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Selon Pirelli, une stratégie à deux arrêts semble être la plus rapide pour le Grand Prix de Sakhir et ses 87 tours à boucler – soit la course avec le plus grand nombre de tours de l’année.

Même si les pneus sont un peu moins sollicités que lors du Grand Prix de Bahreïn, les niveaux d’usure restent relativement élevés compte tenu de l’asphalte abrasif.

La stratégie à deux arrêts la plus optimale devrait être deux relais de 26 tours chacun sur le médium, plus un relais de 35 tours sur le pneu Dur.

Alternativement, une autre stratégie à deux arrêts pourrait être celle avec un relais de 21 tours sur le Tendre, puis deux relais de 33 tours chacun sur le Dur.

Une troisième stratégie reste possible avec 25 tours sur le pneu Medium et deux relais de 31 tours chacun sur le pneu Dur.

Pirelli souligne que la stratégie à deux arrêts la plus lente serait d’utiliser les trois composés pour la course : 23 tours sur le Tendre, 27 tours sur le Medium et 37 tours sur le Dur.

Notez que dans le top dix, seuls les deux pilotes Mercedes, Valtteri Bottas et George Russell, prendront le départ du Grand Prix de Sakhir sur les pneus Mediums ce dimanche.

« Ce fut une séance de qualification durement disputée en raison du tour très court, le trafic étant un problème avec les voitures si proches les unes des autres. » rappelle Mario Isola, le directeur de Pirelli.

« Trouver une place était crucial et les trois séances de qualification étaient disputées jusqu’au bout, ce qui devrait nous permettre d’assister à une course passionnante. »

« Les deux Mercedes partiront de la première ligne et seront les seules dans le top 10 au départ sur les pneus Mediums, il sera donc fascinant de voir si ils peuvent prendre un avantage pour le Grand Prix, surtout au départ avec autant de voitures autour d’eux sur les pneus tendres. »

La grille de départ du GP de Sakhir 

Onzième sur la grille de départ du Grand Prix de Sakhir, le Français Esteban Ocon ne cachait pas sa déception ce samedi soir après les belles performances entrevues en début de week-end lors des essais libres.

Le pilote Renault s’élancera donc ce dimanche à la porte du top dix, mais pourra tout de même choisir les pneumatiques avec lesquels il prendra le départ, ce qui peut être un certain avantage.

« C’était très serré en qualifications et je suis un peu déçu du résultat étant donné nos performances à certains moments du week-end. » nous explique le Français.

« La voiture était bonne hier [vendredi], mais il y a eu des choses que nous devons comprendre. Le point positif est que nous pourrons choisir librement nos pneus au départ et cela pourrait être intéressant dans une course où la stratégie s’annonce difficile. »

« L’important n’est pas la place sur la grille, mais celle à l’arrivée. Nous allons tout donner demain. »

« Ce sera une course longue comme le week-end dernier, donc nous avons l’espoir d’obtenir un bon résultat. »

La grille de départ du GP de Sakhir

Le Britannique Lando Norris devra s’élancer depuis la quinzième position sur la grille de départ du Grand Prix de Sakhir ce dimanche après avoir complétement loupé sa qualification ce samedi.

Sur le tracé très court de Sakhir, les pilotes ont tous essayé d’éviter le trafic pendant les qualifications, mais Norris pour sa part s’est fait piéger en sortant de la voie des stands au mauvais moment dans les dernière minutes de la Q2.

« En Q2, mon premier run était correct, mais le second a été une combinaison d’un mauvais tour et de ne pas être sorti au bon moment. » explique Lando Norris.

« J’ai dû faire un tour très lent pour ne pas rattraper le trafic, mais ce faisant, les pneus sont devenus très froids, et c’est devenu très glissant à partir de là. »

« Je n’ai pas pu réaliser de tour rapide avec peu de carburant, nous avons donc fait une erreur et cela va nous rendre la vie un peu plus difficile [pour la course], mais nous allons tout donner pour marque un maximum de points. »

Rappelons que l’équipe McLaren joue la troisième place au championnat constructeurs et se bat contre Racing Point et Renault.

Avant le Grand Prix de Sakhir, McLaren est troisième avec 171 points, soit 17 points d’avance sur Racing Point et 27 points d’avance sur Renault F1.

Avec 40 points de retard sur McLaren, l’équipe Ferrari – qui est actuellement sixième – peut également venir se mêler à la bataille.

