A quelle heure est programmé le départ du GP F1 de Belgique ce dimanche ?

Quatorzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, le Grand Prix de Belgique se dispute ce dimanche 28 juillet sur le tracé de Spa-Francorchamps. 

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui s’élancera depuis la pole position ce dimanche à Spa-Francorchamps. Le Monégasque devance sur la grille de départ la Red Bull de Sergio Perez et la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Carlos Sainz, Fernando Alonso, Esteban Ocon et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de cette quatorzième manche de l’année (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix de Belgique 2024 sera donné ce dimanche 28 juillet à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 44 tours de course sur le circuit de Spa-Francorchamps. 

Pour suivre en direct le Grand Prix de Belgique 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 28 juillet à 14h40 (heure de Paris).

Zhou pénalisé sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique

Le Chinois Guanyu Zhou a écopé d’une pénalité sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique pour avoir bloqué la Red Bull de Max Verstappen en qualifications. 

Les commissaires de course du Grand Prix de Belgique ont placé le pilote Stake sous enquête immédiatement après la séance qualificative disputée ce samedi à Spa-Francorchamps, notamment parce qu’ils reprochaient au Chinois d’avoir gêné la Red Bull de Max Verstappen en piste.

Après une rapide enquête, les commissaires ont pu constater que Zhou avait effectivement gêné le triple champion du monde au virage 17 durant les qualifications, ce qui lui vaut une pénalité de trois places sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique.

Qualifié bon dernier après avoir été éliminé dès la Q1, Zhou a ensuite gagné une position une fois la pénalité de grille infligée à Yuki Tsunoda (départ depuis le fond de grille pour un changement moteur et plusieurs autres éléments). Avec sa pénalité de trois places, Zhou conserve toutefois la dix-neuvième position car Tsunoda a écopé de bien plus de positions de pénalité que lui. 

Image

Perez retrouve la première ligne pour la première fois depuis la Chine

Auteur du troisième temps lors des qualifications du Grand Prix de Belgique, le pilote Red Bull Sergio Perez s’élancera cependant depuis la première ligne en deuxième position ce dimanche aux côtés de la Ferrari de Charles Leclerc grâce à la pénalité de dix places imposée à son coéquipier Max Verstappen.

Pour la première fois depuis le Grand Prix de Chine, Sergio Perez prendra le départ d’une course depuis la première ligne sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique ce dimanche, ce qui représente une belle opportunité de briller pour le Mexicain après plusieurs week-ends très compliqués pour lui.

« Je pense que la deuxième place est probablement la meilleure position que l’on puisse espérer à Spa. » a déclaré Sergio Perez ce samedi soir, notamment parce que partir premier sur ce circuit est délicat en raison de l’aspiration dont bénéficient les autres pilotes.

« C’était pareil avec Charles [Leclerc] l’an dernier, donc je vais essayer de faire pareil demain. C’est une longue course qui nous attend. Il semble que le temps sera sec, donc on verra. »

« Comme je l’ai toujours dit, chaque week-end est une nouvelle opportunité de faire mieux, chaque jour. Demain est une nouvelle opportunité pour nous de faire encore mieux qu’aujourd’hui et d’aller chercher cette victoire. »

« On verra, parce que c’est une très longue course qui nous attend. Je pense que la dégradation sera assez délicate, notamment à cause du graining avec ce nouveau bitume. Je pense qu’il y a encore beaucoup d’inconnues. Mais j’ai un bon feeling pour demain, donc on verra. »

Sous pression depuis plusieurs semaines maintenant en raison de son manque de performance, Sergio Perez est bien conscient que partir aussi haut sur la grille pourrait lui permettre d’obtenir un bon résultat dont il a tant besoin pour sauver sa place chez Red Bull. 

Charles Leclerc ne s’attendait pas à être en pole position à Spa

Auteur du deuxième temps à un peu plus de cinq dixièmes du pilote Red Bull Max Verstappen ce samedi lors de la séance de qualifications du Grand Prix de Belgique, le pilote Ferrari Charles Leclerc s’élancera finalement depuis la pole ce dimanche sur la grille de départ.

