Une surchauffe moteur à coûté 5 dixièmes par tour aux pilotes Mercedes

Le directeur de Mercedes, Toto Wolff, a révélé que ses deux pilotes ont dû lever le pied en course ce samedi à Bahreïn en raison de problèmes de surchauffe moteur.

Durant le Grand Prix de Bahreïn, Lewis Hamilton et George Russell ont reçu la consigne de lever le pied afin de préserver les unités de puissance suite à une alerte de surchauffe détectée par les ingénieurs [tout comme chez Williams]. En s’exécutant, les pilotes ont donc perdu beaucoup de temps en piste, un retard chiffré à environ 5 dixièmes par tour selon Toto Wolff.

« Pour nous, les tests [hivernaux] ont été plutôt bons et les performances de jeudi et vendredi ont été encourageantes. La voiture était stable et les pilotes l’ont apprécié. » a déclaré Toto Wolff ce samedi soir à Bahreïn.

« Le départ s’est bien passé et malheureusement nous avons dû commencer à refroidir le moteur plus que prévu. On ne comprend pas encore d’où cela vient. »

« C’était inattendu et à partir de ce moment-là, lorsque vous baissez le rendement du groupe motopropulseur pendant 0,3 à 0,4 seconde et que vous devez lever le pied et être en roue libre, il s’agissait au total de 0,5 à 0,6 seconde. Donc, ce n’était pas très amusant. »

Wolff concède cependant que même sans ces soucis moteur ses pilotes n’auraient jamais pu rattraper les deux Red Bull à l’avant de la course, l’Autrichien estimant que Max Verstappen est « dans une galaxie différente » et qualifiant la performance du Néerlandais d’« extraordinaire ».

Lorsqu’on lui demande s’il pense que Max Verstappen est irrattrapable comme la saison dernière, Wolff a répondu : « Malheureusement oui. je dois juste reconnaître que ses niveaux de performance sont vraiment élevés. »

Toto Wolff semble tout de même garder un petit espoir après une séance de qualifications plutôt réussie pour Mercedes ce vendredi avec le troisième temps de George Russell : « Lors des qualifications, nous étions assez proches. C’était bien, et je pense que notre performance a été maquée par nos problèmes. »

« Perez a 20 secondes de retard sur son coéquipier [22 secondes en réalité], donc nous avons de l’espoir. C’est peut-être le côté positif que je peux voir, mais il est mince et lointain. »

Au drapeau à damier, George Russell a été classé cinquième et son coéquipier Lewis Hamilton septième ce samedi à Bahreïn. 

Williams en délicatesse avec la température moteur à Bahreïn

L’équipe Williams n’a pas connu un Grand Prix de Bahreïn facile ce samedi avec des alertes concernant la température moteur sur les deux monoplaces, tandis que Logan Sargeant a également connu des soucis électroniques sur sa FW46.

Les pilotes Williams, Alex Albon et Logan Sargeant, ont débuté le Grand Prix de Bahreïn dans le trafic et, très rapidement, les premières alertes pour des températures moteur élevées sont apparues. A partir de là, les deux pilotes ont dû gérer le fonctionnement des unités de puissance afin de veiller à ne jamais dépasser les limites acceptables. Ils termineront quinzième [Albon] et dernier [Sargeant]. 

« Nous avons été confrontés à des problèmes sur les deux voitures dès le début de la course et nous n’avons jamais vraiment donné à aucun des deux pilotes l’opportunité d’attaquer fort. » a expliqué Dave Robson, directeur de la performance chez Williams.

« Dans un trafic dense, nous faisions fonctionner les unités de puissance à leurs limites de température et nous devions gérer cela avec précaution. »

« Logan a souffert d’un autre problème électronique, ce qui lui a fait abîmer ses pneus et l’a amené à changer le volant lors de l’arrêt au stand. Il y a clairement des problèmes que nous devons complètement rectifier avant samedi prochain, lorsque nous courrons à Djeddah. »

« Comme nous l’avons vu hier, le milieu de terrain est très serré et si nous avions fait un meilleur travail aujourd’hui, nous aurions l’opportunité de courir pour les points. »

« Heureusement, nous avons une chance de revenir tout de suite en piste, de résoudre les problèmes et de mieux courir en Arabie Saoudite. »

Verstappen : « Un excellent début d’année, cela n’aurait pas pu être mieux »

Max Verstappen ne pouvait pas mieux débuter la saison 2024 avec une pole position, une victoire en course ce samedi et le point bonus du meilleur tour à la clé, ce qui permet au Néerlandais de marquer le maximum de points au terme de cette première manche de l’année (26 pts). 

