L’équipe Alpine n’a pas débuté son week-end de la meilleure des manières ce vendredi à Suzuka avec ses deux pilotes en dehors du top dix sur la feuille des temps, tandis que Pierre Gasly est allé embrasser le rail de sécurité juste avant la fin des EL2.

Au terme de cette première journée d’essais libres à Suzuka, Esteban Ocon termine à la douzième place du classement des EL2, alors que son coéquipier Pierre Gasly s’est classé à une lointaine dix-neuvième position avant de crasher sa monoplace dans la dernière minute de la session.

Avec plus d’une seconde de retard sur le leader Max Verstappen, les deux pilotes Alpine sont loin du compte ce vendredi et l’équipe devra donc redoubler d’effort d’ici ce samedi pour faire en sorte d’avoir une monoplace capable d’entre en Q3 lors des qualifications du Grand Prix du Japon.

“À ce stade du week-end de course, je dirais que nous avons du travail à faire et je suis sûr qu’il y a encore plus à venir de notre part.” a déclaré Pierre Gasly ce vendredi soir à Suzuka.

“Malheureusement, notre journée s’est terminée par une petite sortie de piste au virage 9 juste à la fin des essais libres 2. J’ai juste légèrement perdu l’avant et je n’ai pas pu corriger à temps et cela m’a fait partir dans les graviers et la barrière.”

“Nous en tirerons les leçons et nous passerons à autre chose. En termes de performances actuelles, il y a beaucoup de choses que nous pouvons évaluer, à la fois avec peu de carburant et beaucoup.”

“Le circuit est exigeant pour les pneus et c’est quelque chose que nous allons certainement essayer de maîtriser pour le reste du week-end. C’est un peloton extrêmement serré avec un ou deux dixièmes de seconde qui séparent beaucoup de voitures, donc extraire chaque détail demain comptera.”

De l’autre côté du garage, la journée d’Esteban Ocon s’est un peu mieux déroulée, le Français ayant amélioré sa position entre les EL1 et les EL2 : “Aujourd’hui, la journée a été chargée et nous avons beaucoup appris en piste au cours des deux séances.” a déclaré Ocon.

“Nous avons également constaté de bonnes améliorations entre les essais libres 1 et les essais libres 2 et nous avons réalisé des temps au tour compétitifs lors de la séance de l’après-midi.”

“Il ne faut que trois ou quatre dixièmes pour gagner quelques places, donc c’est extrêmement serré entre plusieurs voitures. Nous avons du travail à faire d’ici demain et j’espère que nous pourrons être en bonne position pour réaliser de nouvelles qualifications solides.”

Auteur du quatorzième temps lors des EL2 du Grand Prix du Japon avec plus d’une seconde de retard sur le leader Max Verstappen, le Britannique Lewis Hamilton a connu un vendredi difficile à Suzuka au volant de sa Mercedes.

Le septuple champion du monde n’a pas réussi à trouver la confiance nécéssaire pour aller plus vite ce vendredi à Suzuka sur un circuit très technique où la moindre erreur peut se payer cash. De plus, le pilote Mercedes a dû faire face à une surchauffe de ses pneumatiques, ce qui a rendu la tâche encore plus difficile pour lui

“Ce fut une journée très difficile pour nous. J’avais un manque de confiance dans la voiture et cela a contribué à nos difficultés.” a déclaré Lewis Hamilton ce vendredi soir à Suzuka.

“Il a été difficile de trouver le bon équilibre et nous n’avons pas réussi à y parvenir avant la fin des EL2. Les pneus surchauffaient et cela nous laissait assez loin du haut des feuilles de chronométrage.”

“Nous savons que nous avons beaucoup de travail à faire ce soir pour améliorer la performance. Je crois cependant que nous pouvons apporter des améliorations.”

“Nous avons connu des vendredis similaires cette saison et nous reviendrons plus forts samedi. Nous verrons demain si nous l’avons encore fait.”

“Nous allons nous efforcer ce soir de nous donner toutes les chances de monter plus haut au classement.” a conclu Hamilton qui a terminé sur la troisième marche du podium dimanche dernier à Singapour.

