Alonso réagit à sa sanction : « Je ne pensais pas que c’était dangereux »

Le double champion du monde de F1, Fernando Alonso, ne cache pas sa déception d’avoir écopé d’une pénalité de 20 secondes après l’arrivée du Grand Prix d’Australie pour avoir provoqué une situation dangereuse en piste en freinant un peu trop tôt alors que la Mercedes de George Russell se trouvait juste derrière lui.

Dans le dernier tour de course ce dimanche à Melbourne, Fernando Alonso a ralenti un peu trop tôt à l’approche du virage 6 afin de préserver sa vitesse en sortie de virage et ainsi se défendre face à la Mercedes de George Russell de plus en plus proche.

Le problème est que le ralentissement de l’Aston Martin quelques mètres plus tôt que le point de freinage habituel a surpris George Russell qui a dû sauter sur ses freins et a immédiatement perdu le contrôle de sa monoplace qui est allée percuter le mur au fond du bac à gravier.

Les commissaires de course ont estimé que Fernando Alonso avait créé une situation dangereuse en agissant ainsi et lui ont infligé une pénalité de 20 secondes sur son temps final, ainsi que trois points de pénalité sur sa Superlicence. Classé sixième au drapeau à damier, Alonso a donc perdu deux places une fois sa pénalité appliquée.

S’exprimant peu de temps après l’annonce de sa pénalité, l’Espagnol s’est dit « déçu » de recevoir une sanction, le double champion du monde estimant que n’importe quel autre pilote aurait fait la même chose que lui : « Je savais qu’il [Russell] arrivait, puis il était dans la zone DRS pendant cinq ou six tours, donc je faisais juste des tours de qualification pour rester devant. » a expliqué Alonso.

« Je voulais maximiser ma vitesse de sortie du virage six pour me défendre contre lui. C’est ce que ferait n’importe quel pilote de course, et je ne pensais pas que c’était dangereux. »

« C’est décevant d’obtenir une pénalité de la part des commissaires sportifs pour une course difficile mais juste. Pourtant, je suis content que George aille bien. Ce n’était pas agréable de voir sa voiture au milieu de la piste. »

Après le Grand Prix d’Australie, Fernando Alonso occupe la huitième place au classement des pilotes avec deux points de retard sur George Russell. 

Après l’Australie, Ferrari talonne Red Bull au championnat constructeurs

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, ne cachait pas sa satisfaction ce dimanche soir à Melbourne après le doublé réalisé par son équipe au Grand Prix d’Australie, troisième manche du championnat du monde 2024.

Ferrari a bouclé un week-end quasi parfait à Melbourne avec Carlos Sainz et Charles Leclerc assurant le 86e doublé de l’équipe et une 244e victoire en Formule 1. Ce dimanche, l’écurie de Maranello a récolté le maximum de points disponibles au Grand Prix d’Australie, soit 44 points en une seule course.

Cela signifie que, pour une 59e saison, l’équipe Ferrari compte au moins une victoire à son actif et n’est désormais qu’à quatre points du leader du championnat Red Bull, tandis que Charles Leclerc est à la même distance de Max Verstappen au classement des pilotes. Carlos Sainz pour sa part compte 11 points de retard après avoir raté une course en Arabie Saoudite.

S’exprimant ce dimanche soir à Melbourne, Frederic Vasseur avait bien du mal à contenir sa joie de voir enfin la récompense du travail acharné de toute son équipe depuis l’an dernier.

« Aujourd’hui, je tiens à féliciter toute l’équipe, car tout le monde a fait un travail parfait et ce doublé est la récompense du travail incroyable qui a commencé la saison dernière et qui se poursuit désormais aussi bien sur la piste qu’à Maranello. » a déclaré Frederic Vasseur après le doublé Ferrari en Australie ce dimanche.

« Bien sûr, Carlos mérite une mention spéciale car il y a un peu plus de deux semaines, il a subi une intervention chirurgicale. Maintenant, c’est comme si cela ne s’était jamais produit et il a réussi à rester concentré tout au long, pour clôturer un week-end sensationnel. »

« Charles a également réalisé une solide performance car, après des qualifications loin d’être parfaites, il a dû gérer les pneus, mais il a pu riposter grâce aux performances de la voiture. »

« Il s’est très bien comporté lors des premier et dernier relais et le meilleur tour en course qu’il a réalisé tout à la fin confirme les progrès que nous avons réalisés en termes de gestion des pneumatiques. »

« Nous avons été rapides tout le week-end dès les premiers essais libres et je pense que nous avons fait un bon pas en avant par rapport à l’année dernière, lorsque nous avions quitté Melbourne sans marquer de points. »

« Nous n’avons pas été déçus de nos résultats à Bahreïn et en Arabie Saoudite, et nous ne nous laissons pas non plus emporter par ce doublé. Nous devons continuer avec cette approche lors des courses à venir car c’est la seule manière pour nous d’obtenir les résultats que nous souhaitons. »

Après le Grand Prix d’Australie, la Scuderia Ferrari occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec quatre points de retard sur Red Bull Racing.