Ce samedi à Bahreïn, Max Verstappen a dominé la première course de la saison du début à la fin sans jamais être inquiété par qui que ce soit. Le pilote Red Bull a en effet gardé la tête de la course durant les 57 tours de l’épreuve pour franchir la ligne d’arrivée premier avec plus de 22 secondes d’avance sur son coéquipier Sergio Perez.

« C’est incroyable. Je pense que la journée d’aujourd’hui s’est encore mieux passée que prévu. La voiture était vraiment agréable à piloter, sur chaque composé de pneus, nous avions beaucoup de rythme. » a déclaré Max Verstappen après l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn.

« C’était tout simplement super agréable de piloter aujourd’hui, nous avons vraiment évité les ennuis et c’est un excellent début d’année, cela n’aurait pas pu être mieux. »

« C’est toujours très spécial de vivre ce genre de journées parce qu’elles n’arrivent pas si souvent, lorsque tout se passe parfaitement et que vous ne faites qu’un avec la voiture et que tout se passe bien. »

Après le Grand Prix de Bahreïn, Max Verstappen est donc leader du championnat du monde des pilotes avec huit points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez. 

Une course plombée par des problèmes de freins pour Leclerc à Bahreïn

Quatrième à l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn, le pilote Ferrari Charles Leclerc ne pouvait cacher sa frustration ce samedi soir, alors que le Monégasque a rencontré pas mal de problèmes durant la course avec une monoplace mal équilibrée. 

Deuxième sur la grille de départ de la première manche de la saison 2024, Leclerc attendait ce moment depuis longtemps, mais le pilote Ferrari a très rapidement déchanté quand des problèmes de freins lui ont rendu la vie dure dans les premiers tours de l’épreuve.

« Cela a été une course frustrante. J’attendais cette course depuis longtemps. Je voulais montrer de quoi nous étions capables et au final nous n’avons rien pu montrer de mon côté car nous étions complètement hors course avec la balance des freins et l’équilibre de la voiture en général. » a déclaré Leclerc ce samedi soir à Bahreïn.

« La voiture n’était pas là où je voulais qu’elle soit. Nous devons analyser ce qui s’est mal passé pour que ce problème ne se reproduise plus. »

« J’ai perdu vraiment beaucoup de temps, je ne pouvais pas passer les virages neuf et dix pendant quelques tours [deux virages avec de gros freinages]. J’avais un équilibre fou à l’arrière, des blocages de roue à chaque tour, je n’arrêtais pas de faire des changements [sur son volant]. »

« C’est décevant parce qu’il s’agissait d’une opportunité pour prendre des points au championnat et on ne l’a pas fait, donc je suis très déçu. » a ajouté le Monégasque un peu plus tard au micro de Canal+.

Leclerc était d’autant plus déçu ce samedi parce qu’il pense que Red Bull – malgré l’avance énorme de Verstappen sur ses concurrents – est plus « prenable » que l’année dernière en course  : « J’ai l’impression qu’ils sont plus prenables comparé à l’année dernière. »

« J’étais assez confiant pour cette course, donc c’est pour ça que je suis aussi frustré parce qu’on avait tout fait pour se mettre dans de bonnes conditions pour la course. Même niveau réglages, j’avais essayé de me mettre plus du côté course, donc voilà, j’avais hâte de voir ce qu’on pouvait faire aujourd’hui, mais malheuresement, on ne le verra pas et on attendra Djeddah [la prochaine course]. »

Après le Grand Prix de Bahreïn, Charles Leclerc est quatrième du championnat du monde des pilotes avec douze points inscrits, le Monégasque accuse un retard de trois points sur son coéquipier Carlos Sainz. 

Horner rend hommage à son équipe après le doublé Red Bull à Bahreïn

Christian Horner, le directeur de Red Bull, a tenu à saluer le travail réalisé par son équipe au cours de l’hiver pour développer une monoplace compétitive en 2024, alors que l’écurie de Milton Keynes a décroché ce samedi à Bahreïn son premier doublé de la saison avec la victoire de Max Verstappen et la deuxième place de Sergio Perez.

Ce samedi à Bahreïn, aucun pilote n’a été en mesure d’aller inquiéter Max Verstappen en course. Le Néerlandais – qui s’élançait depuis la pole position sur la grille – a en effet gardé la tête de la course du départ jusqu’à l’arrivée pour terminer avec 22 secondes d’avance sur Sergio Perez.