Max Verstappen a décrit un bon début de week-end au Grand Prix du Japon pour lui et son équipe Red Bull après avoir signé le meilleur temps lors des deux premières séances d’essais libres ce vendredi à Suzuka.

Après un week-end compliqué pour Red Bull à Singapour ou Verstappen a terminé cinquième et Sergio Perez huitième dimanche dernier, le pilote Red Bull semble un peu plus à l’aise ce week-end sur le circuit plus conventionnel de Suzuka au Japon, le Néerlandais ayant devancé la Ferrari de Charles Leclerc de trois dixièmes en EL2 et la McLaren de Lando Norris de quatre dixièmes.

Lorsqu’on lui a demandé ce vendredi soir s’il s’agissait d’un “retour à la normale” après les difficultés de Red Bull à Singapour, Verstappen a répondu : “Oui. C’était vraiment bien aujourd’hui. Dès le premier tour, la voiture était à nouveau agréable à conduire.”

“Nous avons eu une bonne journée, avec des relais courts et longs. Il y a beaucoup de dégradation sur cette piste, donc je pense que ce sera assez dur pour les pneus en course. Mais jusqu’à présent, je pense que nous avons connu un bon début de week-end.”

“On dirait que tout est un peu serré derrière moi, entre Ferrari, McLaren, ils sont proches, alors nous allons y jeter un œil.”

“Mais je pense qu’en fin de compte, nous nous concentrons uniquement sur nous-mêmes et essayons d’optimiser nos performances. Si nous y parvenons, je suis convaincu que nous nous battrons pour la pole.”

Perez également satisfait

De l’autre côté du garage, le coéquipier de Max Verstappen, le Mexicain Sergio Perez, estime lui aussi que l’équilibre de la RB19 est bien meilleur qu’à Singapour, bien qu’il ait terminé les EL2 à une lointaine neuvième place ce vendredi.

“Les choses s’annoncent bien meilleures que le week-end dernier, ce qui est positif.” a déclaré Sergio Perez après les premiers essais libres du week-end à Suzuka.

“J’ai juste hâte d’être en qualifications et de bien me classer demain, notamment parce que la dégradation semble être assez élevée sur ce tracé en course, surtout avec les températures chaudes que nous attendons. Je crois que nous allons être forts demain [en qualifications] et dimanche aussi.”

Logan Sargeant insiste sur le fait qu’il sait exactement de quoi il a besoin pour être sûr de conserver son baquet chez Williams la saison prochaine, l’Américain n’ayant toujours pas été confirmé par l’équipe britannique.

Depuis qu’il a rejoint Williams en début d’année, Logan Sargeant n’a toujours pas marqué le moindre point pour son équipe et souffre terriblement de la comparaison avec son coéquipier Alex Albon qui a inscrit 21 points depuis le début de la campagne 2023.

Lorsqu’on lui a demandé s’il savait exactement ce qui est nécessaire pour conserver sa place chez Williams, l’an prochain, Logan Sargeant a répondu : “Oui, je sais ce que je dois faire. Cela commence par éliminer les erreurs et avoir des week-ends propres.”

“Du point de vue du rythme, j’ai l’impression d’être assez proche de là où je dois être, je dois juste être plus propre, commencer à performer quand j’en ai besoin et tout devrait bien se passer.”

Lors de la dernière course disputée à Singapour, l’Américain a commis une toute petite erreur qui l’a envoyé directement dans le mur, endommageant au passage l’aileron avant de sa Williams. Sargeant a réussi à rejoindre son stand pour changer d’aileron et a pu continuer sa course et sera finalement classé quatorzième à l’arrivée de l’épreuve.

Revenant sur cette erreur, Sargeant sait que c’est justement ce type d’incident qu’il doit absolument éviter s’il souhaite conserver toutes ses chances de rester en F1 l’an prochain.

“Ce n’est pas idéal, bien sûr. Mais je pense que j’ai fait du bon travail hormis cela pendant la course.”

“Je suis revenu, et mes deux relais suivants ont été solides, étant donné que j’avais quelques dégâts sur la voiture, donc j’étais assez fier d’avoir pu complètement revenir en un tour.”

