Sport Reporter revient sur l’accident de Romain Grosjean ce samedi sur Canal+

Ce samedi 20 février à 13h50, Sport Reporter de Canal+, l’émission qui explore les stades, les rings ou les circuits du monde entier, et mélange sport, culture, société, histoire dans des grands reportages et des séries-documentaires exceptionnelles, revient sur le terrible accident de Romain Grosjean lors du Grand Prix de Bahreïn de Formule 1 en novembre 2020.

Lors de cet accident, le pilote français est resté 28 secondes dans la carcasse de sa monoplace en flammes et durant lesquelles le pilote a frôlé la mort.

Parmi les différents témoignages – celui de Romain Grosjean évidemment – et pour la première fois celui de sa femme, de son écurie et de Julien Fébreau qui commentait pour Canal+ ce jour-là.

Vous pourrez notamment revivre en 3D l’accident de Romain Grosjean grâce à des images de synthèse, alors que le Français – désormais engagé en Indycar aux États-Unis – livrera ses commentaires.

https://twitter.com/i/status/1361625763380932610

Romain Grosjean estime que Alpine F1 est entre de bonnes mains

Le désormais ancien pilote de Formule 1, Romain Grosjean, estime que l’équipe Alpine (anciennement Renault F1) est entre de bonnes mains suite au remaniement de la direction qui a inclus l’arrivée de Davide Brivio à la tête de l’équipe.

Le pilote français – qui a annoncé la semaine dernière son engagement en Indycar aux États-Unis – a déjà couru pour l’équipe Renault en 2009, puis entre 2012 et 2015 (lorsque l’équipe s’appelait Lotus).

Romain Grosjean connaît donc très bien le personnel d’Enstone et de Viry-Chatillon et a gardé des contacts étroits avec de nombreux membres du personnel et suit donc avec attention l’évolution de la désormais équipe Alpine F1.

Cet hiver, Alpine a annoncé le départ avec effet immédiat de l’ancien team principal de l’équipe, le Français Cyril Abiteboul, qui a été remplacé par l’Italien Davide Brivio, en provenance directe du MotoGP où il officiait en tant que directeur d’équipe chez Suzuki.

Romain Grosjean se dit plutôt optimiste quant à la façon dont son ancienne équipe se prépare à une nouvelle saison, tandis qu’il pense que l’arrivée de Brivio en tant que directeur de course aux côtés de Marcin Budkowski devrait être un avantage pour l’écurie du constructeur français.

« J’ai regardé et j’ai suivi les changements et j’ai été assez surpris. » a expliqué Grosjean au sujet de la signature de Davide Brivio et cité par Autosport.

« Je connais un peu Brivio, le gars de Suzuki. Je suis un grand fan de MotoGP, donc j’ai évidemment suivi son parcours en MotoGP et le championnat qu’il a remporté avec ses pilotes. »

« Il connait très bien la course, donc j’espère que pour Renault [Alpine] c’est un bon coup. Et bien-sûr, Marcin [Budkowski] à la tête de l’usine pourrait aussi être une bonne chose. »

« Je leur souhaite le meilleur, j’ai passé dix ans de ma vie chez Renault, alors je leur souhaite vraiment le meilleur et j’espère qu’ils pourront s’appuyer sur ce qu’ils ont fait l’année dernière. Ça devrait être bien. »

En 2021, l’équipe Alpine F1 pourra compter sur l’expérience du double champion du monde, Fernando Alonso, qui fera son grand retour en catégorie reine cette année aux côtés du Français Esteban Ocon.

L’équipe dévoilera sa monoplace pour la saison 2021, l’A521, à la fin du mois de février dans une livrée « bleu de France » après avoir déjà présenté dans un premier temps une livrée noire provisoire.

Les premiers contacts entre Grosjean et l’Indycar remontent à septembre 2020

Le Français Romain Grosjean – qui débutera un nouveau chapitre dans sa carrière en rejoignant le championnat Indycar aux États-Unis cette saison – a révélé que ses premiers contacts avec des équipes de la discipline ont débuté en septembre 2020.

Après cinq saisons passées chez Haas F1 Team, le pilote français n’a pas été reconduit pour la saison 2021, l’équipe américaine ayant préféré s’offrir les services de jeunes pilotes Mick Schumacher et Nikita Mazepin à partir de cette année.

Se sachant sans baquet pour la saison 2021, Romain Grosjean a donc naturellement commencé à prendre contact avec plusieurs équipes en Indycar, dont le Dale Coyne Racing avec qui il débutera ce nouveau chapitre de sa carrière cette année.

« Les premiers contacts avec l’Indycar remontent autour du Grand Prix d’Imola, juste avant le Grand Prix d’Imola en 2020. » nous explique Grosjean.

