Daniel Ricciardo, qui suggère en plaisantant un changement de nom pour Nico Hülkenberg, pense que ce dernier est l’exemple qu’il est possible de revenir sur la grille après une période creuse.
Daniel Ricciardo se prépare à prendre une année sabbatique la saison prochaine, en tant que troisième pilote Red Bull, avec l’objectif de revenir sur la grille en 2024. Et alors que l’Australien quitte la grille, Nico Hülkenberg est l’un des pilotes qui la rejoint, et c’est loin d’être une première pour lui.
Nico Hülkenberg a fait ses débuts en F1 en 2010 chez Williams puis il a rejoint Force India. En 2017, il est titularisé chez Renault puis remplacé par Esteban Ocon en 2020. Le pilote allemand était depuis réserviste chez Racing Point puis Aston Martin et, au début de la saison 2022, il a remplacé au pied levé Sebastian Vettel lors des deux premiers Grands Prix puisque le quadruple champion du monde avait été testé positif au covid. Désormais, Hülkenberg reviendra sur la grille à temps plein en 2023 au sein de l’équipe Haas.
« À ce stade, vous pouvez aussi bien l’appeler «Nico Hülkenback» [littéralement Hulk de retour]« , a déclaré Daniel Ricciardo, qui voit l’Allemand, ainsi que Fernando Alonso et Kevin Magnussen, comme des exemples qu’il est possible pour des pilotes expérimentés de revenir sur la grille après s’en être éloigné.
« Hülkenback – il doit changer de nom, car il est revenu tant de fois maintenant. Ce n’est plus « -berg, c’est -back maintenant« , a déclaré Daniel Ricciardo dans le podcast In the Fast Lane.
« Il y a certainement quelque chose. Je me connais évidemment mieux que quiconque, et je sais que ce dont j’ai besoin ou que ce que je ressens m’aidera, donc j’ai confiance que prendre une année de repos me fera du bien.
« Mais bien sûr, quand vous voyez d’autres exemples – et de très bons exemples aussi comme Alonso ou Magnussen, c’est rassurant en quelque sorte. »
« On est tous différents, et une année sabbatique pourrait avoir un effet différent sur chacun de nous, mais en fait, je regarde Alonso, par exemple, quelqu’un qui a toujours aimé piloter, qui a pris une période de repos et qui est revenu. »
« J’ai l’impression que le fait de vraiment prendre du recul comme je le fais sera encore plus puissant pour moi »
« Pour faire court, ce genre d’exemples m’encourage. C’est la cerise sur le gâteau, en ce sens que j’ai l’impression d’avoir fait ce qu’il fallait. » conclut Daniel Ricciardo.
Son banquier doit sacrément lui mettre la pression pour qu’il éprouve le besoin de faire croire à son retour l’an prochain.
Entre Mick et lui, impossible de décider qui est le moins lucide.
Ricardo qui nous invente des points positifs… Ricardo a été nul, s’est fait virer et se retrouve par charité pilote réserve de RB. Hülkenberg c’est un bois mort flottant au quel il se raccroche. Il passe un temps fou à se justifier dans les médias comme si ça allait faire changer la realité de ses perfs catastrophiques et que personne ne voulait lui donner un siège de pilote titulaire…
……oui le retour d’Alonso qui est un succès , mais c’est aussi une autre classe de pilote !
Il devient vraiment ridicule ce pauvre Riccardo à essayer de trouver une justification au fait que c’est bien qu’il ait perdu son volent… Pathetique
C’est relatif, c’est chez Haas le retour, fin de grille…
Justement ce qu’a refusé Ricciardo; le retour de Hülkenberg n’incombe que dans la décision de Ricciardo de ne pas aller lui même chez Haas.
Pas de quoi se réjouir de la réinsertion des anciens pilotes en F1.
À mon avis, des sponsors menaçaient de partir/ne pas venir sans pilote allemand. C’est la seule explication au retour de Hulkenberg dont la victoire au Mans remonte à presque 8 ans.
La pyramide FIA est un échec complet à partir du moment où aucun champion potentiel ne sort de la F2 depuis Leclerc et Russell.
Le niveau est aussi faible qu’à la fin de la F3000 mais le système de points empêche de chercher ailleurs les bons là où ils sont.
Faux pas rêver Hulk fera max 2 saisons Ricchiardo c est fini il y a pleins de jeunes pilotes talentueux qui arrivent et pour beaucoup moins cher.