La grille de départ du GP de Sakhir

Seizième et avant dernière manche de la saison 2020, le Grand Prix de Sakhir se dispute ce dimanche 6 décembre sur le tracé extérieur de Bahreïn.

Ce dimanche, c’est le pilote Mercedes Valtteri Bottas qui s’élancera depuis la pole position sur la grille, il devance son coéquipier George Russell et la Red Bull de Max Verstappen.

Charles Leclerc, Sergio Perez, Daniil Kvyat, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz, Pierre Gasly et Lance Stroll complètent le top dix au départ de la course.

Le départ du Grand Prix de Sakhir sera donné ce dimanche 6 décembre à 18h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr (cliquez ici pour accéder au direct).

La grille de départ du GP de Sakhir

L’équipe Mercedes a verrouillé la première ligne sur la grille de départ du Grand Prix de Sakhir avec ses deux pilotes séparés de seulement 26 millièmes de seconde.

C’est le Finlandais Valtteri Bottas qui a décroché la pole position ce samedi à Sakhir, il devance son coéquipier George Russell pour 26 millièmes et la Red Bull de Max Verstappen pour 56 millièmes.

Toto Wolff, directeur de l’équipe Mercedes, se félicite du travail accompli aujourd’hui par ses deux pilotes sur un tracé où les écarts sont extrêmement faibles.

« Verrouiller la première ligne lors d’une séance de qualifications aussi serrée est un résultat fantastique pour l’équipe. » a déclaré Toto Wolff après les qualifications du Grand Prix de Sakhir.

« Ce circuit est si court et avec des temps au tour inférieurs à une minute, il était évident qu’il allait y avoir des écarts très serrés et nous l’avons vu avec moins d’un dixième entre P1 et P3. »

« Je suis vraiment content du résultat, Valtteri a réalisé un bon tour en Q3, ce qui lui a suffi pour prendre la pole position. »

« George s’est très bien installé, surtout si l’on considère les circonstances, donc je suis vraiment content de sa performance et c’est formidable de le voir au premier rang. »

« Cela nous met évidemment dans une bonne position pour demain et nous partons sur le pneu Medium, qui nous semble être le meilleur composé pour la course. »

« Ça va être difficile et un peu un pas dans l’inconnu sur cette piste et avec tant de tours. J’ai hâte de voir ce qui se passe et ce sera certainement très excitant. »

La grille de départ du GP de Sakhir

Pietro Fittipaldi – le remplaçant de Romain Grosjean chez Haas ce week-end au Grand Prix de Sakhir – a participé à sa toute première séance de qualifications en Formule 1.

Le jeune brésilien a signé le dernier temps de la séance ce samedi, mais le pilote Haas se savait déjà pénalisé sur la grille pour un changement d’éléments moteur et devra donc s’élancer ce dimanche depuis la dernière place.

En raison de cette pénalité, son équipe lui a demandé d’aider son coéquipier Kevin Magnussen en lui offrant l’aspiration dans la ligne droite principale.

« C’était ma première séance de qualifications en Formule 1, évidemment j’avais vraiment hâte d’y être. » nous explique Pietro Fittipaldi.

« J’ai toujours aimé les qualifications, c’est là que la voiture est à son meilleur avec des pneus neufs – on peut vraiment pousser. »

« Sachant que j’aurais la pénalité sur la grille pour demain, l’équipe a pensé que c’était la meilleure stratégie pour aider Kevin (Magnussen) lors des deuxième et troisième sorties en l’aspirant dans la ligne droite principale, alors nous l’avons fait. »

« Évidemment, j’ai dû signer un bon tour après ça, donc c’était un peu difficile – mais au final c’était la meilleure chose pour l’équipe. J’ai vécu ma première qualification et maintenant je me concentre sur la course. »

La grille de départ du GP de Sakhir

Le déception est de mise au sein de l’équipe Renault F1 après la séance de qualifications du Grand Prix de Sakhir durant laquelle Daniel Ricciardo a terminé septième et Esteban Ocon onzième.

Il y avait pourtant un sentiment d’optimisme chez Renault à l’approche des qualifications après une performance positive lors des essais libres de vendredi et des essais libres 3 d’aujourd’hui avec les deux pilotes placés parmi les cinq premiers sur la feuille des temps.

