Quatrième sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, le septuple champion du monde Lewis Hamilton vise un deuxième podium consécutif ce dimanche en course à Montréal après sa deuxième place décrochée il y a quinze jours au Grand Prix d’Espagne.

Ce samedi à Montréal, les conditions étaient particulièrement difficiles pour les pilotes en piste, notamment parce que la pluie a redoublé d’intensité dans la dernière phase des qualifications, rendant toute amélioration impossible pour les dix derniers pilotes en Q3.

Lewis Hamilton s’élancera donc depuis la quatrième place ce dimanche au Canada, juste derrière l’Aston Martin de Fernando Alonso contre qui le Britannique espère avoir une belle bataille pour peut-être décrocher un deuxième podium consécutif.

“C’était un bon résultat pour nous aujourd’hui. Les conditions étaient très difficiles car nous avons essayé de faire entrer la température dans les pneus.” a expliqué Hamilton après la séance qualificative.

“Il était très difficile de garder la voiture sur la piste et de livrer quand cela comptait. Je pense que P4 était probablement le meilleur que nous aurions pu faire, donc dans l’ensemble, j’en suis vraiment content. Nous allons le prendre et j’espère que nous pourrons avancer demain.”

“J’espère que nous pourrons rivaliser avec Fernando (Alonso) et si c’est le cas, je pense qu’un podium est en vue.”

“Ce serait bien d’avoir une bataille avec lui. Notre rythme de course est souvent meilleur que notre rythme sur un tour et j’espère que ce sera le cas demain.”

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix du Canada après avoir entravé la route du Français Pierre Gasly lors de la Q1 ce samedi à Montréal.

La Ferrari de Sainz se trouvait dans la trajectoire juste avant le dernier virage du circuit Gilles Villeneuve, alors que le Français Pierre Gasly arrivait à pleine vitesse, lancé sur une ultime tentative pour passer en Q2. Voyant la Ferrari de Sainz au milieu de la piste, Gasly n’a pas eu d’autre choix que de lever le pied et partir au large, il a donc été éliminé en Q1 et s’élancera depuis la dix-septième place ce dimanche.

Immédiatement place sous enquête, Carlos Sainz – qui s’est qualifié huitième – a donc écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ pour cette faute, ce qui signifie que l’Espagnol s’élancera ce dimanche depuis la onzième place.

Cette pénalité permet à son coéquipier Charles Leclerc de remonter d’un cran à la dixième place, alors que Alex Albon partira depuis la neuvième place et Oscar Piastri depuis la huitième (voir la grille complète ici).

Après la séance qualificative, le Français Pierre Gasly ne cachait pas sa colère au micro de Canal+, même s’il est vrai que la pénalité imposée à Sainz ne lui rendra pas la position dans le top dix qu’il visait lors de son tour rapide.

Charles Leclerc ne cachait pas sa frustration ce samedi soir à Montréal après avoir été éliminé en Q2 à la suite d’une erreur de la part de son équipe Ferrari qui a monté sur sa monoplace des pneumatiques Intermédiaires qui n’étaient tout simplement pas prêts (en température) au moment où il en avait besoin.

Les conditions étaient délicates ce samedi à Montréal pour les qualifications qui se sont disputées sur une piste séchante, alors qu’en Q2 la pluie est de nouveau tombée, obligeant les pilotes à passer des pneus Slicks aux Intermédiaires dans les toutes dernières minutes.

Malheureusement pour Charles Leclerc, les pneus Intermédiaires montés sur sa monoplace n’étaient pas en température et le Monégasque n’a pas réussi à boucler un tour rapide dans son ultime tentative, il s’élancera donc onzième sur la grille de départ ce dimanche [ndlr : dixième, car son coéquipier a écopé d’une pénalité]

Immédiatement, Leclerc a laissé éclater sa colère à la radio et ne cachait pas sa frustration au carré des interviews juste après la séance. “On aura une discussion, encore une fois, cela reste à l’intérieur du team.” a déclaré Leclerc au micro de Canal+ lorsqu’on lui demande s’il pense ne pas être assez écouté par son équipe.

