Russell surpris par la manœuvre de Fernando Alonso

Le pilote Mercedes, George Russell, admet qu’il a été très surpris de la manœuvre réalisée par Fernando Alonso en fin de course ce dimanche au Grand Prix d’Australie.

Ce dimanche à Melbourne, George Russell suivait l’Aston Martin de Fernando Alonso depuis un bon bout de temps en piste lorsque l’Espagnol – à l’approche du virage 6 – a semblé lever le pied et freiné un peu trop tôt, ce qui a surpris Russell qui a tiré tout droit dans le bac à gravier.

Interrogé après son abandon en raison de son crash, le pilote Mercedes estime que la manœuvre de Fernando Alonso était « étrange », alors que le double champion du monde a d’ailleurs été convoqué chez les commissaires pour s’expliquer après l’arrivée de l’épreuve.

« Je suis parti et c’est de ma faute. J’étais une demi-seconde derrière Fernando [Alonso] 100 m avant le virage, puis tout d’un coup, je suis revenu sur lui extrêmement vite et j’étais juste sur sa boîte de vitesses. Je ne sais pas s’il avait un problème ou pas. » a déclaré Russell après son abandon au micro de Sky Sports.

« Je n’ai plus rien à dire pour le moment. J’ai besoin de tout voir, je suis juste déçu de terminer la course comme ça. Mais il est clair qu’il a freiné 100 m avant le virage, qu’il a de nouveau appuyé sur l’accélérateur et qu’il a pris le virage normalement. »

« Je ne vais pas l’accuser de quoi que ce soit avant d’avoir vu plus loin. J’étais juste derrière lui pendant de très nombreux tours. J’étais une demi-seconde derrière lui avant le virage. Puis, tout d’un coup, il a ralenti considérablement et a remis les gaz. »

« Je ne m’y attendais pas et il m’a pris par surprise. Cette partie est de ma faute. C’est intéressant qu’il ait été appelé par les commissaires sportifs [après l’arrivée]. Je suis intrigué de savoir ce qui se passera ce qu’ils vont dire. »

Après le Grand Prix d’Australie, George Russell occupe la huitième place au championnat du monde des pilotes avec 18 points inscrits depuis le début de la saison 2024. 

Hamilton n’a rien vu venir avant son abandon à Melbourne

Le pilote Mercedes, Lewis Hamilton, ne pouvait cacher sa frustration ce dimanche soir à Melbourne après son abandon causé par une défaillance mécanique sur sa monoplace au dix-septième tour de course.

Onzième sur la grille de départ après avoir été éliminé en Q2 lors des qualifications la veille, le septuple champion du monde a réussi à dépasser l’Aston Martin de Fernando Alonso dès les premiers tours grâce à une stratégie agressive avec des pneumatiques Tendres montés sur sa monoplace au départ.

Cependant au dix-septième tour de course, l’unité de puissance montée sur sa Mercedes a décidé d’en rester là pour le week-end, ce qui a forcé Hamilton à immobiliser sa W15 sur le bord de piste pour abandonner. Interrogé juste après son abandon, le Britannique a indiqué qu’il n’avait rien vu venir avant que le moteur ne se coupe.

« Je n’ai rien vu arriver, c’est parti d’un seul coup [le moteur s’est arrêté]. » a déclaré Lewis Hamilton après son abandon ce dimanche au Grand Prix d’Australie.

« Je ne l’ai pas senti venir, c’est vraiment frustrant car c’était assez tôt dans la course. C’était ouvert et je pense que je pouvais progresser, nous avions tous des stratégies différentes. Mais ce genre de chose arrive. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il peut tout de même retenir quelques leçons de sa courte course et de son week-end en général, le septuple champion du monde a répondu : « Rien de plus que ce que je savais auparavant. »

« Nous ne sommes pas terribles dans les virages à grande vitesse et nous sommes lents à basse vitesse ce week-end, alors que lors de la dernière course [en Arabie Saoudite] nous étions mauvais à haute vitesse et bons à basse vitesse. Ouais, cela a été une vraie lutte ce week-end… »

Après le Grand Prix d’Australie, Lewis Hamilton occupe la neuvième place au championnat du monde des pilotes avec huit points marqués depuis le début de la saison 2024, soit dix points de moins que son coéquipier George Russell qui a lui aussi abandonné à Melbourne en raison d’un crash dans le dernier tour.

