A quelle heure est programmé le départ du GP F1 d’Autriche ce dimanche ?

Onzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, le Grand Prix d’Autriche se dispute ce dimanche 30 juin sur le circuit Red Bull Ring de Spielberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élance depuis la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche ce dimanche, le Néerlandais devance la McLaren de Lando Norris et la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez, Nico Hülkenberg et Esteban Ocon complètent le top dix sur la grille de cette onzième manche de l’année (voir la grille complète ici).

Ce dimanche 30 juin, le départ du Grand Prix d’Autriche 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 71 tours de course pour ce onzième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Vous pouvez le Grand Prix d’Autriche en direct sur notre Live Center accessible ici.

Lourde amende pour Tsunoda après les qualifications en Autriche

Le Japonais Yuki Tsunoda a écopé d’une lourde amende plusieurs heures après la fin des qualifications du Grand Prix d’Autriche en raison d’un écart de langage de sa part durant la séance qualificative qui s’est disputée ce samedi après-midi à Spielberg.

Les commissaires de course du Grand Prix d’Autriche reprochaient à Tsunoda d’avoir eu un langage offensant à la radio en Q1 lorsqu’une monoplace s’est positionnée devant lui dans la voie rapide. Tsunoda a alors exprimé son mécontentement à la radio en anglais, langue officielle en Formule 1, mais ses propos n’ont pas du tout plu aux commissaires qui l’ont donc placé sous enquête.

Durant son entretien, Yuki Tsunoda a présenté ses excuses après avoir compris que son langage avait été injurieux, alors que le Japonais a expliqué aux commissaires que l’anglais n’étant pas sa langue maternelle, il n’a compris qu’après coup qu’il avait été injurieux.

Les commissaires affirment dans leur rapport que Tsunoda a affirmé qu’il « ignorait jusqu’à la fin de la séance quelle était la signification des mots utilisés dans la langue anglaise ».

L’infraction ayant été caractérisée, Yuki Tsunoda a tout de même écopé d’une amende de 40 000 euros, dont la moitié avec sursis pour le reste de la saison 2024.

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5000 euros d’amende pour Mercedes après les qualifications en Autriche

L’équipe Mercedes a écopé d’une amende ce samedi soir pour avoir relâché en piste son pilote Lewis Hamilton de façon dangereuse durant la séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche.

Ce samedi à Spielberg, Lewis Hamilton a quitté son garage durant les qualifications pour se rendre en piste, mais un jack permettant de soulever la monoplace est resté coincé à l’arrière de sa Mercedes, tandis qu’un tuyau permettant d’évacuer les gaz d’échappement lorsque le moteur est allumé dans le garage est lui aussi resté coincé.

Le Britannique s’est rapidement aperçu qu’il trainait derrière lui du matériel destiné aux mécaniciens et a donc immédiatement ralenti pour permettre à un mécanicien de récupérer son matériel.

Plus de peur que de mal puisqu’aucun blessé n’est à déplorer, mais la situation n’a pas plu aux commissaires de course du Grand Prix d’Autriche qui ont décidé d’infliger une amende de 5000 euros à l’équipe Mercedes officiellement pour un « Unsafe Release ».

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McLaren conteste les résultats des qualifications, la FIA rejette la protestation

L’équipe McLaren a décidé de contester les résultats des qualifications du Grand Prix d’Autriche ce samedi soir, après que son pilote Oscar Piastri ait vu son dernier temps enregistré en Q3 être annulé pour un dépassement des limites de piste.

Dans la dernière phase des qualifications ce samedi à Spielberg, Oscar Piastri a signé un temps qui l’a classé parmi le top trois, avant que ce dernier ne soit annulé pour un dépassement des limites de piste. L’annulation de son temps a fait dégringoler Piastri au classement et l’Australien a donc été classé septième des qualifications.

Mais après la séance, l’équipe McLaren a fait le choix de contester les résultats des qualifications car – selon le Team Principal, Andrea Stella – il n’y a pas une preuve suffisamment claire que son pilote a réellement dépassé les limites de piste.

« Nous avons demandé des éclaircissements. En particulier, nous voulons examiner les preuves démontrant que la voiture se trouvait bien au-delà des limites de piste et au-delà de tout doute raisonnable. » a déclaré l’Italien.