“Moi je ne suis vraiment pas content aujourd’hui encore une fois. Il y a d’autres pilotes qui ont fait pareil que moi et qui sont passés en Q3, donc ça créé de la frustration et il faut que l’on soit meilleurs que ça, mais bon, ça fait longtemps que je le dit là maintenant, donc ça commence à être un petit peu frustrant et j’espère être un petit peu plus écouté à l’avenir.”

Concernant ses chances pour la course de dimanche, le pilote Ferrari estime que la performance est au rendez-vous ce week-end avec la SF-23 et s’attend donc à pouvoir terminer dans les points.

“Nous avons une bonne performance ce week-end depuis les EL2, c’est d’autant plus dommage, mais bon c’est comme ça. Maintenant il faut se concentrer sur demain, ça fait quand même quelques courses que parfois le samedi ça ne se passe pas bien, donc j’espère qu’au moins demain on réussira à remonter.”

L’équipe Williams a écopé d’une amende ce samedi au Grand Prix du Canada pour une infraction à la réglementation sportive de la FIA lors de la dernière séance d’essais libres disputée à Montréal.

Les commissaires de course du Grand Prix du Canada reprochaient à l’équipe Williams de ne pas avoir rendu physiquement les pneumatiques de la voiture d’Alex Albon et de Logan Sargeant au fournisseur de pneus Pirelli avant le début de la séance qualificative comme le stipule le règlement.

Pour cette infraction donc, Williams a écopé d’une amende de 10 000 euros et peut si elle le souhaite faire appel de cette décision, ce qui semble peu probable. Pour rappel, les décisions des commissaires sont prises indépendamment de la FIA et sont basées uniquement sur les réglementations, les directives et les preuves présentées.

Ce samedi, le pilote Williams Alexander Albon s’est qualifié en dixième position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, alors que son coéquipier Logan Sargeant s’élancera depuis l’avant dernière place ce dimanche.

Le Français Pierre Gasly ne cachait pas frustration, voir sa colère, d’avoir été éliminé dès la Q1 ce samedi aux qualifications du Grand Prix du Canada après que le pilote Ferrari Carlos Sainz l’a gêné dans son dernier tour rapide.

Alors qu’il était en train d’améliorer tous ses secteurs et semblait pouvoir se qualifier en Q2, le pilote Alpine n’a pas réussi à prendre le dernier virage du circuit car la Ferrari de Carlos Sainz se trouvait au ralenti dans la trajectoire.

“Je suis absolument dégoutté de cette qualification. C’était extrêmement dangereux ce qui s’est passé devant moi avec Carlos.” a déclaré le pilote Alpine au micro de Canal+ après la séance.

“C’est pas la première fois que ça arrive avec lui, je suis complétement dégoutté, c’est un tour qui nous plaçait dans le top six. Ça a bien marché tout le week-end, et ça nous ruine la qualif, donc là au moment présent, je suis juste écoeuré.”

Lorsqu’on lui demande ce qu’il attend comme pénalité pour le pilote Ferrari [qui a été placé sous enquête], Gasly a répondu : “Peu importe la pénalité, ça ne nous rendra pas la position qu’on a perdue.”

“Honnêtement, peu m’importe. Je pense que c’est juste extrêmement dangereux. J’espère que les pénalités et le règlement seront respectés, mais je n’arrive pas à comprendre l’utilité de ce comportement en piste et surtout l’impact que ça peut avoir derrière.”

“Bien sûr, on s’est retrouvé dans la situation inverse à Barcelone [Gasly avait écopé de six places de pénalité pour la même action en Espagne], mais il s’était qualifié en deuxième position. Aujourd’hui, nous on se retrouve dix-septième, et c’est clair que les conséquences ne sont pas du tout les mêmes et ça aurait pu être bien plus grave si j’avais voulu prendre ce virage.”

“Ce que je veux, c’est de la performance, ce que je veux c’est partir devant et marquer des points. Mais pour ça, il faut avoir de bonnes qualifications, on peut contrôler ce qu’on entre nos mains, mais malheureusement le comportement anti sportif d’autres pilotes, ça c’est en dehors de notre contrôle et j’espère juste que ça sera….même en termes de pénalités, cela ne changera rien pour notre qualification.”

