C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a remporté le Grand Prix d’Italie 2024 ce dimanche sur le circuit de Monza, le Monégasque devance sur la ligne d’arrivée la McLaren d’Oscar Piastri et l’autre McLaren pilotée par le Britannique Lando Norris.
Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Max Verstappen, George Russell, Sergio Perez, Alexander Albon et Kevin Magnussen complètent le top dix à l’arrivée du Grand Prix d’Italie, seizième manche du championnat du monde.
Russell se loupe au départ
Troisième sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie, le pilote Mercedes George Russell s’est complétement loupé au freinage du premier virage au départ. Le Britannique a tiré tout droit et a endommagé l’aileron avant de sa monoplace. Il perdra quatre places dès le premier tour.
Piastri prend la tête de la course
Avant même la fin du premier tour, Oscar Piastri a réussi à prendre la tête de la course en dépassant son coéquipier. Cette bataille entre pilotes McLaren a même permis à Charles Leclerc de dépasser Norris et d’occuper la deuxième place.
Tsunoda abandonne
Le pilote Visa Cash App RB Yuki Tsunoda a dû abandonner ce dimanche au Grand Prix d’Italie en raison de dégâts trop importants sur sa monoplace après un contact avec un autre concurrent en course.
Stratégie osée de Ferrari
Parmi les équipes de tête, la Scuderia Ferrari a été la seule à opter pour une stratégie à un seul arrêt ce dimanche en Italie et ce choix s’est avéré payant puisque Charles Leclerc a réussi à rester en tête de la course jusqu’au drapeau à damier, malgré la remontée des deux pilotes McLaren en fin de Grand Prix. Leclerc franchit la ligne d’arrivée premier avec à peine 2,6 sec d’avance sur Oscar Piastri.
Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix d’Italie 2024, seizième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute ce dimanche 1er septembre sur le tracé de Monza.
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie 2024 en 1,19.327. Le Britannique devance son coéquipier Oscar Piastri pour un dixième et le pilote Mercedes George Russell pour un dixième également.
Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Sergio Perez, Alex Albon et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie (grille complète ici)
Le départ du Grand Prix d’Italie 2024 est donné ce dimanche à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élancent pour 53 tours de course à Monza.
Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre en direct le Grand Prix d’Italie 2024, rendez-vous sur notre Live Center à cette adresse, ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous.
Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 d’Italie 2024, seizième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 1er septembre sur le tracé de Monza.
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie 2024 en 1,19.327. Le Britannique devance son coéquipier Oscar Piastri pour un dixième et le pilote Mercedes George Russell pour un dixième également.
Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Sergio Perez, Alex Albon et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie.
Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.
Pour suivre en direct le Grand Prix d’Italie 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 1er septembre à 14h40 (heure de Paris).
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie 2024 en 1,19.327. Le Britannique devance son coéquipier Oscar Piastri pour un dixième et le pilote Mercedes George Russell pour un dixième également.
Charles Leclerc, Carlos Sainz, Lewis Hamilton, Max Verstappen, Sergio Perez, Alex Albon et Nico Hülkenberg complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix d’Italie.
Piastri sous enquête
Le pilote McLaren Oscar Piastri a été placé sous enquête après la séance de qualifications pour avoir pris la piste juste devant la Red Bull de Max Verstappen durant la Q1. Cette situation dangereuse a obligé Verstappen à s’arrêter dans la voie rapide de la Pit Lane, ce qui devrait en toute logique coûter une pénalité à Oscar Piastri ou à son équipe.
Les Alpine en Q2
Alors que l’on s’attendait à voir les pilotes Alpine en grande difficulté ce week-end sur le tracé de Monza, Pierre Gasly et Esteban Ocon ont tout de même réussi à se hisser jusqu’en Q2 lors de cette séance qualificative. Ils prendront respectivement le départ de la course ce dimanche depuis la quatorzième et quinzième place sur la grille.
Sainz sous enquête
Comme avec la McLaren de Piastri plus tôt, le pilote Ferrari Carlos Sainz a quitté son garage juste devant la Red Bull de Max Verstappen en Q3. L’Espagnol sera donc lui aussi placé sous enquête et risque lui aussi une pénalité…
Verstappen en difficulté
Auteur du septième temps lors des qualifications, Max Verstappen est relégué à presque sept dixièmes de la McLaren de Lando Norris ce samedi à Monza. Le pilote Red Bull semblait vraiment en difficulté à certains moments durant la séance au volant d’une monoplace en manque d’équilibre.
Le départ du Grand Prix d’Italie 2024 sera donné ce dimanche 1er septembre à 15h00 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.
Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix d’Italie, seizième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute du 30 août au 1er septembre sur le tracé de Monza.