« Nous ne pouvons dire que le principe de la preuve au-delà de tout doute raisonnable soit respecté. Il y a quelques principes à respecter. »

Mise à jour à 21:52

Les commissaires de course du Grand Prix d’Autriche ont étudié la demande de l’équipe McLaren durant plusieurs heures, mais ont finalement décidé de rejeter la demande de l’écurie britannique, ce qui veut dire que Piastri reste classé septième des qualifications. Il n’y a donc aucun changement sur la grille de départ (visible ici).

 

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Fernando Alonso avait vu juste, Aston Martin souffre

Douzième à l’arrivée du Grand Prix d’Espagne le week-end dernier, le double champion du monde Fernando Alonso n’avait pas connu un week-end fluide devant son public au volant d’une Aston Martin en manque de performance et l’Espagnol s’attendait à ce que cette tendance se poursuive au cours des prochaines manches, notamment en Autriche et à Silverstone.

« Cela risque d’être difficile au cours des prochains week-ends de course, mais nous allons baisser la tête, travailler encore plus dur et chercher à nous améliorer. » avait déclaré Alonso dimanche dernier à Barcelone.

Après avoir été éliminé en Q2 ce samedi lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche, force est de constater que Fernando Alonso disait juste le week-end dernier, et ce n’est pas le directeur de l’équipe Aston Martin, Mike Krack, qui ira contredire l’Espagnol.

« Ce fut une séance de sprint et de qualifications difficiles aujourd’hui. C’est une phase de la saison dont nous savions qu’elle serait difficile et Silverstone [le week-end prochain] sera probablement similaire. » nous confie Mike Krack ce samedi soir à Spielberg.

« Lance et Fernando ont tout donné aujourd’hui, mais nous ne leur donnons pas les bons outils dont ils ont besoin pour concourir pour les places dans les points. »

Ce dimanche en Autriche, Fernando Alonso s’élancera depuis la quinzième place sur la grille, tandis que son coéquipier Lance Stroll prendra le départ depuis la dix-septième place et Mike Krack sait déjà que le Grand Prix d’Autriche sera long.

« Demain, la course sera longue, mais nous nous concentrerons sur notre présence pour saisir toutes les opportunités favorables. » a ajouté le Luxembourgeois.

Avant le départ du Grand Prix d’Autriche, l’équipe Aston Martin occupe la cinquième place au championnat du monde des constructeurs avec 58 points marqués depuis le début de l’année, soit 101 points de retard sur Mercedes, quatrième.

Alpine F1 continue d’étonner avec une nouvelle Q3 en qualifications

L’écurie Alpine a une nouvelle fois réussi à placer l’une de ses monoplaces dans le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche qui se dispute ce dimanche à Spielberg avec la dixième place d’Esteban Ocon décrochée en qualifications ce samedi.

Alors une première double entrée de la saison dans le top dix en qualifications à Barcelone le week-end dernier, les pilotes Alpine ont de nouveau réussi à se retrouver parmi les dix meilleurs ce vendredi lors de la séance qualificative de la course Sprint, alors que ce samedi lors des qualifications « classiques », seul Esteban Ocon a terminé dans le top dix (dixième sur la grille).

Interrogé après la séance, le Français ne cachait pas sa joie de se retrouver de nouveau dans une bataille serrée au volant d’une monoplace qui n’a pas évolué depuis quelques courses mais qui fonctionne à merveille.

« Je suis satisfait de notre performance en qualifications, où nous étions à nouveau en Q3, comme hier. Cela dit, la séance d’aujourd’hui était beaucoup plus serrée au cœur du peloton avec des écarts infimes entre plusieurs voitures. » a expliqué Ocon ce samedi soir à Spielberg.

« Nous étions régulièrement en tête de ce groupe et en lice pour le top dix. Nous nous contentons finalement de la dixième place, même si seule la neuvième position était réellement à notre portée comme les quatre meilleures équipes sont un cran au-dessus. »

« Nous avons décidé de chausser trois trains de tendres neufs en Q2 pour nous assurer de passer en Q3, donc nous ne pouvions pas lutter face à Nico [Hülkenberg]. Demain, l’objectif sera de rester dans le top dix et de marquer plus de points. »

De l’autre côté du garage, Pierre Gasly a eu un peu moins de réussite en qualifications puisqu’il a vu son temps être annulé après avoir dépassé les limites de piste. Le Normand s’élancera donc ce dimanche depuis la treizième place sur la grille de départ.

