Étiquette : Raikkonen

L’Alfa Romeo de Raikkonen inspectée en profondeur par la FIA à Imola

by Cesare Ingrassia

Published 29 avril 2021

C’est l’Alfa Romeo de Kimi Raikkonen qui a été choisie au hasard par la FIA pour subir un contrôle approfondi après le Grand Prix d’Emilie-Romagne qui s’est disputé à Imola le 18 avril.

La FIA a décidé de mettre en place à partir de cette saison 2021 un contrôle technique plus approfondi après chaque épreuve disputée dans le championnat du monde de Formule 1.

Afin de compléter des contrôles techniques plus approfondis des voitures du championnat, le délégué technique [NDLR: Jo Bauer] sélectionnera systématiquement et au hasard une voiture à chaque manifestation après la course pour un démontage plus approfondi, des contrôles de conformité et des contrôles des logiciels et des systèmes.

Lors de la première manche disputée à Bahreïn, c’est la Mercedes de Valtteri Bottas qui a été contrôlée de façon approfondie après l’épreuve, la FIA n’ayant relevé aucune anomalie sur la W12 du Finlandais.

Après la deuxième manche disputée à Imola, la FIA n’avait pas indiqué quelle monoplace avait subi ce contrôle approfondi après la course, mais dans une note envoyée ce jeudi à la veille du Grand Prix du Portugal, le délégué technique Jo Bauer a indiqué que la FIA a contrôlé la monoplace de Kimi Raikkonen après le GP d’Emilie-Romagne.

« Après la course du Grand Prix d’Émilie-Romagne 2021, la voiture numéro 07 a été choisie au hasard parmi les dix voitures du top dix pour des inspections physiques plus poussées, soit tous les composants du système de direction (volant, colonne de direction, crémaillère de direction, système d’assistance électrique, etc.) conduits hydrauliques et réservoirs, biellettes de direction ainsi que tous les capteurs attachés, métier à tisser et leurs connexions au SECU et à d’autres unités. »

« Tous les composants inspectés se sont avérés conformes aux règlements techniques de la Formule 1 2021. »

Pour rappel, Kimi Raikkonen a écopé d’une pénalité de trente secondes après l’arrivée de l’épreuve à Imola pour un non respect de la procédure de restart en cours après un drapeau rouge.

Cette pénalité a exclu Kimi Raikkonen du top dix et a permis à Fernando Alonso d’y entrer, l’Espagnol marquant ainsi son tout premier point de la saison pour l’équipe Alpine.

Raikkonen espérait plus à Bahreïn, mais a dû ralentir pour gérer ses pneus

by Cesare Ingrassia

Published 31 mars 2021

Kimi Raikkonen regrette le fait d’avoir perdu de la performance en course au Grand Prix de Bahreïn en raison de la gestion des pneumatiques sur son Alfa Romeo.

A Bahreïn, le pilote finlandais a terminé à la porte des points (onzième) après une course solide de sa part au volant d’une monoplace au comportement sain, selon ses propres mots.

Malheureusement, Kimi Raikkonen a dû rapidement diminuer son rythme par rapport à ses concurrents directs pour faire en sorte de sauvegarder ses pneumatiques, ce qui l’a empêché d’aller se battre pour rentrer dans le top dix.

« De toute évidence j’espérais plus. C’était serré, mais par rapport à l’année dernière où nous étions plus lents, ce n’était pas trop mal. » a expliqué Raikkonen après sa course.

« Les pneumatiques perdaient en performance, donc au final ce n’est pas si mal, même si nous aurions voulu marquer des points. La voiture ressemblait beaucoup à celle que nous avions pour les essais [hivernaux], mais évidemment j’espérais un peu plus. »

« Mais à partir du moment où vous commencez à prendre soin des pneus pour les faire durer, vous n’êtes plus assez rapides, mais c’est comme ça. »

« Contre certains gars, je ne pouvais rien faire. La voiture était trop lente. La monoplace s’est bien comportée, mais pour que les pneus durent suffisamment longtemps, nous devons ralentir par rapport aux autres. Au final, nous n’étions pas loin des points, mais c’est encore trop loin. »

Après la première manche de l’année donc, l’équipe Alfa Romeo n’a pas marqué le moindre point puisque le coéquipier de Kimi Raikkonen, Antonio Giovinazzi, a terminé la course à la douzième position.

