Remercié par l’équipe Haas qu’il quittera à la fin de cette saison, le pilote danois Kevin Magnussen n’a que très peu de chances de pouvoir rester en catégorie reine l’an prochain en raison du peu d’options disponibles et du manque de soutien financier.
Lorsqu’on lui demande s’il pense avoir encore une chance de rester en Formule 1 en 2021, Kevin Magnussen a été très franc et a répondu : « Il ne me semble pas y avoir de possibilités de rester en Formule 1 en tant que pilote sans l’appui de gros sponsors, chose que je n’ai pas. » explique Magnussen au journal danois Ekstra Bladet.
« Il n’y a donc aucune possibilité que je puisse rester en F1, à part s’il y a peut-être un poste de pilote de réserve, je ne sais pas. »
Le pilote danois a en fait déjà tiré un trait sur la F1 et a entamé des discussions dans d’autres catégories, mais Magnussen ne veut pas encore annoncer quoi que ce soit tant qu’il ne détient pas un contrat en bonne et due forme entre les mains.
« Les discussions deviennent de plus en plus sérieuses et je suis sur le point de savoir ce qu’il va probablement se passer. Mais ce n’est pas quelque chose dont je peux parler, car rien n’a encore été signé. »
Lorsqu’on lui demande s’il est certain de pouvoir encore rouler l’année prochaine dans n’importe quelle catégorie, Magnussen répond : « Je suis presque sûr de pouvoir piloter quelque chose l’année prochaine. »
Au début du week-end à Istanbul, Magnussen a évoqué des discussions avec plusieurs équipes en Indycar : « L’Indycar est en haut de ma liste de souhaits. » a indiqué Magnussen jeudi dernier en conférence de presse du Grand Prix de Turquie.
« J’ai toujours été un grand fan, même enfant, cela m’a toujours attiré. Je pense que les ovales sont vraiment cool et spectaculaires. Ce serait de toute façon quelque chose de complétement différent [par rapport à la F1]. »
« Les tracés sur lesquels ils roulent sont vraiment « old school », j’aime beaucoup. J’ai toujours très bien aimé les Etats-Unis et je pourrais très bien m’imaginer vivre là-bas et y courir. »
« Il y a des négociations avec les équipes, mais il ne reste plus beaucoup de cockpits et le plus gros problème est que je ne peux pas arriver avec beaucoup d’argent. »