“Il va falloir juste se concentrer pour demain et de sauver ce qu’on peut. Avec les performances qu’on montré ce week-end, il y avait minimum une Q3 à aller chercher, si ce n’est pas plus avec les conditions…”

Ce dimanche à Montréal, Pierre Gasly s’élancera donc depuis la dix-septième position sur la grille de départ de cette huitième manche de la saison 2023.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Canada 2023, le Néerlandais devance la Haas de Nico Hulkenberg et l’Aston Martin de Fernando Alonso. 

Derrière, Lewis Hamilton, George Russell, Esteban Ocon, Lando Norris, Carlos Sainz, Oscar Piastri et Alexander Albon complètent le top dix sur la grille de départ de cette huitième manche de la saison.

Zhou en panne dès la Q1 

A peine en piste lors de la Q1, le pilote Alfa Romeo Guanyu Zhou est tombé en panne et a dû immobiliser sa monoplace sur le bord de piste, ce qui a obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge. Le Chinois a finalement réussi à ramener sa monoplace jusque dans la voie des stands, mais ne participera pas à la Q1.

Pierre Gasly éliminé en Q1

Le Français Pierre Gasly a été éliminé dès la Q1 ce samedi à Montréal. Le pilote Alpine – qui était sur un dernier tour rapide – a été bloqué juste avant la dernière chicane par la Ferrari de Carlos Sainz. Fou de rage, Gasly a laissé éclater sa colère à la radio, alors que Sainz a été placé sous enquête et risque une pénalité sur la grille.

Le joli coup de Williams

Alors que la piste était partiellement sèche à l’entame de la Q2, Williams a décidé de monter les pneus Slicks Tendres sur la monoplace d’Alex Albon. Le Thaïlandais a mis deux tours pour chauffer ses pneus, mais une fois en température, ces derniers lui ont permis de signer le meilleur temps de la Q2 juste avant que la pluie ne fasse son apparition.

Tous les autres pilotes avaient eux aussi chaussé des pneus Slicks en voyant le temps d’Albon, mais il était trop tard car la piste était de nouveau humide. A ce petit jeu, Charles Leclerc, Sergio Perez et Lance Stroll se sont fait piéger et ont été éliminés en Q2.

Oscar Piastri dans le mur

Le pilote McLaren Oscar Piastri a commis une erreur lors de la Q3 et est allé encastrer sa monoplace dans le mur de béton à la remise des gaz en sortie de virage. L’Australien va bien, mais son accident a obligé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager l’épave.

Hülkenberg deuxième sur la grille

A la reprise de la séance après le crash de Piastri, la pluie a redoublé d’intensité sur le circuit et plus aucun pilote n’a été en mesure d’améliorer les chronos. Nico Hülkenberg a donc conservé sa deuxième place sur la grille de départ du Grand Prix du Canada, il s’élancera ce dimanche devant Fernando Alonso.

Le départ du Grand Prix du Canada sera donné ce dimanche 18 juin à 20h00 (heure de Paris) et vous pourrez évidemment suivre la course en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications au Canada 

Après les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix du Canada disputées ce vendredi 16 juin à Montréal, les pilotes de F1 ont participé aujourd’hui à l’ultime séance d’essais libres du week-end [EL3] et à la séance de qualifications.

Ce samedi 17 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end à Montréal [EL3] était programmée à 18h30 (résultats ici), alors que la très attendue séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Canada 2023 était programmée à 22h00 (voir la grille de départ ici).

Le départ du Grand Prix du Canada 2023 sera donné le dimanche 18 juin à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours sur le tracé Gilles Villeneuve pour cette huitième manche du championnat du monde.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc à cette adresse. 

Revivez les qualifications du GP du Canada 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix du Canada en 1,23.105 (Inters), le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Inters) et de plus d’une seconde l’Aston Martin de Fernando Alonso (Inters).

Derrière, Kevin Magnussen, Carlos Sainz, Pierre Gasly, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Valtteri Bottas et Lewis Hamilton complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end à Montréal, une séance disputée sur une piste humide et marquée par le crash de Carlos Sainz.

La pluie s’invite à Montréal

Comme prévu, la pluie est bien présente à Montréal ce samedi. Les températures n’ont pas dépassé les 18° lors de cette ultime séance d’essais libres du week-end, alors que la pluie devrait également être présente plus tard dans l’après-midi à l’heure des qualifications…

Crash pour Sainz

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a commis une petite erreur de pilotage sur cette piste détrempée en perdant l’arrière de sa monoplace au freinage du premier virage. Sa SF-23 est alors allée s’encastrer dans les barrières de sécurité situées au fond du virage. Plus de peur que de mal pour l’Espagnol, mais c’est un coup dur pour lui à quelques heures des qualifications.