« Nous avons modifié les réglages [après la course Sprint] pour avoir une meilleure vitesse de pointe en ligne droite. L’équilibre n’était pas idéal dès le premier tour. La voiture glissait beaucoup et nous n’avons pas réussi à tout mettre bout à bout en qualifications. » a expliqué Gasly.

« Ces changements portent parfois leurs fruits, d’autres fois non. J’espère que ceux que nous avons apportés paieront demain pour que nous puissions nous rapprocher des points comme je suis convaincu que nous avons le rythme pour jouer le top dix. »

« C’est positif d’être dans le match et nous verrons ce que nous pouvons faire en course. La bataille pour les neuvième et dixième places sera intense et nous donnerons tout pour en être. »

Résultats et résumé des qualifications du Grand Prix F1 d’Autriche 2024

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche en 1,04.314, le Néerlandais devance de quatre dixièmes la McLaren de Lando Norris et de cinq dixièmes la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez, Nico Hülkenberg et Esteban Ocon complètent le top dix.

Une séance très calme

Les pilotes sont très disciplinés ce week-end en Autriche puisque aucun incident n’est à signaler pour cette séance de qualifications. Il faut dire que l’ajout de bacs à gravier aux deux derniers virages pour faire respecter les limites de piste en ont calmé plus d’un. Personne ne souhaite prendre le risque d’aller tester les graviers…

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Une Alpine en Q3 

Cette fois-ci, une seule Alpine a pu accéder à la Q3 en qualifications (contrairement à Barcelone ou à la qualification Sprint où les deux Alpine sont entrées en Q3). C’est Esteban Ocon qui a réussi à se hisser dans le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Autriche. 

Son coéquipier Pierre Gasly a vu son temps être annulé en Q2 après avoir dépassé les limites de piste. Le Normand devra donc s’élancer depuis la treizième place ce dimanche au départ de la course.

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Verstappen frappe fort 

Alors que les écarts n’étaient que de quelques millièmes depuis le début du week-end, Max Verstappen a réussi à creuser un écart de plus de quatre dixièmes avec la McLaren de Lando Norris durant cette qualification. Son propre coéquipier, Sergio Perez, se retrouve même à plus de huit dixièmes…A noter que le pilote McLaren Oscar Piastri a vu son temps annulé en Q3 pour avoir dépassé les limites de piste, ce qui explique son écart de sept dixièmes.

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Le départ du Grand Prix d’Autriche – onzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1 – sera donné ce dimanche 30 juin à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications à Spielberg 

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LIVE F1 : suivez les qualifications du Grand Prix d’Autriche en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix F1 d’Autriche, onzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Pour ce onzième rendez-vous de la saison 2024, les équipes de F1 participent à un week-end Sprint avec une séance d’essais libres de 60 minutes le vendredi [EL1], avant de participer directement à la séance de qualifications Sprint le même jour et dont les résultats déterminent la grille de départ de la course Sprint programmée le lendemain.

Le samedi, les équipes participent à la course Sprint d’une durée de 30 minutes max, avant de participer un peu plus tard dans la journée à la séance de qualifications dont le résultat détermine la grille de départ de la course principale du dimanche [le Grand Prix]. Il est bon de noter que les écuries disposent d’un double Parc Fermé pour cet événement (à lire ici pour comprendre).

Le vendredi 28 juin, les pilotes ont participé à la seule séance d’essais libres du week-end en Autriche [EL1] à 12h30 (résultats ici). La qualification Sprint quant à elle était programmée à 16h30 (résultats ici).

Ce samedi 29 juin, la course Sprint de 30 minutes max était programmée à 12h00 (résultats ici), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Autriche est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 30 juin, le départ du Grand Prix d’Autriche 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 71 tours de course pour ce onzième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Vous pouvez suivre la séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien via le flux ci-dessous.

