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Officiel : Pirelli reste manufacturier unique en Formule 1 jusqu’en 2027

by Cesare Ingrassia

Published 10 October 2023

La Formule 1 a confirmé Pirelli comme partenaire et fournisseur officiel de pneumatiques pour le championnat du monde de F1 jusqu’en 2027, avec la possibilité de prolonger d’une année supplémentaire.

Le nouvel accord passé entre Pirelli et la Formule 1 comprend également la fourniture de pneus pour la Formule 2 et la Formule 3, conformément à l’engagement de Pirelli à soutenir la prochaine génération de talents du sport automobile.

L’annonce signifie qu’à la fin du nouvel accord (y compris une éventuelle prolongation), Pirelli sera le seul fournisseur de pneus de Formule 1 depuis 18 saisons, période au cours de laquelle la firme italienne a relevé des défis techniques et sportifs variés, allant des pneus 13 pouces à haute dégradation lors de leur adhésion en 2011, à l’introduction de groupes motopropulseurs hybrides en 2014 et l’arrivée des pneus plus larges en 2017 avant l’introduction des pneus actuels de 18 pouces à partir de 2022.

Pirelli a également joué un rôle de leader dans la recherche et le développement de solutions de pneus durables et soutient les objectifs de durabilité environnementale fixés par la Formule 1, alors que le sport vise à atteindre zéro carbone d’ici 2030.

À partir de 2024, tous les pneus Pirelli utilisés en Formule 1 lors des événements du championnat du monde seront certifiés FSC (Forest Stewardship Council®). La certification de gestion forestière FSC qui confirme que les plantations utilisées pour les composants forestiers des pneus sont gérées d’une manière qui préserve la diversité biologique et apporte des avantages à la vie des communautés locales et des travailleurs, tout en garantissant la durabilité économique.

“Depuis son retour au sport en 2011, Pirelli a été un partenaire inestimable, soutenant la Formule 1 à travers de nouvelles générations de technologies et de réglementations techniques et fournissant des pneus pour permettre des courses fantastiques à nos fans.” a déclaré Stefano Domenicali, PDG de la F1.

“L’engagement de l’entreprise envers la qualité, l’innovation et sa connaissance approfondie de notre sport seront essentiels dans les années à venir à l’approche de nos nouvelles réglementations en 2026 et le travail sur lequel Pirelli se concentre en matière de durabilité, prouvé par la certification FSC, qui garantira que nous continuons à travailler ensemble vers notre objectif commun Net Zero 2030.”

Bridgestone recalé 

Pirelli n’était pas le seul candidat à postuler cette année pour être fournisseur de pneumatiques en Formule 1, puisque Bridgestone a aussi envoyé sa candidature à la FIA, mais la proposition de Bridgestone n’a finalement pas été retenue.

“Je voudrais également féliciter Bridgestone pour sa proposition impressionnante et son engagement tout au long du processus.” a ajouté Domenicali.

“Ils ont un fier héritage dans notre sport et je tiens à les remercier pour leur engagement hautement professionnel et passionné avec nous.”

“Nous sommes ravis de prolonger notre présence en Formule 1 et dans ses autres championnats associés. Pirelli était présent lorsque la Formule 1 est née en 1950, et avec ce dernier renouveau, la société sera désormais un protagoniste tout au long de près de deux décennies de l’ère moderne de la Formule 1.” a déclaré Marco Tronchetti Provera, vice-président exécutif de Pirelli.

“Grâce à l’impulsion de Liberty Media et au soutien de la FIA, le sport connaît une période de croissance extraordinaire à la fois en termes d’audience et d’expansion mondiale, augmentant également son audience parmi les jeunes générations.”

“L’innovation et la technologie sont ancrées dans l’ADN de Pirelli, et la Formule 1 constitue le laboratoire à ciel ouvert ultime non seulement pour essayer et tester de nouvelles solutions techniques, mais également pour accélérer de nouveaux processus de recherche, de développement et de production dans la fabrication de pneus.”

“Je voudrais également remercier tout le monde chez Pirelli pour leur engagement passionné et la qualité de leur travail au fil des années, qui se poursuivra à mesure que nous élargissons ce partenariat ensemble.”

“Notre engagement en faveur du développement durable est tout aussi fort, comme le prouve la certification FSC qui sera introduite sur nos pneus F1 à partir de l’année prochaine. Être à l’avant-garde du sport automobile jusqu’en 2027 au moins ajoute une autre dimension de valeur importante à notre entreprise.”

Christian Horner va avoir une discussion avec Sergio Perez

by Cesare Ingrassia

Published 10 October 2023

Le patron de Red Bull, Christian Horner dit qu’il va falloir s’asseoir avec Sergio Perez pour comprendre comment l’aider à remonter la pente lors des cinq dernières courses de la saison 2023 après que le Mexicain ait connu une autre course “chaotique” dimanche dernier au Grand Prix du Qatar.

Treizième sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar, Sergio Perez a finalement pris le départ de la course depuis la voie des stands car son équipe Red Bull a décidé de changer le groupe motopropulseur de sa monoplace, ainsi que le châssis de la RB19 après un crash subi la veille lors de la course Sprint.

Les choses ne se sont pas améliorées pour Sergio Perez en course le dimanche puisqu’il a écopé de trois pénalités de cinq secondes chacune pour dépassement des limites de piste et a même vu son coéquipier Max Verstappen lui prendre un tour avant de franchir la ligne d’arrivée en vainqueur.

Finalement classé dixième, Sergio Perez a marqué un seul point au Grand Prix du Qatar et sa prestation tout au long du week-end n’a clairement pas servi sa cause auprès de son équipe. Dans ce contexte, Christian Horner a insisté sur le fait qu’il allait s’asseoir avec Perez pour voir ce qui peut encore être amélioré pour la fin de la saison.

“Checo a eu une course un peu chaotique, il a eu un week-end horrible avec l’incident de samedi [l’accident avec Ocon et Hülkenberg] et ses trois pénalités en course.” a admis Christian Horner ce dimanche soir au micro de Sky Sports après l’arrivée du Grand Prix du Qatar.

“Sans ces pénalités, il aurait été beaucoup plus haut dans le classement un jour où Lewis [Hamilton] n’a pas marqué [le pilote Mercedes a abandonné au premier tour]. Donc, ce fut vraiment une occasion manquée d’essayer de consolider cette deuxième place [au championnat constructeurs].”

“Nous devons juste essayer de retrouver la forme qu’il avait en début de saison, nous savons qu’il l’a en lui. Rien n’a vraiment fondamentalement changé.”

