Russell voit toujours Red Bull remporter toutes les courses en 2023

Le pilote Mercedes, George Russell, estime toujours que l’équipe Red Bull peut remporter toutes les courses cette saison en Formule 1, notamment parce qu’en termes de rythme pur, la RB19 reste bien au dessus du lot.

Après la première course de l’année disputée à Bahreïn et dominée par Red Bull avec un doublé mené par Max Verstappen, George Russell a déclaré que l’équipe de Milton Keynes avait une telle avance en termes de performance qu’elle pourrait remporter toutes les courses de la saison 2023.

« Red Bull a bien préparé ce championnat. Je ne pense pas que quiconque se battra avec eux cette année, ils devraient gagner toutes les courses cette année, j’en prends le pari. » avait ainsi déclaré Russell après l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn.

« Leur rythme semblait plus faible ce week-end qu’il ne l’était lors des essais [hivernaux], mais je pense qu’ils ont la tâche facile pour le moment. Ils peuvent faire ce qu’ils veulent. »

« Ils ne seront peut-être pas tout le temps en pole position parce que nous savons que Ferrari est très compétitive, mais en ce qui concerne le rythme de course, ils sont dans une position très solide. »

Interrogé de nouveau avant le Grand Prix d’Espagne où il a terminé troisième derrière son coéquipier Lewis Hamilton, le pilote Mercedes a confirmé ses propos tenus quelques mois auparavant.

« Oui, je pense [qu’ils vont gagner toutes les courses]. Comme Max [Verstappen] l’a dit, en termes de rythme pur, ils ont le potentiel. » a déclaré Russell à Barcelone, le Britannique faisant référence aux propos tenus par le pilote Red Bull le même jour et qui estime pour sa part qu’il est « peu probable » que Red Bull décroche toutes les victoires en 2023 (à lire ici).

« Mais certaines choses peuvent arriver, et j’aimerais penser que nous pourrons nous battre [pour la victoire] à un moment donné et profiter d’un malheur. Mais oui, ce sera difficile, je suis d’accord avec ce qu’a dit Max. »

« Il y a toujours eu une domination en Formule 1, et je ne sais pas comment on pourrait faire en sorte que plusieurs pilotes et plusieurs équipes se battent pour le championnat, car ce serait meilleur pour le sport, meilleur pour nous tous. Et je pense que les fans aimeraient ça. Mais clairement, on ne peut pas toujours obtenir ce dont on rêve. »

Depuis le début de la saison, Red Bull a remporté sept courses sur sept disputées, la dernière victoire en date étant cette de Max Verstappen au Grand Prix d’Espagne.

Haas confrontée à une dégradation excessive des pneus en course

Les deux pilotes Haas ont pointé du doigt la forte dégradation de leurs pneumatiques comme véritable point noir lors de la dernière course disputée en Espagne où Nico Hülkenberg a terminé quinzième et Kevin Magnussen dix-huitième.

Du côté de Nico Hülkenberg, le pilote allemand a connu un excellent samedi avec une entrée en Q3 pour la troisième fois de la saison lors des qualifications et une huitième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne, avant de gagner une position une fois la pénalité de six positions infligée à Pierre Gasly.

Cependant, Nico Hülkenberg a très rapidement perdu du terrain en course, notamment à cause d’une forte dégradation de ses pneumatiques, ce qui l’a obligé à s’arrêter à trois reprises au stand.

« Ça a été très difficile, malheureusement, la dégradation était vraiment très élevée pour nous. » a expliqué l’Allemand après l’arrivée de l’épreuve.

« Nous avons dû nous arrêter trois fois en course, alors que nos adversaires se sont arrêtés deux fois, et alors que le rythme était similaire au leur. Sur les longs relais, nous avons encore du travail à faire je pense. »

« Nous semblons compétitifs sur un tour, mais sur les longs relais, nous devons vraiment travailler, car nous avons du rythme à trouver et nous devons mieux gérer la dégradation. »

Dix-septième sur la grille de départ après des qualifications ratées la veille, le Danois Kevin Magnussen a lui aussi été très frustré de cette forte dégradation en course.

« Au début de chaque relais nous étions compétitifs, mais nos pneus se dégradaient tellement rapidement. » a expliqué Magnussen.

« Nous avons dû faire trois arrêts, ce qui n’était pas optimal. J’espère que nous pourrons essayer de comprendre ce qui a causé tout ça et nous améliorer, mais ce fut certainement une course très difficile. »

« Lorsque vous passez un mauvais week-end comme ça, vous avez souvent tendance à trouver des réponses intéressantes, et c’est ce que j’espère avant la prochaine manche. »

Après le Grand Prix d’Espagne, l’équipe Haas occupe la septième place au championnat du monde des constructeurs à égalité de points avec Alfa Romeo.