Leclerc bénéficie en effet de la pénalité de dix places imposée à Max Verstappen pour avoir changé de moteur à la veille du Grand Prix de Belgique, ce qui veut dire que le Monégasque prendra le départ de la course à Spa devant la Red Bull de Sergio Perez et la Mercedes de Lewis Hamilton.

Après s’être montré relativement discret depuis le début du week-end, Leclerc a admis qu’il ne s’attendait pas du tout à se retrouver aussi haut sur la grille en Belgique : « C’est bien. Je ne m’attendais vraiment pas à ça ce week-end, même si évidemment, avec les conditions difficiles, nous avons pu faire quelque chose au-delà de nos attentes. » a déclaré le Monégasque ce samedi soir après les qualifications.

« C’est donc une bonne journée pour l’équipe, nous devons donc maintenant nous concentrer sur demain et voir ce qui se passera lorsque la pluie aura cessé. »

« Sans cette pluie, nous nous battions probablement pour la cinquième place, surtout avec les Mercedes. Mais avec la pluie, cela nous a un peu aidé, mais je ne vais pas me plaindre. »

« Je suis vraiment content, je suis vraiment content de mon tour en Q3, et c’est bien d’être de retour en tête de la grille. Maintenant, nous devons finaliser cela demain. »

Bien que heureux d’être en première ligne au départ, Leclerc sait cependant que la longue ligne droite de Kemmel après le Raidillon pourrait lui coûter très cher au premier tour avec tous les pilotes aspirés derrière lui.

« Ce n’est pas la première place la plus facile à conserver dès le premier tour, mais honnêtement, je verrai. Chaque départ est différent et une fois que je serai dans la voiture demain à Eau Rouge, je verrai quelle est la meilleure chose que je puisse faire. Je vais évidemment essayer de conserver cette première place. » a-t-il ajouté.

Pierre Gasly remercie Bruno Famin, un homme « transparent et honnête »

Pierre Gasly a tenu à remercier Bruno Famin pour ses efforts en tant que Team Principal de l’équipe Alpine en F1, avant que ce dernier ne quitte son poste à la fin du mois d’août comme annoncé par l’écurie du constructeur français.

Ce vendredi, l’écurie Alpine a confirmé que Bruno Famin, actuel Team Principal de son écurie de Formule 1, va quitter son poste d’ici la fin du mois d’août. Le Français avait été nommé comme directeur d’équipe chez Alpine à la veille de la saison 2024 de Formule 1, après une période intérimaire de plusieurs mois après le départ de l’ancien Team Principal, Otmar Zafnauer avant l’été 2023.

Alors qu’un nouveau Team Principal sera confirmé « en temps voulu » par Alpine, Pierre Gasly a tenu à remercier publiquement Bruno Famin pour son travail et ses efforts et est revenu sur sa relation avec son compatriote : « Tout d’abord, je tiens à remercier Bruno. » a déclaré Gasly ce vendredi en Belgique.

« J’ai eu une très bonne relation avec lui pendant le temps que j’ai passé avec lui dans l’équipe. Il est très honnête, très transparent. »

« Il restera dans la famille Alpine à travers un rôle différent évidemment [il sera toujours en charge du programme WEC d’Alpine], mais je veux juste le remercier pour son travail et lui souhaiter le meilleur pour l’avenir. » a ajouté le Normand qui a signé récemment un nouveau contrat pluriannuel avec Alpine.

Il se murmure depuis quelques jours dans le paddock de la Formule 1 que le Britannique Oliver Oakes, actuel directeur de Hitech GP, succédera à Bruno Famin à Enstone, alors que certains pensent déjà voir l’Italien Flavio Briatore – actuel conseiller stratégique d’Alpine – revenir aux commandes de l’écurie d’Enstone qu’il a déjà dirigée dans le passé lorsqu’elle s’appelait Renault F1 Team.