C’est un week-end au format classique qui est programmé à Monza (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.
Le vendredi 30 août, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Monza [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris).
Ce samedi 31 août, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] était programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Italie 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).
Enfin le dimanche 1er septembre, le départ du Grand Prix d’Italie 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Budapest.
Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les qualifications du Grand Prix d’Italie en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie en 1,20.117 (Tendres), le Britannique devance de 93 millièmes son coéquipier George Russell (Tendres) et d’un dixième la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres).
Oscar Piastri, Lando Norris, Max Verstappen, Carlos Sainz, Alex Albon, Franco Colapinto et Nico Hülkenberg complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end à Monza.
Des écarts très faibles
Les écarts sont très faibles ce week-end à l’avant de la grille sur un tracé de Monza très rapide. Les dix premiers sont séparés par seulement huit dixièmes au terme de cette séance d’essais libres. Autant dire que la séance de qualifications programmée plus tard dans la journée s’annonce dores et déjà intéressante….
Magnussen en panne
Notez qu’une fois le drapeau à damier agité, le pilote Haas Kevin Magnussen a dû immobiliser sa monoplace sur la piste sur demande de son ingénieur. Un problème technique detecté sur la VF-24 très certainement…
La séance de qualifications du Grand Prix d’Italie est programmée ce samedi à 16h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.
Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie, seizième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute du 30 août au 1er septembre sur le tracé de Monza.
C’est un week-end au format classique qui est programmé à Monza (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.
Le vendredi 30 août, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Monza [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris).
Ce samedi 31 août, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Italie 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).
Enfin le dimanche 1er septembre, le départ du Grand Prix d’Italie 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Budapest.
Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous
L’annonce tant attendue est enfin arrivée : l’Italien Andrea Kimi Antonelli a été confirmé en tant que titulaire au sein de l’équipe Mercedes à partir de la saison 2025. Le jeune homme âgé de seulement 18 ans sera le coéquipier de George Russell dont le contrat a été renouvelé.
Kimi Antonelli a connu une ascension fulgurante dans les rangs inférieurs du sport automobile et a rejoint le programme junior de l’équipe Mercedes à l’âge de 12 ans en 2019. Après avoir remporté des succès en karting, notamment en championnat d’Europe FIA Karting et en WSK Euro Series, il est passé en monoplace. Il a remporté les titres ADAC et Formule 4 italienne en 2022, avant de remporter le championnat d’Europe de Formule Régionale 2023.
En 2024, l’Italien est passé directement en Formule 2 où il a remporté deux victoires jusqu’à présent cette saison, dont un succès impressionnant dans la course principale à Budapest.
George Russell pour sa part a rejoint le programme junior de l’équipe Mercedes en 2017. Il a rapidement gravi les échelons de la monoplace jusqu’en F1, remportant les championnats GP3 et F2 lors de sa première saison. Après trois années passées à briller chez Williams – dont une apparition impressionnante pour Mercedes à Bahreïn en 2020 – il a été promu partenaire de Lewis Hamilton en 2022. Il a remporté sa première victoire en F1 au Grand Prix de São Paulo et est devenu un vainqueur de plusieurs courses avec un succès en Autriche cette année.
“Notre équipe de pilotes 2025 combine expérience, talent, jeunesse et vitesse brute. Nous sommes enthousiasmés par ce que George et Kimi apportent à l’équipe, à la fois en tant que pilotes individuels, mais aussi en tant que partenariat.” a déclaré Toto Wolff, directeur de Mercedes.
“Notre nouvelle équipe est parfaite pour ouvrir le prochain chapitre de notre histoire. Elle témoigne également de la force de notre programme junior et de notre foi dans les talents locaux.”
“George a prouvé qu’il était l’un des meilleurs pilotes du monde. Il est non seulement rapide, constant et déterminé, mais il est également devenu un leader solide au sein de l’équipe.”
“Kimi a toujours montré le talent et la vitesse nécessaires pour rivaliser au plus haut niveau de notre sport. Nous savons qu’il s’agira d’un nouveau grand pas en avant, mais il nous a impressionnés lors de ses essais en F1 cette année et nous le soutiendrons à chaque étape de son processus d’apprentissage.”
“Il a en George un coéquipier expérimenté auprès duquel il peut apprendre et perfectionner son art. Je suis convaincu que tous deux contribueront grandement à ce que nous continuions à créer une dynamique et à nous battre en tête du peloton.”
C’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie en 1,20.738 (Tendres), le Britannique devance de seulement 3 millièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres) et d’un dixième la Ferrari de Carlos Sainz (Tendres).