« C’est un départ parfait et une course très dominante. Je dois dire un grand merci à tous les hommes et femmes de Milton Keynes qui ont travaillé si dur pendant l’hiver. » a déclaré Horner à l’arrivée du Grand Prix de Bahreïn.

« C’est le témoignage de tout le travail acharné qui se fait en coulisses. C’est une belle performance d’équipe pour obtenir ce doublé et le maximum de points aujourd’hui. »

« Toute l’équipe a fait un travail formidable. Ils ne se sont pas reposés sur leurs lauriers. Ils ont poussé fort et repoussé les limites. Vous pouvez voir qu’il y a beaucoup d’idées innovantes sur la voiture. C’est une forte évolution. »

Après cette première manche de l’année, l’équipe Red Bull repart donc de Bahreïn en étant leader du championnat du monde des constructeurs avec 17 points d’avance sur Ferrari. Au classement des pilotes, Max Verstappen est le leader avec 8 points d’avance sur son coéquipier Sergio Perez. 

 

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ? (Arabie Saoudite)

Après le Grand Prix de Bahreïn 2024 disputé ce samedi 02 mars sur le circuit de Sakhir, la F1 met désormais le cap vers l’Arabie Saoudite pour y disputer la deuxième manche du championnat du monde 2024 et les fans ne devront pas patienter longtemps puisqu’il s’agit d’un back to back (enchainement de courses).

Le Grand Prix d’Arabie Saoudite – qui se dispute un samedi tout comme celui de Bahreïn – est programmé du 07 au 09 mars sur le tracé très rapide de la corniche de Djeddah. Les pilotes s’élanceront pour 50 tours de course pour cette deuxième manche de l’année.

L’année dernière, c’est le pilote Red Bull Sergio Perez qui a remporté le Grand Prix d’Arabie Saoudite 2023. Le Mexicain devançait sur la ligne d’arrivée son coéquipier Max Verstappen et l’Aston Martin de Fernando Alonso.

Derrière, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Esteban Ocon, Pierre Gasly et Kevin Magnussen complétaient le top dix à l’arrivée de cette deuxième manche de la saison 2023.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce jeudi 07 mars pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Arabie Saoudite en direct sur notre Live Center accessible ici.

Les classements F1 2024 après le Grand Prix de Bahreïn

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix de Bahreïn, première manche du championnat du monde, disputé ce samedi 02 mars sur le circuit de Sakhir.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn 2024, première manche du championnat du monde de Formule 1. Le Néerlandais – qui s’élançait depuis la pole position – devance au drapeau à damier son coéquipier Sergio Perez et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de cette épreuve.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1O. PiastriMcLaren216
2L. NorrisMcLaren201
3M. VerstappenRed Bull155
4G. RussellMercedes146
5C. LeclercFerrari119
6L. HamiltonFerrari91
7K. AntonelliMercedes63
8A. AlbonWilliams42
9E. OconHaas23
10N. HülkenbergSauber22
11I. HadjarVCARB21
12L.StrollAston Martin14
13F. AlonsoAston Martin14
14C. SainzWilliams13
15L. LawsonVCARB12
16P. GaslyAlpine11
17Y. TsunodaRed Bull10
18O. Bearman Haas6
19G. BortoletoSauber4
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 417
2Ferrari210
3Mercedes209
4Red Bull 162
5Williams55
6Racing Bulls36
7Haas29
8Aston Martin28
9Sauber26
10Alpine11

GP F1 de Bahreïn : Max Verstappen frappe fort dès le début de la saison !

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix de Bahreïn 2024, première manche du championnat du monde de Formule 1. Le Néerlandais – qui s’élançait depuis la pole position – devance au drapeau à damier son coéquipier Sergio Perez et la Ferrari de Carlos Sainz.

Derrière, Charles Leclerc, George Russell, Lando Norris, Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix à l’arrivée de cette épreuve largement dominée par Max Verstappen qui n’a jamais été inquiété par qui que ce soit, alors que la moitié de la grille accuse un tour de retard sur le leader à l’arrivée.

Bataille chez Ferrari 

Chez Ferrari, Charles Leclerc et Carlos Sainz se sont livrés une belle bataille en piste ce samedi. Charles Leclerc – qui s’élançait depuis la deuxième place sur la grille – a rencontré dès le début de course des soucis sur sa monoplace, ce qui lui a fait perdre dans un premier temps sa deuxième place, avant de se retrouver sous la menace directe de son coéquipier Carlos Sainz. 

Les deux hommes ont roulé roue contre roue durant quelques tours, mais le rythme de Carlos Sainz était bien supérieur à celui de Leclerc, qui n’a donc rien pu faire pour empêcher l’Espagnol de passer. 