Auteur de la pole, Verstappen s’élancera onzième sur la grille à Spa

Auteur de la pole position ce samedi à Spa-Francorchamps, le triple champion du monde Max Verstappen devra pourtant s’élancer depuis la onzième place ce dimanche en Belgique une fois sa pénalité de dix places appliquée (changement de moteur).

Ce samedi, Max Verstappen s’est montré le plus rapide sur le tracé humide de Spa-Francorchamps au volant de sa Red Bull, le Néerlandais ayant réussi à coller plus de cinq dixièmes au pilote Ferrari Charles Leclerc et jusqu’à six dixièmes à son propre coéquipier Sergio Perez troisième.

« C’était une belle qualification. La météo était bonne. Il a plu un peu, mais heureusement nous avons pu réaliser une qualification normale. » a déclaré Verstappen après la séance.

« Je me sens toujours bien sous la pluie, cela donne de la confiance. Tout a bien fonctionné et Nous avons réussi à réaliser de bons chronos sur chaque train de pneus. Je pensais aussi à la Q3, ne sachant pas si ce serait sec, alors j’ai essayé de conserver deux trains pour la Q3 et heureusement, nous nous en sommes bien sortis en Q1 et Q2 et la voiture a plutôt bien fonctionné sur piste mouillée. »

« J’ai pu faire mes tours et j’ai essayé de rouler sans faire d’erreurs dans ces conditions humides, ce qui est toujours difficile. »

Ce dimanche, Max Verstappen s’élancera donc depuis la onzième place sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique sur une piste qui devrait être sèche puisque les prévisions météo annoncent du beau temps pour la suite du week-end. Le Néerlandais n’aura qu’un seul objectif en tête : remonter le plus vite possible sur les leaders.

« Nous devrons également être rapides demain sur le sec. Ce sera un combat difficile, mais nous ferons de notre mieux. » a ajouté le leader du championnat du monde.

« J’espère que nous pourrons nous battre avec les Ferrari et les Mercedes et qu’avec un peu de chance, nous pourrons défier les McLaren qui ont été très fortes dans les longs relais aujourd’hui [en essais libres] et que je pourrai rester près d’eux demain. »

Résultats et résumé des qualifications du Grand Prix F1 de Belgique 2024

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps lors de la séance de qualifications du Grand Prix de Belgique en 1,53.159 sur une piste humide, le Néerlandais devance de cinq dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de six dixièmes la Red Bull de Sergio Perez.

Derrière, Lewis Hamilton, Lando Norris, Oscar Piastri, George Russell, Carlos Sainz, Fernando Alonso et Esteban Ocon complètent le top dix à la fin de cette séance. 

Une piste humide

Après avoir largement perturbé les EL3 plus tôt dans la journée, la pluie a finalement cessé juste avant le début des qualifications ce samedi à Spa, mais c’est sur une piste détrempée que les pilotes ont débuté cette séance qualificative dans des conditions très piégeuses donc…

Image

Verstappen et Tsunoda pénalisés

Pour rappel, Max Verstappen a écopé d’une pénalité de dix places sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique après avoir reçu un moteur neuf à l’arrière de sa Red Bull à la veille du week-end à Spa. Le Néerlandais ne s’élancera pas depuis la pole ce dimanche donc et fait gagner une position à tous les pilotes du top dix. Chez Visa Cash App RB, Tsunoda devra pour sa part s’élancer depuis le fond de la grille après avoir reçu de nombreux éléments moteur neufs.

Image

Une Alpine en Q3 ! 

On le sait, les conditions de piste piégeuses sont parfaites pour les équipes ayant des faiblesses et Alpine a su saisir sa chance ce samedi. Le Français Esteban Ocon a réussi à entrer en Q3 au volant de son Alpine, il s’élancera donc dans la zone des points ce dimanche en course. Son coéquipier Pierre Gasly a raté de peu la Q3 et s’élancera depuis la douzième place.

