Tous les champions du monde MotoGP de 1949 à nos jours

Depuis sa création en 1949, le championnat du monde MotoGP a vu 30 pilotes différents s’imposer dans la catégorie reine. Le premier à inscrire son nom au palmarès fut le Britannique Les Graham, sacré cette même année au guidon d’une AJS.

À titre de comparaison, la Formule 1, lancée en 1950, compte à ce jour 34 champions du monde distincts.

Une figure demeure unique dans les annales : John Surtees. Le pilote britannique est en effet le seul à avoir conquis les deux disciplines, cumulant quatre titres MotoGP (1956, 1958, 1959, 1960) avant de décrocher la couronne mondiale en Formule 1 en 1964.

Liste des champions du monde 500cc/MotoGP 1949-2025
Pilote Titres Années manufacturiers
Giacomo Agostini 8 1966-1972, 1975 MV Agusta, Yamaha
Valentino Rossi 7 2001-2005, 2008-2009 Honda, Yamaha
Marc Marquez 7 2013-2014, 2016-2019, 2025 Honda, Ducati
Mick Doohan 5 1994-1998 Honda
Geoff Duke 4 1951, 1953-1955 Norton, Gilera
John Surtees 4 1956, 1958-1960 MV Agusta
Mike Hailwood 4 1962-1965 MV Agusta
Eddie Lawson 4 1984, 1986, 1988-1989 Yamaha, Honda
Kenny Roberts 3 1978-1980 Yamaha
Wayne Rainey 3 1990-1992 Yamaha
Jorge Lorenzo 3 2010, 2012, 2015 Yamaha
Umberto Masetti 2 1950, 1952 Gilera
Phil Read 2 1973-1974 MV Agusta
Barry Sheene 2 1976-1977 Suzuki
Freddie Spencer 2 1983, 1985 Honda
Casey Stoner 2 2007, 2011 Ducati, Honda
Pecco Bagnaia 2 2022-2023 Ducati
Les Graham 1 1949 AJS
Libero Liberati 1 1957 Gilera
Gary Hocking 1 1961 MV Agusta
Marco Lucchinelli 1 1981 Suzuki
Franco Uncini 1 1982 Suzuki
Wayne Gardner 1 1987 Honda
Kevin Schwantz 1 1993 Suzuki
Alex Criville 1 1999 Honda
Kenny Roberts Jr. 1 2000 Suzuki
Nicky Hayden 1 2006 Honda
Joan Mir 1 2020 Suzuki
Fabio Quartararo 1 2021 Yamaha
Jorge Martin 1 2024 Ducati

Marc Márquez retrouve « la paix » après son neuvième sacre mondial

Marc Márquez a décroché son neuvième titre de champion du monde, son septième dans la catégorie reine MotoGP, en terminant deuxième du Grand Prix du Japon derrière son coéquipier Ducati Lenovo Francesco Bagnaia. Joan Mir, au guidon de la Honda, a complété le podium. Ce succès consacre le retour au sommet de l’Espagnol après une longue traversée du désert.

Depuis son dernier titre en 2019, Márquez a connu une série d’épreuves qui ont freiné sa carrière. Sa chute lors du Grand Prix d’Espagne 2020, qui lui avait valu une fracture du bras droit, l’a contraint à de multiples opérations et à une convalescence particulièrement éprouvante, ne trouvant un véritable soulagement qu’à la mi-2022. À cela se sont ajoutés des problèmes persistants de diplopie (vision double), ainsi que les difficultés rencontrées avec une Honda en perte de compétitivité.

Malgré ces obstacles, Márquez n’a jamais cessé de viser un retour au sommet. Son choix de rejoindre Ducati s’est révélé payant : non seulement il a retrouvé la régularité nécessaire pour jouer aux avant-postes, mais il a aussi su capitaliser sur une machine performante pour renouer avec les victoires et les podiums.