Lewis Hamilton en passe de prolonger avec Mercedes en F1

Lewis Hamilton a révélé ce dimanche à Barcelone après avoir décroché un podium au Grand Prix d’Espagne qu’il s’entretiendrait avec Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, ce lundi dans le but de finaliser un contrat pour 2024.

Le septuple champion du monde a entamé en 2023 la dernière année de son actuel contrat avec Mercedes et les deux parties sont en discussion depuis plusieurs mois déjà pour un éventuel renouvellement pour la saison 2024 et peut-être au delà.

Lors de la conférence de presse d’après-course de dimanche à Barcelone, Hamilton a discuté des progrès réalisés par Mercedes et de ses espoirs pour 2024, alors qu’un des journalistes lui a demandé s’il serait dans l’équipe pour piloter la voiture l’année prochaine.

« Je n’ai encore rien signé, mais nous aurons une réunion avec Toto demain [ce lundi 05 juin], et j’espère que nous pourrons faire quelque chose. » a déclaré Hamilton lorsqu’on lui a posé la question.

Lewis Hamilton a ajouté un peu plus tard que ses performances n’étaient pas affectées par les négociations contractuelles en cours avec Mercedes, mais a admis que son esprit serait légèrement libéré une fois le processus terminé.

« C’est toujours quelque chose que vous avez à l’esprit, donc une fois que ce sera fait, vous pouvez vous concentrer davantage et penser à l’avenir. » a ajouté le Britannique.

Au cours des derniers mois, Lewis Hamilton a toujours insisté sur le fait qu’il souhaite terminer sa carrière chez Mercedes pour qui il pilote depuis dix années maintenant.

Les classements F1 2023 après le GP d’Espagne

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui remporte le Grand Prix d’Espagne 2023. Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et celle de son coéquipier George Russell.

Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lance Stroll, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Guanyu Zhou et Pierre Gasly complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve ce dimanche, un Grand Prix plutôt calme.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2023 

Pilote Equipe Points
Max Verstappen Red Bull 575
Sergio Perez Red Bull 285
Lewis Hamilton Mercedes234
Fernando Alonso Aston Martin 206
Charles LeclercFerrari 206
Lando Norris McLaren205
Carlos Sainz Ferrari 200
George RussellMercedes175
Oscar Piastri McLaren 97
Lance Stroll Aston Martin 74
Pierre Gasly Alpine62
Esteban Ocon Alpine58
Alex Albon Williams 27
Yuki Tsunoda AlphaTauri 17
Valtteri Bottas Alfa Romeo 10
Nico HülkenbergHaas9
Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
Daniel RicciardoAlphaTauri6
Kevin MagnussenHaas 3
Liam Lawson AlphaTauri 2
Logan Sargeant Williams 1
Nyck de Vries AlphaTauri 0

Classement constructeurs F1 2023

Equipe Moteur Points
Red Bull Honda860
Mercedes Mercedes409
Ferrari Ferrari 406
McLaren Mercedes302
Aston Martin Mercedes 280
Alpine Renault 120
Williams Mercedes 28
AlphaTauri Honda 25
Alfa Romeo Ferrari 16
Haas Ferrari 12

Verstappen remporte le GP F1 d’Espagne devant les deux Mercedes

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui remporte le Grand Prix d’Espagne 2023. Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et celle de son coéquipier George Russell.

Derrière, Sergio Perez, Carlos Sainz, Lance Stroll, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Guanyu Zhou et Pierre Gasly complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve ce dimanche, un Grand Prix plutôt calme…

Norris perd gros au départ

Troisième sur la grille de départ, le pilote McLaren Lando Norris a perdu gros au départ de la course après un contact avec la Mercedes de Lewis Hamilton. Le Britannique a dû repasser par les stands le tour suivant pour changer d’aileron avant et s’est donc retrouvé en fond de peloton. Course à oublier pour lui ce week-end…

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Sergio Perez fait le job

Onzième sur la grille de départ du Grand Prix d’Espagne après une erreur commise ce samedi en qualifications, le Mexicain Sergio Perez a fait le job en remontant le peloton pour terminer dans les points ce dimanche. Le pilote Red Bull sauve les meubles et reste deuxième au championnat du monde après cette septième manche de l’année.

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Le retour de Mercedes ? 

Ce week-end en Espagne, l’équipe Mercedes avait pour mission d’évaluer son nouveau package de mises à jour introduit lors de la dernière course disputée à Monaco la semaine dernière. L’équipe du constructeur allemand comptait sur le fait d’être sur un tracé conventionnel pour en apprendre davantage, et force est de constater que ces nouveautés fonctionnent sur la W14.

Tout au long de la course, les deux pilotes Mercedes se sont montrés très rapides en piste et semblaient bien moins souffrir de la dégradation des pneus que leurs concurrents…Hamilton et Russell terminent tous les deux sur le podium pour cette septième manche de la saison.