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 (Japon) ?

Après le Grand Prix d’Australie 2024 disputé ce dimanche 24 mars sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne, la Formule 1 met désormais le cap vers l’Asie pour y disputer le Grand Prix du Japon, quatrième manche de l’année.

Le Grand Prix du Japon 2024 est programmé du 05 au 07 avril sur le tracé de Suzuka. Les pilotes s’élanceront pour 53 tours de course pour cette quatrième manche de l’année. 

L’année dernière, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix F1 du Japon 2023, le Néerlandais devançait sur la ligne d’arrivée la McLaren de Lando Norris et l’autre McLaren pilotée par Oscar Piastri.

Derrière, Charles Leclerc, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, George Russell, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Pierre Gasly complétaient le top dix à l’arrivée de cette seizième manche de la saison 2023. 

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 05 avril pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix du Japon en direct sur notre Live Center accessible ici.

Max Verstappen revient sur son abandon au Grand Prix d’Australie

Le leader du championnat du monde, Max Verstappen, est revenu sur son abandon survenu ce dimanche au Grand Prix d’Australie, le Néerlandais ayant dû abandonner après qu’un problème de freins soit apparu dès le premier tour de l’épreuve.

Parti depuis la pole position ce dimanche en Australie, le pilote Red Bull a très rapidement perdu du rythme dans les premiers tours de course, ce qui a permis au pilote Ferrari Carlos Sainz de le dépasser. Peu de temps après, de la fumée s’est échappée de l’arrière de la Red Bull de Verstappen, ce qui l’a poussé à retourner au stand au ralenti pour finalement abandonner.

Il s’agit du premier abandon de Max Verstappen depuis le Grand Prix d’Australie 2022 et lorsqu’on lui a demandé à quel point il était frustrant de subir son premier abandon depuis deux ans, le triple champion du monde a répondu : « Oui, ce n’est pas idéal. Bien sûr, on veut toujours finir les courses, mais c’est un sport mécanique. »

« Je pense que quelque chose s’est mal passé dès le début. Nous avons pu constater dans les données que le frein ne refroidissait plus et se coinçait. Nous ne savons pas quoi encore exactement, mais quelque chose s’est mal passé. »

« Sur le chemin de la grille, la voiture se comportait bien et j’avais confiance en la voiture. Dans le premier tour, les freins sont encore assez froids. Normalement, un frein refroidit, mais le frein arrière droit ne refroidissait plus et la température a continué d’augmenter. En conséquence, il y a aussi une énorme différence entre les freins et quelque chose s’est collé. »

« Vous l’avez aussi vu après que je me sois retrouvé derrière Sainz. J’ai pu le doubler à nouveau, mais la voiture s’est à nouveau mal comportée dans le sixième virage et j’ai failli sortir de nouveau de la piste. La voiture était très étrange à conduire, donc on pouvait dire que quelque chose n’allait pas. »

« Ces choses arrivent malheureusement, mais je pense que le plus important est que nous comprenions pourquoi cela s’est produit et que nous fassions en sorte que cela ne se reproduise plus. »

L’abandon de Max Verstappen signifie que le Néerlandais repart de Melbourne sans avoir marqué le moindre point. Au championnat du monde, Verstappen est toujours leader, mais son avance n’est plus que de quatre points sur le pilote Ferrari Charles Leclerc, tandis que son coéquipier Sergio Perez n’est plus qu’à cinq points de lui.

Les classements F1 2024 après le Grand Prix d’Australie

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Australie, troisième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 24 mars sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne.

