L’équipe McLaren n’a toujours pas décidé lors de quelle course elle introduirait la nouvelle spécification du moteur Renault.
Le week-end dernier au Grand Prix de France, l’équipe Renault a introduit la Spec B de son unité de puissance sur la monoplace de Daniel Ricciardo, alors que l’écurie du constructeur français a décidé de ne pas mettre cette mise à jour à disposition de Nico Hulkenberg parce que le pilote allemand a déjà utilisé ses trois moteurs cette année, ce qui lui vaudrait une pénalité de grille.
Chez McLaren, la situation est similaire puisque Carlos Sainz a déjà utilisé ses trois moteurs et devra donc lui aussi écoper d’une pénalité de grille lorsqu’il recevra la Spec B du moteur Renault.
Pour son coéquipier Lando Norris, la situation est peu meilleure, puisque le Britannique n’a pas encore utilisé sa troisième unité de puissance, mais introduire son troisième moteur maintenant l’empêcherait également de terminer la saison sans prendre de pénalité.
L’équipe de Woking souhaite donc analyser calmement les données récoltées par Renault sur la voiture de Daniel Ricciardo afin de déterminer dans quelle mesure ce dernier développement moteur constitue un pas en avant en termes de performance : « C’est une chose sur laquelle nous travaillons encore. » a déclaré Andreas Seidl, le team principal de l’équipe McLaren.
Une bataille pour la quatrième place
Rappelons tout de même que McLaren est en bagarre pour la quatrième place au championnat constructeurs cette année. L’écurie de Woking se livre une bataille avec son fournisseur moteur Renault, qui accuse un retard de huit points sur son écurie cliente.