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Course solitaire pour Leclerc 

Alors qu’il s’élançait depuis la voie des stands ce dimanche à la suite d’une très mauvaise séance de qualifications ce samedi, le Monégasque Charles Leclerc n’avait pas d’autre choix que de tout donner pour tenter de remonter dans la hiérarchie.

Le Monégasque – à l’image du pilote Red Bull Sergio Perez – a lui aussi fait le job ce dimanche en remontant dans le peloton. Leclerc termine finalement ce Grand Prix d’Espagne à la onzième place en dehors des points après un autre week-end à oublier pour lui.

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La prochaine manche du championnat du monde 2023 de Formule 1 est programmée du 16 au 18 juin sur le circuit de Montréal au Canada, il s’agira de la huitième manche de l’année.

Résultats du GP d’Espagne

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Max Verstappen écrase la concurrence en qualifications

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix d’Espagne ce samedi en signant un 1,12.272. Le Néerlandais devance de quatre dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et de cinq dixièmes la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Pierre Gasly, Lewis Hamilton, Lance Stroll, Esteban Ocon, Nico Hülkenberg, Fernando Alonso et Oscar Piastri complètent le top dix sur la grille de départ provisoire du Grand Prix d’Espagne, alors que Pierre Gasly a été placé sous enquête pour avoir gênè plusieurs pilotes en piste.

Une piste délicate

La piste était très glissante ce samedi à Barcelone en raison des averses qui ont eu lieu avant le début de la séance de qualifications. Ni sèche ni humide, la piste était très piégeuse et plusieurs pilotes – dont Fernando Alonso – sont partis à la faute dès les premières minutes, forçant les commissaires à agiter un drapeau rouge pour enlever tous les graviers ramenés par les F1 sur le tracé.

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Leclerc éliminé en Q1

Le pilote Ferrari Charles Leclerc n’a pas réussi à passer le stade de la Q1 ce samedi à Barcelone. Le Monégasque – qui ne semblait pas à l’aise au volant de sa voiture – est repassé par les stands dans les dernières minutes de la Q1, mais il a dû passer par la pesée FIA obligatoire. 

Leclerc a donc repris la piste très tard avec des pneus neufs – et bien qu’il ait amélioré son temps – les autres pilotes ont eux aussi amélioré au même moment. Le Monégasque a donc été éjecté dès la Q1, il s’élancera depuis la dix-neuvième place ce dimanche sur la grille à Barcelone.

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Perez à la faute

Comme la semaine dernière à Monaco, Sergio Perez a commis une petite erreur aux grandes conséquences en qualifications. Le Mexicain s’est loupé en Q2 et a tiré tout droit dans le bac à graviers. Le pilote Red Bull a ensuite essayé d’améliorer son temps, mais il n’a pas réussi et a été éliminé en Q2. Il s’élancera ce dimanche depuis la onzième place sur la grille.

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Les pilotes Mercedes se percutent

Les deux pilotes Mercedes, George Russell et Lewis Hamilton se sont percutés en piste ce samedi. Quelques morceaux de carbone sont partis dans les airs, mais plus de peur que de mal. Les deux hommes ont tout de même été placés sous enquête après la séance.

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Le départ du Grand Prix d’Espagne 2023 sera donné ce dimanche 04 juin à 15h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment suivre en direct et gratuitement cette septième manche de la saison 2023 sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications du GP d’Espagne

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GP F1 d’Espagne – EL3 : Verstappen le plus rapide avant l’arrivée de la pluie

C’est le pilote Red Bull, Max Verstappen, qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne 2023 en 1,13.664 (Tendres). Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Red Bull de son coéquipier Sergio Perez (Tendres) et de quatre dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres).

Derrière, Carlos Sainz, Fernando Alonso, George Russell, Charles Leclerc, Valtteri Bottas, Yuki Tsunoda et Lando Norris complètent le top dix de cette séance perturbée par la pluie et dont le classement n’est absolument pas représentatif de la véritable hiérarchie avant les qualifications.

Sargeant dans le décor

L’Américain Logan Sargeant a envoyé sa Williams au fond du bac à gravier lors de cette séance d’essais libres. Le jeune homme a perdu l’arrière de sa monoplace en entrant dans le dernier virage et a tira tout droit dans le bac à gravier situé à gauche. Plus de peur que de mal pour lui, mais sa séance de roulage a été interrompue brutalement au bout de quelques minutes.

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La pluie s’invite…

A peine quinze minutes après le début de cette séance, la pluie (qui était attendue) a fait son apparition sur le tracé de Catalogne. A partir de là, les équipes n’ont pris aucun risque avant la séance de qualifications programmée cet après-midi en Espagne et les pilotes en piste se sont fait très rares.