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2024, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Charles Leclerc et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Oscar Piastri, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024 marquée par l’abandon du leader du championnat Max Verstappen et ceux du septuple champion du monde Lewis Hamilton et de son coéquipier George Russell.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1L. Norris McLaren44
2M. Verstappen Red Bull 36
3G. RussellMercedes35
4O. PiastriMcLaren34
5K. AntonelliMercedes22
6A. AlbonWilliams16
7E. OconHaas10
8L. StrollAston Martin10
9L. HamiltonFerrari9
10C. LeclercFerrari8
11N. HülkenbergSauber6
12O. Bearman Haas4
13Y. TsunodaVCARB3
14C. SainzWilliams1
15L. LawsonRed Bull0
16G. BortoletoSauber0
17F. AlonsoAston Martin0
18P. GaslyAlpine 0
19I. HadjarVCARB0
20J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points Int.
1McLaren 78
2Mercedes57-21
3Red Bull 36-42
4Williams17-61
5Ferrari17-61
6Haas14-64
7Aston Martin10-68
8Sauber6-72
9Racing Bulls3-75
10Alpine0-78

GP F1 d’Australie : Sainz mène un doublé Ferrari, Verstappen abandonne

C’est le pilote Ferrari Carlos Sainz qui a remporté le Grand Prix d’Australie 2024, l’Espagnol devance sur la ligne d’arrivée son coéquipier Charles Leclerc et la McLaren de Lando Norris.

Derrière, Oscar Piastri, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lance Stroll, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024 marquée par l’abandon du leader du championnat Max Verstappen et ceux du septuple champion du monde Lewis Hamilton et de son coéquipier George Russell.

Abandon pour Verstappen 

Dès le quatrième tour de course, le pilote Red Bull Max Verstappen a vu les freins arrière de sa monoplace prendre feu alors qu’il menait le Grand Prix. Le Néerlandais a dû immédiatement ralentir le rythme, ce qui a permis au pilote Ferrari Carlos Sainz de s’emparer de la tête de la course. 

Très rapidement, un début d’incendie s’est déclaré sur le train arrière de la Red Bull de Verstappen qui n’a pas eu d’autre choix que de rentrer au stand pour abandonner. Il s’agit du premier abandon de l’année pour Verstappen qui repart donc de Melbourne sans le moindre point dans sa besace. 

Abandon pour Hamilton 

Onzième sur la grille de départ ce dimanche en Australie, le septuple champion du monde affichait un bon rythme en course lorsque son moteur Mercedes a décidé d’en rester là pour le week-end. Le Britannique n’a rien pu faire après avoir perdu subitement la puissance, il devra donc abandonner au dix-septième tour de course.

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Les McLaren dans le coup 

L’équipe McLaren a été la deuxième force du plateau ce week-end en Australie avec une troisième et quatrième place à l’arrivée de cette troisième manche de la saison 2024. Les deux pilotes McLaren devancent à l’arrivée de l’épreuve la Red Bull de Sergio Perez.

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Crash de Russell

Le pilote Mercedes George Russell s’est crashé dans le dernier tour de course ce dimanche à Melbourne. Le pilote va bien, mais ce troisième abandon a permis à Kevin Magnussen de gagner une position en fin de Grand Prix, ce qui veut dire que les deux pilotes Haas terminent dans les points pour cette troisième manche de l’année. Trois points marqués pour l’écurie américaine donc à Melbourne. 

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Pas de miracle chez Alpine

Il n’y aura pas eu de miracle chez Alpine ce dimanche en Australie. Pierre Gasly et Esteban Ocon terminent en bas de classement avec un tour de retard sur le leader. La saison sera longue pour l’équipe du constructeur français…

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Alonso sous enquête

Après l’arrivée de l’épreuve, les commissaires de course ont placé Fernando Alonso sous enquête suite au crash dont a été victime George Russell. Les commissaires suspectent le pilote Aston Martin d’avoir fait un test de freinage devant la Mercedes de Russell, ce qui a pu déstabiliser le Britannique qui s’est ensuite crashé. Fernando Alonso risque donc une pénalité si cette manœuvre est confirmée à la suite de l’enquête…

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Résultats GP Australie 2024

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LIVE F1 : suivez le Grand Prix d’Australie 2024 en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix F1 d’Australie 2024, troisième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et la McLaren de Lando Norris qui a gagné une position après l’application d’une pénalité à Sergio Perez (à lire ici).