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 374
2Mercedes199
3Ferrari183
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls28
7Haas28
8Aston Martin22
9Sauber20
10Alpine11

Les résultats définitifs du Grand Prix F1 d’Australie 2024

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix F1 d’Australie 2024, troisième manche du championnat du monde de Formule 1 disputée ce dimanche 24 mars sur le circuit de l’Albert Park de Melbourne.

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2024, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Charles Leclerc et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Oscar Piastri, Sergio Perez, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Fernando Alonso, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024 marquée par l’abandon du leader du championnat Max Verstappen et ceux du septuple champion du monde Lewis Hamilton et de son coéquipier George Russell.

Les abandons : il y a eu trois abandons ce dimanche au Grand Prix d’Australie. Le pilote Red Bull Max Verstappen a abandonné au troisième tour de course en raison d’un frein arrière bloqué sur sa monoplace, tandis que le pilote Mercedes, Lewis Hamilton, a dû immobiliser sa monoplace au dix-septième tour en raison d’une panne moteur. 

Dans le dernier tour de course, le pilote Mercedes George Russell s’est crashé et a donc lui aussi abandonné ce dimanche au Grand Prix d’Australie 2024. 

Les pénalités : le pilote Alpine Pierre Gasly a écopé d’une pénalité de cinq secondes ajoutée à son temps final pour avoir coupé la ligne blanche à la sortie de la voie des stands en course. 

L’équipe Stake F1 a écopé d’une amende de 5000 euros en raison d’un écrou de roue mal fixé qui a roulé jusque sur la voie rapide de la PitLane. 

Enfin, le double champion du monde Fernando Alonso a écopé d’une pénalité de 20 secondes et de trois points de pénalité sur sa Superlicence après avoir provoqué involontairement le crash de la Mercedes de George Russell dans le dernier tour. L’espagnol avait freiné bien trop tôt à l’approche d’un virage, ce qui a surpris Russell qui s’est jeté sur ses freins et n’a pu éviter le crash.

Pilote du jour : c’est le vainqueur de l’épreuve, l’Espagnol Carlos Sainz, qui a été élu « pilote du jour » au Grand Prix d’Australie 2024. Le Madrilène a récolté 38,4% des votes, il devance Lando Norris (11,6%), Oscar Piastri (10,2%), Charles Leclerc (8,7%) et Max Verstappen (5,5%).

Meilleur tour en course : c’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur tour en course ce dimanche au Grand Prix d’Australie. Le Monégasque a bouclé un 1,19.813 au 56e tour, il empoche donc le point bonus en plus de ses dix-points de sa deuxième place. 

Résultats du GP d’Australie 2024 

Classement pilotes F1 2024 

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren198
2L. NorrisMcLaren176
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes136
5C. LeclercFerrari104
6L. HamiltonFerrari79
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas22
10I. HadjarVCARB21
11N. HülkenbergSauber20
12L.StrollAston Martin14
13C. SainzWilliams13
14P. GaslyAlpine11
15Y. TsunodaRed Bull10
16F. AlonsoAston Martin8
17O. Bearman Haas6
18L. LawsonVCARB4
19J. DoohanAlpine0
20F. ColapintoAlpine0
21G. BortoletoSauber0

Classement constructeurs F1 2024 

PEquipe Points
1McLaren 374
2Mercedes199
3Ferrari183
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls28
7Haas28
8Aston Martin22
9Sauber20
10Alpine11

Officiel : 5000 euros d’amende pour Stake F1 (Kick Sauber) au GP d’Australie

L’équipe Stake F1 (qui a utilisé son deuxième nom Kick Sauber durant le week-end du GP d’Australie) a écopé d’une amende de 5000 euros après l’arrivée de l’épreuve en raison d’un problème survenu lors d’un arrêt au stand durant la course ce dimanche à Melbourne.

Durant un arrêt au stand, un écrou de roue s’est désolidarisé de la jante sur la monoplace de Valtteri Bottas et ce dernier a roulé au sol dans la voie des stands pour se retrouver dans la voie rapide qu’empruntent les monoplaces. 

Après cet incident, l’équipe a donc été placée sous enquête et les commissaires de course du Grand Prix d’Australie ont décidé d’infliger une amende de 5000 euros à Stake F1 pour cet écrou de roue baladeur qui aurait pu causer un autre incident si jamais une monoplace arrivait à ce moment-là dans la voie rapide.

Depuis le début de l’année, l’équipe basée en Suisse a systématiquement rencontré des problèmes lors de ses arrêts au stand en course. Ce fut le cas à Bahreïn, en Arabie Saoudite et maintenant à Melbourne. Avant d’arriver en Australie, l’écurie avait pourtant travaillé sur ce point pour s’améliorer, mais force est de constater qu’il reste encore du travail…

Sur un plan purement sportif, Valtteri Bottas a franchi la ligne d’arrivée du Grand Prix d’Australie à la quatorzième place, tandis que son coéquipier Guanyu Zhou a terminé quinzième ce dimanche.