“Il est entré dans une sorte de spirale et il doit y mettre un terme. Il doit se réinitialiser et utiliser cette période, les deux semaines avant Austin, où il y aura un autre week-end de Sprint et vraiment attaquer. Il devra faire de son mieux et extraire le meilleur de lui même.”

“Je pense que nous devons nous asseoir avec Checo, parce que nous savons de quoi il est capable et il n’est pas dans cette forme pour le moment.” a ajouté Christian Horner.

“Nous avons désespérément besoin qu’il retrouve cette forme pour conserver cette deuxième place au championnat. C’est frustrant qu’il sorte de ce week-end avec un seul point. Même en partant depuis le fond de grille, je pense qu’il y avait une opportunité de marquer plus.”

“Nous le soutiendrons autant que possible car il y a une triplette de courses qui arrive [Austin, Mexico et Brésil]. Il y a aussi énormément de points avec les courses Sprint [à Austin et à Interlagos].”

Sergio Perez est sous contrat avec Red Bull jusqu’à la fin de la saison 2024 et Christian Horner a déjà indiqué à plusieurs reprises que le Mexicain était assuré de conserver son baquet l’an prochain. Cependant, le Britannique n’a pas hésité à mettre un petit coup de pression sur Perez en soulignant que les adversaires de Red Bull ont deux pilotes qui performent chaque week-end.

“Nous avons un contrat avec Sergio Perez. Nous ne voyons pas le meilleur de Sergio [en ce moment]. Nous devons comprendre ce qui pose cette baisse de forme chez lui et nous allons le soutenir autant que possible pour y parvenir.” a ajouté Horner.

“Les autres équipes travaillent en binôme. Chez Mercedes, c’est très serré entre leurs pilotes, Ferrari c’est très serré également entre leurs pilotes. Oscar [Piastri], quel excellent travail de sa part en tant que débutant ! C’est aussi très serré avec Lando.”

“Nous avons vraiment besoin que Checo soit dans cette fenêtre. Il n’y est pas trop cette année, mais il y sera certainement l’année prochaine. Nous aurons besoin qu’il tire à plein régime.”

Enfin, lorsqu’on lui a demandé si le développement de la monoplace était allé dans une direction que ne convient pas à Sergio Perez cette année mais plus pour le pilotage pointu de Max Verstappen, Horner a répondu : “Les voitures sont toujours nerveuses, ce n’est pas quelque chose que nous développons spécifiquement.”

“Nous développons la voiture la plus rapide possible. Nous devons juste aller au fond des choses avec les domaines dans lesquels il se bat.”

Après le Grand Prix du Qatar, Sergio Perez est toujours deuxième du championnat pilotes avec 30 points d’avance sur le pilote Mercedes Lewis Hamilton.

La FIA va prendre des mesures pour ne plus courir dans des conditions extrêmes

by Cesare Ingrassia

Published 9 October 2023

La FIA a indiqué qu’elle prenait très au sérieux le fait que les pilotes de F1 ont disputé le Grand Prix du Qatar 2023 dans des conditions extrêmes, ce qui a eu un impact direct sur la santé de ces derniers ce dimanche soir.

Ce dimanche au Qatar, le départ de la course a été donné à 20h00 (heure locale), et bien que les températures étaient plus fraîches qu’en pleine journée, il faisait tout de même 31° à l’heure du coup d’envoi avec un taux d’humidité avoisinant les 80%, soit des conditions similaires à celles du Grand Prix de Singapour qui restait jusqu’à ce Grand Prix du Qatar 2023 la course la plus difficile physiquement pour les pilotes.

Après l’arrivée de l’épreuve qui a duré 57 tours, les pilotes Williams, Alex Albon et Logan Sargeant, ont été amenés au centre médical du circuit, les deux hommes souffrant d’une déshydratation intense après une trop longue exposition à la chaleur, alors que Sargeant a dû pour sa part mettre un pied à terre avant même la fin de la course, l’Américain étant à bout de souffle.

Du côté de chez Alpine, le Français Esteban Ocon a révélé avoir vomi dans son casque durant la course, tandis que le pilote Aston Martin Lance Stroll a failli s’évanouir au volant de sa monoplace. Le Canadien a d’ailleurs eu le plus grand mal à sortir de son AMR23 lors de son arrivée au Parc Fermé après la course.

Au lendemain de ce Grand Prix qui laissera très certainement des traces, la FIA a tenu à indiquer qu’elle se souciait du fait que le bien-être des pilotes a été impacté à Losail et va donc débuter une analyse de la situation au Qatar pour fournir des recommandations futures.

“La FIA note avec inquiétude que la température et l’humidité extrêmes lors du Grand Prix de Formule 1 du Qatar 2023 ont eu un impact sur le bien-être des pilotes.” indique la fédération dans un communiqué ce lundi soir.

“Bien qu’ils soient des athlètes d’élite, on ne devrait pas s’attendre à ce qu’ils concourent dans des conditions qui pourraient mettre en danger leur santé ou leur sécurité.”

“L’exploitation sûre des voitures relève à tout moment de la responsabilité des concurrents. Cependant, comme pour d’autres questions liées à la sécurité telles que l’infrastructure du circuit et les exigences de sécurité des voitures, la FIA prendra toutes les mesures raisonnables pour établir et communiquer des paramètres acceptables dans lesquels des compétitions sont organisées.”

“À ce titre, la FIA a commencé une analyse de la situation au Qatar afin de fournir des recommandations pour de futures situations de conditions météorologiques extrêmes.”

“Il convient de noter que même si l’édition prochaine du Grand Prix du Qatar est prévue plus tard dans l’année [décembre], lorsque les températures devraient être plus basses, la FIA préfère prendre des mesures matérielles dès maintenant pour éviter une répétition de ce scénario.”

“Un certain nombre de mesures seront discutées lors de la prochaine commission médicale à Paris. Les mesures peuvent inclure des conseils pour les concurrents, des recherches sur des modifications pour une circulation d’air plus efficace dans le cockpit et des recommandations de modifications du calendrier pour l’aligner sur des conditions climatiques acceptables, entre autres.”

“Les recherches issues d’autres séries, telles que les épreuves de cross-country dans des climats extrêmes, seront examinées en vue d’applications potentielles aux événements en circuit.”

“L’engagement de la FIA en faveur d’une coopération plus étroite entre les départements techniques, de sécurité et médicaux sous la direction du Président de la FIA facilitera ce processus.”

Vomissement, déshydratation…les pilotes de F1 marqués après le GP du Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 9 October 2023

Les pilotes de F1 ont estimé que le sport avait atteint une limite ce week-end au Grand Prix du Qatar qui s’est disputé dans des conditions de chaleur extrême, avec certains au bord de l’évanouissement, des vomissements et une grave déshydratation. 