Les qualifications en direct en Autriche 

Verstappen l’admet, les pilotes McLaren lui ont rendu la vie dure au Sprint

Vainqueur du Sprint ce samedi en Autriche, le pilote Red Bull Max Verstappen a admis que les pilotes McLaren lui ont rendu la vie difficile tout au long des 24 tours de l’épreuve.

Après avoir pris un bon départ depuis la pole position sur la grille de la course Sprint, Max Verstappen a très vite été mis sous pression par le pilote McLaren Lando Norris, qui l’a d’ailleurs dépassé au virage 3 en plongeant de façon autoritaire au freinage.

Quelques mètres plus loin cependant, Norris s’est loupé et a vu Verstappen reprendre les commandes de la course, tandis que le deuxième pilote McLaren, Oscar Piastri, a dépassé son coéquipier pour prendre en chasse la Red Bull du Néerlandais jusqu’au drapeau à damier sans jamais réussir à le doubler.

S’exprimant après l’arrivée du Sprint, Max Verstappen a déclaré à propos de sa bataille avec les McLaren : « On pouvait voir qu’ils avaient deux voitures qui poussaient à fond. Ils ont essayé de me rendre la tâche difficile, et j’ai dû travailler pour remporter cette course. »

« Je pense qu’il y a quelques points sur lesquels nous pouvons réfléchir et que nous pourrions améliorer, surtout pour demain [pour la course principale]. Je pense que la course [de dimanche] sera plus longue et donc plus dure pour les pneus. Il sera donc intéressant de voir comment cela va évoluer. »

Durant la course, Verstappen s’est plaint de « clipping » (voir l’explication au bas de l’article) à la radio alors qu’il essayait de creuser l’écart avec Oscar Piastri. Interrogé pour savoir s’il s’agissait selon lui d’un point faible potentiel sur sa RB20, le Néerlandais a répondu : « C’est juste parce qu’ils avaient le DRS, donc ils utilisent moins d’énergie parce qu’ils passent moins de temps dans la ligne droite pour me rattraper. »

« Je pense qu’une fois qu’ils sont sortis de la zone DRS, j’ai pu revenir à ma gestion normale et ensuite tout allait bien à nouveau. »

L’attention est désormais portée sur les qualifications pour Max Verstappen, la séance qualificative qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Autriche étant programmée à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

C’est quoi le clipping en F1 ? 

Lorsque l’on parle de clipping en Formule 1, cela signifie que le pilote n’arrive plus à récupérer suffisamment d’énergie, ce qui veut dire qu’il est privé de la pleine puissance combinée du moteur thermique et électrique de l’unité de puissance. Le pilote est donc privé en bout de ligne droite du boost supplémentaire d’environ 160 ch, ce qui peut s’avérer être une véritable faiblesse lorsque le pilote de derrière peut activer le DRS.

Les classements F1 2024 après la course Sprint en Autriche

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après la course Sprint du Grand Prix d’Autriche disputée ce samedi 29 juin sur le tracé Red Bull Ring de Spielberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint du Grand Prix d’Autriche longue de 24 tours. Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et l’autre McLaren pilotée par Lando Norris.

Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Sergio Perez complètent le top huit 

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

Classement constructeurs F1 2024

Résultats et résumé du Sprint F1 en Autriche

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté la course Sprint du Grand Prix d’Autriche longue de 24 tours. Le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et l’autre McLaren pilotée par Lando Norris.

Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Charles Leclerc et Sergio Perez complètent le top huit à l’arrivée de ce Sprint.

Indépendant du GP d’Autriche

Les résultats de cette course Sprint n’ont absolument aucun lien avec le Grand Prix d’Autriche. En effet, une séance de qualifications « classique » est prévue ce samedi après-midi à 16h00 (heure de Paris) et les résultats de cette séance qualificative détermineront les positions sur la grille de départ de la course principale programmée ce dimanche 30 juin à Spielberg.