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Officiel : Alonso pénalisé après l’arrivée du GP F1 d’Australie

Le double champion du monde de F1, Fernando Alonso, a été pénalisé après l’arrivée du Grand Prix d’Australie où il a franchi la ligne d’arrivée à la sixième place ce dimanche à Melbourne. 

Après l’arrivée de la troisième manche de la saison 2024, Fernando Alonso a été placé sous enquête pour avoir réalisé une manœuvre suspecte dans le dernier tour de course. En effet, le pilote Aston Martin a ralenti très tôt à l’approche du virage 6 alors que la Mercedes de George Russell se trouvait juste derrière lui.

Cette manœuvre a surpris George Russell qui a dû se jeter sur ses freins pour éviter un accrochage, ce qui eu pour conséquence d’envoyer sa Mercedes dans le mur au fond du bac à gravier. Le Britannique a donc abandonné, alors qu’il se battait pour des points. 

Pour cette manœuvre, Fernando Alonso a écopé d’une pénalité de 20 secondes sur son temps final et de trois points de pénalité sur sa Superlicence, ce qui signifie que l’Espagnol perd deux places au classement du Grand Prix d’Australie et est classé huitième.

Cette pénalité permet donc à Lance Stroll et Yuki Tsunoda de gagner chacun une position au classement et de gagner chacun deux points au championnat du monde des pilotes, tandis que Fernando Alonso perd deux points au championnat du monde (voir les classements mis à jour ici). Au championnat du monde des constructeurs, Aston Martin redescend d’un cran et occupe désormais la cinquième place derrière Mercedes, alors que Visa Cash App RB passe devant Haas. 

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Pas de miracle pour Alpine en Australie, Ocon et Gasly à un tour des leaders

Il n’y a pas eu de miracle pour l’équipe Alpine ce dimanche au Grand Prix d’Australie où les deux pilotes Esteban Ocon et Pierre Gasly ont terminé en bas de classement, en dehors des points et avec un tour de retard sur le leaders.

Après la troisième manche de la saison 2024, l’équipe Alpine n’a toujours pas réussi à ouvrir son compteur de points au terme d’un Grand Prix d’Australie remporté par le pilote Ferrari Carlos Sainz et marqué par les abandons de Max Verstappen, Lewis Hamilton et George Russell.

Treizième à l’arrivée de l’épreuve après s’être élancé depuis la dix-septième position sur la grille, Pierre Gasly est resté un long moment dans le top dix en début de course en retardant le plus longtemps possible son arrêt au stand et en espérant l’entrée en piste d’une voiture de sécurité, mais cette dernière n’est jamais venue et le pilote Alpine est redescendu au classement une fois son arrêt réalisé.

« Il n’y a aucune satisfaction à tirer de ce résultat puisque nous n’avons jamais l’intention de terminer en dehors des points. » a déclaré Gasly après l’arrivée du Grand Prix d’Australie.

« Nous avons cependant fait des progrès et nous avons essayé de faire du mieux possible avec que nous avions. Je dirais que nous y sommes parvenus aujourd’hui. »

« J’ai fait de mon mieux au volant. C’était parfois une course difficile, mais nous avons tenu bon jusqu’au bout. Nous poursuivrons nos efforts en travaillant tous ensemble d’arrache-pied. »

« Nous aurons bientôt de nouvelles pièces [des améliorations sont prévues pour Suzuka] pour continuer de réduire l’écart sur ceux qui nous précèdent. Cette semaine en Australie a été intense et j’ai déjà hâte d’être à Suzuka, l’un de mes tracés préférés au calendrier F1. »

De l’autre côté du garage, Esteban Ocon a connu une course encore plus difficile car le Français a eu une protection de visière bloquée dans l’une des écopes de freins de son Alpine ce dimanche, ce qui l’a obligé à s’arrêter une troisième fois au stand.

« C’est dommage, car nous avons dû faire un arrêt supplémentaire en raison d’un tear-off coincé dans une écope de frein à l’arrière. » a déclaré Ocon ce dimanche soir à Melbourne.

« J’étais alors dans un groupe avec Alex [Albon] et Kevin [Magnussen], et devant Nico [Hülkenberg], donc nous avions probablement une chance de marquer des points sans cela au vu du déroulement de la course. »

« Aujourd’hui, et ce week-end de manière générale, la voiture semblait un peu mieux et cela montre que nous faisons des progrès. Nous y allons étape par étape et nous devrons continuer au Japon, un rendez-vous que j’attends vraiment avec impatience comme c’est l’un de mes circuits préférés et les fans rendent l’expérience encore plus spéciale. »

Sainz après sa victoire en Australie : « La vie est parfois folle »

L’Espagnol Carlos Sainz ne pouvait contenir sa joie ce dimanche à Melbourne après avoir remporté le Grand Prix d’Australie au volant de sa Ferrari, à peine quinze jours après son opération de l’appendicite.

