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Alex Albon estime que le fait de marquer les premiers points de l’année pour son équipe à Monaco place désormais Williams dans une bonne dynamique pour les prochaines manches de la saison.

Avant le Grand Prix de Monaco, Williams faisait partie des deux écuries de la grille avec Stake à ne pas avoir inscrit le moindre point au championnat après sept courses disputées. Mais dimanche dernier en Principauté, Alex Albon a terminé la huitième manche de l’année à la neuvième place et a donc inscrit deux points.

Lorsqu’on lui a demandé à quel point il était heureux d’inscrire les premiers points de l’année pour son équipe, Alex Albon a expliqué que cela place désormais Williams dans une bonne dynamique pour la suite de la campagne 2024 : « C’est super ! »

« C’était un peu ennuyeux [le rythme de la course], j’aurais aimé une course un peu plus agréable, plus amusante pour marquer nos premiers points, mais je les prends. »

« Une neuvième place, c’est super pour nous parce que cela nous place dans le classement, ça nous met dans une dynamique positive pour les prochaines courses. »

« L’année dernière, il nous a fallu un certain temps pour marquer des points, puis nous avons commencé à prendre notre rythme. »

« Je ne vois pas pourquoi nous ne pourrions pas le refaire. Nous avons apporté quelques améliorations sur la voiture et cela porte ses fruits, donc je suis heureux. »

Après le Grand Prix de Monaco, l’équipe Williams occupe la huitième place au championnat du monde des constructeurs à égalité de points avec Alpine.

Cinquième à l’arrivée du Grand Prix de Monaco, le pilote Mercedes George Russell estime qu’il aurait pu viser au minimum un podium, voire une victoire, ce dimanche, mais le drapeau rouge agité au premier tour a finalement ruiné toutes ses chances.

George Russell s’est élancé depuis la cinquième place sur la grille de départ du Grand Prix de Monaco et le pilote Mercedes avait choisi les pneus Durs pour son premier relais, alors que les quatre pilotes devant lui avaient chaussé les Mediums.

En voyant cela, Russell s’est alors dit qu’il avait peut-être une chance de terminer sur le podium, tandis qu’en voyant la Ferrari de Carlos Sainz à l’arrêt au Casino dès le premier tour suite à une crevaison, le pilote Mercedes a même commencé à croire en une victoire dans les rues de la Principauté.

Cependant, George Russell a très vite déchanté lorsque la direction de course a agité un drapeau rouge en raison du crash spectaculaire de Sergio Perez et des deux pilotes Haas. Cette interruption de course a en effet permis à tous les pilotes de rentrer au stand et de changer de gommes.

« Quand j’étais sur la grille la première fois [au premier départ] et que j’étais avec les pneus Durs, les quatre pilotes devant moi étaient sur les Mediums, et je me suis dit ‘c’est parfait’. » a expliqué Russell ce dimanche soir à Monaco.

« Puis, quand Carlos [Sainz] a eu sa crevaison, j’ai pensé que j’avais une vraie chance au minimum pour un podium, voire potentiellement une victoire, étant donné notre stratégie différente. »

« Nous allions donc faire un travail d’équipe pour essayer d’augmenter nos chances, mais dès que ce drapeau rouge est arrivé, toute est passé par la fenêtre. »

« Néanmoins, malgré 70 tours sur le pneu Medium, nous avons réduit l’écart sur Ferrari et McLaren à la fin. Je pense donc que nous pouvons sans doute dire que c’était probablement l’un de nos meilleurs week-ends. »

Lorsqu’on lui a demandé s’il était confiant pour les prochaines courses après avoir testé les nouvelles pièces introduites par Mercedes sur la W15 à Monaco, George Russell a répondu : « Oui, absolument. »

« L’équipe a fait un travail incroyable pour apporter ces améliorations à la voiture, et nous avons eu la confiance nécéssaire ici à Monaco. Je pense que ça été un week-end vraiment positif pour nous, et je pense que nous pourrons le refaire lors des prochaines courses. »

Après le Grand Prix de Monaco, l’équipe Mercedes occupe la quatrième place au championnat du monde des constructeurs avec 88 points de retard sur McLaren.