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Sargeant à la faute 

Dès les premiers tours de course, le pilote Williams Logan Sargeant a commis une petite erreur qui l’a envoyé dans l’échappatoire. L’Américain a pu finalement reprendre la piste, mais il s’est très vite retrouvé à plus d’un tour des leaders. Un samedi à oublier pour lui…

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Un arrêt interminable pour Bottas 

Le pilote Stake F1, Valtteri Bottas a perdu très gros ce samedi lorsque son arrêt au stand a duré plus de 50 secondes en raison d’un problème avec la roue avant gauche de sa monoplace. Le Finlandais a pu reprendre la piste, mais il s’est évidemment retrouvé tout en bas du classement et ne marque donc aucun point lors de cette première manche de la saison 2024. 

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Pas de miracle chez Alpine

C’est bien connu, les miracles n’existent pas en Formule 1 et l’équipe Alpine peut en témoigner ce samedi. Les deux pilotes de l’équipe du constructeur français – qui s’élançaient depuis les deux dernières places sur la grille – ont connu une course complétement anonyme en fond de classement. Ils terminent aux dix-septième et dix-huitième positions cette première course de l’année avec un tour de retard sur les leaders.

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Verstappen loin devant…

Le triple champion du monde Max Verstappen a débuté cette saison 2024 là où il s’était arrêté l’an dernier…le pilote Red Bull a franchi la ligne d’arrivée avec plus 20 secondes d’avance sur son coéquipier Sergio Perez au terme d’un Grand Prix en solitaire à l’avant. Le Néerlandais quitte Bahreïn en étant le leader du championnat du monde des pilotes.

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Résultats du GP de Bahreïn 

 

 

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Grille de départ définitive du Grand Prix F1 de Bahreïn 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 de Bahreïn 2024, première manche du championnat du monde de Formule 1 dont le coup d’envoi est donné ce samedi 02 mars. 

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 en 1,29.179. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de trois dixièmes la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ de cette première manche de l’année.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix de Bahreïn 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce samedi 02 mars à 15h35 (heure de Paris).

Grille de départ GP de Bahreïn 2024

PosPilote Equipe
1Max Verstappen Red Bull
2Charles Leclerc Ferrari
3George Russell Mercedes
4Carlos Sainz Ferrari
5Sergio Perez Red Bull
6Fernando Alonso Aston Martin
7Lando Norris McLaren
8Oscar Piastri McLaren
9Lewis Hamilton Mercedes
10Nico Hülkenberg Haas
11Yuki Tsunoda Visa Cash App RB
12Lance Stroll Aston Martin
13Alex Albon Williams
14Daniel Ricciardo Visa Cash App RB
15Kevin Magnussen Haas
16Valtteri Bottas Stake F1
17Guanyu Zhou Stake F1
18Logan Sargeant Williams
19Esteban Ocon Alpine
20Pierre Gasly Alpine

LIVE F1 : suivez le Grand Prix de Bahreïn 2024 en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix de Bahreïn 2024, première manche du championnat du monde de Formule 1 qui se dispute ce samedi 02 mars sur le tracé de Sakhir.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 en 1,29.179. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de trois dixièmes la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ de cette première manche de l’année (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 est donné ce samedi 02 mars à 16h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course sous les projecteurs de Sakhir puisqu’il s’agit d’une épreuve nocturne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre le Grand Prix de Bahreïn en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous.

Le GP de Bahreïn en direct

Vidéo : le générique de la saison 2024 de la F1 parodié par Conor Moore

Alors que la Formule 1 dispute ce premier week-end de mars sa première manche du championnat du monde de 2024 à Bahreïn, l’humoriste Conor Moore – bien connu des fans de F1 pour ses parodies sur la discipline reine du sport automobile – a publié le générique de la saison 2024 légèrement revu à sa sauce. 

Conor Moore a été découvert par les fans de Formule 1 il y a de cela quelques années déjà, l’Irlandais ayant publié sur les réseaux sociaux plusieurs vidéos parodiques des différents pilotes de la discipline.

Cependant, cet humoriste ne s’attaque pas qu’à la Formule 1 puisque sur sa chaîne YouTube cumulant plus de 500 000 abonnés il parodie également d’autres sports comme le Golf ou encore le Football.

Dans sa dernière vidéo publiée ce samedi 02 mars, Conor Moore s’attaque au générique officiel de la Formule 1 en parodiant les différents pilotes qui sont présentés. 