Derrière, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024 (voir grille complète ici).

Le départ du Grand Prix d’Australie 2024 sera donné ce dimanche 24 mars à 05h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 58 tours de course.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce dimanche 24 mars pour suivre le Grand Prix d’Australie en direct sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous. 

Le GP d’Australie en direct 

La grille de départ définitive du Grand Prix F1 d’Australie 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 d’Australie 2024, troisième manche du championnat du monde dont le départ sera donné ce dimanche 24 mars à Melbourne. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et la McLaren de Lando Norris qui a gagné une position après l’application d’une pénalité à Sergio Perez (à lire ici).

Derrière, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024. 

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question. (PIT) signifie un départ depuis la voie des stands pour le pilote concerné.24

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Australie 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 24 mars à 04h35 du matin (heure de Paris).

Grille de départ du Grand Prix d’Australie 

PosPilote Equipe
1Max Verstappen Red Bull
2Carlos Sainz Ferrari
3Lando Norris McLaren
4Charles Leclerc Ferrari
5Oscar Piastri McLaren
6Sergio Perez (+3p)Red Bull
7George Russell Mercedes
8Yuki Tsunoda Visa Cash App RB
9Lance Stroll Aston Martin
10Fernando Alonso Aston Martin
11Lewis Hamilton Mercedes
12Alex Albon Williams
13Valtteri Bottas Stake F1
14Kevin Magnussen Haas
15Esteban Ocon Alpine
16Nico Hülkenberg Haas
17Pierre Gasly Alpine
18Daniel Ricciardo Visa Cash App RB
19Guanyu Zhou (PIT)Stake F1
NPLogan Sargeant Williams

C’est quoi le graining sur les pneumatiques en F1 ?

Ce week-end au Grand Prix d’Australie, toutes les équipes de la grille sont confrontées au phénomène de graining avec les pneumatiques, une situation qui est bien connue des écuries et qui pourrait bien empirer ce dimanche en course. Mais c’est quoi le graning en Formule 1 ? 

En Formule 1, le graining se matérialise dans certaines conditions et sur différents circuits présentant des caractéristiques spécifiques et peut avoir un effet significatif sur les performances des pneumatiques.

Ce phénomène se matérialise à la surface des pneumatiques lorsque ces derniers sont soumis à des contraintes qui atteignent un niveau tel que le composé commence à se briser. Des microfissures se forment alors et conduisent à une irrégularité de la surface sur la bande de roulement, avec des pics et des creux dont la profondeur varie en fonction de la gravité du phénomène.

« Ce graining entraîne alors une réduction de l’adhérence du composé et a un effet significatif sur les performances de la voiture lorsqu’elle est en milieu de virage ou en phase de freinage ou d’accélération. » nous explique l’ingénieur en chef de Pirelli Motorsport, Simone Berra.

« Le graining se produit le plus souvent lorsque les températures de la piste sont basses ou lorsque les pneus ne sont pas dans la bonne fenêtre de fonctionnement pour assurer l’adhérence. »

« Le tracé du circuit peut également jouer son rôle, tout comme le style de pilotage et les réglages de la voiture. La gestion du graining est un élément essentiel de la stratégie car elle entraîne une dégradation des pneus et affecte donc les performances globales de la voiture pendant une course. »

Ce dimanche au Grand Prix d’Australie (mais aussi sur d’autres circuits), vous devriez sûrement entendre parler du graining car tous les pilotes ont pu constater ce phénomène au cours des différentes séances de roulage qui ont déjà eu lieu à Melbourne depuis le début du week-end. 

A quelle heure est programmé le départ du GP F1 d’Australie ce dimanche ?

Ce dimanche 24 mars, les pilotes de F1 prendront le départ du Grand Prix d’Australie, troisième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et la McLaren de Lando Norris qui a gagné une position après l’application d’une pénalité à Sergio Perez (à lire ici).