Après la victoire de Charles Leclerc ce dimanche à Monaco, la Scuderia Ferrari est revenue à seulement 24 points de Red Bull au championnat du monde des constructeurs, mais le directeur de l’écurie de Maranello, Frederic Vasseur, ne veut surtout pas s’emballer après un week-end difficile pour Red Bull.

A Monaco – circuit complétement atypique dans le calendrier – la Scuderia Ferrari s’est montrée très compétitive dès le début du week-end avec un Charles Leclerc très à l’aise dans les rues de sa ville natale devant son public. 

Auteur de la pole position le samedi, Charles Leclerc a « fait le job » le dimanche en course en réussissant à garder derrière lui la McLaren d’Oscar Piastri tout au long des 78 tours de l’épreuve. S’exprimant juste après la victoire de son pilote ce dimanche soir, Frederic Vasseur a salué la performance du Monégasque, mais aussi de son coéquipier, Carlos Sainz, qui a fait le jeu de l’équipe en faisant tampon derrière la McLaren de Piastri.

« Ce fut un week-end parfait et inoubliable pour Charles, après avoir connu quelques courses difficiles dans le passé ici à Monaco. » a déclaré Vasseur.

« Il volait dès le premier tour des El1 et il a fait un travail parfait. La course en elle-même était un peu étrange car après le drapeau rouge, nous avons dû faire 77 tours avec le même train de pneus. »

« Il avait toujours le contrôle de la situation et à plusieurs reprises, il nous a demandé s’il pouvait attaquer davantage, mais nous n’avons pas pu lui donner le feu vert. »

« Carlos [Sainz] a également réalisé une course très solide et a joué un rôle important dans cette victoire, en nous aidant à contrôler les écarts derrière nous, en faisant un travail fantastique pour l’équipe. »

Après cette victoire dans les rues de Monte-Carlo cependant, Vasseur souhaite que son équipe reste concentrée car la saison est encore longue : « En ce moment, nous attaquons tous très fort, il y a une très bonne dynamique dans la toute l’équipe avec tout le monde travaillant dans la bonne direction. » a-t-il ajouté.

« Il ne faut pas s’emballer, il faut rester concentré, mais cette victoire est une énorme motivation pour tout le monde, sur la piste et aussi bien sûr à l’usine où tout le monde a fait un excellent travail. »

« C’était une journée très spéciale, j’ai pu constater l’émotion de tous les membres de l’équipe autour du podium, mais il faut déjà penser à refaire du bon travail, voire du meilleur, au Canada [lors de la prochaine manche du championnat]. »

Oscar Piastri ne cachait pas sa joie de terminer sur la deuxième marche du podium ce dimanche au Grand Prix de Monaco juste derrière le local de l’étape Charles Leclerc et devant l’autre pilote Ferrari Carlos Sainz.

Deuxième sur la grille de départ, Oscar Piastri a réussi à conserver sa position au premier virage face à un Carlos Sainz désireux de dépasser le pilote McLaren dès le départ de l’épreuve tant les possibilités de dépassement sont minces dans les rues de la Principauté.

Solidement ancré à sa deuxième place, Oscar Piastri est resté au contact de la Ferrari de Charles Leclerc durant les 78 tours de l’épreuve, mais l’Australien n’aura jamais trouvé l’ouverture pour dépasser le Monégasque. 

« Pour être honnête, Charles a été très fort tout le week-end et ils ont été très rapides dès le premier tour. » a déclaré Piastri ce dimanche soir à Monaco.

Lorsqu’on lui a demandé s’il pense qu’il aurait pu gagner le Grand Prix de Monaco en décrochant la pole position la veille, le pilote McLaren a répondu : « Je pense qu’il aurait fallu quelque chose de spécial pour les surpasser en qualifications. »

« L’opportunité était presque là, mais cela m’aurait probablement demandé de faire le meilleur tour de ma vie. Donc, je suis content de cette P2, c’est un bon résultat pour l’équipe et je suis très heureux. »

« Je dois juste remercier toute l’équipe, ce fut un excellent week-end et c’est agréable de pouvoir décrocher un podium. J’ai l’impression que j’ai été très forts ces derniers week-ends, mais je n’ai pas eu de résultat à montrer, donc c’est bien d’avoir un podium, et quel meilleur endroit pour le faire ? »

Après le Grand Prix de Monaco, Oscar Piastri occupe la sixième place au championnat du monde des pilotes avec 71 points inscrits depuis le début de l’année.