Deux semaines après avoir manqué le Grand Prix d’Arabie Saoudite en raison d’une appendicite, Carlos Sainz a fait un retour fracassant ce week-end en Australie où il a décroché la deuxième place sur la grille de départ en qualifications, avant de profiter de l’abandon de Max Verstappen ce dimanche pour décrocher sa première victoire de la saison.

« C’était une bonne course, je me sentais vraiment bien. » a déclaré Carlos Sainz après l’arrivée de l’épreuve longue de 58 tours.

« Bien sûr, je me sens un peu raide, surtout physiquement, parce que ce n’était pas le plus simple, mais j’ai eu la chance d’être plus ou moins seul durant la course [en tête]. »

« J’ai réussi à gérer mon rythme, gérer les pneus, tout gérer. Ce n’était pas la course la plus difficile de toutes, mais oui, je suis très heureux et très fier de l’équipe. Je suis content du doublé avec Charles [Leclerc, qui a terminé deuxième]. Cela montre que le travail acharné porte ses fruits. »

« La vie est parfois folle, avec ce qui s’est passé en début d’année [la non reconduction de son contrat chez Ferrari pour 2025], puis le podium à Bahreïn [il a terminé P3 à Sakhir], puis l’appendicite, le retour, la victoire…c’est des montagnes russes, mais j’ai adoré et je suis extrêmement heureux. »

Revenant sur l’abandon du pilote Red Bull Max Verstappen dans les premiers tours de course, Sainz estime qu’il aurait pu suivre le Néerlandais ce dimanche et s’attendait à une belle bataille avant que ce dernier n’abandonne.

« J’avais l’impression que je pouvais le suivre dans le premier tour et lui faire ensuite le DRS. Mais il a perdu sa voiture dans le virage 3 et j’ai eu l’occasion de me rapprocher et de tenter un dépassement. Dès qu’il était derrière, il a commencé à avoir du mal avec les freins et c’était tout pour lui. »

« C’est dommage car je pense que nous aurions eu une belle bataille pour la victoire aujourd’hui. Mais je suis heureux de remporter la victoire, il en a déjà eu beaucoup ! Je suis juste heureux d’être de retour. »

La victoire de Carlos Sainz en Australie le place désormais quatrième au championnat du monde des pilotes, malgré sa course manquée en Arabie Saoudite. 

Russell surpris par la manœuvre de Fernando Alonso

Le pilote Mercedes, George Russell, admet qu’il a été très surpris de la manœuvre réalisée par Fernando Alonso en fin de course ce dimanche au Grand Prix d’Australie.

Ce dimanche à Melbourne, George Russell suivait l’Aston Martin de Fernando Alonso depuis un bon bout de temps en piste lorsque l’Espagnol – à l’approche du virage 6 – a semblé lever le pied et freiné un peu trop tôt, ce qui a surpris Russell qui a tiré tout droit dans le bac à gravier.

Interrogé après son abandon en raison de son crash, le pilote Mercedes estime que la manœuvre de Fernando Alonso était « étrange », alors que le double champion du monde a d’ailleurs été convoqué chez les commissaires pour s’expliquer après l’arrivée de l’épreuve.

« Je suis parti et c’est de ma faute. J’étais une demi-seconde derrière Fernando [Alonso] 100 m avant le virage, puis tout d’un coup, je suis revenu sur lui extrêmement vite et j’étais juste sur sa boîte de vitesses. Je ne sais pas s’il avait un problème ou pas. » a déclaré Russell après son abandon au micro de Sky Sports.

« Je n’ai plus rien à dire pour le moment. J’ai besoin de tout voir, je suis juste déçu de terminer la course comme ça. Mais il est clair qu’il a freiné 100 m avant le virage, qu’il a de nouveau appuyé sur l’accélérateur et qu’il a pris le virage normalement. »

« Je ne vais pas l’accuser de quoi que ce soit avant d’avoir vu plus loin. J’étais juste derrière lui pendant de très nombreux tours. J’étais une demi-seconde derrière lui avant le virage. Puis, tout d’un coup, il a ralenti considérablement et a remis les gaz. »

« Je ne m’y attendais pas et il m’a pris par surprise. Cette partie est de ma faute. C’est intéressant qu’il ait été appelé par les commissaires sportifs [après l’arrivée]. Je suis intrigué de savoir ce qui se passera ce qu’ils vont dire. »

Après le Grand Prix d’Australie, George Russell occupe la huitième place au championnat du monde des pilotes avec 18 points inscrits depuis le début de la saison 2024. 

Hamilton n’a rien vu venir avant son abandon à Melbourne

Le pilote Mercedes, Lewis Hamilton, ne pouvait cacher sa frustration ce dimanche soir à Melbourne après son abandon causé par une défaillance mécanique sur sa monoplace au dix-septième tour de course.