Derrière, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Sergio Perez George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024. 

Le départ du Grand Prix d’Australie 2024 sera donné ce dimanche 24 mars à 05h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 58 tours de course.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce dimanche 24 mars pour suivre le Grand Prix d’Australie en direct sur notre Live Center accessible ici.

Pirelli s’attend à une course « intéressante et spectaculaire » en Australie

Pirelli – le manufacturier unique de la Formule 1 – s’attend à un Grand Prix d’Australie « intéressant et spectaculaire » ce dimanche à Melbourne, notamment parce que les stratégies sont difficiles à établir pour cette troisième manche de l’année pour tout un tas de raisons.

D’après les données recueillies au cours des deux premières journées de roulage à Melbourne, Pirelli estime que la stratégie la plus probable sera de deux arrêts ce dimanche pour boucler les 58 tours de course. Cependant, divers facteurs tels que la gestion du graining (important à Melbourne), l’entrée en piste d’une potentielle voiture de sécurité ou encore le fait que les équipes n’ont récolté que peu de données sur les pneus les plus Tendres entrent en ligne de compte.

« Il semblait y avoir tous les éléments pour une surprise au moins en qualifications mais, au final, Max Verstappen a une nouvelle fois imposé sa loi : félicitations à lui car il a vraiment réalisé une belle performance en Q3. » a déclaré Mario Isola, directeur de Pirelli, ce samedi après les qualifications.

« Clairement, il est toujours le favori pour gagner demain mais il sera intéressant de voir comment les équipes géreront une course qui s’annonce incertaine, notamment en termes de stratégie. »

« En effet, d’après les données recueillies au cours de ces deux journées, il est fort probable qu’il y aura deux arrêts aux stands, la combinaison Mediums-Durs-Durs étant la plus rapide. De plus, personne n’a essayé le composé le plus dur, il reste donc une inconnue supplémentaire, même si le C3 est de loin le composé le plus connu parmi les cinq homologués cette année. »

« La gestion du graining sera certainement un facteur déterminant, étant donné que sur cette piste, ce n’est pas un phénomène qui diminue considérablement à mesure que la piste se gomme, comme c’est le cas sur d’autres pistes. »

« Enfin, il faut tenir compte de la forte possibilité de présence de la voiture de sécurité en piste ou même de drapeaux rouges qui pourraient brouiller les cartes. Tous les ingrédients sont donc réunis pour un Grand Prix intéressant et spectaculaire. »

Rattraper Red Bull à court terme est illusoire pour Toto Wolff

Ce samedi à Melbourne, Mercedes a connu sa pire séance de qualifications de l’année avec Lewis Hamilton éliminé en Q2 (P11) et George Russell septième sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie.

George Russell a terminé son tour le plus rapide avec un peu plus de huit dixièmes de retard sur le poleman Max Verstappen, tandis que Lewis Hamilton a eu le plus grand mal à signer un onzième temps, le septuple champion du monde terminant la séance devant la Williams d’Alex Albon et derrière l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Interrogé après la séance qualificative sur la performance de son équipe et sur les chances de Mercedes de rattraper Red Bull en cours de saison, Toto Wolff, le directeur de l’écurie du constructeur allemand, s’est montré relativement pessimiste, l’Autrichien estimant qu’il serait illusoire de penser pouvoir les rattraper à court terme.

« Je pense que nous avons une voiture qui est difficile avec laquelle nous pouvons entrer et sortir de justesse de la fenêtre [d’exploitation]. » a déclaré Toto Wolff.