À l’issue de la course de Motegi, le pilote de Cervera a confié que ce titre avait une signification particulière :
« Je suis en paix avec moi-même », a-t-il déclaré, reconnaissant avoir commis une « grave erreur dans sa carrière » avant de retrouver le chemin du succès.

Ce neuvième sacre n’est donc pas seulement un triomphe sportif, mais aussi une réconciliation personnelle pour l’un des plus grands pilotes de l’histoire du MotoGP.

« C’est impossible de parler », a déclaré Marc Marquez à la chaîne mondiale MotoGP après la course au Japon. « Je ne veux pas me souvenir de ce que j’ai mis de côté, je veux juste profiter du moment, mais c’est vrai que ça a été difficile. C’était extrêmement difficile. Mais maintenant, je suis en paix avec moi-même. J’ai donc commis une grave erreur dans ma carrière en revenant trop tôt, puis j’ai lutté, lutté, lutté. Je suis en paix. »

Le championnat 2025 a été dominé par Marc Marquez. Après 17 manches, il compte 11 victoires en Grand Prix et 14 victoires en Sprint. Cette saison lui a permis d’atteindre un total de 99 victoires en Grand Prix et de rejoindre Valentino Rossi, Carlo Ubbiali et Mike Hailwood avec neuf titres mondiaux toutes catégories confondues.

Vidéo : Une Moto frôle un cameraman en Hongrie

Le pilote de MotoGP Pedro Acosta a été victime d’un grave accident lors du Grand Prix de Hongrie, sa moto hors de contrôle a failli heurter un caméraman qui se trouvait à quelques centimètres de lui. Découvrez l’incident ci-dessous.

Championnat – Jorge Martín à deux doigts de sceller le titre mondial MotoGP 2024

Jorge Martín a signé une victoire significative sur le Grand Prix de Malaisie, samedi, en remportant le sprint et alors que son adversaire direct et poleman du jour Pecco Bagnaia a chuté. 

Remportant ainsi 12 points venant s’ajouter à son avance initiale de 17 unités, le pilote Pramac Ducati se trouve donc dans la confortable position de leader du championnat du monde MotoGP avec 465 points ; 29 de plus que Bagnaia. Il lui suffit désormais d’inscrire neuf points de plus que le pilote italien pour détrôner le double champion du monde et placer une première couronne dans la catégorie reine à son palmarès.

Lire aussi : MotoGP : Chute choc de Bagnaia ; boulevard pour Martín vers le titre 2024