La monoplace de Sainz devrait être réparée à temps pour la séance de qualifications, mais quid de la boîte de vitesses et des pénalités qui seraient alors associées à un changement ? 

La séance de qualifications du Grand Prix du Canada est programmée ce samedi 17 juin à 22h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL3 du GP du Canada 

Après plusieurs erreurs qui lui ont coûté de nombreux points au championnat du monde des pilotes  depuis le début de la saison, le Mexicain Sergio Perez sait à la veille du Grand Prix du Canada qu’il n’a plus le droit à l’erreur s’il veut conserver toutes ses chances de se battre pour le titre mondial cette année.

Avant le Grand Prix du Canada – huitième manche de la saison 2023 – Perez occupe toujours la deuxième place au classement des pilotes, mais le pilote Red Bull accuse désormais 53 points de retard sur son coéquipier Max Verstappen, actuellement leader du championnat.

Interrogé après l’arrivée du Grand Prix d’Espagne sur la situation de Sergio Perez, le patron de Red Bull, Christian Horner, pense que le Mexicain doit désormais se retirer toute pression inutile et juste se concentrer sur son pilotage pour espérer rattraper son coéquipier qui “est au sommet de son art”.

“Etre le coéquipier de Max Verstappen n’enlève rien. Il n’y a pas un pilote aujourd’hui [au GP d’Espagne], je crois, qui aurait pu battre Max avec sa voiture.” a déclaré Horner après l’arrivée de la septième manche de l’année.

“Donc, il [Sergio Perez] doit affronter un pilote qui est sommet de son art, et c’est très difficile. Mentalement, c’est une chose difficile à gérer, mais maintenant qu’il y a un certain écart dans les points, cela peut en fait lui enlever un peu de pression et les attentes qu’il peut avoir. Je pense que maintenant il doit se libérer de cela [de la pression] et être libre de piloter.”

Invité à commenter les propos de son patron ce jeudi à Montréal, Sergio Perez pour sa part n’est pas tout à fait d’accord avec Christian Horner et estime au contraire qu’il est désormais dos au mur et qu’il n’a plus le droit à l’erreur s’il souhaite conserver ses chances de se battre pour son premier titre mondial en Formule 1.

“Je ne pense pas. Nous devons toujours faire de notre mieux vous savez. Nous devons juste nous assurer de bien performer.” a répondu Perez.

“Nous avons une super voiture et nous devrions donc avoir beaucoup de podiums, de victoires et ainsi de suite d’ici la fin de l’année.”

“Je ne peux plus me permettre d’avoir de mauvais week-ends. Je pense que j’ai eu deux ou trois mauvais week-ends dans la saison, mais je dois vraiment me débarrasser de ça et avoir une grande régularité.”

Après les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix du Canada disputées ce vendredi 16 juin à Montréal, place aujourd’hui à l’ultime séance d’essais libres du week-end et aux qualifications.

Ce samedi 17 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end à Montréal [EL3] était programmée à 18h30 (résultats ici), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix du Canada 2023 est programmée à 22h00 (heure de Paris).

Le départ du Grand Prix du Canada 2023 sera donné le dimanche 18 juin à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours sur le tracé Gilles Villeneuve pour cette huitième manche du championnat du monde.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc à cette adresse.

Revivez les EL3 du GP du Canada 

Après la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Canada où il a terminé troisième avec un dixième de retard sur la Mercedes de Lewis Hamilton, l’Espagnol Carlos Sainz était plutôt satisfait de son début de week-end à Montréal mais a admis qu’il n’est pas encore tout à fait à l’aise avec les freins de sa monoplace.

Depuis le début de la saison, Carlos Sainz n’a jamais caché qu’il n’était pas à l’aise à 100% au volant de sa Ferrari, notamment sur les zones de freinage et l’Espagnol l’a de nouveau démontré ce vendredi avec plusieurs freinages ratés sur le tracé Gilles Villeneuve, considéré comme l’un des circuits du calendrier les plus exigeants pour les freins.

