Marko : « Echanger les positions au Brésil aurait été inutile »

Helmut Marko n’aura pas tardé à souligner que, même si Max Verstappen avait aidé Sergio Perez au Brésil, cela aurait été « inutile » compte tenu du résultat du pilote mexicain à Abu Dhabi.

Le week-end dernier au Brésil, alors qu’il était sixième, Max Verstappen avait refusé d’échanger les positions durant la course avec son coéquipier Sergio Perez, lui qui se battait encore pour la deuxième place au championnat. A l’issue du Grand Prix à Interlagos, le Mexicain était à égalité de points avec le pilote Ferrari Charles Leclerc.

Ce dimanche, Perez partait deuxième sur la grille de départ à Abou Dhabi juste devant Charles Leclerc. Le pilote mexicain a pris l’avantage au début mais il a finalement perdu sa bataille contre le Monégasque car il n’a pas été en mesure de faire fonctionner sa stratégie à deux arrêts. Charles Leclerc a donc décroché la deuxième place lors du Grand Prix et, de facto, la deuxième place au classement des pilotes avec trois points de plus que Sergio Perez.

Le Dr Hemult Marko, conseiller chez Red Bull, a expliqué que cela signifiait que la controverse du Brésil n’avait finalement pas eu d’impact sur la position au classement du pilote mexicain. En effet, dans l’hypothèse où Verstappen lui avait laissé la sixième place au Brésil, Charles Leclerc aurait tout de même eu un point d’avance sur Perez à l’issue de la course à Abou Dhabi.

« C’est dommage pour Perez« , a déclaré l’Autrichien à Sky Allemagne, « mais si maintenant la question d’échanger des places au Brésil se posait, cela aurait été inutile. »

Bien que Red Bull ait raté le doublé au championnat pilotes, Helmut Marko semblait satisfait de la façon dont la dernière course de la saison s’est déroulée. Max Verstappen a en effet décroché sa quinzième victoire de la saison et Sergio Perez a donc fini troisième.

« Nous devons être satisfaits« , a-t-il déclaré. « En fait, nous avons tout fait correctement en termes de stratégie. »

« C’était très serré à la fin, mais Perez a fait une erreur dans la première phase de course, il a trop poussé avec ses pneus et nous avons dû le faire passer au stand plus tôt que prévu. »

« Plus tard, il a essayé de dépasser Hamilton, mais il a été immédiatement dépassé. Cela lui a coûté 1,3 seconde. »

« Nous avons été surpris que Ferrari ait pu mettre en place la stratégie à un seul arrêt avec Leclerc. Ce n’est pas ce nous avions prévu. »

« Premier et troisième, 17 victoires, les deux titres mondiaux – nous sommes ravis », a déclaré Marko. « Voyons si nous pouvons à nouveau y parvenir un jour. Nous allons essayer. »