Il aura fallu attendre les quinze dernières minutes pour voir enfin plusieurs monoplaces en piste en Intermédiaires, mais les conditions étaient très délicates avec une piste ni trop humide ni assez sèche…

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La prochaine séance de roulage (qualifications) est programmée ce samedi 03 juin à 16h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL3 du GP d’Espagne

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GP F1 d’Espagne – EL2 : Verstappen devant Alonso et…Hülkenberg

C’est le pilote Red Bull, Max Verstappen, qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne en 1,13.907 (Tendres). Le Néerlandais devance d’un dixième l’Aston Martin de Fernando Alonso (Tendres) et de deux dixièmes la Haas de Nico Hülkenberg (Tendres).

Derrière, Sergio Perez, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Carlos Sainz, George Russell, Valtteri Bottas et Pierre Gasly complètent le top dix de cette dernière séance de roulage de la journée en Catalogne. Une séance très, très calme d’ailleurs…

Des nouveaux pneus Pirelli

Ce vendredi en Espagne, Pirelli a fourni aux équipes deux trains de pneumatiques Durs supplémentaires afin de leur permettre d’évaluer cette nouvelle spécification qui fera ses débuts officiellement à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone en juillet. 

Ces gommes à la carcasse plus robuste que les actuels pneus Durs seront utilisées pour tout le reste de la saison 2023, notamment parce que les performances des monoplaces ont déjà dépassé les attentes à ce niveau de l’année, ce qui a obligé Pirelli à introduire ces pneumatiques renforcés plus tôt que prévu initialement (ils étaient prévus pour 2024).

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Une séance studieuse

Le circuit de Barcelone étant considéré comme LE tracé référence des équipes, ces dernières ont récolté un maximum de données ce vendredi dans les cadre des deux séances d’essais libres du Grand Prix d’Espagne. Cette ultime séance de roulage de la journée a donc été très studieuse avec beaucoup de tours parcourus pour les pilotes.

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La prochaine séance de roulage [EL3] est programmée ce samedi 03 juin à 12h30 (heure de Paris) à Barcelone et elle sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL2 du GP d’Espagne

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GP F1 d’Espagne – EL1 : Verstappen frappe fort, Alpine toujours là

C’est le pilote Red Bull, Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Espagne 2023 en 1,14.605 (Tendres). Le Néerlandais devance son coéquipier Sergio Perez de sept dixièmes (Tendres) et l’Alpine d’Esteban Ocon de huit dixièmes (Tendres).

Derrière, Nyck de Vries, Pierre Gasly, Kevin Magnussen, Charles Leclerc, Carlos Sainz, Fernando Alonso et George Russell complètent le top dix de cette première séance d’essais du week-end en Catalogne.

Une Ferrari mise à jour

Comme prévu, la Scuderia Ferrari a introduit ce week-end sur sa monoplace un package de mises à jour comprenant notamment un nouveau plancher, un nouvel aileron arrière spécifique au tracé de Barcelone, de nouveaux pontons ou encore de nouveaux rétroviseurs.

Toutes ces nouveautés ont été testées pour la première fois lors de cette première séance d’essais libres, alors que l’écurie italienne poursuivra son apprentissage lors des EL2 programmés ce vendredi après-midi en Catalogne.

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Des nouveaux pneus en test ce vendredi

Ce vendredi en Espagne, Pirelli a fourni aux équipes deux trains de pneumatiques Durs supplémentaires afin de leur permettre d’évaluer cette nouvelle spécification qui fera ses débuts officiellement à partir du Grand Prix de Grande-Bretagne à Silverstone en juillet. 

Ces gommes à la carcasse plus robuste que les actuels pneus Durs seront utilisées pour tout le reste de la saison 2023, notamment parce que les performances des monoplaces ont déjà dépassé les attentes à ce niveau de l’année, ce qui a obligé Pirelli à introduire ces pneumatiques renforcés plus tôt que prévu initialement (ils étaient prévus pour 2024).

Suppression de la chicane

Comme annoncé il y a de cela quelques mois, le circuit de Barcelone a perdu sa fameuse dernière chicane tant critiquée que ce soit par les pilotes comme les fans. Désormais, le tracé est revenu à celui de 2007 avec deux virages très rapides avant la ligne droite de départ/arrivée.

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Mercedes travaille

Les deux pilotes Mercedes, Lewis Hamilton et George Russell, ont été très discrets ce vendredi lors de cette première séance d’essais libres. Les deux hommes ont roulé essentiellement avec les pneus Tests de Pirelli afin d’engranger un maximum de données pour évaluer le nouveau package de mises à jour de la W14.

En toute fin de séance, les deux pilotes ont chaussé les pneus Tendres, mais n’ont pas réussi à se rapprocher des pilotes Red Bull en haut de classement.

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La prochaine séance de roulage [EL2] est programmée ce vendredi 02 juin à 17h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL1 du GP d’Espagne

 

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Revivez la première séance d’essais libres du GP d’Espagne

Ce vendredi 02 juin, la première séance d’essais libres [EL1] du Grand Prix d’Espagne était programmée à 13h30 (résultats ici), tandis que la deuxième séance d’essais libres du week-end [EL2] est programmée à 17h00 (heure de Paris).