Image

Le départ du Grand Prix de Belgique, quatorzième manche du championnat du monde 2024, sera donné ce dimanche 28 juillet et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des qualifications à Spa

Image

LIVE F1 : suivez les qualifications du Grand Prix de Belgique en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix de Belgique, quatorzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute du 26 au 28 juillet sur le tracé de Spa-Francorchamps.

C’est un week-end au format « classique » qui est programmé à Spa (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Le vendredi 26 juillet, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Spa [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 27 juillet, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] était programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Belgique 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 28 juillet, le départ du Grand Prix de Belgique 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 44 tours de course à Spa-Francorchamps.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la séance de qualifications du Grand Prix de Belgique en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Les qualifications en direct à Spa

Frederic Vasseur « triste » de voir Renault ne plus développer son moteur

Le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, se dit « triste » de voir que Renault envisage de ne plus développer son propre groupe motopropulseur en Formule 1 et de s’équiper d’une unité de puissance d’un autre constructeur. 

L’équipe Alpine [qui appartient au groupe Renault] a confirmé ce vendredi avoir comme projet d’abandonner le développement de son propre moteur pour 2026 et de devenir écurie cliente d’un autre fabricant, comme par exemple Mercedes avec qui le constructeur français a déjà entamé des discussions.

Désormais à la tête de la prestigieuse Scuderia Ferrari depuis le début de l’année 2023, le Français Frederic Vasseur connaît très bien Renault puisqu’il a débuté sa carrière en Formule 1 en devenant le Team Principal de l’équipe Renault F1 en 2016. Avant cela, Vasseur avait également travaillé avec le constructeur français en F3.

Interrogé pour savoir ce qu’il pense de cette annonce selon laquelle Alpine pourrait être motorisée par un autre constructeur à l’avenir en Formule 1, Frederic Vasseur n’a pas caché sa déception et a eu une pensée pour tous les employés de Viry-Châtillon qui travaillent sans relâche depuis plusieurs mois pour développer un moteur qui ne verra sans doute jamais le jour.

« Je suis triste parce que j’ai découvert la F1 avec Renault et Arnoux [René, ancien pilote Renault F1]. » a déclaré Frederic Vasseur au micro de Canal+.

« Mon premier projet professionnel ça a été avec Renault, faire le moteur F3, c’était en 1992. Après, mon premier titre de champion de France F3 a été avec Renault, j’ai commencé la F1 avec Renault. »

« Et je connais les gens à Viry [Châtillon, département moteur de Renault]. C’est un très bon groupe de personnes, d’ingénieurs, de passionnés de la course, et je suis avant tout triste pour eux. »

Dans l’hypothèse où Alpine serait motorisée par Mercedes [ou un autre constructeur], l’écurie d’Enstone continuerait tout de même à utiliser le moteur Renault E-Tech lors de la saison 2025. 

GP F1 de Belgique – EL3 : une séance qui tombe à l’eau avant les qualifications

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique en 2,01.565 (Intermédiaires), le Néerlandais devance de plus d’une seconde la McLaren d’Oscar Piastri (Intermédiaires) et de plus d’une seconde l’Alpine de Pierre Gasly (Intermédiaires).

Derrière, Lando Norris, Esteban Ocon, Charles Leclerc, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Lewis Hamilton et Sergio Perez complètent le top dix de cette séance marquée par l’arrivée de la pluie, ce qui a obligé la direction de course à agiter un très long drapeau rouge en raison des conditions de piste. Le classement final de cette session n’est donc absolument pas représentatif, vous l’aurez compris.

Arrivée de la pluie à Spa

La pluie annoncée depuis le début du week-end à Spa-Francorchamps et qui n’est pas tombée ce vendredi durant les deux premières séances d’essais libres, a fait son arrivée ce samedi. Cette ultime séance d’essais libres s’est disputée sur une piste détrempée, alors que les risques d’averses pour les qualifications programmées en fin d’après-midi sont bien présents également.