Onzième sur la grille de départ après avoir été éliminé en Q2 lors des qualifications la veille, le septuple champion du monde a réussi à dépasser l’Aston Martin de Fernando Alonso dès les premiers tours grâce à une stratégie agressive avec des pneumatiques Tendres montés sur sa monoplace au départ.

Cependant au dix-septième tour de course, l’unité de puissance montée sur sa Mercedes a décidé d’en rester là pour le week-end, ce qui a forcé Hamilton à immobiliser sa W15 sur le bord de piste pour abandonner. Interrogé juste après son abandon, le Britannique a indiqué qu’il n’avait rien vu venir avant que le moteur ne se coupe.

« Je n’ai rien vu arriver, c’est parti d’un seul coup [le moteur s’est arrêté]. » a déclaré Lewis Hamilton après son abandon ce dimanche au Grand Prix d’Australie.

« Je ne l’ai pas senti venir, c’est vraiment frustrant car c’était assez tôt dans la course. C’était ouvert et je pense que je pouvais progresser, nous avions tous des stratégies différentes. Mais ce genre de chose arrive. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il peut tout de même retenir quelques leçons de sa courte course et de son week-end en général, le septuple champion du monde a répondu : « Rien de plus que ce que je savais auparavant. »

« Nous ne sommes pas terribles dans les virages à grande vitesse et nous sommes lents à basse vitesse ce week-end, alors que lors de la dernière course [en Arabie Saoudite] nous étions mauvais à haute vitesse et bons à basse vitesse. Ouais, cela a été une vraie lutte ce week-end… »

Après le Grand Prix d’Australie, Lewis Hamilton occupe la neuvième place au championnat du monde des pilotes avec huit points marqués depuis le début de la saison 2024, soit dix points de moins que son coéquipier George Russell qui a lui aussi abandonné à Melbourne en raison d’un crash dans le dernier tour.

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 (Japon) ?

Après le Grand Prix d’Australie 2024 disputé ce dimanche 24 mars sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne, la Formule 1 met désormais le cap vers l’Asie pour y disputer le Grand Prix du Japon, quatrième manche de l’année.

Le Grand Prix du Japon 2024 est programmé du 05 au 07 avril sur le tracé de Suzuka. Les pilotes s’élanceront pour 53 tours de course pour cette quatrième manche de l’année. 

L’année dernière, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix F1 du Japon 2023, le Néerlandais devançait sur la ligne d’arrivée la McLaren de Lando Norris et l’autre McLaren pilotée par Oscar Piastri.

Derrière, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, George Russell, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Pierre Gasly complétaient le top dix à l’arrivée de cette seizième manche de la saison 2023. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 05 avril pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix du Japon en direct sur notre Live Center accessible ici.

Max Verstappen revient sur son abandon au Grand Prix d’Australie

Le leader du championnat du monde, Max Verstappen, est revenu sur son abandon survenu ce dimanche au Grand Prix d’Australie, le Néerlandais ayant dû abandonner après qu’un problème de freins soit apparu dès le premier tour de l’épreuve.

Parti depuis la pole position ce dimanche en Australie, le pilote Red Bull a très rapidement perdu du rythme dans les premiers tours de course, ce qui a permis au pilote Ferrari Carlos Sainz de le dépasser. Peu de temps après, de la fumée s’est échappée de l’arrière de la Red Bull de Verstappen, ce qui l’a poussé à retourner au stand au ralenti pour finalement abandonner.

Il s’agit du premier abandon de Max Verstappen depuis le Grand Prix d’Australie 2022 et lorsqu’on lui a demandé à quel point il était frustrant de subir son premier abandon depuis deux ans, le triple champion du monde a répondu : « Oui, ce n’est pas idéal. Bien sûr, on veut toujours finir les courses, mais c’est un sport mécanique. »

« Je pense que quelque chose s’est mal passé dès le début. Nous avons pu constater dans les données que le frein ne refroidissait plus et se coinçait. Nous ne savons pas quoi encore exactement, mais quelque chose s’est mal passé. »

« Sur le chemin de la grille, la voiture se comportait bien et j’avais confiance en la voiture. Dans le premier tour, les freins sont encore assez froids. Normalement, un frein refroidit, mais le frein arrière droit ne refroidissait plus et la température a continué d’augmenter. En conséquence, il y a aussi une énorme différence entre les freins et quelque chose s’est collé. »

« Vous l’avez aussi vu après que je me sois retrouvé derrière Sainz. J’ai pu le doubler à nouveau, mais la voiture s’est à nouveau mal comportée dans le sixième virage et j’ai failli sortir de nouveau de la piste. La voiture était très étrange à conduire, donc on pouvait dire que quelque chose n’allait pas. »

« Ces choses arrivent malheureusement, mais je pense que le plus important est que nous comprenions pourquoi cela s’est produit et que nous fassions en sorte que cela ne se reproduise plus. »

L’abandon de Max Verstappen signifie que le Néerlandais repart de Melbourne sans avoir marqué le moindre point. Au championnat du monde, Verstappen est toujours leader, mais son avance n’est plus que de quatre points sur le pilote Ferrari Charles Leclerc, tandis que son coéquipier Sergio Perez n’est plus qu’à cinq points de lui.