Le samedi 03 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Espagne est programmée à 16h00 (heure de Paris). 

Enfin, le départ du Grand Prix d’Espagne 2023 sera donné ce dimanche 04 juin à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 66 tours pour cette septième manche de l’année.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre en direct toutes les séances de roulage du Grand Prix d’Espagne, rendez-vous sur notre Live Center à cette adresse…

Revivez les EL1

Les horaires du GP F1 d’Espagne 2023

Voici les horaires du Grand Prix F1 d’Espagne 2023, septième manche du championnat du monde de Formule 1 qui se dispute ce week-end du 02 au 04 juin sur le tracé de Catalogne à Barcelone (plus précisément à Montmelo).

Ce vendredi 02 juin, la première séance d’essais libres [EL1] du Grand Prix d’Espagne est programmée à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres du week-end [EL2] est programmée à 17h00 (heure de Paris).

Le samedi 03 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end en Catalogne est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix d’Espagne 2023 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix d’Espagne 2023 sera donné ce dimanche 04 juin à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 66 tours pour cette septième manche de l’année.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 02 juin pour les  premiers essais libres du GP d’Espagne en direct sur notre Live Center accessible ici.

Pour consulter les classements pilotes et constructeurs avant cette septième manche de la saison 2023, c’est par ici que ça se passe. 

Programme GP d’Espagne 2023

Vendredi 02 juin : EL1 à 13h30 / EL2 à 17h00

Samedi 03 juin : EL3 à 12h30 / qualifications à 16h00

Dimanche 04 juin : Le départ du GP d’Espagne à 15h00

Un ex Red Bull nommé directeur technique, ingénierie et design chez McLaren F1

L’équipe McLaren a annoncé la nomination de Rob Marshall au poste de directeur technique, ingénierie et conception au sein de son écurie de Formule 1, il rejoindra l’équipe de Woking à partir du 1er janvier 2024. Il travaillera notamment aux côtés de Peter Prodomou et David Sanchez et relèvera directement du directeur de l’équipe Andrea Stella.

Rob Marshall sera soutenu par Neil Houldey dans le rôle nouvellement créé de directeur technique adjoint, Ingénierie et conception, pour compléter la structure technique senior. Rob Marshall et Neil Houldey collaboreront pour évaluer et établir les normes techniques « les plus élevées requises » pour concevoir des monoplaces de F1 gagnantes.

Marshall rejoint McLaren après 17 ans passés chez Red Bull Racing, notamment en tant que directeur de l’ingénierie. Sa nomination est l’une des étapes fondamentales franchies par l’équipe pour étayer son cheminement vers l’avant de la grille et fait partie de la restructuration annoncée en début d’année.

« Je suis incroyablement heureux que Rob rejoigne McLaren. Avec plus de 25 ans de travail dans le sport automobile, Rob nous arrive avec une richesse d’expertise et d’expérience, renforcée par son mandat et ses antécédents chez Red Bull Racing. » a déclaré Andrea Stella, directeur de l’équipe McLaren.

« La nomination de Rob est l’une des étapes fondamentales et un choix naturel pour aider l’équipe à retrouver le chemin de la victoire. »

« Nous sommes une équipe avec l’ambition de se battre pour les championnats, mais au cours des deux dernières saisons, nous n’avons pas montré de tendance à la hausse constante du point de vue de la compétitivité sur la piste. »

« Au cours des derniers mois, nous avons travaillé à inverser cette tendance. L’approche que nous avons adoptée est globale et repose sur le renforcement de l’équipe du point de vue des personnes et des compétences, ainsi que sur les projets en cours de mise à niveau des technologies et des infrastructures qui verront bientôt le jour. »

« Les gens et la culture sont notre ressource la plus importante. Nous avons récemment investi et travaillé au développement et à l’autonomisation des talents internes disponibles chez McLaren, et nous percevons et mesurons déjà l’impact positif. »

« En parallèle, nous nous renforçons en intégrant de nouveaux talents. La liste était déjà solide et encourageante, et l’ajout d’une personne haut de gamme et qualifiée comme Rob consolidera davantage notre capacité à établir les normes techniques les plus élevées chez McLaren et à être en mesure de concevoir des voitures de F1 gagnantes. »

Les classements F1 2023 après le Grand Prix de Monaco

Sixième manche du championnat du monde de F1, le Grand Prix de Monaco s’est disputé ce dimanche 28 mai. Découvrez ci-dessous l’état des classements pilotes et constructeurs après l’arrivée de l’épreuve.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Monaco 2023, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée l’Aston Martin de Fernando Alonso et l’Alpine du Français Esteban Ocon.