“J’étais content de la façon dont s’est déroulée la seconde moitié de la course, je n’ai jamais abandonné et je vais continuer sur cette lancée ce week-end [à Suzuka], je vais continuer à y croire et essayer d’être meilleur ce week-end.”

Ce vendredi 22 septembre, les pilotes de F1 sont en piste sur le tracé de Suzuka pour disputer les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix du Japon, seizième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1.

La première séance d’essais libres [EL1] du Grand Prix du Japon est programmée à 04h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance d’essais libres du week-end [EL2] est programmée à 08h00 (heure de Paris).

Le samedi 23 septembre, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end à Suzuka [EL3] est programmée à 04h30 (heure de Paris), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Japon 2023 est programmée à 08h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix du Japon 2023 sera donné le dimanche 24 septembre à 07h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 53 tours de course à Suzuka pour cette seizième manche du championnat du monde, la dernière de la tournée asiatique.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce vendredi 22 septembre pour les premiers essais libres du GP du Japon en direct sur notre Live Center accessible ici.

Red Bull devrait retrouver son meilleur niveau au Japon ce week-end après avoir subi sa première défaite de la saison à Singapour dimanche dernier selon le pilote mexicain Sergio Perez.

Red Bull – actuellement leader du championnat constructeurs – arrive à Suzuka avec la ferme intention de décrocher son sixième titre mondial en Formule 1 dès ce dimanche soir, mais il faudra pour cela que l’écurie de Milton Keynes batte Mercedes d’un point ou plus et qu’elle ne soit pas devancée par Ferrari de 24 points ou plus.

Lorsqu’on demande à Sergio Perez s’il pense que Red Bull retrouvera sa forme ce week-end sur un tracé plus conventionnel que celui de Singapour, le Mexicain a répondu : “Cette piste est très différente [de Singapour] donc il ne devrait y avoir aucune raison pour ne pas être fort à Suzuka.”

“En fait, cela devrait être l’un des meilleurs circuits pour nous.” a ajouté Sergio Perez qui est actuellement deuxième au championnat du monde pilotes.

Concernant le titre mondial au championnat constructeurs que Red Bull peut décrocher ce week-end au Japon, Sergio Perez estime qu’il n’y aurait pas meilleur endroit pour le faire afin de rendre hommage à Honda.

“Ce serait très spécial de le faire ici devant tous les supporters de Honda. Vous savez, ils ont également travaillé extrêmement dur du côté du moteur. Ce sera donc bien de le faire ce week-end.”

Avant le Grand Prix du Japon, Red Bull a 308 points d’avance sur Mercedes au championnat du monde, alors qu’il ne reste que sept courses à disputer cette saison.

Le pilote McLaren Lando Norris était passablement énervé de voir Max Verstappen s’en sortir avec de simples réprimandes le week-end dernier à Singapour lorsque le pilote Red Bull a bloqué plusieurs pilotes en piste lors des qualifications.

A Singapour, Max Verstappen a entravé la route du pilote AlphaTauri Yuki Tsunoda durant les qualifications et a même bloqué son propre coéquipier à la sortie de la voie des stands en s’arrêtant plusieurs secondes devant le feu de sortie qui était pourtant bien vert. 

Placé sous enquête, Max Verstappen s’en est finalement sorti avec deux réprimandes, alors que son équipe a écopé d’une amende de 5000 euros pour ne pas avoir averti son pilote de l’arrivée de la monoplace de Tsunoda en piste.

Certains pilotes comme Pierre Gasly ont pointé du doigt le manque de cohérence dans les sanctions, puisque dans des cas similaires par le passé, certains pilotes ont reçu une pénalité sur la grille de départ pour avoir entravé la route d’un autre pilote.

Lorsqu’on a demandé à Lando Norris s’il a été surpris de constater que Max Verstappen n’a reçu qu’une simple réprimande pour ses actions en piste à Singapour, le pilote McLaren n’a pas mâché ses mots.