Entre un Oscar Piastri à l’air abattu, un Daniel Ricciardo toujours aussi souriant (un peu trop peut-être) ou encore un Sergio Perez qui semble se demander ce qu’il fait là, cette parodie vous fera vite oublier le générique original bien plus sérieux. Alors montez le son et bonne saison 2024 à vous….

Stratégie : un seul train de pneus Durs pour les pilotes Red Bull à Bahreïn

D’un point de vue stratégique, le double arrêt est l’option la plus rapide ce samedi pour boucler les 57 tours du Grand Prix de Bahreïn, mais Pirelli n’écarte pas l’idée de voir certaines équipes tenter une stratégie à trois arrêts, notamment si la course est neutralisée par l’entrée en piste d’une voiture de sécurité dans les derniers tours.

Ce samedi à Bahreïn, les pilotes devraient faire le choix de prendre le départ de la première manche de la saison 2024 avec les pneus Tendres montés sur leur monoplace, mais une équipe en particulier – Red Bull pour ne pas la nommer – ne dispose que d’un seul train de pneus Durs pour ses pilotes quand les autres en ont deux, ce qui pourrait provoquer un décalage stratégique.

« Tout le monde préférera probablement commencer avec le Tendre mais ceux, comme Red Bull, qui n’auront qu’un seul train de C1 à disposition, devraient faire le premier arrêt entre les tours 13 et 18 pour passer à ce composé puis s’arrêter entre le tour 37 et 43 pour terminer la course sur le Tendre. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« Ceux qui utilisent plutôt deux séries de Durs devraient s’arrêter une première fois entre les tours 11 et 16, puis de nouveau entre les tours 32 et 38. »

« Le double arrêt avec l’utilisation des trois composés est plus lent et pourrait s’avérer être une option valable uniquement si les conditions de piste devaient évoluer plus rapidement que prévu, comme cela s’est produit par exemple lors du dernier jour de tests la semaine dernière. »

« Plus plausible, cependant, serait une stratégie à trois arrêts pour exploiter le potentiel des Tendres en cas de neutralisation dans la dernière partie de la course. »

Dernière possibilité pour les pilotes, ils pourraient décider d’exécuter deux premiers relais en pneus Tendres, avant de chausser les pneumatiques Mediums pour rallier l’arrivée de ce Grand Prix de Bahreïn.

Stratégies possibles en course

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Pneus disponibles en course

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A vous de voter : qui remporte le Grand Prix F1 de Bahreïn 2024 ? (vote fermé)

Nouveauté cette saison sur F1only.fr, nous vous proposons de voter avant chaque départ de Grand Prix pour savoir quel pilote selon vous décrochera la victoire après avoir vu les résultats des différentes séances d’essais libres et des qualifications (voir la grille ici) depuis le début du week-end. 

Vous n’avez absolument rien à gagner en participant à ce vote, il s’agit uniquement d’obtenir une tendance avant chaque départ de Grand Prix tout au long de la saison et voir si les résultats obtenus se traduisent ensuite en piste lors de la course.

Afin de ne pas fausser les résultats de ce vote et obtenir une image précise avant le départ de la course, il est évidemment important de voter uniquement en fonction des performances du pilote choisi. Il est en effet inutile de voter pour un pilote simplement parce que vous le soutenez tout au long de l’année. 

Durant chaque week-end de Grand Prix tout au long de la saison, nous publierons ce vote sur notre site quelques heures avant le départ de la course. Le système de vote sera automatiquement fermé quelques minutes avant que le départ ne soit donné.

Pour voter, il vous suffit de choisir quel pilote selon vous décrochera la victoire lors de la prochaine course via le module situé ci-dessous. Vous pouvez évidemment argumenter votre choix dans la section des commentaires plus bas.

Nous vous rappelons également que chaque séance de roulage (essais libres, qualifications et course) est à suivre en direct sur notre Live Center à cette adresse. 

Résultats du vote 

A quelle heure est programmé le départ du GP F1 de Bahreïn ce samedi ?

Ce samedi 02 mars que les pilotes de F1 prennent le départ du Grand Prix de Bahreïn, première manche du championnat du monde 2024 de Formule 1 qui se dispute sur le tracé de Sakhir. 

Notez que cette première course tout comme celle programmée la semaine suivante en Arabie Saoudite – se dispute un samedi en raison du Ramadan qui débute le dimanche 10 mars lors du week-end du Grand Prix d’Arabie Saoudite.