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Bataille entre Verstappen et les McLaren

Au cours d’une course Sprint plutôt calme (aucun incident n’est à signaler), c’est sur l’avant de la course qu’il fallait se concentrer avec une bataille serrée entre Max Verstappen et les deux pilotes McLaren. Si au départ Max Verstappen a réussi à conserver la tête de la course, le Néerlandais a ensuite été dépassé par Lando Norris qui a porté une attaque au freinage du virage 3

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Mais quelques mètres plus loin, Lando Norris s’est loupé et a vu Max Verstappen reprendre les commandes du Sprint, alors que son coéquipier Oscar Piastri en a profité pour le dépasser et prendre la deuxième place. L’Australien réussira à conserver cette deuxième place jusqu’au drapeau à damier, malgré la grosse pression de Norris jusque dans les derniers mètres.

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Les huit premiers marquent des points

Durant un Sprint, seuls les huit premiers pilotes marquent des points au championnat du monde. Le pilote Red Bull Sergio Perez – huitième au drapeau à damier – est donc le dernier à marquer ce samedi.

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La séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche est programmée ce samedi 30 juin à 16h00 (heure de Paris) et la séance sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats course Sprint en Autriche

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LIVE F1 : suivez la course Sprint du Grand Prix d’Autriche en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix F1 d’Autriche, onzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Pour ce onzième rendez-vous de la saison 2024, les équipes de F1 participent à un week-end Sprint avec une séance d’essais libres de 60 minutes le vendredi [EL1], avant de participer directement à la séance de qualifications Sprint le même jour et dont les résultats déterminent la grille de départ de la course Sprint programmée le lendemain.

Le samedi, les équipes participent à la course Sprint d’une durée de 30 minutes max, avant de participer un peu plus tard dans la journée à la séance de qualifications dont le résultat détermine la grille de départ de la course principale du dimanche [le Grand Prix]. Il est bon de noter que les écuries disposent d’un double Parc Fermé pour cet événement (à lire ici pour comprendre).

Le vendredi 28 juin, les pilotes ont participé à la seule séance d’essais libres du week-end en Autriche [EL1] à 12h30 (résultats ici). La qualification Sprint quant à elle était programmée à 16h30 (résultats ici).

Ce samedi 29 juin, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 12h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Autriche est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 30 juin, le départ du Grand Prix d’Autriche 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 71 tours de course pour ce onzième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Vous pouvez suivre la course Sprint du Grand Prix d’Autriche en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien via le flux ci-dessous.

Le Sprint en direct à Spielberg 

Horner en est convaincu : Verstappen n’ira pas chez Mercedes

Le directeur de Red Bull, Christian Horner, a une nouvelle fois réaffirmé que Max Verstappen n’ira pas chez Mercedes pour occuper le baquet laissé vacant par Lewis Hamilton la saison prochaine, le Britannique soulignant de nouveau l’engagement sur le long terme du Néerlandais avec son équipe.

Alors que Max Verstappen détient un contrat le liant à Red Bull jusqu’en 2028, les spéculations persistent ces derniers mois sur la possibilité de voir le triple champion du monde rejoindre Mercedes à partir de la saison 2025. Ces spéculations ont été largement alimentées par les propos du directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, qui n’a pas hésité à dire qu’il serait « heureux » de voir le Néerlandais rejoindre son équipe s’il devenait disponible.

Plus récemment, le PDG de Mercedes-Benz, Olla Kallenius, a lui aussi fait un appel du pied à Max Verstappen en déclarant que l’actuel pilote Red Bull aurait « fière allure » en combinaison Mercedes.

Au milieu des rumeurs, Max Verstappen a pourtant réitéré jeudi en Autriche qu’il était « heureux » chez Red Bull et qu’il ne comptait absolument pas quitter l’écurie de Milton Keynes avec laquelle il a remporté ses trois titres mondiaux en Formule 1.

