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Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs mis à jour après le Grand Prix du Japon, quatrième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 07 avril sur le circuit de Suzuka.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Japon 2024 de Formule 1, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez et la Ferrari de Carlos Sainz. 

Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, George Russell, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée de cette quatrième manche de la saison 2024 disputée sur le tracé de Suzuka. 

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

Classement constructeurs F1 2024

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Japon 2024 de Formule 1, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez et la Ferrari de Carlos Sainz. 

Derrière, Charles Leclerc, Lando Norris, Fernando Alonso, George Russell, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Yuki Tsunoda complètent le top dix à l’arrivée de cette quatrième manche de la saison 2024 disputée sur le tracé de Suzuka. 

Crash pour Ricciardo et Albon

Dès le premier tour de course, Daniel Ricciardo a touché la Williams d’Alex Albon juste avant le virage 3, ce qui a provoqué le crash des deux monoplaces. L’Australien Daniel Ricciardo a tassé la Williams d’Albon, alors que ce dernier se trouvait dans un angle mort sur sa droite. 

C’est un coup dur pour Daniel Ricciardo qui n’a toujours pas marqué le moindre point depuis le début de la saison et dont l’avenir au sein de l’équipe n’est pas assuré et que certaines rumeurs suggèrent son remplacement par le Néo-Zélandais Liam Lawson d’ici peu de temps.

Cet accident a obligé la direction de course à agiter immédiatement un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de remettre en place les barrières de pneus. L’interruption a duré plus de 20 minutes…

Abandon pour Zhou

Au quatorzième tour de course, l’équipe Stake a choisi d’arrêter la monoplace de Guanyu Zhou pour abandonner en raison d’un problème de boîte de vitesses. Le Chinois perdait du rythme depuis plusieurs tours et se trouvait tout en bas du classement avant son abandon.

Leclerc a tout tenté 

Charles Leclerc – qui s’élançait depuis la huitième place sur la grille après des qualifications plus difficiles que prévu – a tenté une stratégie agressive ce dimanche en rallongeant au maximum son relais en pneus Mediums. Le Monégasque a réussi à prendre la tête de la course durant quelques tours lorsque les autres se sont arrêtés au stand, mais après 25 tours intensifs, ses gommes lui ont fait comprendre qu’il était temps de s’arrêter.

Le pilote Ferrari a bien failli tout perdre en tirant tout droit dans le secteur 2 lorsque Sergio Perez lui mettait la pression. Après cette frayeur, Leclerc s’est finalement arrêté pour chausser des pneus Durs, pneumatiques avec lesquels il passera le drapeau à damier à la quatrième place. 

Pas de miracle pour Alpine

Malgré les évolutions techniques introduites sur l’A524 ce week-end à Suzuka, il n’y a pas eu de miracle du côté de chez Alpine ce dimanche en course. Les deux pilotes Esteban Ocon et Pierre Gasly terminent cette quatrième manche de l’année avec un tour de retard sur les leaders. Alpine n’a donc toujours pas inscrit le moindre point depuis le début de la saison.

Tsunoda de nouveau dans les points

Après avoir marqué ses premiers points de la saison en Australie, le Japonais Yuki Tsunoda a de nouveau terminé dans le top dix ce dimanche devant son public. Le pilote Visa Cash App RB a franchi la ligne d’arrivée à la dixième place, marquant au passage le dernier point disponible aujourd’hui.

Le prochain Grand Prix du championnat du monde 2024 se disputera en Chine sur le tracé de Shanghai, un circuit sur lequel la Formule 1 ne s’est plus rendue depuis la saison 2019, crise du Covid oblige.

Résultats du Grand Prix du Japon 

Quatrième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, le départ du Grand Prix du Japon sera donné ce dimanche 07 avril sur le tracé de Suzuka.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Japon 2024 en 1,28.197, le Néerlandais devant de 66 millièmes son coéquipier Sergio Perez et de presque trois dixièmes la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, George Russell et Yuki Tsunoda complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix du Japon 2024 (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix du Japon 2024 sera donné ce dimanche à 07h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 53 tours de course à Suzuka.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce dimanche 07 avril à partir de 06h40 (heure de Paris) pour suivre le Grand Prix du Japon en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien via le flux ci-dessous.

