner, je ne sais pas. Nous devons comprendre la cause fondamentale et la réparer. »
Une enquête plus approfondie est évidemment en cours à l’usine de Racing Point et nous devrions connaître les raisons exactes de cette panne dans le courant de la semaine.