Les classements F1 2024 après le Grand Prix d’Australie

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Australie, troisième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 24 mars sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne.

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2024, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Charles Leclerc et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Oscar Piastri, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024 marquée par l’abandon du leader du championnat Max Verstappen et ceux du septuple champion du monde Lewis Hamilton et de son coéquipier George Russell.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren198
2L. NorrisMcLaren176
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes136
5C. LeclercFerrari104
6L. HamiltonFerrari79
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas22
10I. HadjarVCARB21
11N. HülkenbergSauber20
12L.StrollAston Martin14
13C. SainzWilliams13
14P. GaslyAlpine11
15Y. TsunodaRed Bull10
16F. AlonsoAston Martin8
17O. Bearman Haas6
18L. LawsonVCARB4
19J. DoohanAlpine0
20F. ColapintoAlpine0
21G. BortoletoSauber0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 374
2Mercedes199
3Ferrari183
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls28
7Haas28
8Aston Martin22
9Sauber20
10Alpine11

GP F1 d’Australie : Sainz mène un doublé Ferrari, Verstappen abandonne

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2024, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Charles Leclerc et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Oscar Piastri, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024 marquée par l’abandon du leader du championnat Max Verstappen et ceux du septuple champion du monde Lewis Hamilton et de son coéquipier George Russell.

Abandon pour Verstappen 

Dès le quatrième tour de course, le pilote Red Bull Max Verstappen a vu les freins arrière de sa monoplace prendre feu alors qu’il menait le Grand Prix. Le Néerlandais a dû immédiatement ralentir le rythme, ce qui a permis au pilote Ferrari Carlos Sainz de s’emparer de la tête de la course. 

Très rapidement, un début d’incendie s’est déclaré sur le train arrière de la Red Bull de Verstappen qui n’a pas eu d’autre choix que de rentrer au stand pour abandonner. Il s’agit du premier abandon de l’année pour Verstappen qui repart donc de Melbourne sans le moindre point dans sa besace. 

Abandon pour Hamilton 

Onzième sur la grille de départ ce dimanche en Australie, le septuple champion du monde affichait un bon rythme en course lorsque son moteur Mercedes a décidé d’en rester là pour le week-end. Le Britannique n’a rien pu faire après avoir perdu subitement la puissance, il devra donc abandonner au dix-septième tour de course.

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Les McLaren dans le coup 

L’équipe McLaren a été la deuxième force du plateau ce week-end en Australie avec une troisième et quatrième place à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024. Les deux pilotes McLaren devancent à l’arrivée de l’épreuve la Red Bull de Sergio Perez.

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Crash de Russell

Le pilote Mercedes George Russell s’est crashé dans le dernier tour de course ce dimanche à Melbourne. Le pilote va bien, mais ce troisième abandon a permis à Kevin Magnussen de gagner une position en fin de Grand Prix, ce qui veut dire que les deux pilotes Haas terminent dans les points pour cette troisième manche de l’année. Trois points marqués pour l’écurie américaine donc à Melbourne. 

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Pas de miracle chez Alpine

Il n’y aura pas eu de miracle chez Alpine ce dimanche en Australie. Pierre Gasly et Esteban Ocon terminent en bas de classement avec un tour de retard sur le leader. La saison sera longue pour l’équipe du constructeur français…

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Alonso sous enquête

Après l’arrivée de l’épreuve, les commissaires de course ont placé Fernando Alonso sous enquête suite au crash dont a été victime George Russell. Les commissaires suspectent le pilote Aston Martin d’avoir fait un test de freinage devant la Mercedes de Russell, ce qui a pu déstabiliser le Britannique qui s’est ensuite crashé. Fernando Alonso risque donc une pénalité si cette manœuvre est confirmée à la suite de l’enquête…

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Résultats GP Australie 2024

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LIVE F1 : suivez le Grand Prix d’Australie 2024 en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix F1 d’Australie 2024, troisième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et la McLaren de Lando Norris qui a gagné une position après l’application d’une pénalité à Sergio Perez (à lire ici).

Derrière, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024 (voir grille complète ici).

Le départ du Grand Prix d’Australie 2024 sera donné ce dimanche 24 mars à 05h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 58 tours de course.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce dimanche 24 mars pour suivre le Grand Prix d’Australie en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous. 

Le GP d’Australie en direct 

La grille de départ définitive du Grand Prix F1 d’Australie 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 d’Australie 2024, troisième manche du championnat du monde dont le départ sera donné ce dimanche 24 mars à Melbourne. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et la McLaren de Lando Norris qui a gagné une position après l’application d’une pénalité à Sergio Perez (à lire ici).