Le GP du Japon en direct

Voici la grille de départ du Grand Prix F1 du Japon 2024, quatrième manche du championnat du monde, dont le départ est donné ce dimanche 07 avril sur le tracé de Suzuka.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Japon 2024 en 1,28.197, le Néerlandais devant de 66 millièmes son coéquipier Sergio Perez et de presque trois dixièmes la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, George Russell et Yuki Tsunoda complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix du Japon 2024. 

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question. (PIT) signifie un départ depuis la voie des stands pour le pilote concerné.24

Pour suivre en direct le Grand Prix du Japon 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 07 avril à 06h35 du matin (heure de Paris).

Grille de départ du GP du Japon 2024

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Japon 2024 en 1,28.197, le Néerlandais devant de 66 millièmes son coéquipier Sergio Perez et de presque trois dixièmes la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, George Russell et Yuki Tsunoda complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix du Japon 2024. 

Une Alpine en Q2

Le Français Esteban Ocon a réussi à se hisser jusqu’en Q2 ce samedi à Suzuka au volant de son Alpine A524 mise à jour, mais le Normand n’arrivera pas à faire mieux qu’un quinzième temps. Son coéquipier Pierre Gasly en revanche n’a pas pu passer le stade de la Q1, il devra s’élancer depuis la dix-septième position sur la grille ce dimanche au départ du Grand Prix du Japon.

Tsunoda en Q3

Le Japonais Yuki Tsunoda a réussi à passer en Q3 ce samedi à Suzuka. Après avoir marqué ses premiers points de la saison il y a quinze jours en Australie, Tsunoda semble de plus en plus en forme au volant de sa Visa Cash App RB, alors qu’il joue à domicile ce week-end.

Ferrari en retrait 

Alors que l’on s’attendait à voir des Ferrari compétitive ce week-end après le doublé signé à Melbourne, force est de constater que l’écart avec Red Bull est plus important que prévu à Suzuka. Carlos Sainz s’est classé quatrième à quatre dixièmes de Verstappen, tandis que Charles Leclerc se classe huitième à cinq dixièmes du pilote Red Bull.

Le départ du Grand Prix du Japon 2024 sera donné ce dimanche 07 avril à 07h00 du matin (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des qualifications à Suzuka 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Japon en 1,29.563 (Tendres), le Néerlandais devance de deux dixièmes son coéquipier Sergio Perez (Tendres) et de trois dixièmes la Mercedes de George Russell (Tendres).

Derrière, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Lando Norris, Carlos Sainz, Oscar Piastri, Yuki Tsunoda et Charles Leclerc complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end à Suzuka, une séance très calme.

Une séance studieuse

Cette ultime séance d’essais libres du week-end à Suzuka a été très studieuse et aucun événement majeur n’est à vous signaler si ce n’est quelques petites sorties de piste sans conséquence. Ce fut le cas de Kevin Magnussen chez Haas ou encore Daniel Ricciardo chez Visa Cash App RB. Les pilotes ont pu reprendre immédiatement la piste à chaque fois.

Les équipes ont dû rattraper le temps perdu ce vendredi en EL2 puisque l’arrivée de la pluie ne leur a pas permis de rouler hier. Beaucoup de données récoltées donc ce samedi en EL3 en vue de la course de dimanche.

La séance de qualifications du Grand Prix du Japon est programmée ce samedi à 08h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL3 du GP du Japon

Le patron de l’équipe Williams, James Vowles, a tenu à prendre la défense de son pilote Logan Sargeant qui a été victime d’un crash ce vendredi à Suzuka en essais libres, le Britannique estimant que l’Américain n’a pas du tout surpiloté pour prouver qu’il mérite sa place en F1.

Lors de la dernière manche disputée en Australie, l’équipe Williams a pris la douloureuse décision de prendre la monoplace de Logan Sargeant pour la « prêter » à son coéquipier Alex Albon, victime d’un crash en EL1 à Melbourne, et qui s’est donc retrouvé sans monoplace pour le reste du week-end en raison de l’absence d’un châssis de rechange.

Logan Sargeant – qui n’avait rien à se reprocher – a été en quelque sorte « sacrifié » par Williams en Australie, car selon l’écurie britannique, son coéquipier Alex Albon avait potentiellement une meilleure chance de se qualifier assez haut sur la grille pour ensuite viser des points le dimanche en course.

Sargeant a donc terminé son Grand Prix d’Australie après les essais libres 2 à Melbourne et a dû se contenter d’un rôle d’observateur depuis le garage pour la suite du week-end. Une situation évidemment frustrante pour le jeune homme, mais l’Américain a accepté la décision pour le bien de son équipe.