“Je ne me sens toujours pas à 100% à l’aise avec la voiture, surtout au freinage, j’ai eu un peu de mal aujourd’hui, mais nous commençons à comprendre pourquoi maintenant et nous essaierons de faire des changements pour demain.” a déclaré le pilote Ferrari ce vendredi soir à Montréal.

Soulignant à quel point les freins sont cruciaux sur le circuit Gilles Villeneuve, Sainz a ajouté : “C’est le facteur le plus important et j’ai l’impression qu’aujourd’hui nous n’avons pas réussi avec quelques réglages. Nous essaierons de les améliorer pour demain et je suis sûr que nous serons plus compétitifs.”

Ce vendredi, la première séance d’essais libres a été très rapidement interrompue à cause d’un problème avec les caméras de vidéo surveillance du circuit, obligeant tous les pilotes à rester au garage après seulement trois tours réalisés.

La deuxième séance d’essais libres a donc été rallongée et a débuté 30 minutes plus tôt pour permettre aux équipes de travailler sur les réglages des monoplaces. Au total donc, les pilotes n’auront roulé que 1h30 ce vendredi contre deux heures habituellement.

“Ne pas avoir cette heure [lors des EL1] ou deux heures en tout pour apprendre de la voiture et faire quelques changements de réglage nous a limités. Mais bon, nous avons tout de même eu un bon vendredi.” conclut Sainz.

Malgré le fait que les deux pilotes Mercedes ont mené les débats ce vendredi à Montréal avec les deux meilleurs temps des EL2, Lewis Hamilton et George Russell se montrent particulièrement prudents et ne veulent pas encore tirer de conclusions après seulement une séance de roulage.

En arrivant au Canada, Mercedes souhaitait plus que tout vérifier si le package de mises à jour introduit sur la W14 au Grand Prix de Monaco fonctionnait aussi bien qu’à Barcelone où l’équipe du constructeur allemand a décroché son meilleur résultat de l’année avec un double podium à l’arrivée de l’épreuve.

Ce vendredi donc, les deux pilotes Mercedes sont restés très discrets en fond de classement durant une grande partie des EL2, avant de finalement chausser les pneus Tendres en fin de session pour aller signer les deux meilleurs chronos, Hamilton et son coéquipier étant séparés de seulement 27 millièmes.

Après cette première journée de travail, Lewis Hamilton a admis qu’il ressentait les améliorations apportées par son équipe depuis Monaco, mais le septuple champion du monde préfère rester prudent.

“Dans l’ensemble, la voiture était bien aujourd’hui, mais nous avons certainement du travail à faire.” a déclaré Hamilton ce vendredi soir.

“Nous devons améliorer le contrôle de conduite et l’équilibre dans les virages, et je pense que tout ira bien. La voiture dans son ensemble est un pas en avant par rapport au début de saison et je pense que je ressens les améliorations que nous avons vues à Monaco et à Barcelone.”

De l’autre côté du garage, même son de cloche pour George Russell qui estime qu’il est encore difficile de dire si les performances de la W14 sont meilleures qu’à Barcelone tant les deux pistes sont différentes.

“Barcelone et ici sont deux circuits totalement différents, il est donc difficile de comparer les performances de la voiture de l’un à l’autre. Barcelone est une piste super lisse et à grande vitesse alors qu’ici elle est incroyablement bosselée.” a déclaré le britannique.

“Je pense que les améliorations que nous avons apportées ont aidé. En termes de rythme, je pense que nous allons être derrière Ferrari et Aston Martin en qualifications. Mais nous savons que nous sommes meilleurs le dimanche et c’est là que ça compte.”

L’équipe Alpine a connu un début de week-end décousu ce vendredi sur le Circuit Gilles Villeneuve de Montréal, où plusieurs drapeaux rouges ont rythmé les essais du Grand Prix du Canada, alors que les deux pilotes sont tombés en panne en piste lors de cette première journée.

Lors de la première séance d’essais libres, Pierre Gasly a rencontré un problème d’ordre électrique sur sa monoplace, plus précisément un dysfonctionnement lié au volant de secours qui était monté sur son A523. Ce souci a forcé le Français a immobiliser sa F1 sur le bord de piste très tôt dans la séance, mais l’impact de cette panne a été limité en raison du très long drapeau rouge provoqué dans la foulée suite à un dysfonctionnement des caméras de surveillance du circuit.