“Je ne vais pas en dire trop sinon je vais créer une polémique, mais je pense que le blocage en piste aurait dû être pénalisé, il a bloqué quelqu’un : ce n’est pas seulement une question qui concerne l’équipe.” a déclaré Lando Norris ce jeudi à Suzuka.

“Je sais que l’équipe a reçu une amende au final, mais cela devrait aussi revenir au pilote de regarder dans ses rétroviseurs et de voir s’il n’y a pas quelqu’un…vous n’avez rien d’autre à faire durant tout le tour que de regarder dans vos rétroviseurs et il semble que beaucoup de pilotes ont du mal à y parvenir.”

“Mais je pense que oui, il devrait y avoir des sanctions plus sévères en cas de blocage, parce que beaucoup de gens le font, et cela gâche votre tour, cela gâche vos qualifications.”

“Cela a exclu Yuki [Tsunoda] des qualifications, alors qu’il était P1 en Q1. Il aurait probablement été P1 en Q3 s’il était allé jusqu’au bout. Mais personne ne semble s’en soucier suffisamment.”

“C’est arrivé souvent cette saison, cela m’est arrivé plusieurs fois, surtout avec certaines équipes – mais c’est aussi au pilote de regarder dans le rétroviseur, parce qu’il n’avait rien d’autre à faire que d’appuyer sur le bouton de recharge et de se regarder dans le rétroviseur et les gens semblent avoir du mal à faire ça en Formule 1.”

“Mais je vais probablement bloquer quelqu’un ce week-end et me faire passer pour un idiot.” a conclu Norris visiblement agacé du comportement de certains.

Lance Stroll a expliqué pour quelle raison il a choisi de faire l’impasse sur le Grand Prix de Singapour dimanche dernier au lendemain de son énorme crash subi en qualifications au volant de son Aston Martin sur le tracé de Marina Bay.

En qualifications à Singapour, Lance Stroll a perdu le contrôle de sa monoplace dans les toutes dernières minutes de la Q1 et est allé s’encastrer dans les barrières de TecPro du dernier virage à une vitesse folle. L’impact a été extrêmement violent, mais le Canadien a finalement réussi à s’extraire de son cockpit sans blessure apparente.

Le lendemain, l’équipe Aston Martin a annoncé que Lance Stroll ne participerait pas au Grand Prix de Singapour en raison de douleurs persistantes pour le Canadien et compte tenu du fait qu’il aurait fallu trop de temps aux mécaniciens pour réparer sa monoplace avant le départ de la course.

Malgré les doutes sur sa participation au Grand Prix du Japon programmé à peine une semaine après Singapour, le pilote Aston Martin Lance Stroll était bien présent à Suzuka ce jeudi, le Canadien soulignant qu’il se sent bien mieux que dimanche dernier.

Concernant son forfait à Singapour, Stroll a insisté sur le fait qu’il était dans un état suffisamment stable pour courir le dimanche à Marina Bay, mais qu’il avait finalement préféré faire l’impasse sur cette course de 62 tours qui se dispute dans des conditions très difficiles pour les pilotes avec un taux d’humidité élevé et une chaleur écrasante.

“J’allais bien, j’étais en bonne santé pour courir mais je ne me sentais pas assez bien physiquement pour participer à Singapour, qui est la course la plus difficile de l’année.” a expliqué Stroll ce jeudi à Suzuka.

“J’ai senti que ça m’envahissait samedi soir [les douleurs] et je savais que ça n’allait pas être amusant de me réveiller dimanche matin.”

Lance Stroll – qui a révélé avoir subi un impact “proche de 50G” – a nié le fait que ce crash puisse avoir un impact sur son mental pour la suite de la saison, lui qui doit essuyer très souvent des critiques pour son manque de résultat par rapport à son coéquipier Fernando Alonso.

“A chaque expérience, vous en tirez des leçons et vous les mettez derrière vous et vous vous concentrez pleinement sur le week-end suivant.” a ajouté le pilote Aston Martin.

“C’est comme ça que je vois les choses. C’est vraiment frustrant de terminer un week-end comme ça parce qu’il y avait beaucoup de potentiel dans la voiture, mais c’est comme ça que ça s’est terminé et maintenant je suis pleinement concentré et j’attends Suzuka avec impatience.”