Derrière, Lewis Hamilton, George Russell, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lando Norris et Oscar Piastri complètent le top dix à l’arrivée de cette sixième manche de l’année.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2023

Pilote Equipe Points
Max Verstappen Red Bull 575
Sergio Perez Red Bull 285
Lewis Hamilton Mercedes234
Fernando Alonso Aston Martin 206
Charles LeclercFerrari 206
Lando Norris McLaren205
Carlos Sainz Ferrari 200
George RussellMercedes175
Oscar Piastri McLaren 97
Lance Stroll Aston Martin 74
Pierre Gasly Alpine62
Esteban Ocon Alpine58
Alex Albon Williams 27
Yuki Tsunoda AlphaTauri 17
Valtteri Bottas Alfa Romeo 10
Nico HülkenbergHaas9
Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
Daniel RicciardoAlphaTauri6
Kevin MagnussenHaas 3
Liam Lawson AlphaTauri 2
Logan Sargeant Williams 1
Nyck de Vries AlphaTauri 0

Classement constructeurs F1 2023

Equipe Moteur Points
Red Bull Honda860
Mercedes Mercedes409
Ferrari Ferrari 406
McLaren Mercedes302
Aston Martin Mercedes 280
Alpine Renault 120
Williams Mercedes 28
AlphaTauri Honda 25
Alfa Romeo Ferrari 16
Haas Ferrari 12

GP de Monaco : Verstappen vainqueur, le Français Ocon sur le podium

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Monaco 2023, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée l’Aston Martin de Fernando Alonso et l’Alpine du Français Esteban Ocon.

Derrière, Lewis Hamilton, George Russell, Charles Leclerc, Pierre Gasly, Carlos Sainz, Lando Norris et Oscar Piastri complètent le top dix à l’arrivée de cette sixième manche de l’année.

Un départ propre

Alors que l’on s’attendait à du grabuge pour le départ de cette sixième manche de l’année, les pilotes sont restés très calmes à Ste Devote ce dimanche. Un départ et un premier tour relativement propre, malgré quelques frictions à l’arrière du peloton.

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Contact entre Sainz et Ocon

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a percuté l’Alpine du Français Esteban Ocon au freinage de la chicane à l’entrée du port. L’Espagnol a tenté un dépassement kamikaze sur la monoplace du Français et a perdu un morceau d’aileron avant lors de ce contact.

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La difficile remontée de Sergio Perez 

Bon dernier sur la grille de départ en raison d’un crash ce samedi lors des qualifications, le Mexicain Sergio Perez a vécu un calvaire ce dimanche en course sur un tracé où il est pratiquement impossible de dépasser à la régulière. 

Le pilote Red Bull a même dû repasser par les stands pour changer d’aileron avant à un moment donné après avoir percuté une Haas. Sans surprise, Sergio Perez termine cette sixième manche de l’année en dehors des points, il conserve tout de même la deuxième place au championnat du monde, mais Fernando Alonso a réussi grâce à sa deuxième place à réduire l’écart.

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L’arrivée de la pluie 

L’arrivée des premières gouttes de pluie sur la Principauté a semé la zizanie avec une partie du circuit sèche et l’autre détrempée. Les pilotes ont toutefois choisi de rester en piste avec des pneus slicks, avant de rapidement changer d’avis face au déluge qui s’est abattu au secteur 2 quelques minutes plus tard.

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A partir de là, plusieurs pilotes se sont retrouvés en difficulté sur une piste très piégeuse. Carlos Sainz a failli détruire sa Ferrari dans les rails à Mirabeau, alors que le pilote Aston Martin Lance Stroll a eu beaucoup moins de chance et a dû abandonner après avoir tapé plusieurs rails.

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Un Français sur le podium

Malgré toutes ces difficultés, le Français Esteban Ocon a réussi à passer « entre les gouttes » et à conserver sa troisième place de départ. Le pilote Alpine a franchi la ligne d’arrivée derrière l’Aston Martin de Fernando Alonso et la Red Bull de Max Verstappen, offrant ainsi le premier podium de l’année à son équipe. Le coéquipier d’Esteban Ocon – Pierre Gasly – a franchi la ligne d’arrivée à la septième place dans les points.

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La prochaine course du championnat du monde 2023 est programmée dès la semaine prochaine à Barcelone en Espagne. Vous pourrez évidemment suivre toutes les séances de roulage en direct sur notre site tout au long du week-end. Il s’agira de la septième manche de l’année.

Résultats du GP de Monaco

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La grille de départ définitive du GP F1 de Monaco 2023

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix de Monaco 2023 en 1,11.365, le Néerlandais devance de seulement 84 millièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso. Le Français Esteban Ocon s’élancera troisième ce dimanche après avoir profité d’une pénalité infligée à Charles Leclerc, ce qui lui a permis de gagner une position.

Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda et Lando Norris complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2023.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix de Monaco 2023, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 28 mai à 14h30 (heure de Paris).