Le début du Ramadan coïncidant avec le jour du départ du Grand Prix d’Arabie Saoudite, la Formule 1 a pris la décision d’avancer l’épreuve d’une journée, soit le samedi 09 mars, ce qui a donc provoqué l’avancée du Grand Prix de Bahreïn d’une journée également afin de permettre aux équipes d’être plus à l’aise au niveau de la logistique lorsqu’elles quitteront Bahreïn pour rejoindre Djeddah.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 en 1,29.179. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de trois dixièmes la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ de cette première manche de la saison 2024 de Formule 1 (voir la grille compète ici).

Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 sera donné ce samedi 02 mars à 16h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course sous les projecteurs de Sakhir puisqu’il s’agit d’une épreuve nocturne.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès ce samedi 02 mars pour suivre le Grand Prix de Bahreïn en direct sur notre Live Center accessible ici.

Vasseur pense que Red Bull ne sera plus dans sa « zone de confort » en course

Après la première séance de qualifications de l’année qui s’est disputée à Bahreïn ce vendredi, le directeur de la Scuderia Ferrari, Frederic Vasseur, s’est montré satisfait du rythme affiché par ses deux pilotes même si la pole position a échappé à Ferrari pour deux dixièmes.

En qualifications, Charles Leclerc a terminé deuxième à deux dixièmes de la Red Bull du poleman Max Verstappen ce vendredi à Bahreïn, alors que son coéquipier Carlos Sainz s’est classé quatrième à un peu plus de trois dixièmes du Néerlandais.

Après la séance, Frederic Vasseur s’est dit encouragé par la performance de ses pilotes, mais le manager français attend surtout la course pour voir si les problèmes de pneumatiques qui ont entaché la saison 2023 de Ferrari ont bel et bien été corrigés cette année.

« Nous étions P1 en Q1 et Q2, donc cela laisse penser que nous pourrions faire une P1 en Q3, mais cela ne s’est pas très bien passé, car nous n’avons pas réussi à tout mettre en place dans le dernier tour. » a expliqué Frederic Vasseur ce vendredi soir à Bahreïn.

« Mais de manière générale, notre performance a été encourageante car nous étions dans le rythme tout au long des séances. Ce n’était que la première étape du week-end, maintenant nous verrons demain quelle sera la situation sur les longs relais. »

« Comme nous le disons depuis le début du week-end, il est très difficile de lire les essais hivernaux et nous sommes encore complètement dans le flou sur les niveaux de carburant. »

Concernant la course, le Français estime que cette année Red Bull ne sera peut-être pas aussi à l’aise que la saison passée et que certaines équipes pourront les mettre sous pression en termes de stratégie.

« D’après ce que nous avons vu jusqu’à présent, il est possible que cette année Red Bull n’ait pas le genre de zone de confort qu’ils avaient l’année dernière et peut-être que davantage d’équipes pourraient les mettre sous pression lorsqu’ils devront prendre des décisions liées à la stratégie ou même à la configuration. » a ajouté Vasseur.

« Mais en prévision de la course, nous allons d’abord nous concentrer sur nous-mêmes : nous voulons vérifier si la voiture est plus cohérente en termes de dégradation des pneus, ce qui semble être le cas, et ensuite nous verrons ce que nous pouvons ramener à la maison. Le premier objectif est de ne laisser aucun point sur la table. »

Nico Hülkenberg dans le top dix sur la grille de départ à Bahreïn

Dixième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, le pilote Haas Nico Hülkenberg s’est montré très satisfait de sa prestation en qualifications ce vendredi, mais l’Allemand estime que le vrai test sera ce samedi pendant la course.

L’année dernière, l’écurie Haas s’est montrée compétitive lors de quelques séances de qualifications, mais la performance de l’équipe chutait drastiquement le lendemain en course en raison d’une surchauffe excessive des pneumatiques sur les longs relais.

Au cours de l’hiver, l’équipe américaine a donc travaillé pour améliorer ce point précis, mais il faudra encore attendre ce samedi pour savoir si ce problème a été résolu ou pas avec la VF-24.

« À la fin de l’année dernière, j’ai quand même réussi à passer en Q3 à plusieurs reprises et nous savions depuis la saison dernière que les qualifications étaient notre force. » a déclaré Hülkenberg ce vendredi soir à Bahreïn.

« Il semble que nous ne l’ayons pas perdu, mais nous devons résoudre le problème du jour de la course. » a-t-il ajouté.