Image

Lance Stroll à la faute 

Le pilote Aston Martin Lance Stroll a été victime d’aquaplaning lors de ces EL3. Le Canadien a perdu le contrôle de sa monoplace dans le Raidillon et est allé taper les barrières avec la roue avant gauche. L’impact a brisé les suspensions et autres biellettes de direction, obligeant Stroll à immobiliser sa monoplace au début de la ligne droite de Kemmel. La direction de course a alors agité un drapeau rouge de quelques minutes.

Image

La pluie s’intensifie

Juste après le crash de Lance Stroll, la pluie s’est intensifiée sur le circuit ce qui a calmé tout le monde. Plus aucun pilote n’a pris la piste à partir de ce moment-là, alors que la visibilité est devenue quasiment nulle. Aucune équipe n’a souhaité prendre le moindre risque avant la séance de qualifications du Grand Prix de Belgique. 

Après de longues minutes d’attente, et alors que la pluie n’a jamais cessé, la direction de course a de nouveau agité un drapeau rouge car la piste est devenue totalement impraticable. 

Image

La séance de qualifications du Grand Prix de Belgique est programmée ce samedi à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL3 à Spa

24liveblog

LIVE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix de Belgique en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique, quatorzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute du 26 au 28 juillet sur le tracé de Spa-Francorchamps.

C’est un week-end au format « classique » qui est programmé à Spa (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Le vendredi 26 juillet, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Spa [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 27 juillet, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Belgique 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 28 juillet, le départ du Grand Prix de Belgique 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 44 tours de course à Spa-Francorchamps.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la troisième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Les EL3 en direct à Spa 

Famin écarté d’Alpine F1 : une décision « naturelle » pour le Français

Bruno Famin a expliqué pour quelle raison Renault Group a pris la décision de l’écarter de son rôle de Team Principal de l’équipe Alpine en Formule 1, à peine un an après avoir pris ses fonctions suite au départ de l’ancien directeur Otmar Szafnauer.

Ce vendredi, Alpine a annoncé le départ de Bruno Famin de son poste de Team Principal qu’il a occupé durant plusieurs mois en tant qu’intérim, avant d’être officiellement nommé à la tête de l’écurie de F1 à la veille de la saison 2024. La décision d’écarter Bruno Famin a été prise sous l’impulsion du nouveau conseiller stratégique d’Alpine, Flavio Briatore, qui a rejoint l’écurie du constructeur français il y a quelques semaines et qui semble vouloir remettre tout à plat à Enstone.

S’exprimant juste après l’annonce officielle ce vendredi, Bruno Famin – qui est également vice-président de la branche sport automobile chez Alpine – a expliqué que pour lui la décision était « naturelle » à un moment où le groupe Renault se lance dans de nouveaux projets comme, par exemple, l’abandon du développement de son unité de puissance 2026 pour passer à un moteur Mercedes.

« Il y a un certain nombre de projets, un certain nombre de choses qui se passent. Depuis un an, j’occupais de fait une double fonction en tant que vice-président du sport automobile pour Alpine, pratiquement pour Renault Group, et puis Team Principal de l’équipe F1. » a expliqué Bruno Famin à nos confrères de Canal+.

« Là, il y a un certain nombre de nouveaux projets qui s’annoncent, dont un projet de transformation très important pour Viry [Châtillon] et je pense que l’on doit le respect pour tous les gens de Viry – qui ont travaillé de manière incroyable sur cette nouvelle génération de moteur de Formule 1 pour 2026 – et qui ne verra peut-être jamais le jour. »

« Ils méritent qu’on leur dédit le temps nécéssaire, l’énergie nécéssaire pour assurer – si elle est confirmée [la transformation]- parce qu’aujourd’hui on parle bien de projet, mais c’est pour mener à bien cette transformation. »

« Et puis il y a tous les autres projets motorsport du groupe à faire, donc je pense que c’est une décision qui était naturelle pour moi et j’en suis plutôt fier oui. »

Officiellement, Bruno Famin quittera ses fonctions de Team Principal d’Alpine F1 à la fin du mois d’août. Le nom de son remplaçant n’a pas encore été annoncé.