Interrogé à son tour pour savoir si les propos de Verstappen avaient été rassurants pour lui et son équipe, Christian Horner a répondu : « Cela ne fait que réaffirmer tout ce que nous savons déjà. Max est un élément important de notre équipe. Il a remporté toutes ses victoires et podiums dans des voitures Red Bull Racing, ses trois championnats du monde jusqu’à présent. »

« C’est un membre essentiel de l’équipe, il aime faire partie de l’équipe. Il est entouré d’un groupe formidable. Nous savons à quoi ressemble l’avenir. Évidemment, il y a beaucoup de bruit autour de lui à propos de son départ ailleurs, et parfois on pense simplement qu’il s’agit d’une tactique de diversion. »

« Il faut se demander quelles sont les motivations derrière tout ça. Le pilote qui a créé tout ce mouvement sur le marché [Lewis Hamilton] avait toutes les informations sur les moteurs et la réglementation 2026, etc., et a choisi de partir, laissant un poste vacant chez Mercedes, c’est pourquoi il y a maintenant un peu de spéculations quant à savoir qui occupera ce baquet – mais ce ne sera pas Max Verstappen. »

Interrogé sur les raisons pour lesquelles il pense que Toto Wolff continue de s’intéresser à Verstappen, Horner a ajouté : « C’est une question que vous devriez poser à Toto. Max a été assez déterminé dans ce qu’il a dit lors de cette conférence hier. »

« Il a toujours été absolument cohérent avec l’équipe. Pourquoi Toto fait-il des commentaires ? Je pense que c’est purement une tactique de diversion. »

Charles Leclerc : « Pas le meilleur début de week-end »

Charles Leclerc ne cachait pas sa frustration ce vendredi soir à Spielberg après s’être qualifié en dixième position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche, le Monégasque ayant été ralenti par un problème d’anti-calage sur sa Ferrari en SQ3.

Alors que les dix pilotes qualifiés en SQ3 s’élançaient pour un dernier tour rapide en qualifications Sprint ce vendredi, Leclerc a dû immobiliser sa monoplace au bout de la voie des stands quelques instants après que l’anti-calage se soit déclenché de façon inopinée. 

Le pilote Ferrari a finalement réussi à repartir en piste mais n’a pas pu couper la ligne de départ avant la fin du temps réglementaire, ce qui l’a empêché de faire un dernier tour rapide. Il a donc été classé dixième sur la grille de départ du Sprint, juste derrière les deux Alpine.

« Ce n’était pas le meilleur début de week-end. Nous avons eu du mal à suivre le rythme des plus rapides dans les deux premières parties des qualifications Sprint et ensuite, au moment du tour lancé en SQ3, l’anti-calage du moteur s’est déclenché alors que j’étais dans la voie des stands. » a explique Leclerc après la séance de qualifications Sprint.

« Cela m’a coûté de précieuses secondes et m’a empêché de signer un chrono. Évidemment, je ne suis pas content mais il reste encore beaucoup de chemin à parcourir ce week-end. »

« Nous allons essayer de gagner des places lors de la course Sprint de demain et de repartir de zéro pour nous préparer aux qualifications du Grand Prix. »

Le départ de la course Sprint (100 km max) est donné ce samedi à 12h00 à Spielberg. Seuls les huit premiers marquent des points au championnat lors du Sprint.

GP d’Autriche : A quelle heure sont programmées les qualifications ce samedi ?

Ce samedi, les pilotes de F1 sont en piste à Spielberg pour participer à la course Sprint et à la séance de qualifications du Grand Prix d’Autriche, onzième manche du championnat du monde 2024.

Week-end Sprint oblige, les équipes ont participé ce vendredi à la séance de qualifications Sprint dont le résultat a déterminé la grille de départ de la course Sprint programmée ce samedi. Une fois la course Sprint disputée, les équipes participeront à la séance de qualifications qui détermine la grille de départ de la course principale de dimanche [le Grand Prix d’Autriche].

Ce samedi 29 juin donc, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 12h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Autriche est programmée à 16h00 (heure de paris).

Enfin le dimanche 30 juin, le départ du Grand Prix d’Autriche 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 71 tours de course sur le tracé du Red Bull Ring, un des plus court de la saison.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1, 2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce samedi 29 juin pour suivre la course Sprint et les qualifications en direct sur notre Live Center accessible ici.

Lando Norris confiant de se battre pour la victoire au Sprint

Le pilote McLaren Lando Norris est optimiste quant à ses chances de se battre pour la victoire ce samedi lors de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche, le Britannique ayant réussi à se qualifier deuxième sur la grille de départ derrière la Red Bull de Max Verstappen.