Néanmoins, si le tour de Daniel Ricciardo en Q3 ce samedi le place bien dans le top 10 pour la dixième course consécutive, Esteban Ocon lui devra s’élancer depuis une décevante onzième place , tandis que le Français choisira librement ses pneus pour le départ de la course, ce qui pourrait offrir quelques options de stratégie.

« Il est juste de dire que nous sommes un peu déçus des qualifications d’aujourd’hui après une bonne journée hier et une bonne préparation pour les qualifications. » nous explique Alan Permane, directeur sportif.

« Nous espérions obtenir les deux voitures plus haut sur la grille que la septième et la onzième places. Tout n’est pas perdu, bien sûr, et ce sera une course très longue demain et Esteban, onzième, aura le choix des pneus et nous ferons de notre mieux pour l’exploiter. Nous avons hâte de marquer de bons points avec les deux voitures. »

La grille de départ du GP de Sakhir

Voici la grille de départ du Grand Prix F1 de Sakhir, seizième et avant dernière manche de la saison 2020 dont le départ sera donné ce dimanche 6 décembre.

La grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille sera mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive avant le départ de la course programmée ce dimanche.

Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Le départ du Grand Prix de Sakhir sera donné ce dimanche à 18h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

La grille de départ du GP de Sakhir

La Scuderia Ferrari a pris la décision de procéder à un changement d’unité de puissance sur la monoplace de Sebastian Vettel avant les qualifications du Grand Prix de Sakhir.

Auteur du quinzième temps de la troisième et dernière séance d’essais libres ce samedi à Skahir, le pilote Ferrari a été contraint de mettre pied à terre prématurément lors de cette séance après que les ingénieurs de l’équipe italienne ont detecté un problème sur le moteur de la SF1000.

Rapidement, la décision de procéder au changement de l’unité de puissance a été prise par son équipe et le pilote allemand devra participer au reste du week-end avec un moteur déjà utilisé auparavant.

Comme Ferrari ne monte pas un moteur neuf à l’arrière de la SF1000 de Sebastian Vettel, ce dernier ne sera pas pénalisé sur la grille de départ du Grand Prix de Sakhir.

Classement des EL3 à Sakhir

Le Brésilien Pietro Fittipaldi – remplaçant de Romain Grosjean au volant de la Haas ce week-end au Grand Prix de Sakhir – devra reculer sur la grille de départ en raison d’une pénalité reçue avant même les qualifications.

L’équipe Haas a dû monter sur la monoplace du Brésilien un nouveau pack batterie et une nouvelle unité de contrôle électronique.

Pour chaque élément changé, il s’agit d’un troisième exemplaire sur les deux autorisés, ce qui veut dire que le pilote devra reculer sur la grille de départ. Fittipaldi prendra donc le départ de la course depuis le fond de la grille ce dimanche, quel que soit son résultat en qualifications.

Le patron de l’équipe Red Bull, Christian Horner, estime que Toto Wolff cherche à utiliser George Russell ce week-end pour négocier le futur contrat de Lewis Hamilton.

Le septuple champion du monde de F1, Lewis Hamilton, n’a toujours pas signé de contrat avec Mercedes pour la saison prochaine, notamment parce que certains points doivent encore être discutés entre lui et son équipe, alors que le Britannique aimerait que le constructeur allemand soit davantage impliqué dans la diversité ou encore les questions environnementales.

Ce week-end à Sakhir, Hamilton n’est pas dans la voiture parce qu’il a été testé positif au Covid-19 en début de semaine, obligeant Mercedes à trouver un remplaçant au Britannique pour cette seizième et avant dernière manche de la saison 2020.

Ce vendredi lors des premiers essais libres, Russell – qui remplace Hamilton à Sakhir – a signé le meilleur temps au volant de la Mercedes W11, devançant l’autre pilote titulaire de l’équipe, le Finlandais Valtteri Bottas.

Bien qu’il soit évident que George Russell se retrouvera tôt ou tard dans le baquet d’une Mercedes d’ici quelques années, le patron de l’équipe Red Bull lui estime que son homologue de chez Mercedes chercher à utiliser ce week-end le jeune Russell pour négocier le contrat de Lewis Hamilton « d’une manière ou d’une autre ».

« George est très familier avec de nombreuses choses, il a déjà été pilote d’essai là-bas. » explique Horner.

