10 faits intéressants sur le Grand Prix de F1 de Hongrie

Le Grand Prix de Formule 1 de Hongrie occupe une place toute particulière dans le calendrier du championnat du monde. Disputé chaque année sur le circuit du Hungaroring, cet événement regorge d’anecdotes et de moments marquants. Voici dix faits captivants qui révèlent toute la richesse de cette course emblématique.

1. Le premier Grand Prix derrière le rideau de fer

En 1986, la Hongrie devient le premier pays situé derrière le rideau de fer à accueillir une course de Formule 1. C’est un événement historique qui marque l’ouverture de la F1 vers l’Est, alors que l’Europe était encore divisée par la Guerre froide. Plus de 200 000 spectateurs affluent pour assister à cette première édition.

2. Le Hungaroring, un circuit atypique

Le Hungaroring, situé à Mogyoród près de Budapest, est réputé pour son tracé sinueux et étroit. Avec peu de longues lignes droites, il offre peu d’opportunités de dépassement, ce qui le rend particulièrement exigeant pour les pilotes. Les conditions de piste, souvent chaudes et poussiéreuses, renforcent la difficulté du challenge.

3. Un rendez-vous estival incontournable

Traditionnellement programmé à la fin juillet ou au début août, le Grand Prix de Hongrie se dispute sous une chaleur accablante. La température sur la piste peut dépasser les 50°C, mettant à rude épreuve les organismes et la concentration des pilotes, ainsi que la fiabilité des monoplaces.

4. Premier succès pour plusieurs pilotes

Le Hungaroring a souvent été le théâtre de premières victoires mémorables. Damon Hill, Fernando Alonso, Jenson Button et Heikki Kovalainen y ont tous décroché leur premier succès en Formule 1. En 2003, Alonso s’y impose et devient alors le plus jeune vainqueur d’un Grand Prix à l’époque.

5. Les exploits de Lewis Hamilton

Lewis Hamilton détient le record du nombre de victoires sur ce circuit, avec huit triomphes à son actif. Le Britannique apprécie particulièrement le tracé hongrois, où il a souvent su faire la différence grâce à son talent et sa stratégie affûtée.

6. Peu de victoires depuis la pole position

Contrairement à d’autres circuits, s’élancer depuis la pole position n’est pas toujours synonyme de victoire en Hongrie. De nombreux pilotes partis en première ligne ont vu leur avantage s’effriter au fil de la course, preuve de l’importance de la gestion des pneus et des stratégies d’arrêts aux stands.

7. Le circuit de la surprise

Le Grand Prix de Hongrie est connu pour ses résultats parfois imprévisibles. Les conditions météorologiques variables et les particularités du Hungaroring ont souvent favorisé des courses animées, avec des podiums inattendus et des retournements de situation spectaculaires. On se souvient aussi de coups du sort, comme la perte de la victoire par Felipe Massa avec Ferrari en 2008, qui avait permis à Heikki Kovalainen (McLaren) de s’imposer pour la seule et unique fois dans la discipline.

8. Un rendez-vous prisé par les fans internationaux

Chaque année, le Grand Prix attire des passionnés venus de toute l’Europe et au-delà. Grâce à sa proximité de Budapest, les fans profitent d’une ambiance festive, mêlant la découverte de la capitale hongroise à l’effervescence de la course.

9. Un engagement durable

Le Grand Prix de Hongrie fait partie des rares courses à figurer sans interruption au calendrier de la Formule 1 depuis sa création en 1986. C’est le témoignage d’un engagement continu et de la passion des organisateurs et du public local pour la discipline.

10. Les légendes du paddock au rendez-vous

Au fil des ans, le Hungaroring a vu s’imposer des pilotes légendaires tels qu’Ayrton Senna, Michael Schumacher, Nelson Piquet ou Sebastian Vettel. Chacune de leurs victoires a contribué à écrire la légende de cette épreuve si particulière du championnat du monde. Plus récemment, le Hungaroring a aussi vu des pilotes remporter leurs premiers succès en F1, comme Fernando Alonso avec Renault, ou Esteban Ocon avec Alpine.

Le Grand Prix de Hongrie est bien plus qu’une simple étape du calendrier : c’est un rendez-vous chargé d’histoire, où la passion, la stratégie et le suspense se conjuguent pour offrir aux amateurs de Formule 1 des émotions inoubliables.

Le Hungaroring annonce un programme de rénovation

Le Hungaroring, où se déroule le Grand Prix de Hongrie, vient d’annoncer son intention de moderniser ses installations.

Le circuit a tout d’abord annoncé que les tickets pour le Grand Prix de Hongrie 2023 se sont vendus en un temps record. La course se tiendra donc à guichet fermé et les seules places encore disponibles sont celles pour les journées du vendredi et du samedi. Par ailleurs, un « programme de développement stratégique » a également été dévoilé, qui comprend des mises à niveau de certaines installations obsolètes du circuit.

La piste hongroise, dont le contrat court jusqu’à la saison 2027, fera donc l’objet d’importantes rénovations notamment pour concurrencer les autres circuits du calendrier de la Formule 1.

Le PDG du Hungaroring, Zsolt Gyulay, a déclaré: « Bien sûr, nous ne nous sommes pas reposés sur nos lauriers au cours de la période écoulée : notre piste a subi de nombreuses rénovations, nous avons travaillé en permanence pour répondre aux nouvelles exigences de sécurité, nous avons construit une clôture anti-débris, nous avons entretenu les tribunes et en 2016, nous avons resurfacé toute la piste, ou plus précisément, nous avons remplacé la couche supérieure dite de roulement. »

« On peut voir que parmi les nombreuses pistes « à taille unique », il y a une valeur croissante pour les sites traditionnels comme celui de Hongrie, et la proximité de Budapest sera toujours une attraction incroyable pour le Hungaroring. »

Avec la montée en flèche de la popularité de la F1 et la construction de nouvelles installations à la pointe de la technologie sur les pistes du monde entier, Zsolt Gyulay a déclaré que le Hungaroring avait pourtant bien conscience que ses infrastructures actuelles avaient besoin d’autres améliorations.

« Pourtant, il ne faut pas oublier que l’infrastructure des nouveaux circuits accorde un niveau de service bien supérieur au nôtre. »

« Grâce au programme de développement stratégique, nous pourrons les concurrencer dans des délais raisonnables, ce qui nous permettra de garder la F1 ici et d’attirer l’attention sur notre pays et notre belle capitale année après année. »

La première phase de rénovation devrait se concentrer sur les réseaux électrique, d’eau et d’assainissement. La construction d’une nouvelle entrée, d’un siège et d’un espace client sont également prévus.