Pour seulement 93 millièmes, Lando Norris a vu la pole position lui échapper ce vendredi lors des qualifications Sprint en Autriche, mais le Britannique ne se montrait pas déçu après la séance, bien au contraire : « Je pense que c’était plutôt bien. » a déclaré le pilote McLaren.

« Je n’ai pas été vraiment à l’aise avec mon dernier tour, donc je suis plutôt content du résultat. C’était serré, comme cela l’a été toute l’année, donc ça ne fait aucune différence. Max a fait un bon tour, mais c’est quand même une bonne position pour demain. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il se sent en confiance pour se battre pour la victoire contre Verstappen ce samedi lors du Sprint, Norris a répondu : « D’après ce que nous voyons en ce moment, oui. »

Avant le départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche où seuls les huit premiers marquent des points au championnat, Lando Norris est deuxième au classement des pilotes avec 69 points de retard sur Max Verstappen.

Encore une belle performance pour Alpine F1 en qualifications !

Pour la deuxième fois consécutive, l’équipe Alpine a vu ses deux pilotes se qualifier dans le top dix lors de la séance de qualifications Sprint disputée ce vendredi en Autriche sur le circuit Red Bull Ring de Spielberg.

Comme le week-end dernier à Barcelone, Alpine a créé la surprise en qualifications puisque ses deux pilotes ont réussi à atteindre assez facilement la SQ3 au volant d’une monoplace qui n’a pourtant pas évolué depuis quelques courses maintenant. 

Ce samedi au départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche, Esteban Ocon s’élancera depuis la huitième place, tandis que son coéquipier Pierre Gasly prendra le départ depuis la neuvième place juste devant le pilote Ferrari Charles Leclerc.

« Je suis content d’avoir atteint la SQ3 aujourd’hui et de partir huitième demain. » a déclaré Esteban Ocon ce vendredi soir à Spielberg.

« L’équipe était à nouveau dans le top dix en qualifications, donc c’est encore une bonne performance. La SQ3 était loin d’être simple comme nous étions à l’arrière de la queue pour sortir des stands. »

« Nous avons probablement eu un peu de réussite comme Charles [Leclerc] a franchi la ligne après le damier, nous faisant ainsi gagner une place. »

« Le point positif est toutefois le fait que nous ayons été performants et que nous soyons bien placés pour le Sprint. Il nous reste du travail et des choses à comprendre, mais cela fait plaisir d’aller dans la bonne direction. »

De l’autre côté du garage, Pierre Gasly estime pour sa part qu’il aurait pu faire encore mieux dans la dernière phase des qualifications.

« Les Qualifications Sprint étaient positives, avec les deux monoplaces de l’équipe en SQ3. Nous avons bien géré SQ1 et SQ2 en affichant une belle vitesse pour atteindre les séances suivantes. » a déclaré le Normand.

« En revanche, nous n’avons clairement pas maximisé la SQ3. C’était compliqué et je n’ai pas véritablement pu faire un tour d’attaque. Ce sont des choses que nous analyserons comme nous voulons optimiser et tirer le maximum de chaque session. »

« Malgré cela, nous avions encore un bon rythme aujourd’hui, ce qui est agréable, et nous sommes à nouveau dans le top dix. Les voitures devant nous sont rapides et seuls les huit premiers marqueront des points demain au Sprint. Ce ne sera pas simple d’en prendre, mais nous donnerons tout et nous verrons ce que nous pouvons aller chercher. »

Ce samedi lors de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche, seuls les huit premiers marqueront des points au championnat. 

Grille de départ de la course Sprint du Grand Prix F1 d’Autriche 2024

Voici la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix F1 d’Autriche 2024, onzième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce samedi 29 juin à Spielberg.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche ce samedi après avoir signé le meilleur temps des qualifications Sprint en 1,04.686. Le Néerlandais devance de 93 millièmes la McLaren de Lando Norris et de trois dixièmes celle d’Oscar Piastri.

Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Charles Leclerc complètent le top dix sur la grille de départ du Sprint. 

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct la course Sprint du Grand Prix d’Autriche  2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce samedi 29 juin à 11h50 (heure de Paris).