« Il connaît beaucoup de monde [dans l’équipe] et c’est la meilleure voiture actuellement en Formule 1. Elle a remporté le plus de course cette année. »

« C’est une énorme opportunité pour lui et je suis certain qu’il va chercher à l’utiliser. Cela va le comparer à Valtteri. »

« Je suis certain que Toto cherchera à l’utiliser pour peut-être négocier le contrat de Lewis  d’une manière ou d’une autre. Ce sera donc fascinant de voir comment cela va se passer, mais c’est aussi formidable de voir un jeune avoir cette chance et cette opportunité. »

Mise à jour de cet article suite à une erreur de la FIA : Dans la précédente version de cet article, nous vous indiquions que tous les pilotes de la grille avaient reçu une boîte de vitesses neuve, mais en réalité il n’y en a que trois.

Ce week-end pour la seizième et avant dernière manche de la saison 2020 de F1, trois pilotes de la grille ont reçu une boîte de vitesses neuve sur leur monoplace.

Le Canadien Lance Stroll a reçu une boîte de vitesses neuve ce week-end, mais il n’écopera d’aucune pénalité sur la grille de départ, puisqu’il respecte la réglementation qui stipule qu’une boîte de vitesses neuve doit boucler six événements consécutifs avant d’être changée.

Dans le cas de Sergio Perez et Pietro Fittipladi (qui remplace Romain Grosjean chez Haas), les deux monoplaces n’ont pas vu l’arrivée lors de la dernière course à Bahreïn, ils bénéficient donc d’un changement « gratuit ».

Lorsque l’annonce a été faite que Lewis Hamilton ne pourrait pas participer au Grand Prix de Sakhir en raison d’un test positif au Covid-19, le Belge Stoffel Vandoorne s’est retrouvé en pole position pour monter dans la W11 ce week-end, notamment parce qu’il est le pilote de réserve officiel de l’équipe championne du monde en titre.

Mais contre tout attente, Mercedes a finalement préféré placer George Russell dans la W11 aux côtés de Valtteri Bottas pour le Grand Prix de Sakhir.

Dans un premier temps, Vandoorne a réagi avec humour à cette annonce (à lire ici), mais le Belge a publié ce jeudi soir un autre message sur ses réseaux sociaux dans lequel il explique combien il est déçu de ne pas avoir été retenu par Mercedes.

« Salut les gars, je pense que vous voulez une mise à jour après les dernières nouvelles. Premièrement, je souhaite à Lewis Hamilton un prompt rétablissement et j’espère qu’il sera de retour dans la voiture dès que possible! Personne ne peut vraiment le remplacer! » a écrit Vandoorne.

« De toute évidence, je suis déçu de ne pas avoir la chance de conduire pour  Mercedes ce week-end. Après avoir passé l’année à voyager à toutes les courses de F1 et à y consacrer autant de temps, d’entraînement physique, d’engagement dans ce programme … ça fait mal! »

 « En revanche, je respecte le choix de mettre  George Russell dans la voiture. Il a été l’un des pilotes les plus remarquables et il mérite pleinement cette opportunité. »

« Ce sont des moments comme ceux-ci qui rendent mon pilotage encore plus grand et je peux vous assurer que je vais continuer à me donner à 100%!  Merci pour tous vos messages de soutien ! c’est formidable à voir. »

Wolff répond à Vandoorne

Interrogé ce vendredi à Sakhir pour savoir pourquoi Mercedes avait préféré Russell à Vandoorne, le directeur de l’équipe championne du monde, Toto Wolff, n’est pas entré dans les détails mais dit comprendre la réaction du pilote belge.

« Stoffel est notre pilote de réserve et a fait un gros travail dans le simulateur et se rend aux Grands Prix, et il a la capacité de très bien piloter ces voitures, il n’y a aucun doute à ce sujet. » explique Toto Wolff.

« Lui dire que George serait dans la voiture n’était certainement pas quelque chose de facile et je ne m’attendais pas à ce qu’il soit excité à ce sujet. »

« Mais il l’a pris de manière professionnelle et a exprimé ses réactions, qui étaient, disons, tout à fait légitimes et le fait qu’il préférerait être dans la voiture est tout à fait compréhensible. »

« C’est un gars formidable, il est l’un de nos deux pilotes d’usine en Formule E. Il a été très bon l’année dernière, en particulier vers la fin de la saison et nous comptons sur lui en Formule E. »