Alors qu’il s’apprête à disputer son Grand Prix à domicile ce week-end au Japon, Yuki Tsunoda ne sait toujours pas s’il sera encore pilote AlphaTauri la saison prochaine en Formule 1, l’équipe de Faenza étant la seule de la grille à avoir encore deux baquets disponibles pour 2024.

Cette saison, Tsunoda a débuté la campagne 2023 aux côtés du Néerlandais Nyck de Vries avant que ce dernier se soit remplacé par Daniel Ricciardo à partir du Grand Prix de Hongrie, lui même remplacé par le réserviste officiel de Red Bull, Liam Lawson, à partir du Grand Prix des Pays-Bas suite à une blessure à la main gauche lors des essais libres 2.

Au cours des trois courses auxquelles il a participé jusqu’à présent, Liam Lawson a impressionné et a décroché une neuvième place au Grand Prix de Singapour comme meilleur résultat à ce stade, alors que Daniel Ricciardo n’a pas encore marqué le moindre point avec AlphaTauri.

Lorsqu’on lui a demandé qui il choisirait comme coéquipier entre Ricciardo et Lawson si jamais il était lui même reconduit pour 2024, le Japonais a répondu : “Je ne sais pas pour être honnête. Je pense que les deux perspectives sont positives.” a déclaré Yuki Tsunoda ce jeudi à Suzuka.

“Daniel [Ricciardo] apporte définitivement plus d’expérience et il a montré beaucoup de retours techniques en comparaison. Je pense que c’est vraiment bien…il peut certainement donner plus de détails sur le comportement de la voiture, donc je pense que cela aide beaucoup les ingénieurs.”

“Je pense surtout à la façon dont il parle et comment il aide du côté du développement. Donc, si l’équipe veut développer davantage la voiture pour être compétitive, je pense peut⁻être Daniel.”

“Mais en même temps, Liam [Lawson] a montré une bonne performance. Mais évidemment, je viens de faire deux courses avec Daniel et ce n’était probablement pas le meilleur moment pour AlphaTauri [Hongrie et Belgique].”

“Lors des deux dernières courses où Liam est arrivé en F1, la voiture était plutôt bonne [introduction d’une mise à jour] à Monza et Singapour. Donc en fait, il était au bon moment ici, mais en même temps il a bien performé.”

“Nous savons que AlphaTauri est une équipe pour les pilotes juniors, donc il y a un peu plus de risques à penser aux résultats, donc cela dépendra de ce qu’ils [les dirigeants] pensent.”

“S’ils veulent plus de résultats, alors il est probablement plus facile de choisir Daniel, parce qu’il a plus d’expérience et peut-être qu’il pourra extraire ces résultats. Mais c’est aussi le cas pour Liam…je ne sais pas, j’ai peur de le dire !”

“Je pense que Liam a également eu le meilleur résultat, il a terminé neuvième [à Singapour], je n’ai jamais terminé neuvième, donc je vais m’arrêter ici. Il faudrait Liam et Daniel….trois baquets !”

Le leader du championnat du monde, Max Verstappen, arrive à Suzuka pour le Grand Prix du Japon avec l’objectif de laisser derrière lui le week-end de Singapour où il a terminé cinquième dimanche dernier, le Néerlandais estimant que la contre-performance de Red Bull dans la Cité-Etat devrait rester une exception cette année.

“Singapour était tellement différent de ce que nous aurons ici [à Suzuka] en termes de réglages, de la façon dont nous allons régler la voiture, que je ne crains pas qu’un week-end comme celui-ci [Singapour] perturbe notre week-end ici.” a déclaré Verstappen ce jeudi au Japon.

“Bien sûr, ce n’était pas notre week-end le plus fort, mais il est important que maintenant nous analysions tout étape par étape et nous y arriverons. Mais il n’y a pas non plus de réelle précipitation.”

“Suzuka était pas mal dans le simulateur, et normalement c’est une bonne indication quand tout est facile [dans le simulateur], donc j’espère que ce sera exactement la même chose dans la vraie vie.”