Dans l’après-midi, l’équipe a monté le volant habituel sur la monoplace de Pierre Gasly et ce dernier n’a plus rencontré le moindre problème pour le reste de la journée, il terminera les EL2 à la dixième place.

De l’autre côté du garage, Esteban Ocon a lui aussi dû immobiliser son Alpine sur le bord de piste lors des EL2 sur ordre de son ingénieur après une perte de pression d’eau sur l’unité de puissance Renault qui équipe son A523. Le Normand terminera les EL2 à la dix-septième position.

“Durant les EL1, nous avons eu un souci causé par une panne électrique sur le volant de secours de Pierre. Il a dû s’arrêter en piste, mais nous avons remis son volant habituel pour une deuxième séance sans problème et il a pu connaître un après-midi productif.” nous confiait Otmar Szafnauer, le directeur de l’équipe Alpine, ce vendredi soir à Montréal.

“Malheureusement, les EL2 d’Esteban ont été écourtés par une perte de pression d’eau sur sa voiture. Nous allons en rechercher la cause, mais notre roulage était donc limité aujourd’hui.”

“Demain [samedi], nous devrons viser des essais libres 3 beaucoup plus fluides et linéaires afin d’être bien placés en vue des qualifications. La météo s’annonce mitigée avec de forts risques de pluie tout au long de la journée, donc nous nous préparerons à toutes les éventualités.”

Ce samedi, les essais libres 3 commenceront à 12h30 (18h30 en France) avant les Qualifications à 16h00 (22h00 en France).

Ce vendredi 16 juin, la première séance d’essais libres [EL1] du Grand Prix du Canada était programmée à 19h30 (résultats ici), tandis que la deuxième séance d’essais libres du week-end [EL2] était programmée à 22h30 (résultats ici).

Ce samedi 17 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end à Montréal [EL3] est programmée à 18h30 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix du Canada 2023 est programmée à 22h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix du Canada 2023 sera donné le dimanche 18 juin à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours sur le tracé Gilles Villeneuve pour cette huitième manche du championnat du monde.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous pour cela sur notre Live Center accessible à cette adresse.

Max Verstappen a admis que lui et Red Bull “ont un peu de travail à faire” après avoir rencontré des problèmes lors de la première journée d’essais du Grand Prix du Canada, que le champion du monde en titre a terminé en sixième position.

Le pilote Red Bull a terminé la deuxième séance d’essais libres de ce vendredi à quatre dixièmes des deux Mercedes de Lewis Hamilton et George Russell, le Néerlandais ayant même été devancé par les deux Ferrari de Leclerc et Sainz et l’Aston Martin de Fernando Alonso.

S’exprimant ce vendredi soir après les EL2, Verstappen a déclaré : “Bien sûr, ce n’était pas très simple, avec pratiquement aucune course en EL1 [à cause d’un problème technique]. C’était la même chose pour tout le monde et au moins nous pouvions courir un peu lors des EL2.”

“Je pense que nous avons encore un peu de travail à faire, la voiture n’est pas fantastique en ce moment sur les bosses, sur les vibreurs. Je veux dire, ce n’est toujours pas si mal, mais nous devons certainement peaufiner certaines choses.”

“Mais encore une fois, on peut voir qu’il pleut… Probablement demain il pleuvra aussi, mais peut-être que dimanche il fera à nouveau sec. C’était donc une session un peu délicate aujourd’hui, mais parfois ça peut arriver.”

“Demain [samedi] va probablement être très humide, donc cela apporte normalement toujours quelques surprises en qualifications. Ensuite, nous verrons comment il fera dimanche.”

Avant le Grand Prix du Canada, Max Verstappen est leader du championnat du monde des pilotes avec 53 points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez.

Chez Williams, les nouvelles pièces introduites sur la monoplace d’Alexander Albon ce vendredi à Montréal ont parfaitement fonctionné lors des deux premières séances d’essais libres du Grand Prix du Canada, ce qui veut dire que le Thaïlandais conservera ces nouveautés sur sa FW45 pour le reste du week-end.

Alors que la première séance d’essais libres du vendredi a été finalement annulée en raison d’un problème technique majeur (à lire ici), il ne restait plus que les EL2 à Alex Albon pour se faire une idée du nouveau package de mises à jour apporté par son équipe à Montréal.