GP F1 de Belgique : A quelle heure sont programmées les qualifications ce samedi ?

Ce samedi, les pilotes de F1 sont en piste à Spa-Francorchamps pour participer à la séance de qualifications du Grand Prix de Belgique, quatorzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1.

C’est un week-end au format « classique » qui est programmé à Spa (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Le vendredi 26 juillet, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Spa-Francorchamps [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 27 juillet, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Belgique 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 28 juillet, le départ du Grand Prix de Belgique 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 44 tours de course à Spa-Francorhcamps.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc ce samedi 27 juillet pour suivre les derniers essais libres et la séance de qualifications du Grand Prix de Belgique en direct sur notre Live Center accessible ici.

Esteban Ocon place son Alpine dans le top dix à Spa ce vendredi

Auteur du septième temps lors de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique ce vendredi à Spa, le Français Esteban Ocon n’a pas connu une journée très productive avec seulement 23 tours au compteur de son A524.

Si lors des EL2 Esteban Ocon a réussi à terminer dans le top dix devant la Red Bull de Sergio Perez et la Mercedes de Lewis Hamilton, le Français a débuté sa journée avec moins de panache en restant bloqué au garage durant toute la première séance d’essais libres en raison d’une fuite d’eau sur sa monoplace.

« Ce matin, nous avons malheureusement été victimes d’une fuite d’eau sur ma voiture, ce qui a mis prématurément fin à ma séance le temps que l’équipe règle le problème. » a expliqué Esteban Ocon ce vendredi soir à Spa.

« Cet après-midi, nous avons pu suivre notre programme pour obtenir des tours indispensables en essais libres 2. Nos relais avec peu d’essence embarquée étaient encourageants, mais il semble que nous devons encore travailler sur les longs relais, notamment sur le plan de la gestion des pneumatiques. »

« Nous avons réussi à récolter beaucoup d’informations sur les deux monoplaces aujourd’hui et il est désormais important de les analyser en détail pour voir ce qui fonctionne ou non et apporter les modifications nécessaires d’ici demain. »

Concernant la fuite d’eau sur sa monoplace d’Ocon lors des EL1, Bruno Famin – Team Principal de l’équipe Alpine jusqu’à la fin du mois d’août – a donné plus de détails en expliquant : « Il s’agit d’une fuite sur le circuit de refroidissement de la batterie. C’était très difficile d’accès et nous avons dû démonter le moteur pour accéder à cette pièce. »

Résultats des EL2 à Spa

Image

Lewis Hamilton loin du compte ce vendredi à Spa-Francorchamps

Auteur du dixième temps lors des EL2 ce vendredi à Spa-Francorchamps, le septuple champion du monde Lewis Hamilton n’était pas particulièrement satisfait du comportement de sa monoplace ce vendredi soir.

Sur un tracé où les pilotes doivent avoir une confiance totale en leur machine pour pouvoir en tirer le meilleur parti, Lewis Hamilton est apparu en difficulté au volant d’une Mercedes W15 mal équilibrée dès le début de la journée. Le Britannique a constaté des progrès dans l’après-midi lors des EL2, mais il termine tout de même à plus d’une seconde du meilleur temps signé par Lando Norris.

« Aujourd’hui n’a pas été notre meilleure journée car la voiture n’était pas particulièrement performante. » a déclaré Lewis Hamilton ce vendredi à Spa.