« Il s’agit de toute l’interaction entre l’aérodynamique, la mécanique et les pneus. Ce n’est jamais un seul sujet. Mais nous allons garder la tête baissée et aller jusqu’au bout. »

« Je pense que c’est une illusion que de penser que nous pouvons nous rapprocher de Red Bull à court terme, mais je dois quand même croire qu’il y a plus [de potentiel] dans cette voiture. »

« Il est frustrant que nous continuions à dire cela, mais nous continuerons à y travailler. Ce n’est pas faute d’efforts que nous en sommes là, et nous ferons tout notre possible pour nous améliorer. »

« Nous allons garder la tête baissée et résoudre ce problème. La voiture a du potentiel, comme en témoigne notre performance en EL3. Il est cependant difficile de l’introduire systématiquement dans cette fenêtre et l’amélioration est ce sur quoi nous nous concentrons. »

Carlos Sainz impressionne à peine 15 jours après son opération

En considérant qu’il y a à peine deux semaines il se trouvait à l’hôpital en Arabie Saoudite pour se faire opérer d’une appendicite, le résultat de Carlos Sainz ce samedi en qualifications à Melbourne – deuxième sur la grille de départ – est impressionnant.

Le pilote Ferrari a dû faire l’impasse sur la dernière séance d’essais libres, les qualifications et la course lors de la dernière manche disputée en Arabie Saoudite, notamment parce que le médecin de l’équipe lui a diagnostiqué une appendicite.

Sainz a donc déclaré forfait pour le reste du week-end à Djeddah pour se faire opérer et sa présence au volant de la Ferrari ce week-end en Australie était loin d’être certaine tant l’Espagnol a été affaibli par son intervention chirurgicale et compte tenu du fait qu’il a dû traverser la moitié du globe pour se rendre en Australie avec tout ce que cela impose comme contrainte.

Mais dès le début du week-end à Melbourne, Carlos Sainz y est allé étape par étape au volant de sa monoplace jusqu’à se sentir parfaitement à l’aise ce samedi dans l’exercice du tour rapide en décrochant la deuxième place sur la grille de départ, juste derrière la Red Bull de Max Verstappen.

« De l’absence de la course de Djeddah à cette P2 en deux semaines, ce fut un voyage pour le moins intéressant ! Je suis très heureux parce qu’en arrivant en Australie, je n’étais même pas sûr d’y arriver. » a déclaré Carlos Sainz ce samedi soir à Melbourne.

« J’ai réussi à progresser régulièrement séance après séance, sachant que l’objectif était d’arriver le mieux possible pour les qualifications. »

« J’ai tout essayé pour décrocher la pole dans le dernier tour mais il est impossible d’être déçu du résultat d’aujourd’hui compte tenu des circonstances. Espérons que le corps tienne le coup pendant toute la course. »

« Tant que je n’ai pas mal et avec la motivation supplémentaire d’aujourd’hui, je me battrai pour obtenir un bon résultat demain. »

De l’autre côté du garage Ferrari, Charles Leclerc a signé le cinquième temps des qualifications, mais le Monégasque a gagné une place après la pénalité de trois positions infligée à Sergio Perez (à lire ici). 

Officiel : Sergio Perez pénalisé sur la grille de départ en Australie

Le pilote Red Bull Sergio Perez a écopé d’une pénalité de trois positions sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie 2024, troisième manche du championnat du monde de Formule 1.

Sergio Perez – qui s’est qualifié troisième sur la grille de départ à Melbourne – a été placé sous enquête juste après la séance pour avoir prétendument bloqué la monoplace de Nico Hülkenberg lors de la séance de qualifications ce samedi. 

Après avoir étudié les données et visionné les différentes caméras disponibles, les commissaires de course du Grand Prix d’Australie ont décidé que le pilote Red Bull avait effectivement bloqué la Haas d’Hülkenberg durant les qualifications, ce qui lui vaut une pénalité de trois places sur la grille de départ.

Le Mexicain s’élancera donc ce dimanche depuis la sixième place sur la grille. Sa pénalité permet à Charles Leclerc, Oscar Piastri et Lando Norris de gagner chacun une position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie mise à jour que vous pouvez visualiser ici

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Première Q2 de la saison pour Ocon qui a « repoussé les limites »

Auteur du quinzième temps lors de la séance de qualifications du Grand Prix d’Australie ce samedi à Melbourne, le pilote Alpine Esteban Ocon a signé aujourd’hui sa meilleure performance depuis le début de la saison en accédant pour la première fois à la Q2.

