Quand Toto Wolff admet avoir giflé Kimi Räikkönen pour défendre George Russell !

Toto Wolff a ouvertement admis avoir frappé un ancien pilote de Formule 1 très populaire.

L’ancien champion du monde 2007 Kimi Raikkonen a provoqué un grand éclat de rire lors du gala de remise des prix de fin de saison 2018 de la FIA en apparaissant dans un état d’ivresse manifeste.

Le patron de Mercedes, Wolff, n’a toutefois pas ri derrière les coulisses lorsque le Finlandais s’est ouvertement moqué du nouveau champion en titre de Formule 2, George Russell, qui faisait alors partie du programme junior Mercedes-Benz.

« Dois-je leur raconter l’histoire de Raikkonen ? », a demandé Wolff au pilote Mercedes désormais bien établi à Silverstone, alors qu’il était interviewé par ORF. Russell a répondu en souriant : « C’est toi qui vois. Ça ne me concerne pas. »

Wolff est ensuite revenu à l’allemand pour raconter en détail cette « histoire un peu embarrassante ».

Il a commencé par admettre qu’il avait grandi dans des « conditions assez difficiles » et qu’il avait donc appris très tôt à se défendre, parfois physiquement.

« Nous étions à la cérémonie des FIA Awards en 2018 », a ensuite révélé l’Autrichien, désireux de partager son anecdote et revenir sur l’épisode de la gifle adressée à Räikkönen.

« L’un des pilotes de F1 a insulté George au sujet de sa victoire au championnat de F2. J’ai donc dû le gifler. Ça s’est arrêté là. »

Wolff affirme qu’il traiterait de la même manière toute personne qui manquerait de respect à ceux auxquels il est loyal.

« Absolument. Je donne tout ce que j’ai à mon équipe et à ma famille, et si nécessaire, je les défendrai et les protégerai », a déclaré Wolff.

Ironie de l’histoire, le nouveau protégé de Mercedes, Kimi Antonelli, porte ce prénom en hommage au pilote finlandais !

L’équipe française DAMS entrera en FIA F3 en 2025

DAMS rejoindra le championnat FIA Formule 3 l’année prochaine, prenant ainsi la place de Jenzer Motorsport, qui quitte la discipline.

Il y aura 10 équipes en F3 en 2025, qui sera la première saison à utiliser la nouvelle monoplace Dallara F3 2025. La grille de la série de montée vers le haut niveau demeurera donc composée de 30 voitures la saison prochaine.

“DAMS est ravi d’annoncer que l’équipe a été sélectionnée pour participer au championnat FIA F3 à partir de la saison 2025 pour les trois prochaines années, dans l’attente de l’approbation de la FIA”, a annoncé l’équipe dans un communiqué diffusé en ligne.

L’équipe française avait couru en GP3, prédécesseur du championnat FIA F3, en 2016 et 2017. Le team s’était imposé sur deux courses et avait signé quatre autres podiums et une pole position. Son meilleur classement en GP3 avait été le quatrième rang au classement des équipes, lors de sa première saison.

DAMS a une riche histoire en sports mécaniques et en monoplace en particulier et a toujours été l’un des piliers français de la montée vers l’élite. L’Histoire commence en Formule 3000 (1989 à 2001). A partir de 2005, DAMS a couru en GP2 (aujourd’hui connu sous le nom de Formule 2). La structure associée dans beaucoup d’esprit au regretté Jean-Paul Driot a remporté neuf titres par équipe depuis ses débuts, dont deux en GP2 Asia.

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