« Évidemment, c’est le point le plus crucial pour nous cette saison, et nous nous sommes concentrés uniquement là-dessus lors des essais [hivernaux], ainsi que pendant l’hiver, pour améliorer cette caractéristique que nous avions l’année dernière. »

« Ça va mieux, mais demain sera le véritable test pour voir si ça va vraiment mieux, donc il y a des moments passionnants à venir je pense. »

C’est la douche froide chez Alpine après les qualifications à Bahreïn

L’équipe Alpine a connu une séance de qualifications du Grand Prix de Bahreïn compliquée ce vendredi avec ses deux pilotes éliminés dès la Q1 et qui s’élanceront ce samedi en course depuis les deux dernières places sur la grille de départ de la première manche de la saison 2024.

Le discours d’Alpine était très pessimiste depuis les essais hivernaux disputés sur le tracé de Sakhir, mais les fans de l’équipe du constructeur français gardaient toujours l’espoir qu’il ne s’agissait là que d’un coup de bluff. Malheureusement, la réalité est que l’A524 est une monoplace mal née et que les pilotes n’ont pas réussi à s’extirper de la Q1 ce vendredi lors des premières qualifications de l’année.

Après la séance, Esteban Ocon et Pierre Gasly ne pouvaient évidemment pas cacher leur frustration, mais les deux Français gardent espoir pour la course de samedi qui s’annonce longue avec 57 tours à boucler, alors que l’A524 semble un peu plus à l’aise dans les conditions de course.

« Nous nous attendions à ce que ce soit difficile avant les qualifications et cela s’est avéré être le cas. Il est important que nous réalisions où nous devons nous améliorer, ce que nous avons identifié très tôt avec cette voiture. » a déclaré Ocon – dix-neuvième sur la grille de départ – ce vendredi soir à Bahreïn.

« Comme je l’ai dit à la radio [à la fin de la Q1], j’ai confiance en l’équipe pour continuer à progresser. Nous avons amélioré la voiture tout au long des essais et tout au long des séances d’essais jusqu’à présent ce week-end, mais cela n’a pas été suffisant pour progresser dans la deuxième partie des qualifications. »

« Demain ce sera une course longue et je pense que nous serons plus proches des autres que sur des runs courts. Nous chercherons à exécuter une course propre, à progresser dans le peloton et à voir où nous en arriverons. »

De l’autre coté du garage, Pierre Gasly – qui s’élancera bon dernier sur la grille – a fait écho aux commentaires de son coéquipier : « Nous savions que ce ne serait pas un début de saison facile et, bien sûr, c’est toujours difficile à encaisser lorsqu’on sort en Q1. » a déclaré le Français.

« De mon côté, nous n’avons probablement pas tout maximisé aujourd’hui dans la séance. Ce fut un tour très compliqué avec le trafic et les pneus n’étaient pas dans une bonne fenêtre pour un temps au tour optimal. »

« Cela dit, il aurait été difficile d’avancer beaucoup plus loin. Nous savons où nous en sommes et l’équipe travaille d’arrache-pied et travaille exceptionnellement dur pour continuer à améliorer la voiture. »

« Plus important encore, nous restons soudés en équipe. Pour demain, il peut toujours se passer beaucoup de choses le jour de la course. Nous allons essayer de maximiser tout ce que nous avons entre nos mains et d’en tirer le meilleur parti. Nous allons continuer à pousser jusqu’au bout. »

La saison 2024 qui s’annonce est très longue et l’équipe Alpine devrait être en mesure de s’améliorer au cours des prochaines courses, notamment parce que des développements importants sont déjà dans les tuyaux.

Alonso surpris par son rythme : « C’est complétement inattendu »

Sixième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, Fernando Alonso s’est montré très surpris de sa performance ce vendredi et aussi du faible écart avec la Ferrari de Carlos Sainz et la Red Bull de Sergio Perez.

Fernando Alonso s’est qualifié sixième à trois dixièmes de la pole position de Max Verstappen ce vendredi en qualifications à Bahreïn, et le pilote Aston Martin accuse seulement quelques centièmes de retard sur la Ferrari pilotée par Carlos Sainz, la Red Bull de Sergio Perez ou encore la Mercedes de George Russell. 

Interrogé après les qualifications, Alonso a admis qu’il était très surpris du rythme affiché par sa monoplace ce vendredi sur l’exercice du tour rapide.

« Je me sens bien, je ne m’attendais pas à être aussi compétitif. Les essais hivernaux se sont bien passés, mais nous n’étions pas dans le rythme des leaders. Être dans le mix et dans les mêmes dixièmes que Ferrari est complètement inattendu pour nous. » a déclaré Alonso après la séance de qualifications disputée ce vendredi soir à Bahreïn.