Ce dimanche au Qatar, le départ de la course a été donné à 20h00 (heure locale), et bien que les températures étaient plus fraîches qu’en pleine journée, il faisait tout de même 31° à l’heure du coup d’envoi avec un taux d’humidité avoisinant les 80%, soit des conditions similaires à celles du Grand Prix de Singapour qui restait jusqu’à ce Grand Prix du Qatar 2023 la course la plus difficile physiquement pour les pilotes.

Après l’arrivée de l’épreuve qui a duré 57 tours, les pilotes Williams, Alex Albon et Logan Sargeant, ont été amenés au centre médical du circuit, les deux hommes souffrant d’une déshydratation intense après une trop longue exposition à la chaleur, alors que Sargeant a dû pour sa part mettre un pied à terre avant même la fin de la course, l’Américain étant à bout de souffle.

Du côté de chez Alpine, le Français Esteban Ocon a révélé avoir vomi dans son casque durant la course, tandis que le pilote Aston Martin Lance Stroll a failli s’évanouir au volant de sa monoplace. Le Canadien a d’ailleurs eu le plus grand mal à sortir de son AMR23 lors de son arrivée au Parc Fermé après la course.

Beaucoup de pilotes ont été vus allongés sur le sol de leur garage après l’arrivée, tout comme l’Australien Oscar Piastri qui s’est allongé dans la cool room avant de monter sur le podium pour la cérémonie de remise des trophées. Ci-dessous, vous pouvez retrouver les réactions de certains pilotes après cette dix-septième manche de l’année qui restera à coup sûr gravée dans les mémoires.

Lando Norris : “Aujourd’hui, nous avons probablement trouvé la limite. C’est triste que nous ayons dû nous retrouver dans cette situation.” a déclaré le pilote McLaren.

“Certaines personnes se sont retrouvées au centre médical ou se sont évanouies. C’est une chose assez dangereuse.”

“A la télévision, cela n’a probablement pas l’air si physique, mais quand vous avez des gars qui sont obligés d’abandonner, c’est que c’est trop.”

“Aux vitesses auxquelles nous allons, c’est trop dangereux. C’est quelque chose dont nous devons parler, parce que je pense que cela n’aurait pas dû arriver”.

Esteban Ocon : “C’était affreux. Physiquement, je ne me sentais pas bien, au tour quinze à peu près, j’ai commencé à avoir des nausées, à vomir un peu pendant au moins un tour et après c’était compliqué.” a déclaré le pilote Alpine au micro de Canal+.

“J’ai réussi à me calmer, à finir difficilement. Mais oui, en fait, il n’y a juste pas d’air ! C’est affreux. Quand on respire c’est de l’air chaud qui sort, ça reste dans le casque et c’est irrespirable.”

“Donc, c’était dur, c’était beaucoup plus dur que Singapour, beaucoup plus dur que prévu, beaucoup plus dur que 2021. Donc, il y a des bonnes leçons à tirer pour la suite, pour mieux se préparer.”

Oscar Piastri : “C’était définitivement la course la plus difficile que j’ai vécue de ma vie. Il faisait chaud et nous étions à fond tout le temps. J’ai l’impression d’avoir fait 57 tours de qualifications, c’était très difficile.”

Fernando Alonso : “C’était une course extrême avec des conditions chaudes. C’était peut-être l’une des plus difficiles auxquelles j’ai participé. J’ai également eu un problème avec le baquet qui était très chaud à partir du tour 15, ce qui a rendu la tâche encore plus difficile.” a expliqué l’Espagnol.

“Peut-être qu’en tant que sport, nous pouvons réfléchir à certaines mesures à prendre à l’avenir si nous rencontrons à nouveau ces températures extrêmes.”

Lance Stroll : “C’est décevant de ne pas marquer de points après avoir couru aussi fort dans des conditions aussi exigeantes physiquement.” a déclaré le pilote Aston Martin.

“Les températures auxquelles nous avons été confrontés étaient extrêmes – plus que dans tout autre événement – et il y a beaucoup de virages rapides ici, donc vous devez constamment lutter contre les forces G.”

Alex Albon : “Je pense que cette course est l’une des plus difficiles de l’année, car j’ai moi-même souffert de l’exposition à la chaleur.” a déclaré Alex Albon qui a fait un passage par le centre médical du circuit ce dimanche soir.

Logan Sargeant : “Je me suis senti mal toute la semaine, ce qui n’a pas aidé à lutter contre la déshydratation par cette chaleur. La dernière chose que je voulais faire était d’abandonner, mais je devais donner la priorité à ma santé.” a déclaré Sargeant qui a abandonné ce dimanche.

Guanyu Zhou : “Ce n’était pas une course facile. Je suis vraiment épuisé, je n’ai jamais autant attaqué.” a déclaré le pilote Alfa Romeo.

Valtteri Bottas : “Il faisait vraiment très chaud et humide, c’était extrême en fait, et les conditions ont rendu le travail encore plus difficile.” a déclaré le Finlandais ce dimanche soir.

George Russell : “Le Grand Prix en lui-même a été incroyablement difficile. C’était de loin la course la plus physique à laquelle j’ai jamais participé. C’était comme être dans un four ! J’étais plutôt content de voir le drapeau à damier.” a déclaré Russell qui a terminé quatrième.

Yuki Tsunoda : “Aujourd’hui, c’était très difficile et il faisait plus chaud qu’à Singapour, donc c’était définitivement une course difficile.” a déclaré le Japonais.

Liam Lawson : “C’était vraiment difficile. Dès le début de la course, nous n’avions pas de vitesse, et tout au long, nous avons géré quelques problèmes de stabilité, donc c’est quelque chose à analyser. Il faisait très chaud, et quand on a du mal avec la voiture, il est encore plus difficile de trouver le rythme.” a déclaré le Neo-Zélandais.

Nico Hülkenberg : “Les conditions étaient très extrêmes, la chaleur, l’humidité, le rythme était incroyablement élevé avec le nouvel asphalte donc je pense que nous avons tous eu du mal.” a déclaré le pilote Haas.

Charles Leclerc : “Physiquement, c’était la course la plus dure de ma carrière. Cela était dû à plusieurs facteurs : des températures très élevées, trois arrêts – ce qui impliquait de faire des tours de qualification à chaque tour de course.” a déclaré le pilote Ferrari.

Il est bon de préciser que Carlos Sainz n’a pas pris le départ du Grand Prix du Qatar en raison d’un problème technique sur sa monoplace juste avant les tours de mise en grille. Le pilote Mercedes Lewis Hamilton pour sa part n’aura parcouru que quelques mètres avant son accrochage au premier virage qui l’a forcé à abandonner.