Derrière, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024. 

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question. (PIT) signifie un départ depuis la voie des stands pour le pilote concerné.24

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Australie 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 24 mars à 04h35 du matin (heure de Paris).

Grille de départ du Grand Prix d’Australie 

PosPilote Equipe
1Max Verstappen Red Bull
2Carlos Sainz Ferrari
3Lando Norris McLaren
4Charles Leclerc Ferrari
5Oscar Piastri McLaren
6Sergio Perez (+3p)Red Bull
7George Russell Mercedes
8Yuki Tsunoda Visa Cash App RB
9Lance Stroll Aston Martin
10Fernando Alonso Aston Martin
11Lewis Hamilton Mercedes
12Alex Albon Williams
13Valtteri Bottas Stake F1
14Kevin Magnussen Haas
15Esteban Ocon Alpine
16Nico Hülkenberg Haas
17Pierre Gasly Alpine
18Daniel Ricciardo Visa Cash App RB
19Guanyu Zhou (PIT)Stake F1
NPLogan Sargeant Williams

C’est quoi le graining sur les pneumatiques en F1 ?

Ce week-end au Grand Prix d’Australie, toutes les équipes de la grille sont confrontées au phénomène de graining avec les pneumatiques, une situation qui est bien connue des écuries et qui pourrait bien empirer ce dimanche en course. Mais c’est quoi le graning en Formule 1 ? 

En Formule 1, le graining se matérialise dans certaines conditions et sur différents circuits présentant des caractéristiques spécifiques et peut avoir un effet significatif sur les performances des pneumatiques.

Ce phénomène se matérialise à la surface des pneumatiques lorsque ces derniers sont soumis à des contraintes qui atteignent un niveau tel que le composé commence à se briser. Des microfissures se forment alors et conduisent à une irrégularité de la surface sur la bande de roulement, avec des pics et des creux dont la profondeur varie en fonction de la gravité du phénomène.

« Ce graining entraîne alors une réduction de l’adhérence du composé et a un effet significatif sur les performances de la voiture lorsqu’elle est en milieu de virage ou en phase de freinage ou d’accélération. » nous explique l’ingénieur en chef de Pirelli Motorsport, Simone Berra.

« Le graining se produit le plus souvent lorsque les températures de la piste sont basses ou lorsque les pneus ne sont pas dans la bonne fenêtre de fonctionnement pour assurer l’adhérence. »

« Le tracé du circuit peut également jouer son rôle, tout comme le style de pilotage et les réglages de la voiture. La gestion du graining est un élément essentiel de la stratégie car elle entraîne une dégradation des pneus et affecte donc les performances globales de la voiture pendant une course. »

Ce dimanche au Grand Prix d’Australie (mais aussi sur d’autres circuits), vous devriez sûrement entendre parler du graining car tous les pilotes ont pu constater ce phénomène au cours des différentes séances de roulage qui ont déjà eu lieu à Melbourne depuis le début du week-end. 

A quelle heure est programmé le départ du GP F1 d’Australie ce dimanche ?

Ce dimanche 24 mars, les pilotes de F1 prendront le départ du Grand Prix d’Australie, troisième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et la McLaren de Lando Norris qui a gagné une position après l’application d’une pénalité à Sergio Perez (à lire ici).

Derrière, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024. 

Le départ du Grand Prix d’Australie 2024 sera donné ce dimanche 24 mars à 05h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 58 tours de course.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce dimanche 24 mars pour suivre le Grand Prix d’Australie en direct sur notre Live Center accessible ici.

Pirelli s’attend à une course « intéressante et spectaculaire » en Australie

Pirelli – le manufacturier unique de la Formule 1 – s’attend à un Grand Prix d’Australie « intéressant et spectaculaire » ce dimanche à Melbourne, notamment parce que les stratégies sont difficiles à établir pour cette troisième manche de l’année pour tout un tas de raisons.

D’après les données recueillies au cours des deux premières journées de roulage à Melbourne, Pirelli estime que la stratégie la plus probable sera de deux arrêts ce dimanche pour boucler les 58 tours de course. Cependant, divers facteurs tels que la gestion du graining (important à Melbourne), l’entrée en piste d’une potentielle voiture de sécurité ou encore le fait que les équipes n’ont récolté que peu de données sur les pneus les plus Tendres entrent en ligne de compte.

« Il semblait y avoir tous les éléments pour une surprise au moins en qualifications mais, au final, Max Verstappen a une nouvelle fois imposé sa loi : félicitations à lui car il a vraiment réalisé une belle performance en Q3. » a déclaré Mario Isola, directeur de Pirelli, ce samedi après les qualifications.