Grille de départ du GP de Monaco 2023

Pilote Equipe
Max Verstappen Red Bull
Fernando Alonso Aston Martin
Esteban Ocon Alpine
Carlos Sainz Ferrari
Lewis Hamilton Mercedes
Charles Leclerc (+3P)Ferrari
Pierre Gasly Alpine
George RussellMercedes
Yuki Tsunoda AlphaTauri
Lando Norris McLaren
Oscar Piastri McLaren
Nyck de Vries AlphaTauri
Alex Albon Williams
Lance Stroll Aston Martin
Valtteri Bottas Alfa Romeo
Logan SargeantWilliams
Kevin MagnussenHaas
Nico Hülkenberg Haas
Guanyu Zhou Alfa Romeo
Sergio Perez Red Bull

Verstappen en pole un souffle devant Alonso à Monaco

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position au Grand Prix de Monaco 2023 en 1,11.365, le Néerlandais devance de seulement 84 millièmes l’Aston Martin de Fernando Alonso et d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc.

Derrière, Esteban Ocon, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Pierre Gasly, George Russell, Yuki Tsunoda et Lando Norris compétent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco 2023.

Sergio Perez dans le rail 

Le pilote Red Bull Sergio Perez a été éliminé dès la Q1 ce samedi à Monaco. Le Mexicain a perdu l’arrière de sa monoplace et a tapé le rail à Ste Devote. Le coéquipier de Max Verstappen devra donc s’élancer depuis le fond de la grille ce dimanche, c’est un coup dur pour lui sur un circuit où les dépassements sont très difficiles.

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Norris touche le rail en Q2

En fin de Q2, Lando Norris est allé taper le rail avec la roue avant gauche de sa McLaren MCL60 et a brisé une biellette de direction lors de ce contact, ce qui l’a obligé à rentrer au stand. Qualifié en Q3, le Britannique a vu ses mécaniciens réparer sa monoplace en un temps record pour lui permettre de participer la dernière phase des qualifications. Norris terminera finalement dixième.

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Le départ du Grand Prix de Monaco sera donné ce dimanche 28 mai à 15h00 (heure de Paris) et la course de 78 tours sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications à Monaco (top 10)

 

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GP F1 de Monaco – EL3 : Verstappen le plus rapide, Hamilton dans le rail

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,12.776 (Tendres), il devance son coéquipier Sergio Perez pour 73 millièmes (Tendres) et l’Aston Martin de Lance Stroll pour un dixième (Tednres).

Derrière, Carlos Sainz, Lando Norris, Pierre Gasly, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Esteban Ocon et Valtteri Bottas complètent le top dix de cette séance perturbée par un drapeau rouge, ce qui veut dire que le classement final n’est pas tout à fait représentatif de la véritable hiérarchie.

Des inquiétudes chez Leclerc 

Le local de l’étape Charles Leclerc ne semblait pas du tout confiant ce samedi au volant de sa Ferrari, le Monégasque ayant lâché des messages très inquiétants à la radio. Il s’est notamment plaint à plusieurs reprises de rebonds persistants dans le secteur de la Piscine, ce qui ne lui donne absolument pas la confiance nécéssaire pour attaquer…

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Alerte chez Alpine 

Du côté de chez Alpine, le Français Esteban Ocon a connu un souci mécanique sur sa monoplace e débit de séance et a dû immobiliser son A523 quelques secondes sous le tunnel. Ocon a ensuite pour reparti pour rejoindre son stand à allure modérée, avant d’y rester plusieurs minutes pour des vérifications. Esteban Ocon a finalement pu reprendre la piste et n’a plus rencontré de souci.

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Catastrophe pour Hamilton 

Dans les toutes dernières minutes de la séance, Lewis Hamilton a perdu le contrôle de sa monoplace au freinage du virage 5 et a tiré tout droit dans le rail de sécurité. Le septuple champion du monde va bien, mais c’est un coup dur pour Mercedes à seulement deux heures de la séance de qualifications…

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La prochaine séance programmée à Monaco est la qualification qui déterminera la grille de départ de cette sixième manche de la saison 2023. Cette séance qualificative est programmée à 16h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL3 du GP de Monaco

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GP F1 de Monaco – EL2 : Verstappen devance les deux Ferrari, Sainz dans le rail

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,12.462 (Tendres). Le Néerlandais devance de 65 millièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de un dixième celle de Carlos Sainz (Tendres).

Derrière, Fernando Alonso, Lando Norris, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Valtteri Bottas, Pierre Gasly et Esteban Ocon complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres de la journée en Principauté.

Albon a pu prendre la piste 

Le Thaïlandais Alexander Albon a finalement pu prendre la piste en toute fin de séance pour boucler quelques tours après que ses mécaniciens aient réussi à réparer sa monoplace suite à son gros crash survenu plus tôt dans la journée en EL1.

Alexander Albon n’a eu que quelques minutes pour reprendre confiance au volant de sa Williams, mais il termine tout de même devant son coéquipier Logan Sargeant avec 8 tours au compteur.