Grille de départ course Sprint en Autriche

PosPilote Equipe
1Max Verstappen Red Bull
2Lando Norris McLaren
3Oscar Piastri McLaren
4George Russell Mercedes
5Carlos Sainz Ferrari
6Lewis Hamilton Mercedes
7Sergio Perez Red Bull
8Esteban Ocon Alpine
9Pierre Gasly Alpine
10Charles Leclerc Ferrari
11Kevin Magnussen Haas
12Lance Stroll Aston Martin
13Fernando Alonso Aston Martin
14Yuki Tsunoda VCARB
15Logan Sargeant Williams
16Daniel Ricciardo VCARB
17Nico Hülkenberg Haas
18Valtteri BottasStake F1
20Guanyu Zhou Stake F1
19Alex Albon (PIT)Williams

Résultats de la qualification Sprint du Grand Prix F1 d’Autriche

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui s’élancera depuis la pole position sur la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche ce samedi après avoir signé le meilleur temps des qualifications Sprint en 1,04.686. Le Néerlandais devance de 93 millièmes la McLaren de Lando Norris et de trois dixièmes celle d’Oscar Piastri.

Derrière, George Russell, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Sergio Perez, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Charles Leclerc complètent le top dix sur la grille de départ du Sprint. 

Grille de départ du Sprint 

Les résultats de cette séance de qualifications Sprint déterminent la grille de départ de la course Sprint du Grand Prix d’Autriche dont le départ est donné ce samedi 29 juin à 12h00 (heure de Paris). Après cette course Sprint, les pilotes reprendront la piste à 16h00 pour participer à la séance de qualifications « classique » dont le résultat déterminera la grille de départ officielle du Grand Prix d’Autriche 2024 disputé le dimanche 30 juin.

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Hamilton en difficulté 

Lors de la SQ1, Lewis Hamilton a commis une petite erreur en passant par les graviers, ce qui a bien failli lui coûter un passage en SQ2. Le Britannique a toutefois réussi à se hisser en deuxième partie de qualifications, mais le plancher de sa monoplace a été endommagée lors de son excursion dans les graviers.

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La surprise Alpine 

Pour le deuxième week-end consécutif, les deux pilotes Alpine se sont qualifiés en Q3 lors des qualifications, ce qui signifie qu’Esteban Ocon et Pierre Gasly s’élanceront depuis le top dix ce samedi sur la grille de départ du Sprint à Spielberg. 

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Problème pour Leclerc 

En SQ3, Charles Leclerc n’a même pas pu signer un chrono. Le pilote Ferrari a rencontré un problème technique sur sa monoplace et ne cachait pas sa colère à la radio lorsqu’il a demandé des explications à son ingénieur. Le Monégasque s’élancera donc depuis la dixième place sur la grille de départ du Sprint ce samedi.

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Résultats de la qualification Sprint

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LIVE F1 : suivez les qualifications Sprint du Grand Prix d’Autriche en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications Sprint du Grand Prix F1 d’Autriche, onzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

Pour ce onzième rendez-vous de la saison 2024, les équipes de F1 participent à un week-end Sprint avec une séance d’essais libres de 60 minutes le vendredi [EL1], avant de participer directement à la séance de qualifications Sprint le même jour et dont les résultats déterminent la grille de départ de la course Sprint programmée le lendemain.

Le samedi, les équipes participent à la course Sprint d’une durée de 30 minutes max, avant de participer un peu plus tard dans la journée à la séance de qualifications dont le résultat détermine la grille de départ de la course principale du dimanche [le Grand Prix]. Il est bon de noter que les écuries disposent d’un double Parc Fermé pour cet événement (à lire ici pour comprendre).

Ce vendredi 28 juin, les pilotes ont participé à la seule séance d’essais libres du week-end en Autriche [EL1] à 12h30 (résultats ici). La qualification Sprint quant à elle est programmée à 16h30 (heure de Paris).

Le samedi 29 juin, la course Sprint de 30 minutes max est programmée à 12h00 (heure de Paris), tandis que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Autriche est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 30 juin, le départ du Grand Prix d’Autriche 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 71 tours de course pour ce onzième rendez-vous de la saison. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Vous pouvez suivre les qualifications Sprint du Grand Prix d’Autriche en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien via le flux ci-dessous.

Les qualifications Sprint en direct