Mais ce vendredi à Suzuka où se dispute le Grand Prix du Japon, Logan Sargeant a commis une petite erreur qu’il a lui-même qualifié de « stupide » lors des EL1 en plaçant les roues de sa monoplace dans l’herbe au virage 7, ce qui a eu pour conséquence un gros crash et des dégâts importants sur la FW46.

Lorsqu’on demande à James Vowles si Logan Sargeant avait le sentiment d’avoir quelque chose à prouver en EL1 après ce qui s’est passé à Melbourne quinze jours plus tôt, le Team Principal de l’écurie Williams  a répondu : « J’ai discuté avec lui au cours des dernières semaines parce que c’est à ce moment-là qu’il faut être proche des pilotes car nous les avons placés en quelque sorte dans une situation difficile à gérer, sans que ce soit leur faute. » a expliqué James Vowles ce vendredi à Suzuka.

« Honnêtement, il a eu un très bon état d’esprit cette semaine et, hier soir encore quand je l’ai appelé vers 21h ou 22h, il avait un état d’esprit vraiment fort, il voulait juste remonter dans la voiture et y aller. Mais il n’avait pas l’intention de prouver au monde qu’il mérite un baquet, il avait juste une approche normale des choses. »

« Ce qu’on a pu voir ici [le crash à Suzuka], ce n’est pas un pilote qui a fait une erreur parce qu’il pousse à la limite. C’est un type d’erreur très différent, frustrant de l’avis de tous, car il n’était pas à la limite de ce que la voiture pouvait faire. Il y avait bien plus de potentiel. »

« Il ne savait tout simplement pas où se trouvait la voiture sur la piste par rapport à l’endroit où il s’attendait à être. Je ne pense donc pas qu’il faut y voir là réaction de quelqu’un qui n’a pas piloté à Melbourne. Je pense qu’il faut plus tôt y voir une situation qui aurait pu se produire à tout moment. »

Après son crash, Sargeant n’a pas pu participer aux EL2 ce vendredi, mais l’équipe Williams a confirmé qu’il serait de retour en piste ce samedi dès les EL3.

Le pilote Ferrari Carlos Sainz se montrait plutôt satisfait ce vendredi à Suzuka après les premiers essais libres du week-end, l’Espagnol estimant que son équipe est plus proche de Red Bull que prévu.

Auteur du troisième temps lors des EL1 ce vendredi à Suzuka, Carlos Sainz a terminé à deux dixièmes du meilleur temps signé par Max Verstappen et à seulement un dixième du Mexicain Sergio Perez, deuxième au classement final des EL1 – la seule séance de roulage représentative ce vendredi en raison de l’arrivée de la pluie peu avant les EL2.

« Honnêtement, nous sommes un peu plus proches des Red Bull que ce à quoi je m’attendais. » a déclaré le vainqueur du Grand Prix d’Australie 2024.

« Il y a des signes positifs en termes de progrès réalisés depuis cinq mois [lorsque la Formule 1 a couru pour la dernière fois à Suzuka]. »

« Evidemment, lors des EL1 vous ne savez pas quelles sont les charges de carburant et les modes moteur, mais j’ai l’impression que nous – en sachant que nous avions huit dixièmes de retard en qualifications l’année dernière – avoir deux dixièmes en EL1 est un bon ressenti ou du moins une bonne base de départ. »

« Mais Red Bull sera difficile à battre ce week-end. Je pense que ça s’annonce encore une fois très serré avec McLaren et Mercedes, alors que Red Bull a une longueur d’avance, mais une longueur d’avance plus petite que ce que je pensais peut-être, donc cela devrait être un combat intéressant. »

Interrogé sur son état d’esprit et sur sa confiance ce week-end après avoir remporté la dernière course disputée en Australie il y a de cela deux semaines, l’Espagnol a ajouté : « J’étais déjà confiant à Bahreïn, à Djeddah et en Australie. J’ai donc pris le relais ici. »

« A partir du moment où vous faites de bons essais hivernaux et que vous comprenez bien la voiture, que vous trouvez les réglages qui semblent plus ou moins fonctionner partout [vous êtes en confiance]. Vous savez aussi que la voiture est juste meilleure cette année, donc ça aide. »

Alors que la Scuderia Ferrari a marqué le maximum de points disponibles en Australie après avoir profité de l’abandon de Max Verstappen et des deux pilotes Mercedes, l’écurie italienne n’est plus qu’à quatre points de Red Bull au championnat constructeurs avant le Grand Prix du Japon.