« La première séance d’essais libres n’a pas été très bonne et nous avons travaillé sur quelques changements pour la deuxième séance d’essais libres. »

« Cela a d’abord amélioré l’équilibre et c’était bien, mais une fois que nous avons mis les pneus tendres, nous avons eu plus de difficultés. C’était clairement une amélioration globale, mais d’autres ont également fait un pas en avant. »

« Nous avons du temps à gagner cette nuit et nous allons essayer de le faire. Il pourrait pleuvoir demain, ce qui pourrait changer un peu les choses. S’il pleut, cela ouvrira probablement un peu les choses et nous pourrons, espérons-le, en profiter. »

Résultats des EL2 à Spa 

Image

Alpine confirme vouloir stopper le développement de son moteur en F1

Le Team Principal d’Alpine, Bruno Famin – qui quittera ses fonctions à la fin du mois d’août – a confirmé que l’équipe du constructeur français a comme projet de stopper le développement de son moteur Renault en Formule 1 et de s’équiper via un autre fabricant à l’avenir.

Depuis plusieurs semaines maintenant, une rumeur suggère que Renault souhaite stopper le développement coûteux d’un groupe motopropulseur pour son écurie de Formule 1 et de le remplacer par le moteur d’un autre fabricant [Mercedes en l’occurrence]. Présent ce jeudi à Spa en conférence de presse des chefs d’équipe, Bruno Famin a évidemment été interrogé sur le sujet et le Français a confirmé pour la première fois que Renault envisageait effectivement de stopper le développement de son moteur.

Lorsqu’on lui demande quelles sont les dernières nouvelles à ce sujet, le manager français a répondu : « La dernière en date, c’est qu’on a présenté un projet. »

« En fait, le projet, ce n’est pas que le groupe motopropulseur. Le projet est bien plus grand que ça. C’est un projet de transformation au niveau de la marque Alpine. »

« Vous savez, la marque Alpine se développe, a un énorme, énorme projet de développement, avec sept nouveaux modèles dans les années à venir avec une technologie de pointe. C’est très, très ambitieux de construire cette nouvelle marque sportive et de la faire connaître en dehors de la France, partout dans le monde. » a-t-il ajouté.

« Et puis le projet qui a été présenté en début de semaine aux représentants du personnel à Viry-Châtillon, c’est de réallouer les ressources d’un côté à l’autre, d’un côté le développement du groupe motopropulseur de Formule 1, qui est fabriqué à Viry, et de dédier ces ressources et ces compétences au développement de nouvelles technologies pour la marque, pour le nouveau produit de la marque. »

« Et puis, une des conséquences de ce projet, s’il est accepté, serait alors pour l’écurie Alpine F1 d’acheter un groupe motopropulseur au lieu de développer son propre groupe motopropulseur. »

« Et puis nous aurons plus de ressources pour développer la marque et un groupe motopropulseur différent pour l’équipe de Formule 1. » a conclu Famin.

GP F1 de Belgique – EL2 : Norris mène un doublé McLaren devant Verstappen

C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique en 1,42.260 (Tendres), le Britannique devance de deux dixièmes son coéquipier Oscar Piastri (Tendres) et de deux dixièmes la Red Bull de Max Verstappen (Tendres).

Derrière, Charles Leclerc, Carlos Sainz, George Russell, Esteban Ocon, Kevin Magnussen, Sergio Perez et Lewis Hamilton complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres de cette première journée du week-end à Spa-Francorchamps. 

Esteban Ocon en piste 

Le Français Esteban Ocon a pu participer à cette deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique après avoir raté les EL1 à cause d’une fuite d’eau sur son Alpine. Ocon – qui roulera pour l’écurie Haas à partir de la saison 2025 – termine cette première journée d’essais dans le top dix à la septième place. 

Image

Avantage McLaren 

Alors que Max Verstappen semblait un cran au dessus de tout le monde lors des EL1, les pilotes McLaren se sont montrés particulièrement rapides lors des EL2, notamment Lando Norris qui a réussi à coller deux dixièmes à son coéquipier et la Red Bull du leader du championnat du monde. McLaren termine cette première journée d’essais à Spa avec ses deux pilotes tout en haut de la feuille des temps.

Image

Toujours pas de pluie !