Les résultats définitifs du Grand Prix F1 du Qatar 2023

by Cesare Ingrassia

Published 8 October 2023

Voici les résultats officiels et définitifs du Grand Prix du Qatar 2023, dix-septième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 08 octobre sur le circuit de Losail près de Doha.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Qatar 2023, le Néerlandais a devancé sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et l’autre McLaren pilotée par le Britannique Lando Norris.

Derrière, George Russell, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Guanyu Zhou et Sergio Perez complètent le top dix à l’arrivée de cette dix-septième manche de l’année disputée au Qatar.

Les abandons : il y a eu trois abandons ce dimanche au Grand Prix du Qatar. Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a abandonné dès le premier tour à la suite d’un accrochage avec son coéquipier George Russell au premier virage. 

Le pilote Williams Logan Sargeant a lui aussi abandonné au Grand Prix du Qatar. Le pilote Williams a été victime d’une intense déshydratation et a donc pris la décision de stopper sa course à bout de force. L’Américain a été transporté au centre médical du circuit, mais il a ensuite pu rejoindre son équipe.

Enfin, le pilote Ferrari Carlos Sainz a dû déclarer forfait avant même le départ de la course ce dimanche en raison d’un problème technique detecté sur le circuit de carburant de sa monoplace. Les mécaniciens n’avaient pas suffisamment de temps pour réparer cette panne avant la course.

Les pénalités : il y a eu de nombreuses pénalités ce dimanche au Grand Prix du Qatar. Le pilote Aston Martin Lance Stroll a écopé de dix secondes de pénalité pour avoir franchi les limites de piste à de multiples reprises en course. 

Le pilote Alpine Pierre Gasly a écopé de trois pénalités de cinq secondes chacune pour avoir franchi les limites de piste à plusieurs reprises, soit un total de quinze secondes pour le Français.

Le pilote Williams Alex Albon a lui aussi écopé de dix secondes de pénalité pour avoir franchi les limites de piste à de trop nombreuses reprises en course.

Le pilote Red Bull Sergio Perez a également écopé de trois fois cinq secondes de pénalité pour avoir franchi les limites de piste à de nombreuses reprises en course ce dimanche au Qatar.

Le pilote Haas, Nico Hülkenberg a écopé d’une pénalité de dix secondes pour avoir pris le départ de la course depuis un mauvais emplacement (il a occupé la place de la Ferrari de Sainz qui n’a pas pris le départ ce dimanche).

Le pilote Aston Martin Fernando Alonso a écopé d’une réprimande pour avoir rejoint la piste de façon dangereuse en course après un passage par le bac à gravier.

Enfin, le pilote Mercedes Lewis Hamilton a écopé d’une amende de 50 000 euros et 25 0000 avec sursis pour avoir traversé la piste à pied durant la course juste après son crash au premier virage. Le Britannique a également reçu une réprimande de la part des commissaires.

Pilote du jour : c’est l’Australien Oscar Piastri – deuxième à l’arrivée de l’épreuve – qui a été élu “pilote du jour” au Grand Prix du Qatar. Le pilote McLaren a récolté 27,9% des votes, il devance George Russell (17,3%), Lando Norris (16,4%), Max Verstappen (11,4%) et Charles Leclerc (4,6%).

Meilleur tour en course : c’est le vainqueur de l’épreuve, Max Verstappen, qui a signé le meilleur tour en course ce dimanche au Qatar. Le pilote Red Bull a signé un 1,24.319 au 56e tour, le Néerlandais empoche donc le point bonus en plus de ses 25 points de la victoire.

Les résultats définitifs du Grand Prix du Qatar 2023

Classement pilotes F1 2023

Pilote Equipe Points
Max Verstappen Red Bull 575
Sergio Perez Red Bull 285
Lewis Hamilton Mercedes234
Fernando Alonso Aston Martin 206
Charles LeclercFerrari 206
Lando Norris McLaren205
Carlos Sainz Ferrari 200
George RussellMercedes175
Oscar Piastri McLaren 97
Lance Stroll Aston Martin 74
Pierre Gasly Alpine62
Esteban Ocon Alpine58
Alex Albon Williams 27
Yuki Tsunoda AlphaTauri 17
Valtteri Bottas Alfa Romeo 10
Nico HülkenbergHaas9
Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
Daniel RicciardoAlphaTauri6
Kevin MagnussenHaas 3
Liam Lawson AlphaTauri 2
Logan Sargeant Williams 1
Nyck de Vries AlphaTauri 0

Classement constructeurs F1 2023

Equipe Moteur Points
Red Bull Honda860
Mercedes Mercedes409
Ferrari Ferrari 406
McLaren Mercedes302
Aston Martin Mercedes 280
Alpine Renault 120
Williams Mercedes 28
AlphaTauri Honda 25
Alfa Romeo Ferrari 16
Haas Ferrari 12

Quand est programmé le prochain Grand Prix de F1 ? (Austin)

by Cesare Ingrassia

Published 8 October 2023

Après le Grand Prix du Qatar disputé ce dimanche 08 octobre sur le tracé de Losail, la Formule 1 prend désormais la direction des Etats-Unis pour y disputer la dix-huitième manche de la saison 2023.

Le Grand Prix des Etats-Unis est programmé du 20 au 22 octobre sur le tracé d’Austin au Texas, il s’agira de la dix-huitième manche de la campagne 2023 et les équipes participeront de nouveau à un week-end Sprint, le cinquième de la saison.

L’an dernier, c’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix des Etats-Unis 2022, le Néerlandais devançait sur la ligne d’arrivée la Mercedes de Lewis Hamilton et la Ferrari de Charles Leclerc.

Derrière Sergio Perez, George Russell, Lando Norris, Fernando Alonso, Sebastian Vettel, Kevin Magnussen et Yuki Tsunoda complétaient le top 10 de cette 19ème manche de la saison 2022 disputée sur le tracé d’Austin.

Tout comme les autres Grands Prix tout au long de la saison 2023, vous pourrez suivre l’action en piste en direct sur notre site (essais libres, qualifications et course) en rejoignant le Live Center à cette adresse à partir du vendredi 20 octobre.

Les classements F1 2023 après le Grand Prix du Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 8 October 2023

Voici les classements F1 2023 pilotes et constructeurs après le Grand Prix du Qatar disputé ce dimanche 08 octobre sur le tracé de Losail près de Doha.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Qatar 2023, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et l’autre McLaren pilotée par Lando Norris.