Dixième à l’arrivée du Grand Prix de Monaco ce dimanche, le Français Pierre Gasly a marqué son premier point de la saison sur le tracé monégasque, mais un incident avec son coéquipier au premier tour de course est venu entacher sa prestation.

Dès le premier tour de course à Monaco ce dimanche, Esteban Ocon – qui s’élançait depuis la onzième place sur la grille juste derrière son coéquipier – a tenté un dépassement peut-être un peu trop optimiste sur Pierre Gasly juste avant l’entrée du tunnel et les deux monoplaces se sont touchées.

L’A524 d’Esteban Ocon a littéralement décollé suite à ce contact et le Français n’a pas eu d’autre choix que d’abandonner quelques instants plus tard en raison des dégâts importants sur l’arrière de sa monoplace, tandis que les commissaires de course lui ont infligé une pénalité de cinq places sur la grille de départ de la prochaine course programmée au Canada début juin pour cette action dangereuse.

S’exprimant ce dimanche soir, Esteban Ocon a tenu à présenter ses excuses à son équipe et a admis son erreur : « J’ai commis une erreur aujourd’hui, donc je m’excuse pour l’incident et l’abandon auprès de toute l’équipe. » a déclaré Ocon.

« Nous analyserons tout cela collectivement pour revenir plus forts ensemble. Nous donnons tout ce que nous avons pour marquer des points. Des erreurs arrivent, mais nous devons aller de l’avant. »

De l’autre côté du garage, Pierre Gasly était heureux d’inscrire son premier point de la saison en terminant dixième, mais le Normand estime qu’un tel incident entre coéquipiers ne doit jamais arriver.

« Je dois dire que je suis très heureux et soulagé pour toute l’équipe. Nous savions que Monaco était un endroit où il y aurait une opportunité, même si nous avons eu du mal avec la voiture depuis le début de l’année. » a déclaré le pilote Alpine ce dimanche soir.

« Nous avons réussi à saisir l’opportunité hier avec cette première Q3 et il était important de capitaliser là-dessus, et c’est ce que nous avons fait. »

« Mais malheureusement, ce n’était pas aussi paisible que nous l’avions prévu. Je ne veux pas entrer dans les détails, mais ces choses ne devraient pas arriver. »

« C’était une instruction claire de l’équipe sur ce qu’il fallait faire, ce que nous étions censés faire, et cela n’a pas été respecté [par Ocon]. »

« Je suis juste content que nous ayons réussi à nous en sortir avec seulement quelques dégâts sur l’aileron avant et quelques autres problèmes, et heureusement, avec le drapeau rouge [agité après le crash de Perez], nous avons réussi à la réparer. »

Pierre Gasly a ensuite été informé des excuses formulées par son coéquipier et lorsqu’on lui a demandé comment l’équipe allait avancer désormais après cet incident, le Français a répondu : « C’est le plus important [les excuses d’Ocon]. Nous ne pouvons pas nous permettre en tant qu’équipe de perdre les deux voitures. »

« Potentiellement, nous aurions pu marquer des points avec les deux voitures. Nous en parlerons, je suis sûr que nous avancerons et trouverons une solution à l’avenir. »

Après le Grand Prix de Monaco, l’équipe Alpine est neuvième au championnat du monde des constructeurs à égalité de points avec Williams.

Alex Albon a offert à son équipe Williams ses premiers points de la saison ce dimanche en terminant à la neuvième place à l’arrivée du Grand Prix de Monaco.

Neuvième sur la grille de départ de la huitième manche de la saison après une belle séance de qualifications la veille, le Thaïlandais Alex Albon a réussi à éviter les pièges du tracé monégasque pour franchir la ligne d’arrivée à la même place, offrant ainsi les premiers points de la saison 2024 à son équipe.

« Même si vous préférez une course un peu plus excitante pour gagner des points, je suis quand même content. » a déclaré Alex Albon après l’arrivée de l’épreuve ce dimanche soir en Principauté.

« Neuvième, ce sont les premiers points de la saison pour l’équipe et ils comptent beaucoup pour nous. Vous ne voulez jamais être inutile, surtout pour le moral de l’équipe, alors j’espère que ce sera un bon début pour le reste de la saison. »

« Nous avons ajouté de petites quantités de performances à la voiture, donc c’est bien de voir ces améliorations fonctionner et que nous soyons capables de maintenir un rythme similaire à celui de nos concurrents directs. » a-t-il ajouté.