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Carlos Sainz dans le rail 

A quinze minutes de la fin de la séance, le pilote espagnol a envoyé sa Ferrari dans le rail à la sortie de la Piscine après avoir touché le rail placé à la corde. Coup classique à cet endroit qui a provoqué la casse de la biellette de direction de sa monoplace. 

Carlos Sainz s’est alors retrouvé simple passager et a tiré tout droit dans le rail situé sous la voie des stands. L’espagnol va bien et les dégâts ne sont pas trop importants.

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Ce samedi 27 mai, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix de Monaco est programmée à 16h00 (heure de Paris). Ces deux séances seront évidemment à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL2 du GP de Monaco

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GP F1 de Monaco – EL1 : Sainz devance Alonso et Hamilton

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco en 1,13.372. L’espagnol devance son compatriote Fernando Alonso de trois dixièmes et la Mercedes de Lewis Hamilton pour six dixièmes.

Derrière, Sergio Perez, Charles Leclerc, Max Verstappen, Lando Norris, Esteban Ocon, Lance Stroll et Alexander Albon complètent le top dix de cette première séance de roulage du week-end en Principauté.

Une livrée spéciale pour McLaren

L’écurie McLaren a dévoilé ce vendredi la livrée spéciale de sa monoplace lors de cette première séance d’essais libres. La MCL60 arbore des couleurs « Triple Couronne » pour cette sixième manche de l’année, une livrée qui sera d’ailleurs utilisée également la semaine prochaine au Grand Prix d’Espagne à Barcelone.

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Hülkenberg tape le rail

L’Allemand Nico Hülkenberg a tapé le rail à la sortie du tunnel. Le pneumatique arrière gauche de sa Haas a crevé sur le coup et sa monoplace s’est retrouvée en tête-à-queue dans la chicane. Plus de peur que de mal pour lui, mais les commissaires ont dû agiter un court drapeau rouge pour déblayer la piste jonchée de débris.

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Albon dans le rail 

En toute fin de séance, le pilote Williams Alexander Albon a envoyé sa monoplace dans le rail à la sortie du premier virage. La FW45 est bien endommagée, mais le pilote va bien. Cela mettra finalement un terme à la séance d’essais libres avec trois minutes restantes au compteur.

La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Monaco [EL2] est programmée ce vendredi à 17h00 (heure de Paris) et sera évidemment à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL1 du GP de Monaco

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Lewis Hamilton proche d’un accord avec Mercedes

Le septuple champion du monde Lewis Hamilton a indiqué ce jeudi à la veille du Grand Prix de Monaco qu’il était presque sur le point de signer un nouveau contrat avec son actuel employeur Mercedes, le Britannique mettant ainsi un terme à toutes les rumeurs qui ont émergé ces dernières semaines concernant son avenir.

Depuis plusieurs jours maintenant, la rumeur suggérait que la Scuderia Ferrrari aurait fait une offre très alléchante à Lewis Hamilton pour s’offrir ses services à partir de la saison 2024, alors que son contrat avec Mercedes arrive à son terme à la fin de cette campagne 2023.

Cependant, que ce soit du côté de chez Ferrari ou bien du côté de chez Mercedes, tout le monde a clairement démenti toutes ces rumeurs ce jeudi dans le paddock de Monte Carlo où se dispute la sixième manche de cette saison 2023 ce week-end.

Interrogé à son tour sur le sujet, le principal intéressé a lui aussi démenti ces rumeurs tout en indiquant que les négociations avec Mercedes concernant une prolongation de contrat avançaient plutôt bien : « Je pense que naturellement, lorsque vous êtes en négociation de contrat, il y aura toujours des spéculations. » a déclaré le Britannique.

« Mon équipe travaille en étroite collaboration dans les coulisses avec Toto [Wolff, directeur de l’équipe Mercedes], nous sommes presque à la fin avec un contrat prêt. »

« Faire en sorte que l’équipe se concentre sur cela, pour que moi je puisse simplement faire mon travail, est une bien meilleure position qu’auparavant. Je me souviens que j’avais l’habitude de faire toutes les négociations par moi-même, et c’était très stressant, donc je n’ai plus à le faire. »

Sur un plan purement sportif, Mercedes a introduit sur sa monoplace un nouveau package de mises à jour ce week-end à Monaco, et lorsqu’on demande à Lewis Hamilton à quoi il s’attend avec cette W14 mise à jour, le Britannique a répondu : « Ce sera difficile de voir comment cela fonctionne sur ce type de piste, mais j’espère que cela nous rapprochera un peu plus de l’avant »

« Je ne pense pas que nous nous battrons nécessairement pour une victoire, mais j’espère que nous serons plus dans le combat. »

Avant le Grand Prix de Monaco, l’équipe Mercedes occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec six points de retard sur Aston Martin.