Après presque quatre ans de recherches intensives, Red Bull Advanced Technology et le fabricant suisse de vélos de pointe BMC présentent les résultats d’un projet commun visant à développer le vélo de course le plus rapide au monde.
Red Bull Advanced Technology, la division de performance high-tech de Red Bull Technology, a conclu un premier partenariat avec le constructeur vainqueur du Tour de France BMC Suisse en 2018, dans le but de mettre à profit les outils développés pour améliorer les performances en Formule 1 et la conception et le développement de vélos hautes performances.
En utilisant ses capacités avancées de simulation et de modélisation, l’équipe aérodynamique de Red Bull Advanced Technology a développé des outils pour fournir des simulations détaillées du comportement du vélo basées sur les données des modèles CFD (Computational Fluid Dynamics). Et avec l’accès à des caractéristiques de performance modélisées avec précision, les ingénieurs de l’entreprise ont pu aider BMC à prendre des décisions de conception qui optimisent la puissance, la vitesse et la qualité de conduite.
Le projet a également été aidé par l’expertise humaine du médaillé olympique, multiple vainqueur d’étapes du Tour de France et ambassadeur BMC Fabian Cancellara. La légende du contre-la-montre a été impliquée à chaque étape du développement, fournissant des commentaires inestimables sur la conduite et les performances grâce au développement et au prototypage. Le résultat de la recherche est une philosophie de conception aérodynamique qui repousse les limites de la performance dans tous les aspects.
Le premier test du projet dans le feu de l’action a eu lieu il y a quelques jours lorsqu’il a fait ses débuts en compétition au Championnat du monde Ironman 2022 à St George dans l’Utah, monté par l’athlète Red Bull et membre de l’équipe BMC Pro Triathlon Patrik Nilsson.
Plus tôt cette année, Patrik Nilsson et Fabian Cancellara ont eu droit à un premier aperçu du vélo prototype au Red Bull Technology Campus à Milton Keynes, où ils ont rencontré les ingénieurs et aérodynamiciens de Red Bull Advanced Technology qui ont travaillé sur le programme, et ont visité le campus pour voir comment chaque département avait appliqué la technologie de la Formule 1 à l’ADN de la vision de BMC.
Les cyclistes ont également eu la chance de suivre ce brin d’ADN jusqu’à la source à Silverstone lors de la journée de tournage de l’équipe Red Bull Racing avec la RB18, testant le vélo sur le circuit entre les runs de la RB18 entrepris par le champion du monde de Formule 1 Max Verstappen et son coéquipier Sergio Pérez.
« Notre mission est de construire le vélo le plus rapide au monde. La collaboration avec Red Bull Advanced Technology a débuté il y a près de quatre ans avec la claire intention de repousser les limites. Chez BMC, nous nous concentrons sur l’amélioration continue de nos performances, c’est vraiment un voyage sans fin pour développer continuellement et « Créer de la vitesse ». a déclaré David Zurcher, PDG de BMC Suisse.
« Les premiers résultats de cette collaboration technologique en cours démontrent vraiment comment nous avons réuni les capacités de simulation impressionnantes de Red Bull Advanced Technology et les capacités d’ingénierie avancées pour dynamiser la recherche et le développement de BMC. La haute performance est dans nos deux ADN, donc ce qui est vraiment incroyable, c’est que ce prototype est vraiment le premier vélo de Formule 1. »
Fabian Cancellara a ajouté : « Deux mondes de sports différents se sont réunis pour créer quelque chose que le cyclisme n’a jamais vu auparavant. Ce projet a ouvert de nouveaux angles et directions sur la façon dont vous pouvez construire un vélo. »
« Il a été important pour moi d’avoir été impliqué dans le projet dès ses débuts pour tester en permanence l’interface entre l’athlète et la machine. Faire partie du développement d’un vélo de pointe utilisant des principes radicaux et influencer ses performances du point de vue du cycliste a été incroyable. Le prototype est incroyable et j’attends avec impatience la suite. »
Et blablabla, et blablabla que de mots pour ne rien dire et se faire de la pub
Le premier vélo de formule 1 ? Certainement pas !
Merci à McLaren d’y avoir travaillé bien avant Red Bull !
Effectivement McLaren et BAT en ont fait un. Mais le programme n’a débuté qu’en 2019. Un an après RB et BMC.