Après sa victoire à Monaco, Verstappen prévient : « Bakou est un circuit urbain différent »

Après sa victoire au Grand Prix de Monaco le week-end dernier, Max Verstappen mène le championnat du monde de F1 pour la première fois de sa carrière avec quatre points d’avance sur son rival direct Lewis Hamilton.

Grâce à cette victoire, aux points marqués également par son coéquipier et les malheurs de l’équipe Mercedes en Principauté, Red Bull Racing mène également le championnat du monde des constructeurs, une première depuis la saison 2013.

Lorsqu’on demande à Max Verstappen ce qu’il ressent d’être en tête du championnat du monde des pilotes, le Néerlandais ne veut pas s’emballer et insiste sur le fait qu’il reste encore de nombreuses courses à disputer (dix-huit au total).

« Si c’était comme ça à la fin de la saison ce serait formidable. Mais il y a encore un long chemin à parcourir. » a déclaré Verstappen après sa victoire à Monaco.

« Bien-sûr, c’est formidable de pouvoir rebondir après les deux premières courses où l’écart s’est creusé. Mais nous devons encore travailler dur, parce que nous savons que Mercedes, sur des pistes « normale » est toujours l’équipe à battre. »

« Évidemment, c’était un bon week-end dans l’ensemble et c’est un grand coup de pouce pour toute l’équipe. »

Lorsqu’on lui demande s’il pense être tout aussi compétitif lors de la prochaine manche qui se déroulera sur un tracé urbain à Bakou en Azerbaïdjan, Verstappen insiste sur le fait que le circuit de Bakou est bien différent de celui de Monaco, bien qu’il s’agisse également d’un circuit en plein centre-ville.

« Bakou est un circuit urbain complétement différent où vous devez rouler avec moins d’appui. Il y a une longue ligne droite et les niveaux d’adhérence sont assez faibles, donc on ne peut pas comparer. Normalement, nous devrions être compétitifs, mais nous verrons. »

Le Grand Prix d’Azerbaïdjan, sixième manche du championnat du monde de Formule 1, se dérouler à Bakou du 4 au 6 juin.

Classement des pilotes F1 2021

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Les McLaren vont retrouver leur couleur papaye pour les prochaines courses

Le week-end dernier à Monaco, l’équipe McLaren a participé à la cinquième manche de la saison avec une monoplace avec une livrée spéciale Gulf Oil, bien connue des fans de sport automobile.

Cette nouvelle livrée créée uniquement pour le Grand Prix de Monaco a été accueillie avec beaucoup d’enthousiasme de la part des fans et une grande partie d’entre-eux souhaite que McLaren conserve cette livrée pour le reste de la saison.

Mais l’équipe britannique a déjà indiqué que la carrosserie papaye fera son retour dès la prochaine manche en Azerbaïdjan le 6 juin prochain.

« Nous aurons besoin que les panneaux de carrosserie reviennent à leur papaye habituelle pour les prochaines courses, mais les équipes de F1 ont une culture de Pack-rat et rien n’est jeté. » nous explique McLaren.

En effet, si les deux McLaren MCL35M retrouveront leur couleur habituelle lors des prochains Grands Prix, il n’est pas à exclure de revoir peut-être un jour la livrée Gulf de nouveau utilisée lors d’un week-end de Grand Prix, même si dans l’immédiat cette dernière sera plutôt utilisée pour des événement particuliers.

« En règle générale, lorsque les châssis – généralement quatre à l’ère moderne – sont retirés à la fin de l’année, ils sont chacun préparés un peu différemment pour un compte rendu le plus complet de la saison.« 

« Habituellement, cela tient compte à la fois des pilotes et des différentes configurations d’appui – mais il y aura probablement une voiture Gulf resplendissante du Grand Prix de Monaco pour épater les fans lors d’événements futurs – ou peut-être simplement pour l’afficher de temps en temps sur le boulevard du McLaren Technology Center pour donner à chacun un sourire. »

Avant le Grand Prix de Monaco, le PDG de Gulf Oil, Mike Jones, n’a pas écarté l’idée d’une collaboration plus large avec l’équipe McLaren dans un futur plus ou moins proche.