Verstappen ne peut que constater l’avance de Ferrari ce vendredi à Budapest

BUDAPEST, HUNGARY - JULY 29: Max Verstappen of the Netherlands driving the (1) Oracle Red Bull Racing RB18 on track during practice ahead of the F1 Grand Prix of Hungary at Hungaroring on July 29, 2022 in Budapest, Hungary. (Photo by Francois Nel/Getty Images) // Getty Images

Auteur du quatrième temps lors des EL2 avec deux dixièmes de retard sur Charles Leclerc, le pilote Red Bull Max Verstappen a connu une première journée mitigée à Budapest pour les premiers essais libres du Grand Prix de Hongrie.

Le Néerlandais a terminé la première séance d’essais libres du Grand Prix de Hongrie en deuxième position avec un retard de seulement un dixième sur la Ferrari de Carlos Sainz en début d’après-midi, en revanche, lors des EL2 cet écart est passé à un peu plus de deux dixièmes avec l’autre Ferrari pilotée par le Monégasque Charles Leclerc. Au final, Verstappen termine donc cette première journée d’essais à la quatrième place et ne peut que constater que Ferrari est effectivement rapide sur le tracé du Hungaroring…comme prévu.

« C’était un peu traître aujourd’hui, mais nous nous y attendions. Nous essayions de trouver le bon équilibre entre les différents virages à haute et basse vitesse. » a expliqué le champion du monde 2021 ce vendredi soir à Budapest.

« Je pense que nous avons encore du travail à faire parce que Ferrari est en avance et ce sera difficile à rattraper. Mais pour demain, nous essaierons de combler l’écart du mieux que nous pourrons et nous verrons aussi ce que la météo nous offrira. »

En effet, les dernières prévisions météo annoncent des risques d’orages ce samedi sur Budapest, ce qui pourrait venir perturber la séance de qualifications du Grand Prix de Hongrie programmée à 16h00 (heure de Paris).

Classement des EL2 à Budapest

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Cesare Ingrassia

Cesare Ingrassia est le directeur de la publication du site d'actualités sur la Formule 1, F1only.fr et du site La Chaine Renault. Véritable passionné, Cesare Ingrassia est accrédité par la FIA et la F1 et se déplace de paddock en paddock pour vous offrir une couverture totale de chaque événement tout au long de la saison.