L’année dernière lors de la première manche de la saison qui s’est disputée à Bahreïn, Fernando Alonso est monté sur le podium pour ses débuts avec l’équipe Aston Martin.

Lorsqu’on demande à l’Espagnol s’il pense que c’est possible de refaire la même chose ce samedi, le double champion du monde a répondu : « Il faut voir, mais si vous m’aviez demandé ça la semaine dernière, j’aurais répondu que c’est 100% impossible. »

« Mais maintenant [après sa performance en qualifications], je ne peux plus dire cela, donc c’est une bonne nouvelle. » conclut l’Espagnol qui s’élancera devant les deux McLaren sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn.

Le départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 sera donné ce samedi 02 mars et les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course. 

Lewis Hamilton a « sacrifié » ses qualifications pour un réglage course

Neuvième sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn, le pilote Mercedes Lewis Hamilton a eu du mal à faire mieux ce vendredi en qualifications, notamment parce que le Britannique a choisi une configuration plus axée sur la course avec sa monoplace.

Auteur du meilleur temps des EL2 ce jeudi à Bahreïn, Lewis Hamilton était favori pour se battre pour la pole position en qualifications ce vendredi, mais le septuple champion du monde a choisi au dernier moment une configuration différente de celle utilisée la veille, ce qui l’a pénalisé sur l’exercice du tour rapide.

« Ce n’est pas génial, mais c’est très excitant d’être ici. Je pense que la position et le rythme de George [Russell, troisième sur la grille] sont vraiment marquants et constituent un véritable témoignage pour l’équipe, de la façon dont tout le monde a travaillé pendant l’hiver. » a déclaré Hamilton ce vendredi soir à Bahreïn.

« Cela unit vraiment le feu et la flamme en nous pilotes. De mon côté, Bono [son ingénieur course] et tout le monde ont fait un excellent travail, j’ai juste eu du mal en qualifications aujourd’hui. »

« Hier, c’était vraiment bien. George et moi avions les mêmes réglages, mais il est allé à gauche et moi à droite. La droite n’était certainement pas bonne pour un seul tour mais je me sentais plus à l’aise avec plus de carburant, donc j’espère que cela se reflétera demain [en course]. »

« J’ai définitivement sacrifié plus que ce que j’espérais et j’espère que cela portera ses fruits demain. C’est beaucoup de travail pour dépasser toutes ces voitures rapides devant moi mais ce sera amusant. »

Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce samedi 02 mars et les pilotes s’élanceront pour 57 tours de course. 

Max Verstappen s’offre la première pole position de la saison à Bahreïn

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé la pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Bahreïn 2024 en 1,29.179. Le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc et de trois dixièmes la Mercedes de George Russell.

Derrière, Carlos Sainz, Sergio Perez, Fernando Alonso, Lando Norris, Oscar Piastri, Lewis Hamilton et Nico Hülkenberg complètent le top dix provisoire sur la grille de départ de cette première manche de l’année.

Une première image de la hiérarchie

Après cette séance de qualifications – la première de la saison – nous avons désormais une image plus claire de la hiérarchie en Formule 1 pour cette nouvelle année. Cependant, il est bon de vous rappeler que la course au développement en F1 peut très bien chambouler la grille d’ici quelques courses et, une équipe performante en début de saison peut très se voir dégringoler dans la hiérarchie d’ici quelques Grands Prix. 

A contrario, une écurie en difficulté en ce début d’année peut tout aussi bien trouver plus de performance et remonter dans la hiérarchie rapidement. L’exemple le plus récent reste McLaren qui a débuté la saison 2023 avec une cruel manque de performance, mais qui a très vite inversé la tendance après l’introduction de mises à jour sur sa monoplace l’an dernier. 

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La catastrophe chez Alpine 

Ce que tout le monde craignait depuis les essais hivernaux est devenu une réalité ce vendredi. Les deux Alpine pilotées par Esteban Ocon et Pierre Gasly se retrouvent tout en bas du classement. Les deux Français s’élanceront ce samedi depuis le fond de la grille pour cette première course d’une saison qui s’annonce compliquée pour l’équipe du constructeur français.

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Russell sous enquête !

Le pilote Mercedes George Russell est sous enquête au terme de cette séance de qualifications. Il est reproché au Britannique de ne pas avoir respecté les consignes du directeur de course, il risque une pénalité sur la grille de départ…

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Le départ du Grand Prix de Bahreïn sera donné ce samedi 02 mars à 16h00 (heure de Paris) et la course de 57 tours sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.

Résultats des qualifications à Bahreïn

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