Esteban Ocon a admis avoir tout donné ce samedi en qualifications, le Normand ayant même percuté un mur lors d’un tour rapide en Q1, ce qui lui a valu une crevaison. Fort heureusement, aucun dommage n’a été constaté sur sa monoplace et le Français a pu reprendre la piste pour signer un temps lui permettant d’accéder pour la première fois de la saison à la Q2.

Après la séance, Ocon se montrait satisfait de constater des progrès, bien que conscient que cela n’est pas suffisant :  « Nous progressons dans la bonne direction, mais nous ne pouvons pas être satisfaits du résultat et de la situation actuelle. » a déclaré Ocon après la séance de qualifications ce samedi à Melbourne.

« La voiture était à son meilleur depuis le début de la saison et nous avons extrait le maximum de ce que nous pouvions. »

« J’ai repoussé les limites aujourd’hui – et plus encore – en touchant le mur dans le dernier virage lors de mon premier run en Q1. J’ai eu la chance de ne subir aucun dommage et nous avons pu revenir [en piste] rapidement. »

« J’ai continué à attaquer jusqu’au bout et j’ai réussi à passer à la suite des qualifications. C’était vraiment le maximum aujourd’hui, mais nous sommes conscients qu’il nous faut encore trouver de la performance pour passer à l’étape suivante. »

« Nous avons vu que beaucoup de choses peuvent se produire ici pendant la course, et comme nous l’avons vu dans le passé, si vous évitez les ennuis, vous pouvez saisir les opportunités pour progresser dans le peloton. »

De l’autre côté du garage, Pierre Gasly n’a pas réussi à faire mieux qu’une dix-septième position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie. 

Alonso a perdu la confiance en qualifications après son erreur

Dixième sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie, le pilote Aston Martin Fernando Alonso a commis une petite erreur en Q3 qui lui a ensuite enlevé la confiance nécéssaire pour pousser sa machine dans ses derniers retranchements. 

Lors de sa première tentative en Q3, Fernando Alonso est passé par le bac à gravier au virage numéro 6, ce qui a légèrement endommagé le plancher de sa monoplace. Après un bref passage par les stands pour des vérifications poussées, l’Espagnol a pu reprendre la piste, mais la confiance n’était plus là.

« Mon premier tour en Q3 n’a pas été génial : je suis parti dans les graviers au virage six, c’était mon erreur. Donc, lors de mon dernier tour de poussée, je n’avais plus vraiment confiance en la voiture. » a expliqué Alonso ce samedi soir à Melbourne après les qualifications.

« C’était délicat. Je pense que nous sommes un peu moins compétitifs qu’à Djeddah. La voiture glissait ; elle était un peu sensible au vent, il y avait un manque de cohérence. »

Ce dimanche, Alonso s’élancera juste derrière son coéquipier Lance Stroll sur la grille de départ et l’Espagnol s’attend à une course plus difficile que prévu, notamment parce que l’usure des pneumatiques est plus prononcée que lors de l’édition précédente.

« Il se passera beaucoup de choses demain. Ce ne sera pas une course facile pour les pneus – le graining sera une préoccupation pour tout le monde – donc nous verrons si nous pouvons les gérer mieux que les autres. Nous voulons ramener les deux voitures dans les points demain. »

Officiel : Pierre Gasly réprimandé après les qualifications à Melbourne

Le pilote Alpine Pierre Gasly a reçu une réprimande de la part des commissaires de course du Grand Prix d’Australie ce samedi après avoir coupé la ligne blanche à la sortie de la voie des stands durant les qualifications.

Qualifié en dix-septième position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie après avoir été éliminé en Q1, le Français Pierre Gasly n’écope d’aucune pénalité sur la grille pour cette infraction, mais a tout de même reçu une réprimande (la première de la saison), les commissaires ayant estimé que sa manœuvre n’était pas dangereuse.

Gasly a été le deuxième pilote réprimandé ce samedi à Melbourne, puisque plus tôt dans la journée, les commissaires ont infligé une réprimande au pilote Ferrari Carlos Sainz pour avoir réalisé un essai de départ avant d’être passé sous le drapeau à damier à la fin de la troisième séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie (à lire ici). 

