Le team principal de l’équipe Red Bull Racing, Christian Horner, est revenu un peu plus en détail sur la décision de remplacer l’ingénieur de course d’Alex Albon [Mike Lugg] par Simon Rennie à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne.
Depuis le début de la saison 2020, le pilote Red Bull Alexander Albon semble avoir plus de difficultés que son coéquipier Max Verstappen dans la compréhension de la RB16, ce qui a forcé son écurie à prendre la décision de faire revenir Simon Rennie [ex ingénieur de Webber et Ricciardo], afin d’enlever un peu de pression sur l’ingénieur qui travaillait avec Albon depuis le début de l’année.
« Eh bien, Simon fait évidemment partie de l’équipe depuis longtemps et il a été ingénieur de course pour Mark Webber et Daniel Ricciardo tout au long de sa carrière chez Red Bull Racing. » nous explique Christian Horner.
« Simon a quitté le mur des stands, par son propre choix, à la fin de 2018 pour assumer un rôle en usine et c’est ce à quoi il travaille depuis quelques années. »
« Mais avec les problèmes que nous avons actuellement avec la voiture et un pilote inexpérimenté comme Alex, nous avons estimé qu’il était injuste pour l’ingénieur de course qui travaillait avec Alex, qui était relativement inexpérimenté, d’avoir cette pression. »
« Nous avons donc ramené Simon en première ligne pour le reste de la saison. Mike [Lugg] reste sous contrat avec nous. »
« Et j’espère que cette expérience, cette connaissance pendant que nous développons agressivement cette voiture ne fera qu’aider Alex, car vous devez comprendre que chaque fois qu’il monte dans la voiture, c’est un peu différent et je pense qu’une main expérimentée comme Simon est définitivement un avantage pour lui. »