D’après les premiers retours, ce dernier a parfaitement fonctionné, Alex Albon ayant terminé quatre dixièmes devant son coéquipier lors des EL2, avant que la pluie ne vienne perturber le travail des équipes.

“Ce fut une journée un peu étrange avec les EL1 annulés et les EL2 affectés par la pluie. Nous avons fait la plupart du travail comme nous l’avions prévu, mais nous avons arrêté les relais courts au début des EL2 pour nous concentrer sur le travail sur les longs relais.” nous confie Dave Robson, directeur de la performance chez Williams.

“Les améliorations ont bien fonctionné sur la voiture d’Alex et resteront [sur la voiture] pour le reste du week-end. Nous passerons en revue les données ce soir et confirmerons que les performances correspondent aux données de la soufflerie et nous chercherons à affiner la configuration pour maximiser le rythme global.”

“Le temps semble mitigé pour le reste du week-end avec plus de fortes pluies attendues ce soir et demain matin. Il pourrait y avoir d’autres fortes averses pendant les qualifications, ce qui rendra les choses intéressantes.”

De l’autre côté du garage, Logan Sargeant a terminé cette première journée à la dix-neuvième place, mais l’Américain ne dispose pas ce week-end des nouvelles pièces testées par son coéquipier.

C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix du Canada en 1,13.718 (Tendres), le Britannique devance son coéquipier George Russell de 27 millièmes (Tendres) et la Ferrari de Carlos Sainz d’un dixième (Tendres).

Derrière, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Max Verstappen, Valtteri Bottas, Sergio Perez, Lance Stroll et Pierre Gasly complètent le top dix de cette ultime séance d’essais du vendredi à Montréal.

Une séance rallongée

En raison d’un problème technique survenu lors des EL1 ce vendredi à Montréal (panne des caméras de surveillance du circuit), les premiers essais libres du week-end n’ont pas eu lieu et la Formule 1 a donc pris la décision de rallonger de 30 minutes ces EL2 pour permettre aux équipes de rattraper le retard.

Casse moteur pour Hülkenberg

L’Allemand Nico Hülkenberg a dû immobiliser sa Haas sur le bord de la piste lors de ces EL2 en raison d’une panne moteur. De la fumée a commencé à s’échapper du capot moteur de sa VF-23 lorsque ce dernier débutait un tour rapide. Fin de séance prématurée pour lui…

L’Alpine d’Ocon en panne

Le Français Esteban Ocon a dû lui aussi immobiliser son Alpine sur le bord de piste ce vendredi en raison d’un problème technique suffisamment grave pour que son ingénieur lui demande à la radio couper son moteur.  Cette panne a de nouveau forcé la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager la monoplace du Normand.

C’est la deuxième panne pour Alpine ce vendredi après l’arrêt de Pierre Gasly plus tôt dans la journée lors des EL1…début de week-end compliqué pour l’équipe du constructeur français.

Arrivée de la pluie

Dans les cinq dernières minutes de la séance, la pluie est tombée abondamment sur le circuit Gilles Villeneuve, ce qui a mis un terme prématuré à cette dernière séance d’essais de la journée à Montréal. Quelques pilotes téméraire sont tout de même sortis en piste dans ces conditions, car la pluie est également attendue ce samedi à l’heure des qualifications…

La prochaine séance de roulage du week-end [EL3] est programmée ce samedi 17 juin à 18h30 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des EL2 du GP du Canada

La première séance d’essais libres du Grand Prix du Canada [EL1] était programmée à 19h30 (résultats ici), tandis que la deuxième séance d’essais libres du week-end [EL2] était programmée à 22h30 (résultats ici).

Le samedi 17 juin, la troisième et dernière séance d’essais libres du week-end à Montréal [EL3] est programmée à 18h30 (heure de Paris), alors que la très attendue séance de qualifications qui déterminera la grille de départ du Grand Prix du Canada 2023 est programmée à 22h00 (heure de Paris).

Enfin, le départ du Grand Prix du Canada 2023 sera donné le dimanche 18 juin à 20h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours sur le tracé Gilles Villeneuve pour cette huitième manche du championnat du monde.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous à cette adresse.

Revivez les EL2 du GP du Canada