« Clairement, il est toujours le favori pour gagner demain mais il sera intéressant de voir comment les équipes géreront une course qui s’annonce incertaine, notamment en termes de stratégie. »

« En effet, d’après les données recueillies au cours de ces deux journées, il est fort probable qu’il y aura deux arrêts aux stands, la combinaison Mediums-Durs-Durs étant la plus rapide. De plus, personne n’a essayé le composé le plus dur, il reste donc une inconnue supplémentaire, même si le C3 est de loin le composé le plus connu parmi les cinq homologués cette année. »

« La gestion du graining sera certainement un facteur déterminant, étant donné que sur cette piste, ce n’est pas un phénomène qui diminue considérablement à mesure que la piste se gomme, comme c’est le cas sur d’autres pistes. »

« Enfin, il faut tenir compte de la forte possibilité de présence de la voiture de sécurité en piste ou même de drapeaux rouges qui pourraient brouiller les cartes. Tous les ingrédients sont donc réunis pour un Grand Prix intéressant et spectaculaire. »

Rattraper Red Bull à court terme est illusoire pour Toto Wolff

Ce samedi à Melbourne, Mercedes a connu sa pire séance de qualifications de l’année avec Lewis Hamilton éliminé en Q2 (P11) et George Russell septième sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie.

George Russell a terminé son tour le plus rapide avec un peu plus de huit dixièmes de retard sur le poleman Max Verstappen, tandis que Lewis Hamilton a eu le plus grand mal à signer un onzième temps, le septuple champion du monde terminant la séance devant la Williams d’Alex Albon et derrière l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Interrogé après la séance qualificative sur la performance de son équipe et sur les chances de Mercedes de rattraper Red Bull en cours de saison, Toto Wolff, le directeur de l’écurie du constructeur allemand, s’est montré relativement pessimiste, l’Autrichien estimant qu’il serait illusoire de penser pouvoir les rattraper à court terme.

« Je pense que nous avons une voiture qui est difficile avec laquelle nous pouvons entrer et sortir de justesse de la fenêtre [d’exploitation]. » a déclaré Toto Wolff.

« Il s’agit de toute l’interaction entre l’aérodynamique, la mécanique et les pneus. Ce n’est jamais un seul sujet. Mais nous allons garder la tête baissée et aller jusqu’au bout. »

« Je pense que c’est une illusion que de penser que nous pouvons nous rapprocher de Red Bull à court terme, mais je dois quand même croire qu’il y a plus [de potentiel] dans cette voiture. »

« Il est frustrant que nous continuions à dire cela, mais nous continuerons à y travailler. Ce n’est pas faute d’efforts que nous en sommes là, et nous ferons tout notre possible pour nous améliorer. »

« Nous allons garder la tête baissée et résoudre ce problème. La voiture a du potentiel, comme en témoigne notre performance en EL3. Il est cependant difficile de l’introduire systématiquement dans cette fenêtre et l’amélioration est ce sur quoi nous nous concentrons. »

Carlos Sainz impressionne à peine 15 jours après son opération

En considérant qu’il y a à peine deux semaines il se trouvait à l’hôpital en Arabie Saoudite pour se faire opérer d’une appendicite, le résultat de Carlos Sainz ce samedi en qualifications à Melbourne – deuxième sur la grille de départ – est impressionnant.

Le pilote Ferrari a dû faire l’impasse sur la dernière séance d’essais libres, les qualifications et la course lors de la dernière manche disputée en Arabie Saoudite, notamment parce que le médecin de l’équipe lui a diagnostiqué une appendicite.

Sainz a donc déclaré forfait pour le reste du week-end à Djeddah pour se faire opérer et sa présence au volant de la Ferrari ce week-end en Australie était loin d’être certaine tant l’Espagnol a été affaibli par son intervention chirurgicale et compte tenu du fait qu’il a dû traverser la moitié du globe pour se rendre en Australie avec tout ce que cela impose comme contrainte.

Mais dès le début du week-end à Melbourne, Carlos Sainz y est allé étape par étape au volant de sa monoplace jusqu’à se sentir parfaitement à l’aise ce samedi dans l’exercice du tour rapide en décrochant la deuxième place sur la grille de départ, juste derrière la Red Bull de Max Verstappen.

« De l’absence de la course de Djeddah à cette P2 en deux semaines, ce fut un voyage pour le moins intéressant ! Je suis très heureux parce qu’en arrivant en Australie, je n’étais même pas sûr d’y arriver. » a déclaré Carlos Sainz ce samedi soir à Melbourne.

« J’ai réussi à progresser régulièrement séance après séance, sachant que l’objectif était d’arriver le mieux possible pour les qualifications. »

« J’ai tout essayé pour décrocher la pole dans le dernier tour mais il est impossible d’être déçu du résultat d’aujourd’hui compte tenu des circonstances. Espérons que le corps tienne le coup pendant toute la course. »

« Tant que je n’ai pas mal et avec la motivation supplémentaire d’aujourd’hui, je me battrai pour obtenir un bon résultat demain. »

De l’autre côté du garage Ferrari, Charles Leclerc a signé le cinquième temps des qualifications, mais le Monégasque a gagné une place après la pénalité de trois positions infligée à Sergio Perez (à lire ici).