Max Verstappen pense que les pilotes auront beaucoup de mal à dépasser ce week-end sur le tracé étroit d’Imola où se disputera le Grand Prix d’Emilie-Romagne, treizième manche du championnat 2020 de F1.
Pour la première fois depuis 2006, la Formule 1 revient sur le circuit d’Imola pour y disputer une course dans le cadre du championnat, mais le célèbre autodrome italien n’a que très peu évolué depuis et est donc considéré comme une piste old school.
Petite particularité pour ce Grand Prix d’Emilie-Romagne, les pilotes n’auront qu’une seule et unique séance d’essais libres avant de disputer les qualifications, tandis que le week-end se déroulera sur deux journées au lieu de trois habituellement.
« Je ne pense pas que ce sera facile de régler la voiture, car nous n’aurons qu’une seule séance d’essais de 90 minutes. » estime Max Verstappen.
« Cela peut rendre les choses intéressantes, surtout pour les ingénieurs. Je ne m’attends pas à ce que la piste dans le sens antihoraire soit un problème non plus, même s’il n’y a que quelques circuits de ce type dans le calendrier. »
« Mais cette piste est assez étroite et il y a beaucoup de vibreurs à franchir. Il sera donc important de trouver un bon compromis entre vitesse de pointe pour la longue ligne droite et appui pour pouvoir bien prendre les vibreurs. »
« J’ai vraiment hâte d’y courir dans une monoplace de Formule 1. La dernière fois que la F1 a couru là-bas c’était en 2006 et je pense que la piste a un peu changé. »
« J’y ai roulé en Formule 3 et j’ai vraiment apprécié. Il faut une bonne vitesse de pointe et un bon set-up, mais il y a quelques possibilités de dépassement. »
« Bien-sûr, il est plus difficile de suivre une autre voiture en F1 par rapport à la F3, donc les dépassements ne seront pas faciles. »
« Nous verrons, mais si nous pouvons faire une bonne qualification, j’espère que nous n’aurons pas à nous soucier des dépassements. »