Grâce à sa neuvième place, l’équipe Williams occupe désormais la huitième place devant Alpine au championnat du monde des constructeurs avec deux points.

Le Mexicain Sergio Perez a perdu gros ce week-end à Monaco où il a terminé sa course après seulement quelques mètres suite à un très gros crash impliquant les deux Haas et sa Red Bull au premier tour de course.

Au départ du Grand Prix de Monaco ce dimanche, la course a été interrompue par un long drapeau rouge dès le premier tour suite au très gros crash impliquant les deux Haas et la Red Bull de Sergio Perez qui a été percutée par l’arrière par la monoplace de Kevin Magnussen et qui allée ensuite percuter l’autre Haas de Nico Hülkenberg.

Sergio Perez repart donc de Monte-Carlo sans le moindre point dans ses bagages et voit Lando Norris et Carlos Sainz lui passer devant au championnat du monde des pilotes, le Mexicain se retrouvant désormais en cinquième place au classement après cette huitième manche de l’année.

Avec 107 points marqués depuis le début de la saison 2024, Sergio Perez accuse un point de retard sur Carlos Sainz, six points sur Lando Norris et surtout 31 points de retard sur le pilote Ferrari Charles Leclerc, deuxième du championnat du monde derrière Max Verstappen.

La saison est encore longue, mais Sergio Perez accuse un retard de 62 points sur son coéquipier Max Verstappen à un moment de l’année où McLaren et Ferrari semblent être en mesure de se battre régulièrement pour des victoires.

Classement pilotes F1 2024

Le pilote Haas Kevin Magnussen estime qu’il n’avait « nulle part » où aller au premier tour du Grand Prix de Monaco lorsqu’il a percuté par l’arrière la Red Bull de Sergio Perez dans la montée du Casino.

Au départ du Grand Prix de Monaco ce dimanche, la course a été interrompue par un long drapeau rouge dès le premier tour suite au très gros crash impliquant les deux Haas et la Red Bull de Sergio Perez qui a été percutée par l’arrière par Kevin Magnussen et qui allée ensuite percuter l’autre Haas de Nico Hülkenberg.

Fort heureusement, les pilotes vont bien après ce grave accident et les commissaires ont estimé qu’il s’agissait d’un simple fait de course et n’ont pas jugé utile d’ouvrir une enquête. 

S’exprimant après son abandon, Kevin Magnussen pour sa part a estimé qu’il n’avait nulle part où aller et qu’il n’a rien pu faire pour éviter le crash : « J’étais avec mon avant à côté de l’arrière de Perez dès la sortie du virage 1, dans l’approche du virage 3. » a-t-il expliqué.

« Il est alors allé vers le rail, mais le rail revient un peu vers la piste [à cet endroit], et je n’avais nulle part où aller. »

« Je ne sais pas s’il ne m’a pas vu, mais je ne peux pas disparaître à l’improviste, alors j’ai eu un contact avec le rail et lui en même temps, et nous nous sommes crashés. »

« C’est frustrant et un accident comme celui-ci a un coût important pour l’équipe en termes de pièces de rechange et de fabrication de nouvelles pièces, ainsi que beaucoup de travail pour l’équipe, ce n’est tout simplement jamais bon. »

Victime collatérale de ce crash, Nico Hülkenberg, estime pour sa part que son coéquipier a été peut-être un peu trop optimiste en essayant de doubler Sergio Perez à cet endroit : « Je suis déçu et un peu dégouté pour être honnête d’être éliminé après 500 mètres. » a déclaré l’Allemand.

« C’est évidemment loin d’être idéal d’avoir les deux voitures hors course, et je me suis fait sortir à cause d’un incident dans lequel je n’étais pas directement impliqué. »

« Evidemment, c’est assez étroit ici jusqu’au virage 3. C’est vraiment dommage, ça devenait trop serré là-bas, et c’était en quelque sorte un incident de course – mais cela avait peut-être l’air un peu optimiste de la part de Kevin – mais Checo aurait aussi pu le voir et laisser de la place, donc le résultat est évidemment malheureux. »