Les résultats du GP de Bahreïn

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Photos : les tenues 2021 des pilotes Alfa Romeo

by Cesare Ingrassia

Published 28 février 2021

Cette semaine, l’équipe Alfa Romeo était présente sur le circuit de Barcelone en Espagne pour déverminer la monoplace pour la saison 2021: la C41.

Lors de cette journée de tournage, seul le pilote de réserve de l’équipe, le Polonais Robert Kubica, a pu prendre le volant de la C41 pour un roulage limité à seulement 100 km comme le stipule la réglementation en Formule 1.

Les deux pilotes titulaires, Antonio Giovinazzi et Kimi Raikkonen, étaient tout de même présents sur le tracé espagnol pour avoir les premiers retours techniques de Robert Kubica avant de pouvoir eux-mêmes tester la C41 pour la première fois lors des essais hivernaux à Bahreïn (du 12 au 14 mars).

Cette journée de tournage était également l’occasion pour l’équipe Alfa Romeo de prendre en photo les pilotes dans leur tenue officielle pour la saison 2021.

Pour voir les photos, il vous suffit de cliquer sur une vignette ci-dessous, ce qui lancera la lecture automatique du diaporama.

Photos tenues pilotes Alfa Romeo

Pour Raikkonen, la fiabilité sera cruciale aux essais hivernaux

by Cesare Ingrassia

Published 22 février 2021

Kimi Raikkonen  – qui s’apprête à débuter sa dix-neuvième saison en F1 – estime que son équipe ne pourra pas se permettre de perdre du temps de piste avec des problèmes de fiabilité lors des essais hivernaux programmés au mois de mars à Bahreïn.

Cette année, en raison de la pandémie, les essais hivernaux ont été délocalisés à Bahreïn et leur durée a été considérablement réduite puisqu’il n’y aura plus que trois journées de test pour toutes les équipes.

Dans ce contexte, et alors que chaque pilote n’aura le droit qu’à une journée et demie de roulage, Kimi Raikkonen estime qu’avoir une excellente fiabilité dès les essais hivernaux sera déterminant pour lancer la saison de l’équipe dans de bonnes conditions.

« Nous découvrirons assez tôt quelles sont les principales priorités: bien sûr, l’équipe a toujours beaucoup de choses à essayer.«  nous explique Raikkonen ce lundi en marge de la présentation de l’Alfa Romeo C41.

« Les pilotes peuvent préférer faire une chose, comme essayer différentes configurations, vous devez donc trouver un compromis afin de tirer le meilleur parti de ces jours. »

« Cette année, avec seulement un jour et demi par pilote, il ne peut pas y avoir de problème de fiabilité – vous ne pouvez pas vous permettre de perdre une demi-journée ou une journée complète car il ne vous restera pas grand chose pour travailler. »

« Il sera aussi important de choisir les bons éléments à tester, en essayant de les répartir sur les trois jours: j’espère un bon kilométrage et terminer la semaine en me sentant positif. »

Sur un plan plus personnel, le pilote finlandais s’estime prêt à attaquer la saison, même s’il admet volontiers que sa préparation physique au cours de l’hiver n’a peut-être pas été la plus rigoureuse.

« Évidemment, chaque année, la préparation varie un peu en fonction des conditions météorologiques, tout travail d’équipe que nous pourrions avoir à faire pourrait nécessiter plus de déplacements – mon plan dépend vraiment de ces différents facteurs. »

« Je fais surtout des choses qui me font du bien et qui se ressemblent chaque année. Je n’ai pas de programme fixe, il n’y a pas de grands projets faits à l’avance. »

« J’aime m’entraîner, mais si un jour je sens que je ne veux pas m’entraîner, je m’entraînerai le lendemain. Ce n’est pas la fin du monde! »