Derrière, George Russell, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Sergio Perez  et Guanyu Zhou complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve ce dimanche.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2023

Pilote Equipe Points
Max Verstappen Red Bull 575
Sergio Perez Red Bull 285
Lewis Hamilton Mercedes234
Fernando Alonso Aston Martin 206
Charles LeclercFerrari 206
Lando Norris McLaren205
Carlos Sainz Ferrari 200
George RussellMercedes175
Oscar Piastri McLaren 97
Lance Stroll Aston Martin 74
Pierre Gasly Alpine62
Esteban Ocon Alpine58
Alex Albon Williams 27
Yuki Tsunoda AlphaTauri 17
Valtteri Bottas Alfa Romeo 10
Nico HülkenbergHaas9
Guanyu Zhou Alfa Romeo 6
Daniel RicciardoAlphaTauri6
Kevin MagnussenHaas 3
Liam Lawson AlphaTauri 2
Logan Sargeant Williams 1
Nyck de Vries AlphaTauri 0

Classement constructeurs F1 2023

Equipe Moteur Points
Red Bull Honda860
Mercedes Mercedes409
Ferrari Ferrari 406
McLaren Mercedes302
Aston Martin Mercedes 280
Alpine Renault 120
Williams Mercedes 28
AlphaTauri Honda 25
Alfa Romeo Ferrari 16
Haas Ferrari 12

Victoire de Verstappen au GP F1 du Qatar, les pilotes McLaren sur le podium

by Cesare Ingrassia

Published 8 October 2023

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a remporté le Grand Prix du Qatar 2023, le Néerlandais devance sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et l’autre McLaren pilotée par Lando Norris.

Derrière, George Russell, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Esteban Ocon, Valtteri Bottas, Sergio Perez  et Guanyu Zhou complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve ce dimanche.

18 tours max par train de pneus !

Pour des raisons de sécurité après que Pirelli a découvert des signes anormaux d’usure sur ses pneus en début de week-end à Losail à cause de certains vibreurs, la FIA a pris la décision de limiter à 18 tours chaque train de pneus en course ce dimanche au Grand Prix du Qatar. La Fédération a également indiqué que tout pilote qui ne respecterait pas cette consigne se verrait disqualifié…

Cette limite de 18 tours maximum concernait les trains de pneus neufs, alors que l’utilisation des trains de pneus usés a été limitée au nombre de tours restants. Cette décision a obligé les équipes à adopter une stratégie à trois arrêts minimum ce dimanche en course pour boucler les 57 tours du Grand Prix du Qatar.

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Carlos Sainz forfait avant le départ 

L’Espagnol Carlos Sainz n’a pas pu prendre le départ du Grand Prix du Qatar en raison d’un problème detecté sur le circuit de carburant de sa Ferrari avant la mise en grille. L’écurie italienne n’a pas eu suffisamment de temps pour réparer cette panne avant le coup d’envoi de la course et a donc décidé de ne pas faire participer son pilote à cette dix-septième manche de l’année.

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Crash des pilotes Mercedes au départ

Dès le départ du Grand Prix du Qatar, les deux pilotes Mercedes George Russell et Lewis Hamilton se sont percutés au premier virage. Russell – qui s’élançait devant Hamilton – s’est retrouvé en sandwich entre la Red Bull de Max Verstappen et la Mercedes de son coéquipier qui était en train de lui faire l’extérieur. 

Après ce contact, Lewis Hamilton a dû abandonner, tandis que George Russell a pu revenir au stand pour dés vérifications et poursuivre sa course. Le Britannique s’est retrouvé en dernière position, mais Russell a réussi à remonter dans la hiérarchie pour finalement terminer dans le top cinq ce dimanche.

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Hülkenberg pénalisé 

Le pilote Haas Nico Hülkenberg a reçu une pénalité de dix secondes en course ce dimanche pour avoir pris le départ de la course depuis l’emplacement normalement réservé à la Ferrari de Carlos Sainz qui a dû déclarer forfait avant le départ. Coup dur pour l’Allemand qui s’élançait depuis le top dix et qui s’est donc retrouvé en fond de peloton une fois sa pénalité purgée.

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Pénalité pour Perez, Gasly et Albon

Une fois de plus, les limites de piste n’ont pas été respectées ce dimanche par plusieurs pilotes dont Sergio Perez, Pierre Gasly ou encore Alexander Albon. Ces derniers ont donc écopé de pénalité durant la course.

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Logan Sargeant épuisé 

L’Américain Logan Sargeant a abandonné ce dimanche au Grand Prix du Qatar. Le pilote Williams ne se sentait pas bien durant la course, notamment en raison de la chaleur et du taux d’humidité élevé à Losail depuis le début du week-end.

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Résultats du Grand Prix du Qatar

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Revivez le Grand Prix du Qatar 2023

by Cesare Ingrassia

Published 8 October 2023

Dix-septième manche du championnat du monde 2023 de Formule 1, le Grand Prix du Qatar se dispute ce dimanche 08 octobre sur le tracé de Losail situé près de Doha.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar 2023 en 1,23.778. Le Néerlandais devance de quatre dixièmes la Mercedes de George Russell et de cinq dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Valtteri Bottas et Lando Norris complétaient le top dix sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix du Qatar 2023 a été donné ce dimanche 08 octobre à 19h00 (heure de Paris). Les pilotes se sont élancés pour 57 tours de course.

Pour revivre le Grand Prix du Qatar 2023, cliquez sur ce lien pour accéder au live center ou bien vous pouvez suivre l’action en piste via le live ci-dessous.

Revivez le Grand Prix du Qatar 

Une limite de 18 tours par train de pneus imposée en course au Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 8 October 2023

Après une analyse approfondie des pneumatiques utilisés ce samedi lors de la course Sprint à Losail et qui a duré 19 tours, la FIA a pris la décision – pour des raisons de sécurité – de limiter le nombre de tours à 18 pour chaque train de pneumatiques ce dimanche lors de la course principale du Grand Prix du Qatar.

Cela signifie que les pilotes devront réaliser au moins trois arrêts en course ce dimanche à Losail pour boucler les 57 tours du Grand Prix du Qatar, bien que la FIA a indiqué que ce n’était pas une obligation. En revanche, si un pilote dépasse un relais de 18 tours maximum, ce dernier recevra un drapeau noir.

Cette décision a été prise pour des raisons de sécurité après que Pirelli ait detecté une défaillance de ses pneumatiques vendredi soir après la première journée de roulage à Losail. Le manufacturier italien a fait par de son inquiétude auprès de la FIA après avoir découvert une séparation dans le flanc du pneu entre le composé et la carcasse. Ce problème est apparu après le passage répété des pilotes sur les vibreurs du tracé de Losail.