    Pilotes / Equipes Pts  
  1
 
J. Martín  Pramac Racing
465  
  2
 
F. Bagnaia  Ducati Team
436  
  3
 
M. Márquez  Gresini Racing
365  
  4
 
E. Bastianini  Ducati Team
352  
  5
 
B. Binder  KTM Factory Racing
206  
  6
 
P. Acosta  GasGas Tech3
198  
  7
 
M. Viñales  Aprilia Racing
180  
  8
 
F. Di Giannantonio VR46 Racing Team
165  
  9
 
F. Morbidelli  Pramac Racing
159  
  10
 
A. Espargaró Aprilia Racing
143  
  11
 
Á. Márquez  Gresini Racing
142  
  12
 
M. Bezzecchi  VR46 Racing Team
137  
  13
 
F. Quartararo  Yamaha MotoGP
98  
  14
 
J. Miller  KTM Factory Racing
84  
  15
 
M. Oliveira  Trackhouse Racing
71  
  16
 
R. Fernández  Trackhouse Racing
66  
  17
 
J. Zarco  Honda LCR
48  
  18
 
T. Nakagami  Honda LCR
31  
  19
 
Á. Rins  Yamaha
23  
  20
 
J. Mir  Honda HRC
21  
  21
 
A. Fernández  GasGas Tech3
21  
  22
 
L. Marini  Honda HRC
13  
  23
 
P. Espargaró  KTM Factory Racing
12  
  24
 
D. Pedrosa  KTM Factory Racing
7  
  25
 
S. Bradl  Team HRC
2  
  26
 

R. Gardner  Yamaha

0  
  27
 
L. Savadori  Trackhouse Racing
0  
  28
 
A. Iannone  VR46 Racing Team
0  
 

MotoGP : Chute choc de Bagnaia ; boulevard pour Martín vers le titre 2024

En craquant dans les premiers tours de la course sprint de Sepang, en Malaisie, sur l’avant-dernière manche du championnat du monde MotoGP 2024, Francesco Bagnaia a laissé un terrain d’expression idéal à Jorge Martín, vainqueur, et un tapis rouge Ducati déroulé devant le pilote espagnol en vue de son premier titre mondial dans la catégorie reine.

Résistant implacable en qualifications alors que Martín sortait tour canon sur tout canon en Q2, Pecco Bagnaia avait pourtant fait étal d’un grand sang-froid et d’une maîtrise spectaculaire pour signer la pole position dans les derniers instants de la séance qui s’est tenue à 3h00 du matin, heure française.

Ce matin, en course sprint, Bagnaia n’est pas parvenu maintenir Martín derrière au départ et s’est rapidement trouvé à devoir à la fois tenir le rythme de tête de son rival, tout en surveillant de près un Marc Márquez n’ayant rien à perdre juste derrière lui. C’est dans le virage 9 que l’Italien a perdu le contrôle de sa Ducati factory, et s’est imposé de suivre le reste de la course depuis le bord de piste, sachant avoir possiblement été à l’origine du tournant définitif du championnat.

Avec sa 16e victoire en sprint, Jorge Martín, qui se présentait en Malaisie avec 17 points d’avance, est désormais seul devant avec 29 points. Il ne lui suffit que de marquer neuf points de plus que Bagnaia en course, dimanche, pour être titré dès cette avant-dernière épreuve de la saison, alors que la question se pose encore de savoir où sera l’ultime RDV après l’annulation en raison des catastrophes climatiques du GP de Valence, qui devait se tenir dans deux semaines.

Bagnaia a désormais pour obligation de terminer au moins deuxième si Martín remporte le GP, dimanche, pour conserver une infime chance de troisième sacre consécutif.

Jorge Martin, Francesco Bagnaia lead 2024 Malaysian MotoGP Sprint
Résultats de la course sprint – Grand Prix de Malaisie MotoGP 2024
Pos Rider Nat Team Time/Diff
1 Jorge Martin SPA Pramac Ducati (GP24) 19m 49.23s
2 Marc Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +0.913s
3 Enea Bastianini ITA Ducati Lenovo (GP24) +2.010s
4 Alex Marquez SPA Gresini Ducati (GP23) +6.575s
5 Fabio Quartararo FRA Monster Yamaha (YZR-M1) +7.917s
6 Franco Morbidelli ITA Pramac Ducati (GP24) +8.957s
7 Brad Binder RSA Red Bull KTM (RC16) +11.015s
8 Jack Miller AUS Red Bull KTM (RC16) +11.834s
9 Pedro Acosta SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16)* +12.091s
10 Marco Bezzecchi ITA VR46 Ducati (GP23) +12.840s
11 Alex Rins SPA Monster Yamaha (YZR-M1) +14.901s
12 Aleix Espargaro SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +15.224s
13 Augusto Fernandez SPA Red Bull GASGAS Tech3 (RC16) +17.115s
14 Maverick Viñales SPA Aprilia Racing (RS-GP24) +18.603s
15 Luca Marini ITA Repsol Honda (RC213V) +19.090s
16 Joan Mir SPA Repsol Honda (RC213V) +20.204s
17 Takaaki Nakagami JPN LCR Honda (RC213V) +21.711s
18 Raul Fernandez SPA Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +23.814s
19 Andrea Iannone ITA VR46 Ducati (GP23) +25.898s
20 Lorenzo Savadori ITA Trackhouse Aprilia (RS-GP24) +29.778s
  Johann Zarco FRA LCR Honda (RC213V) Abandon
  Francesco Bagnaia ITA Ducati Lenovo (GP24) Abandon