Aucun impact sur sa position sur la grille de départ donc pour Pierre Gasly, qui aura fort à faire ce dimanche en course en s’élançant depuis le bas du classement deux positions derrière son coéquipier Esteban Ocon qui a été classé quinzième en qualifications.

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Résultats des qualifications du Grand Prix F1 d’Australie 2024

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie en 1,15.915. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz et de trois dixièmes l’autre Red Bull pilotée par Sergio Perez.

Derrière, Lando Norris, Charles Leclerc, Oscar Piastri, George Russell, Yuki Tsunoda, Lance Stroll et Fernando Alonso complètent le top dix sur la grille de départ de cette troisième manche de la saison 2024. 

Logan Sargeant privé de qualifications

L’Américain Logan Sargeant n’a pas participé à la séance de qualifications ce samedi à Melbourne après que l’équipe Williams ait pris la décision la veille de donner sa monoplace à son coéquipier Alex Albon qui s’était crashé lors des EL1.

Williams n’ayant pas de châssis de rechange ce week-end en Australie, l’équipe de Grove a décidé de « sacrifier » Logan Sargeant pour le reste du week-end, ce qui veut dire qu’il ne participera pas non plus à la course ce dimanche. 

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Une Alpine en Q2

Esteban Ocon a réussi à passer en Q2 ce samedi à Melbourne, le pilote Alpine ayant directement bénéficié de l’annulation du temps de Daniel Ricciardo pour un dépassement des limites de piste. De l’autre côté du garage en revanche, Pierre Gasly s’est qualifié en dix-septième position et a été placé sous enquête pour avoir coupé la ligne blanche à la sortie de la voie des stands.

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Hamilton éliminé en Q2

Pour quelques millièmes, le septuple champion du monde Lewis Hamilton n’a pas réussi à passer le stade de la Q2 ce samedi à Melbourne. Le Britannique s’élancera ce dimanche depuis la onzième place sur la grille de départ du Grand Prix d’Australie.

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Le départ du Grand Prix d’Australie 2024 sera donné ce dimanche 24 mars à 05h00 du matin (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats de qualifications en Australie 

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LIVE F1 : suivez les qualifications du Grand Prix d’Australie en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix d’Australie, troisième manche du championnat du monde de Formule 1 2024. 

Les premiers essais libres du Grand Prix d’Australie 2024 [EL1] étaient programmés ce vendredi 22 mars à 02h30 du matin (résultats ici), tandis que la deuxième séance d’essais libres [EL2] était programmée le même jour à 06h00 du matin (résultats ici).

Ce samedi 23 mars, les pilotes ont participé à la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie [EL3] à 02h30 du matin (résultats ici), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ de cette troisième manche de la saison était programmée à 06h00 du matin (résultats ici).

Enfin, le départ du Grand Prix d’Australie 2024 sera donné ce dimanche 24 mars à 05h00 du matin (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 58 tours de course sur le tracé de l’Albert Park de Melbourne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les qualifications du Grand Prix d’Australie en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les qualifications en direct à Melbourne

Officiel : Carlos Sainz réprimandé avant les qualifications à Melbourne

Le pilote Ferrari Carlos Sainz a reçu une réprimande ce samedi au Grand Prix d’Australie juste avant la séance de qualifications en raison du non respect de la procédure mise en place pour les essais de départ.

Lors de la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Australie, Carlos Sainz n’a pas attendu de passer sous le drapeau à damier pour réaliser un essai de départ, ce qui est strictement interdit selon le règlement mis en place par la FIA pour cette épreuve. 

Place sous enquête à la fin des EL3, l’Espagnol a finalement écopé d’une simple réprimande de la part des commissaires de course du Grand Prix d’Australie qui, après avoir entendu un représentant de l’équipe Ferrari, ont estimé que la situation était « confuse » à la fin de la séance.

Carlos Sainz n’écope donc d’aucune pénalité, mais le pilote Ferrari se voit toutefois réprimandé par les commissaires de course pour cette infraction mineure.

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