Dans ce contexte et alors que certaines limites de piste ont été revues ce samedi, La FIA et Pirelli estiment qu’un nombre important de tours supplémentaires avec ces pneus pourrait entraîner des dommages circonférentiels des pneus avec une perte d’air ultérieure, alors que les pneus analysés avec un nombre de tours inférieur ont montré une étendue considérablement réduite du problème.

“En raison de la fréquence des interventions de la voiture de sécurité lors du Sprint d’hier, les données pneumatiques disponibles pour analyse par Pirelli étaient insuffisantes pour s’ajouter à celles déjà entreprises lors des séances de piste précédentes.” a indiqué la FIA dans un communiqué ce dimanche.

“Dans certains cas, les pneus analysés lors du Sprint ont montré l’apparition initiale d’une séparation dans le flanc entre le composé de garniture et les câbles de carcasse des pneus.”

“Comme ce fut le cas lors des essais libres 1, ce problème a probablement été causé par l’interférence haute fréquence entre le flanc du pneu et les vibreurs  “pyramidaux” de 50 mm largement utilisés sur ce circuit, aggravés par la propension à rouler sur ces vibreurs.”

En conséquence, ont été décidées par la FIA et Pirelli et après consultation des équipes pour des raisons de sécurité, les mesures suivantes qui seront mises en œuvre pour le Grand Prix du Qatar d’aujourd’hui :

  • Une limite obligatoire de 18 tours de durée de vie totale des pneus par train sera imposée.
  • La durée de vie des pneus déjà utilisés sera prise en considération.
  • La FIA et Pirelli communiqueront aux équipes les tours disponibles restants pour chaque train de pneus usagés à leur disposition pour la course et les critères utilisés pour calculer ce nombre.
  • Il n’y a pas d’obligation directe pour au moins trois arrêts aux stands pour le changement de pneus pendant la course, mais cela sera une conséquence des directives ci-dessus si la course parcourt toute la distance officielle.
  • Toute voiture considérée comme ayant dépassé la limite de tours de durée de vie des pneus sera signalée aux commissaires sportifs comme ayant roulée dans des conditions dangereuses.
  • Ces informations seront formellement communiquées aux équipes dans les notes des directeurs de course et d’autres mises à jour seront publiées si nécessaire.

Les pneus disponibles pour la course 

Pirelli race info tyre graphic

Son troisième titre est ‘le meilleur’ pour Max Verstappen

by Cesare Ingrassia

Published 8 October 2023

Couronné pour la troisième fois de sa carrière ce samedi après l’arrivée de la course Sprint au Grand Prix du Qatar, Max Verstappen estime que son troisième titre est le meilleur à ce jour.

Le pilote Red Bull est arrivé au Qatar ce week-end en ayant une avance de 177 points sur son coéquipier Sergio Perez au championnat et il ne lui fallait que trois points d’avance sur le Mexicain pour être certain de décrocher le titre mondial cette année. Deuxième à l’arrivée du Sprint, alors que Sergio Perez a abandonné, Verstappen a désormais suffisamment d’avance pour ne plus être inquiété jusqu’à la fin de la saison.

Verstappen a remporté son premier titre mondial en 2021 dans des circonstances très controversées à l’issue d’un Grand Prix d’Abou Dhabi polémique, le deuxième a été remporté avec 15 victoires en 22 courses l’an dernier, tandis que le troisième a été décroché après une nette domination.

“Celui-ci est le meilleur.” a déclaré le désormais triple champion du monde de F1 ce samedi soir au Qatar après l’arrivée du Sprint.

“Cette année a définitivement été ma meilleure en termes de victoires consécutives, et la voiture a probablement été la meilleure également.”

“Donc, pour moi celui-ci est probablement celui dont je suis le plus fier dans la façon de l’avoir, en raison de la cohérence.”

Lorsqu’on lui a demandé combien de championnats il pensait pouvoir encore gagner en Formule 1, le Néerlandais a répondu que cela dépendra de son envie de poursuivre ou non sa carrière durant de longues années.

“Nous verrons combien de temps cela durera. Je pense que cela dépendra aussi de la durée pendant laquelle je veux rester [en Formule 1].”

“Je ne sais pas combien de temps cela peut durer, je profite du moment et je pense que c’est aussi très important. J’ai réalisé plus ce dont j’aurais pu rêver. J’adore ce moment, mais nous verrons bien où nous aboutirons, c’est déjà bien plus que ce que je pensais pouvoir réaliser. C’est parfait.”

Max Verstappen devra désormais attendre la fin de la campagne 2023 pour recevoir son trophée de champion du monde qui lui sera remis lors de la cérémonie de remise des prix de la FIA en décembre à Bakou en Azerbaïdjan.

Les classements F1 2023 après la course Sprint au Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 7 October 2023

Voici les classements pilotes et constructeurs F1 2023 après la course Sprint du Grand Prix du Qatar disputée ce samedi 07 octobre sur le tracé de Losail.

C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui a remporté la course Sprint du Grand Prix du Qatar ce samedi, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée Max Verstappen et Lando Norris. Grâce à sa deuxième place, Max Verstappen est désormais certain d’être titré une troisième fois dans sa carrière.

Derrière, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Alex Albon, Fernando Alonso et Pierre Gasly complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2023

Classement constructeurs F1 2023

Oscar Piastri remporte le Sprint au Qatar, Verstappen décroche un troisième titre

by Cesare Ingrassia

Published 7 October 2023

C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui a remporté la course Sprint du Grand Prix du Qatar ce samedi, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée Max Verstappen et Lando Norris. Grâce à sa deuxième place, Max Verstappen est désormais certain d’être titré une troisième fois dans sa carrière.

Derrière, George Russell, Lewis Hamilton, Carlos Sainz, Charles Leclerc, Alex Albon, Fernando Alonso et Pierre Gasly complètent le top dix à l’arrivée de l’épreuve.

Des points pour les huit premiers 

Seuls les huit premiers pilotes marquent des points lors d’une course Sprint avec huit points attribués au vainqueur, sept à la deuxième place, six à la troisième et ainsi de suite jusqu’à un pour le huitième – les pilotes et les équipes enregistreront des points dans leurs championnats respectifs.

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Un événement autonome

La qualification Shootout et la course Sprint disputées ce samedi sont deux séances totalement autonomes du Grand Prix du Qatar programmé ce dimanche 08 octobre. Ainsi, les résultats de la course Sprint n’ont absolument aucun impact sur la grille de départ de la course principale de dimanche qui est connue depuis ce vendredi.