Alors que les prévisions météo annonçaient quelques averses ce vendredi à Spa, aucune goutte de pluie n’est venue perturber les deux premières séances d’essais libres du Grand Prix de Belgique. Cependant, la situation devrait changer ce samedi puisque les risques d’averse au moment des qualifications sont bien présents.

Image

La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique [EL3] est programmée ce samedi à 12h30 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL2 à Spa

24liveblog

Alpine F1 confirme le départ de Bruno Famin

L’équipe Alpine a confirmé que Bruno Famin, actuel Team Principal de son écurie de Formule 1, va quitter son poste d’ici la fin du mois d’août.

Le Français a été nommé comme directeur d’équipe chez Alpine à la veille de la saison 2024 de Formule 1, après une période intérimaire de plusieurs mois après le départ de l’ancien Team Principal, Otmar Zafnauer avant l’été 2023.

« Alpine F1 peut confirmer que Bruno Famin va quitter son actuel rôle de Team Principal de la division F1 à la fin du mois d’août. » indique l’écurie du constructeur français dans un court communiqué.

« Bruno sera en charge des autres activités liées au sport automobile du groupe Renault à Viry-Châtillon. Un nouveau Team Principal sera annoncé en temps voulu. »

Il se murmure depuis quelques jours dans le paddock que le Britannique Oliver Oakes, actuel directeur de Hitech GP succédera à Bruno Famin à Enstone. 

Le Français Bruno Famin vit donc ce week-end à Spa-Francorchamps son très probable dernier Grand Prix de Formule 1 avec son équipe, puisque la catégorie reine prendra quelques semaines de repos après cette quatorzième manche de l’année avec sa traditionnelle pause estivale.

L’équipe Alpine semble être en pleine réorganisation, ce qui est souvent le cas dans de nombreux secteurs, y compris l’univers des jeux en ligne où la compétition est féroce. Tout comme choisir le meilleur casino en ligne france peut s’avérer crucial pour les joueurs, le bon choix de leadership est essentiel pour une écurie de Formule 1. Bruno Famin, qui dirigeait l’équipe Alpine, va donc quitter son poste à la fin du mois d’août, et la recherche de son successeur est déjà en cours, tout comme les joueurs recherchent le bon site pour maximiser leurs chances de succès.

LIVE F1 : suivez les EL2 du Grand Prix de Belgique en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique, quatorzième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute du 26 au 28 juillet sur le tracé de Spa-Francorchamps.

C’est un week-end au format « classique » qui est programmé à Spa (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Ce vendredi 26 juillet, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Spa [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris). 

Le samedi 27 juillet, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix de Belgique 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 28 juillet, le départ du Grand Prix de Belgique 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 44 tours de course à Spa-Francorchamps.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix de Belgique en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.

Les EL2 en direct à Spa

Verstappen et Tsunoda pénalisés sur la grille de départ en Belgique

Max Verstappen et Yuki Tsunoda vont écoper chacun de pénalités sur la grille de départ du Grand Prix de Belgique pour avoir reçu de nouveaux groupes motopropulseurs avant le début du week-end à Spa-Francorchamps.

Concernant Max Verstappen – accessoirement leader du championnat du monde – le Néerlandais a reçu un cinquième moteur à combustion interne à l’arrière de sa Red Bull, ce qui signifie qu’il devra reculer de dix places sur la grille de départ après la séance de qualifications disputée ce samedi. 

Pour Yuki Tsunoda, la situation est encore plus grave pour le Japonais puisque son équipe a choisi de monter sur sa monoplace un cinquième moteur à combustion interne, un turbocompresseur neuf, un MGU-H et un MGU-K, ainsi qu’une troisième batterie neuve et un troisième boîtier de contrôle électronique. 

Conformément à la réglementation en vigueur, Yuki Tsunoda devra donc s’élancer depuis le fond de la grille ce dimanche au départ du Grand Prix de Belgique. 

Image