Les McLaren en embuscade à Suzuka

Lors de la dernière course à Singapour, le pilote McLaren Lando Norris a terminé sur la deuxième marche du podium derrière Carlos Sainz, l’équipe basée à Woking ayant une nouvelle fois créé la surprise sur un circuit qui ne convenait peut-être pas à la MCL60.

Sur des tracés plus conventionnels comme ceux de Silverstone ou Spa, la McLaren a été très compétitive cette année, et c’est donc en toute logique que Max Verstappen (et d’autres pilotes) estime qu’il faudra une nouvelle fois compter sur les pilotes McLaren ce week-end à Suzuka.

“Honnêtement, ce qu’ils ont fait cette année a été assez impressionnant. Donc, c’est certain je m’attends à ce qu’ils soient forts. Mais bien sûr, j’espère être devant eux.” a ajouté Max Verstappen à propos de McLaren.

Avant le Grand Prix du Japon, l’équipe Red Bull est leader du championnat du monde des constructeurs et pourrait donc décrocher un sixième titre mondial dès ce week-end au Japon à deux conditions (voir ici)

Après avoir goûté aux joies d’être un pilote de Formule 1, le Néo-Zélandais Liam Lawson admet qu’il aurait bien du mal à reprendre son rôle de réserviste pour Red Bull si jamais il n’obtenait pas un baquet de titulaire la saison prochaine.

Pilote de réserve de Red Bull et AlphaTauri en F1, Liam Lawson a été appelé à la rescousse à partir du Grand Prix des Pays-Bas après que le pilote titulaire Daniel Ricciardo se soit blessé à la main gauche à la suite d’un accident en essais libres 2 à Zandvoort.

Forfait pour au moins trois courses, Daniel Ricciardo a donc laissé son baquet à Liam Lawson chez AlphaTauri et le Néo-Zélandais âgé de seulement 21 ans a impressionné beaucoup de monde dans le paddock après avoir inscrit ses premiers points en Formule 1 dimanche dernier à Singapour.

Liam Lawson est désormais un candidat très sérieux pour obtenir un baquet de titulaire chez AlphaTauri la saison prochaine, mais jusqu’à présent, aucune décision n’a encore été prise par Red Bull.

“Je ne serais pas heureux de redevenir réserviste, mais je sais évidemment à quel point il est difficile d’accéder à la Formule 1, et je comprends que cela peut être parfois très difficile.” a déclaré Liam Lawson ce jeudi à Suzuka.

“Donc, ce qui devra arriver arrivera. Ce sont des choses auxquelles je n’ai pas encore pensé, parce que j’ai essayé jusqu’à présent de tirer le meilleur parti de cette opportunité.”

Le Néo-Zélandais – qui a souligné que les négociations concernant 2024 n’avaient pas encore débuté – pense que Daniel Ricciardo sera de retour au volant de sa Formule 1 lors de la prochaine manche de l’année qui se dispute au Qatar.

“Je pense que c’est un objectif réaliste, mais je n’ai aucune idée exacte des chances que cela se produise ou non.” a ajouté Liam Lawson à propos du retour de Ricciardo.

“Je pense qu’après [le Grand Prix du Japon], je ferais probablement un peu de préparation pour le Qatar, mais l’objectif est définitivement que Daniel soit de retour d’ici-là.”

Il se murmure dans le paddock que AlphaTauri souhaite voir Daniel Ricciardo de nouveau en piste avant la fin de l’année pour évaluer les performances de l’Australien avant de prendre une décision concernant son duo de pilotes pour la saison 2024.

Lando Norris estime que son coéquipier Oscar Piastri – dont le contrat a été renouvelé avec McLaren jusqu’à la fin de la saison 2026 – a largement dépassé les attentes lors de sa première saison en tant que titulaire en F1.

Oscar Piastri a fait ses débuts en Formule 1 avec l’équipe McLaren en 2023, et après une première campagne solide de la part de l’Australien avec une deuxième place à l’arrivée de la course Sprint du Grand Prix de Belgique comme meilleur résultat, l’Australien a vu son contrat être renouvelé pour plusieurs années.