Le départ du Grand Prix du Qatar (course principale) sera donné ce dimanche 08 octobre à 19h00 (heure de Paris) et la course de 57 tours sera à suivre en direct sur notre site (voir la grille de départ ici).

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Lawson et Sargeant abandonnent

Le Néo-Zélandais Liam Lawson n’aura même pas parcouru un seul tour ce samedi lors du Sprint. Le pilote AlphaTauri s’est retrouvé dans le bac à gravier dès le départ, il ne marquera aucun point lors de cette course. Chez Williams, Logan Sargeant s’est lui aussi retrouvé dans le bac à gravier à la fin du quatrième tour, l’Américain s’élançait depuis la dernière place sur la grille. 

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Crash de Hülkenberg, Ocon et Perez

Les trois pilotes Nico Hülkenberg, Esteban Ocon et Sergio Perez ont été victimes d’un crash ce samedi durant le Sprint. D’après les images, c’est le pilote Alpine Esteban Ocon qui a commis une erreur en tassant la Haas de Hülkenberg sur la Red Bull de Perez.

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3e titre pour Max Verstappen en F1

L’avance de Max Verstappen au championnat du monde était telle avant le départ de la course Sprint que le Néerlandais n’avait besoin que de trois points pour être certain d’être titré une troisième fois consécutive dans sa carrière.

Avec l’abandon de son coéquipier ce samedi, le pilote Red Bull décroche donc à l’âge de 26 ans un troisième sacre en Formule 1, bien que son trophée ne lui sera remis qu’au mois de décembre lors de la cérémonie de remise des prix de la FIA à Bakou en Azerbaïdjan.

A photo of Max Verstappen's eyes through his visor, shown in the reflection of his mirror before the Sprint in Qatar

Résultats de la course Sprint au Qatar

24liveblog

Revivez la course Sprint du Grand Prix du Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 7 October 2023

Dix-septième manche de la saison 2023 de Formule 1, le Grand Prix du Qatar se dispute ce week-end du 06 au 08 octobre sur le tracé de Losail.

Ce samedi, les pilotes participent à la course Sprint de 100 kilomètres maximum après avoir participé à la qualification Shootout un peu plus tôt dans la journée et dont le résultat a déterminé la grille de départ du Sprint (voir la grille complète ici).

Le départ de la course Sprint a été donné ce samedi à 19h30 (heure de Paris) et seuls les huit premiers pilotes ont marqué des points pour les deux championnats pilotes et constructeurs.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre la course Sprint du Grand Prix du Qatar, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la session via le live ci-dessous.

Revivez la course Sprint au Qatar 

Revivez la séance de qualifications Shootout du Grand Prix du Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 7 October 2023

Pour des raisons de sécurité, la FIA a pris la décision de modifier le programme du jour au Grand Prix du Qatar ce samedi 07 octobre avec l’ajout d’une séance d’essais libres de 10 minutes avant le début de la qualification Shootout. On vous explique tout…

Ce vendredi soir, Pirelli – le manufacturier unique de la Formule 1 – a detecté sur les pneumatiques utilisés par les pilotes tout au long de la journée une séparation dans le flanc du pneu entre le composé et la carcasse de ce denier. Ce problème est apparu après le passage répété des pilotes sur les vibreurs du tracé de Losail.

Dans ce contexte, La FIA et Pirelli estiment qu’un nombre important de tours supplémentaires avec ces pneus pourrait entraîner des dommages circonférentiels des pneus avec une perte d’air ultérieure, alors que les pneus analysés avec un nombre de tours inférieur ont montré une étendue considérablement réduite du problème.

Les pilotes ont donc participé ce samedi à une séance de 10 minutes de “familiarisation” à 15h00 (heure de Paris), avant de participer à la qualification Shootout à 15h20 (résultats ici). La course Sprint elle est toujours programmée à 19h30 (heure de Paris).

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre la séance de qualifications Shootout du Grand Prix du Qatar, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la session via le live ci-dessous.

Revivez la qualification Shootout au Qatar

Max Verstappen décroche la pole position au Grand Prix du Qatar 2023

by Cesare Ingrassia

Published 6 October 2023

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar 2023 en 1,23.778. Le Néerlandais devance de quatre dixièmes la Mercedes de George Russell et de cinq dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Valtteri Bottas et Lando Norris complètent le top dix sur la grille de départ provisoire du Grand Prix du Qatar.

Attention, week-end Sprint !

Le Grand Prix du Qatar étant un week-end Sprint, le résultat de cette séance de qualifications détermine la grille de départ de la course principale [le Grand Prix du Qatar 2023] dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 08 octobre à 19h00 (heure de Paris).

Ce samedi 07 octobre, les pilotes participeront à une autre séance de qualifications, mais les résultats de cette dernière détermineront la grille de départ de la course Sprint disputée également ce samedi en fin d’après-midi. Le résultat de ce Sprint n’ayant aucun impact sur la grille de départ de la course principale du dimanche car le Sprint est un événement totalement autonome durant le week-end.

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Stroll éliminé en Q1

Le pilote Aston Martin Lance Stroll n’a pas réussi à passer le stade de la Q1 ce vendredi au Qatar. Le Canadien s’élancera donc ce dimanche depuis une lointaine dix-septième place sur la grille de départ. Les week-ends difficiles commencent à s’enchaîner pour lui après un forfait à Singapour suite à un crash en qualifications et un abandon au Japon.

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Carlos Sainz et Sergio Perez éliminés en Q2

Grosse désillusion chez Ferrari avec Carlos Sainz éliminé en Q2 ce vendredi. Le vainqueur du Grand Prix de Singapour 2023 devra prendre le départ du Grand Prix du Qatar depuis la douzième place dimanche, juste devant la Red Bull de Sergio Perez lui aussi éliminé en Q2. Les deux hommes ont dépassé les limites de piste en qualifications et ont vu leur temps au tour annulé.

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Norris et Piastri pénalisés 

Le Britannique Lando Norris a finalement été classé dixième en Q3 après avoir vu son chrono être annulé pour un dépassement des limites de piste dans son dernier tour rapide. Le pilote McLaren avait pourtant signé le deuxième temps avant d’être déclassé une fois la session terminée. Son coéquipier Oscar Piastri a lui aussi été pénalisé pour les mêmes raisons, l’Australien ayant été classé sixième une fois la séance terminée.

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Résultats des qualifications au Qatar 

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Revivez la séance de qualifications du Grand Prix du Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 6 October 2023

Dix-septième manche de la saison 2023 de Formule 1, le Grand Prix du Qatar se dispute ce week-end du 06 au 08 octobre sur le circuit de Losail situé près de Doha.