« Je n’ai plus exactement la date, mais c’était probablement septembre-octobre 2020. Je n’avais pas vraiment regardé avant, parce que j’avais l’impression que c’était un championnat basé plus sur les ovales que sur les routiers. »

« Mais en fait quant on regarde de plus près, il y a beaucoup plus de circuits routiers que d’ovales et donc à partir du moment où j’ai découvert ça je me suis senti beaucoup plus à l’aise. »

En effet, Grosjean a pris la décision de ne pas participer aux courses qui se dérouleront sur ovale dans un premier temps – dont les célèbres 500 Miles d’Indianapolis – pièce maitresse du championnat d’Indycar : « Je ne me sens pas de les faire aujourd’hui [les ovales]. » a t-il précisé.

Lorsqu’on lui demande quels sont ses objectifs personnels pour sa première saison en Indycar, Romain Grosjean répond : « Mes objectifs pour la première année, c’est de faire du mieux qu’on peut toujours. Aller chercher le meilleur résultat possible. »

« Mais c’est sûr que j’ai très envie de remonter sur un podium et de goûter de nouveau à la victoire. Donc voilà, on va travailler autour de ça, faire le maximum et essayer de s’en sortir comme il faut. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense souffrir pour ses débuts dans une catégorie qu’il connait finalement peu, le Français répond :  « Je m’attends en tout cas à me battre dans une catégorie que je ne connais pas, sur des circuits que je ne connais pas avec des pilotes extrêmement expérimentés, mais je ne pense pas que « souffrir » est le mot. »

« Je m’attend à un beau challenge et c’est quelque chose qui m’a toujours plu, donc je me réjouis de monter dans la voiture et d’aller voir ce que ça donne. »

Romain Grosjean participera à des premiers tests officiels avant la fin du mois de février, tandis que la première course du championnat est programmée au mois d’avril.

Romain Grosjean devrait annoncer son arrivée en Indycar ce mercredi

Le Français Romain Grosjean fera une annonce concernant son avenir ce mercredi 3 février aux alentours des 15h00 (heure française).

L’ancien pilote Haas – qui a dû stopper sa carrière en Formule 1 de façon prématurée à la suite d’un terrible accident au Grand Prix de Bahreïn en novembre dernier – devrait en toute logique annoncer son arrivée prochaine en Indycar lors d’une conférence de presse.

Romain Grosjean devrait rejoindre le Dale Coyne Racing selon plusieurs sources dont nos confrères d’Auto Hebdo dans le cadre d’un accord qui devrait au moins concerner les douze manches disputées sur circuit urbain et routier.

Âgé désormais de 34 ans, Romain Grosjean débutera un tout nouveau chapitre dans sa carrière en sport automobile en rejoignant l’Indycar où sont déjà présents des anciens pilotes de Formule 1 comme Takuma Sato, Sebastien Bourdais, Alexander Rossi ou encore Marcus Ericsson.

Rendez-vous donc ce mercredi 3 février en fin d’après midi pour connaître plus en détail le nouveau projet de Romain Grosjean .

Romain Grosjean a appris à vivre avec les critiques et les insultes

Au fil des années, le Français Romain Grosjean a appris à vivre avec les critiques, parfois même les insultes, publiés à son égard sur les réseaux sociaux.

Depuis quelques années maintenant, nous avons effectivement pu constater qu’à chaque publication d’un article concernant de près ou de loin Romain Grosjean, les critiques, voire les insultes gratuites à son égard, sont devenues quasi automatiques sur les réseaux sociaux.

Bien conscient de cette situation, le pilote Haas a finalement appris à vivre avec ces critiques et souligne que son expérience de près de 170 Grands Prix parle désormais d’elle-même.

« S’ils me traitent de pilote de merde ? Et bien très bien…peut-être que je suis un pilote de merde, mais j’ai quand même participé à 169 Grands Prix. » répond Romain Grosjean.

« J’ai traversé différentes phases en fait. Parfois je regardais les commentaires [sur les réseaux sociaux] et c’était très douloureux. »

« Alors, j’ai arrêté de regarder et vous savez quoi ? Je suis arrivé à un point de me dire : « Je sais exactement ce que je fais, je sais ce que j’ai accompli en Formule 1, je sais ce que j’ai accompli dans ma vie  » – et si ces personnes décident d’être durs avec moi, je peux juste leur répondre d’une manière amusante. »

Cependant, malgré les quelques commentaires critiques à son égard, Romain Grosjean dit que l’interaction avec les fans fait partie intégrante des médias modernes.

« Parfois, leurs commentaires ne sont pas aussi bons que vous le souhaiteriez, il ne sont pas polis ou respectueux, mais je pense que cela fait partie des réseaux sociaux. »

« J’apprécie quand les gens laissent des commentaires, si cela va dans le bon sens lorsqu’ils disent que ce n’est pas bon, vous pouvez ensuite expliquer et parler. »

« Je suis plutôt heureux finalement que les gens s’intéressent à moi en bien ou en mal. Si vous avez le charisme d’une huître, les gens s’en moquent. »