Interrogé ce jeudi à Suzuka sur le nouvel accord passé entre son coéquipier et McLaren, Lando Norris ne tarit pas d’éloges sur un Oscar Piastri ayant dépassé les attentes selon le Britannique : “Tout d’abord, toutes mes félicitations à lui. Je pense que tout contrat qui vous permet de rester plus longtemps en Formule 1 est une bonne chose.” a déclaré Norris à Suzuka.

“Il a performé, il a fait tout ce dont il avait besoin, et je pense qu’il a dépassé les attentes qu’avaient la plupart des gens avec ce qu’il a pu réaliser cette saison.”

“Il m’a beaucoup poussé – ce n’est pas une bonne chose, ce n’est pas ce que je veux – mais il a fait du très bon travail. Donc, je dois le féliciter pour sa reconduction pour plusieurs années.”

“Nous avons eu une première moitié de saison amusante, nous avons fait beaucoup de progrès. Je pense que pour lui, faire partie de ces progrès, et espérons-le, qui se poursuivront l’année prochaine, en 2025 et en 2026, pour lui-même, c’est quelque chose qu’il attend vraiment avec impatience.”

Lando Norris et Oscar Piastri seront donc coéquipiers chez McLaren au moins jusqu’à la fin de la saison 2025 puisque Norris a signé une prolongation de contrat jusqu’à 2025 inclus.

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, admet avoir été ému dimanche dernier lorsqu’il est monté sur le podium à l’arrivée du Grand Prix F1 de Singapour après la victoire de son pilote Carlos Sainz dans les rues de la Cité-Etat.

A Singapour, Ferrari a stoppé la domination de Red Bull en décrochant sa première victoire de la saison 2023 sur l’un des tracés les plus difficiles du calendrier. Cette première victoire de Ferrari cette année était également la première pour Frederic Vasseur avec l’équipe de Maranello qu’il a rejoint en début d’année.

Après les neuf premiers mois de l’année mouvementés à la tête de la plus prestigieuses écurie de la grille, le Français a vécu à Singapour son meilleur moment à ce jour avec Ferrari et lorsqu’on lui a demandé ce que signifiait pour lui cette première victoire avec l’écurie italienne, Vasseur a répondu : “Honnêtement, c’était une sensation étrange pour moi depuis le muret des stands, car je n’étais pas trop stressé lors des deux derniers tours.” a expliqué Frederic Vasseur.

“J’étais beaucoup plus stressé en revoyant les deux derniers tours lorsque la course était terminée que pendant la course. Peut-être parce que j’avais le sentiment que Carlos avait vraiment la situation sous contrôle.”

“C’était émouvant, oui…c’est sûr que sur le podium, il y avait de l’émotion, parce que c’était le premier.” a ajouté le Français qui est monté sur le podium avec Carlos Sainz.

“Mais à ce stade, je pensais davantage à ce que nous avions fait à Djeddah [en début d’année], au fait que Djeddah a été un week-end difficile pour nous, au fait que nous avons bien récupéré après Djeddah et que nous avons fait un très bon travail en tant qu’équipe.”

“Je pense que nous avons progressivement construit la confiance et le rythme, et je suis plus que fier du travail accompli par les gars de l’équipe et à l’usine.”

Malgré les progrès réalisés par Ferrari, Frederic Vasseur se montre toutefois très prudent, le Français estimant que la performance de Singapour ne pourra certainement pas être reproduite tous les week-ends.

“Je pense que nous devons rester calmes. Nous devons garder la même approche et essayer de nous développer étape par étape. Il n’y a rien de magique dans ce métier, vous ne trouvez pas quatre ou cinq dixièmes d’un seul coup.”

“En termes de confiance, je pense que c’est probablement à Zandvoort que nous avons débloqué quelque chose sur la compréhension des réglages et nous avons augmenté notre rythme à Monza.”

Avant le Grand Prix du Japon programmé ce week-end à Suzuka, la Scuderia Ferrari occupe la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec 24 points de retard sur Mercedes.