Attention ! Pour ce dix-septième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end au Qatar est légèrement différent avec une seule séance d’essais libres le vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

Ce vendredi 06 octobre, la seule et unique séance d’essais libres du week-end à Losail [EL1] était programmée à 15h30 (résultats ici), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Qatar 2023 était programmée à 19h00 (résultats ici).

Le samedi 07 octobre, les pilotes participeront à 15h00 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée plus tard dans la journée à 19h30 (heure de Paris) et dont le résultat n’aura absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche.

Enfin le dimanche 08 octobre, le départ du Grand Prix du Qatar 2023 sera donné à 19h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 57 tours sur le tracé de Losail.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre la séance de qualifications du Grand Prix du Qatar, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la session via le live ci-dessous.

Revivez les qualifications du GP du Qatar 

GP F1 du Qatar – EL1 : Verstappen devance les deux Ferrari avant les qualifications

by Cesare Ingrassia

Published 6 October 2023

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la seule et unique séance d’essais libres du week-end au Qatar avec un chrono de 1,27.428 (Tendres), il devance de trois dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz (Tendres) et de quatre dixièmes celle de Charles Leclerc (Tendres).

Derrière, Fernando Alonso, Sergio Perez, Yuki Tsunoda, Nico Hülkenberg, George Russell, Oscar Piastri et Lando Norris complètent le top dix de cette séance d’essais libres.

Attention, week-end Sprint !

Attention ! Pour ce dix-septième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end au Qatar est légèrement différent avec une seule séance d’essais libres le vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

Après avoir disputé la seule et unique séance d’essais libres du week-end donc, les pilotes participeront à la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Qatar 2023 ce vendredi soir à 19h00 (heure de Paris). Une séance qui sera évidemment à suivre en direct sur notre site.

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Une séance peu représentative

Ces EL1 ont été disputés de jour à Doha, cette séance d’essais libres est donc peu représentative des conditions que rencontreront les pilotes pour le reste du week-end puisque la séance de qualifications se disputera de nuit ce vendredi soir, tout comme la course Sprint ce samedi et le Grand Prix dimanche. Les températures seront donc bien moins élevées que lors de ces EL1.

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Beaucoup de sable et de vent !

A noter que les rafales de vent ont ramené sur la piste une quantité impressionnante de sable, ce qui a évidemment eu un impact sur les performances des monoplaces lors de ces EL1. Ce problème pourrait de nouveau être présent pour les qualifications programmées ce soir…

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Résultats des EL1 du Grand Prix du Qatar 

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Revivez la seule séance d’essais libres du Grand Prix du Qatar

by Cesare Ingrassia

Published 6 October 2023

Dix-septième manche de la saison 2023 de Formule 1, le Grand Prix du Qatar se dispute ce week-end du 06 au 08 octobre sur le circuit de Losail situé près de Doha.

Attention ! Pour ce dix-septième rendez-vous de l’année, le format Sprint Shootout est de retour en Formule 1, ce qui signifie que le programme du week-end au Qatar est légèrement différent avec une seule séance d’essais libres le vendredi et une séance de qualifications programmée le même jour (cliquez ici pour lire le mode d’emploi de ce week-end un peu particulier).

Ce vendredi 06 octobre, la seule et unique séance d’essais libres du week-end à Losail [EL1] était programmée à 15h30 (résultats ici), alors que la séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix du Qatar 2023 est programmée à 19h00 (heure de Paris).

Le samedi 07 octobre, les pilotes participeront à 15h00 (heure de Paris) à la qualification Shootout dont le résultat déterminera la grille de départ de la course Sprint de 100 kilomètres disputée plus tard dans la journée à 19h30 (heure de Paris) et dont le résultat n’aura absolument aucun impact sur la grille de départ de la course de dimanche.

Enfin le dimanche 08 octobre, le départ du Grand Prix du Qatar 2023 sera donné à 19h00 (heure de Paris), les pilotes s’élanceront pour 57 tours sur le tracé de Losail.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2023 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour revivre les essais libres du Grand Prix du Qatar, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la session via le live ci-dessous.

Revivez les EL1 du GP du Qatar

Christian Horner s’attend à une riposte de l’équipe Mercedes en 2024

by Cesare Ingrassia

Published 5 October 2023

Le patron de Red Bull, Christian Horner, reste persuadé que son homologue de chez Mercedes “complote” en secret pour faire revenir son équipe dans la lutte pour le titre mondial en 2024 après deux années de domination de la part de Red Bull en Formule 1.

Après avoir remporté huit titres constructeurs entre 2014 et 2021, Mercedes a vu son rival Red Bull prendre la main à partir de la saison 2022 lorsque la nouvelle réglementation technique a été introduite en Formule 1. Depuis lors, Red Bull a raflé deux titres constructeurs consécutifs en 2022 et 2023, tandis que son pilote vedette, Max Verstappen est en passe de décrocher un troisième titre mondial après en avoir gagné deux consécutifs en 2021 et 2022.

Interrogé quant à sa rivalité avec son homologue de chez Mercedes et sur ce à quoi il s’attend pour 2024, Christian Horner a répondu : “Pour moi, le sport est une question de rivalité. C’est génial d’avoir de la rivalité. Il faut évidemment du respect, mais le sport ne serait pas un sport sans rivalité.” a déclaré Horner à Sky Sports.

“Évidemment, nous n’avons pas beaucoup vu cela ces dernières années, mais je suis sûr qu’il [Wolff] complote. Je suis sûr qu’il a quelque chose sur lequel ses gars travaillent, et c’est une grande équipe, ils ont d’excellents pilotes, ils chercheront à riposter.”

“Ça fait mal quand on perd. Si cela ne fait pas mal, alors vous ne devriez pas faire ça. Nous avons eu une longue période, six à sept saisons de souffrance, à être les demoiselles d’honneur, et nous n’avons jamais perdu de vue où nous voulions être, et nous sommes l’équipe qui a brisé cette domination.”

“Tout se déroule par cycles, à un moment donné, quelqu’un nous battra.” insiste le Britannique.

“Maintenant, que ce soit Mercedes, Ferrari, McLaren, Aston Martin ou un autre, nous ne le savons pas, mais tout ce que nous pouvons contrôler, c’est ce que nous faisons. Donc c’est tout ce sur quoi nous nous concentrons, c’est à dire sur nous-mêmes.”

Avant le Grand Prix du Qatar programmé ce week-end du 06 au 08 octobre, l’équipe Mercedes occupe la deuxième place au championnat du monde des constructeurs avec 20 points d’avance sur la Scuderia Ferrari.