Oscar Piastri, Charles Leclerc, George Russell, Nico Hülkenberg, Daniel Ricciardo, Fernando Alonso et Lance Stroll complètent le top dix de cette dernière séance d’essais de ce vendredi à Monza.
Russell et Perez au garage
Le pilote Mercedes George Russell a passé une grande partie de la séance au garage. Le Britannique – qui avait prêté sa monoplace à Andrea Kimi Antonelli durant les EL1 – a dû attendre que les mécaniciens réparent la W15 accidentée par le jeune Italien plus tôt.
Russell pourra finalement prendre la piste au bout de 30 minutes, avant que la séance ne soit interrompue de longues minutes par un drapeau rouge provoqué par le crash de Magnussen à la sortie du virage de Lesmo 2.
Du côté de chez Red Bull, Sergio Perez a lui aussi passé une grande partie de la séance au garage en raison d’un problème technique sur sa monoplace. Le Mexicain prendra lui aussi la piste juste avant l’interruption de séance due au crash de Magnussen. Une première journée perturbée donc pour Russell et Perez à Monza.
Magnussen dans les barrières
Comme indiqué plus haut, le pilote Haas Kevin Magnussen a crashé sa monoplace à la sortie de Lesmo2. Le Danois va bien, mais la séance a été interrompue de longues minutes pour permettre aux commissaires de dégager la voiture accidentée et remettre en place les barrières de pneus.
La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie [EL3] est programmée ce samedi à 12h30 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.
Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie, seizième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute du 30 août au 1er septembre sur le tracé de Monza.
C’est un week-end au format classique qui est programmé à Monza (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.
Ce vendredi 30 août, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Monza [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris).
Le samedi 31 août, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Italie 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).
Enfin le dimanche 1er septembre, le départ du Grand Prix d’Italie 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Budapest.
Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.
C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie en 1,21.676 (Tendres), le Néerlandais devance de deux dixièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et la McLaren de Lando Norris de deux dixièmes également (Tendres).
Carlos Sainz, Valtteri Bottas, Oscar Piastri, Lewis Hamilton, Alex Albon, Sergio Perez et Fernando Alonso complètent le top dix de cette première séance d’essais libres à Monza.
Antonelli et Colapinto en piste
Le jeune Italien Andrea Kimi Antonelli a fait ses débuts officiels en F1 ce vendredi à Monza en prenant la piste au volant de la Mercedes W15 de George Russell. L’actuel pilote de F2 est largement pressenti pour devenir titulaire au sein de l’écurie du constructeur allemand, une annonce étant attendue au cours des prochains jours.
D’un point de vue sportif, Antonelli se souviendra certainement longtemps de cette première journée puisqu’il a terminé sa séance dans les barrières après seulement dix minutes de roulage. L’Italien va bien…
Du côté de chez Williams, l’Argentin Franco Colapinto a lui aussi fait ses débuts en catégorie reine ce vendredi. Le jeune homme remplace à partir de ce week-end l’Américain Logan Sargeant – remercié par son équipe après Zandvoort – au volant de la FW46 pour le reste de la saison.
Un vendredi différent
Compte tenu du fait que le tracé de Monza a été entièrement resurfaçé cet année, les équipes ont dû complétement modifier leur première journée de roulage pour tenter d’enregistrer un maximum de données sur une piste très piégeuse.
En effet, il aura fallu attendre la toute fin de séance pour commencer à voir les pilotes entamer des longs relais, alors que les conditions de piste n’ont cessé d’évoluer durant ces EL1 et ce sera encore certainement le cas lors des deux prochaines séances d’essais libres du week-end.
La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie [EL2] est programmée ce vendredi à 17h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse.
Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie, seizième manche du championnat du monde 2024 de Formule 1, qui se dispute du 30 août au 1er septembre sur le tracé de Monza.
C’est un week-end au format classique qui est programmé à Monza (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.
Ce vendredi 30 août, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du week-end à Monza [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris).
Le samedi 31 août, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Italie 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).
Enfin le dimanche 1er septembre, le départ du Grand Prix d’Italie 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 70 tours de course à Budapest.
Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Italie en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le flux ci-dessous.
Voici le programme et les horaires du Grand Prix F1 d’Italie 2024, seizième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se déroule ce week-end du 30 août au 1er septembre sur le tracé de Monza près de Milan.
C’est un week-end au format classique qui est programmé à Monza (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche. Autre point à noter, il s’agit de la dernière manche de la saison sur le sol européen.
Le vendredi 30 août, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du week-end à Monza [EL1] à 13h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 17h00 (heure de Paris).
Le samedi 31 août, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 12h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Italie 2024 est programmée à 16h00 (heure de Paris).
Enfin le dimanche 1er septembre, le départ du Grand Prix d’Italie 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 53 tours de course à Monza.
Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 30 août pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Italie en direct sur notre Live Center accessible ici.
Programme GP F1 d’Italie 2024
Vendredi 30 août : EL1 à 13h30/ EL2 à 17h00
Samedi 31 août : EL3 à 12h30/ Qualifs à 16h00
Dimanche 1er septembre : Départ de la course à 15h00
La rumeur courrait depuis quelques heures et elle est désormais confirmée, l’équipe Williams a décidé de remplacer Logan Sargeant par Franco Colapinto pour le reste de la saison 2024.
Colapinto remplace Logan Sargeant au volant de la Williams avec effet immédiat, c’est à dire que l’Argentin débutera dès ce week-end au Grand Prix d’Italie sur le tracé de Monza. Il devient le premier pilote argentin en F1 depuis 23 ans et le deuxième Argentin à piloter pour l’équipe britannique, après son compatriote Carlos Reutemann.
“C’est un honneur de faire mes débuts en Formule 1 avec Williams – c’est de cela que sont faits les rêves.” a déclaré Colapinto.
“L’équipe a une histoire incroyable et une mission de retour au premier plan dont j’ai hâte de faire partie. Arriver en F1 à mi-saison sera une énorme courbe d’apprentissage, mais je suis prêt à relever le défi et je suis pleinement concentré sur le travail aussi dur que possible avec Alex [Albon] et l’équipe pour en faire un succès.”
La décision de Williams de se séparer de Logan Sargeant en plein milieu de saison est due au fait que le pilote américain n’a pas réussi au cours de ses presque deux années passées à Grove à convaincre, notamment par son manque de performance et ses nombreux crashs – le dernier datant du week-end dernier à Zandvoort.
“Remplacer un pilote en milieu de saison n’est pas une décision que nous avons prise à la légère, mais nous pensons que cela donne à Williams la meilleure chance de concourir pour les points pendant le reste de la saison.” a expliqué James Vowles, le Team Principal de Williams.
“Nous venons d’apporter une importante mise à niveau à la voiture et devons maximiser chaque opportunité de marquer des points dans une bataille au milieu de peloton remarquablement serrée.”
“Nous croyons également qu’il faut investir dans nos jeunes pilotes au sein de la Williams Racing Driver Academy, et Franco a une opportunité fantastique de démontrer de quoi il est capable au cours des neuf dernières manches de la saison.”
“C’est sans aucun doute incroyablement difficile pour Logan, qui a donné tout ce qu’il avait tout au long de son séjour avec Williams, et nous voulons le remercier pour tout son travail acharné et son attitude positive.”
“Logan reste un pilote talentueux et nous le soutiendrons pour qu’il poursuive sa carrière de pilote à l’avenir. Je sais que Franco a une grande vitesse et un énorme potentiel, et nous avons hâte de voir ce qu’il peut faire en Formule 1.”
Un mot sur Colapinto : Franco Colapinto est membre de la Williams Racing Driver Academy et a fait ses débuts en EL1 sur la FW46 de cette année au Grand Prix de Grande-Bretagne. Sa campagne en F2 cette année l’a vu remporter une victoire à Imola et monter sur le podium lors des courses phares de Barcelone et d’Autriche, ainsi que sept autres sorties marquant des points.
Avant le Grand Prix d’Italie programmé ce week-end sur le tracé de Monza, l’équipe Williams occupe l’avant dernière place au championnat du monde des constructeurs avec quatre points d’avance sur Stake F1.
Carlos Sainz a entamé la pause estivale de la F1 avec un poids en moins dans la tête après avoir engagé son avenir avec l’équipe Williams dans le cadre d’un contrat pluriannuel. L’Espagnol – qui sera donc le coéquipier d’Alex Albon l’an prochain – a révélé les facteurs qui l’ont conduit à signer avec l’écurie de Grove.
S’exprimant à Zandvoort le week-end dernier où s’est disputé le Grand Prix des Pays-Bas, Carlos Sainz a indiqué qu’il avait discuté avec des équipes telles que Red Bull et Mercedes, avant de finalement choisir Williams : “J’ai évidemment analysé toutes les options possibles sur le marché.” a déclaré l’Espagnol.
“J’ai surtout analysé les plus compétitives, mais j’ai compris que soit je devais attendre très longtemps, soit il n’y avait pas de réelle possibilité.”
“J’ai été très loin avec toutes les options que j’avais sur la table. J’ai également rendu visite à Red Bull et Mercedes car ce sont les options les plus compétitives.” a-t-il ajouté.
“Mais dès que j’ai compris que je devrais soit attendre assez longtemps, soit dépendre des autres pour y arriver, j’ai voulu être maître de mon destin et j’ai pris la décision d’aller chez Williams.”
“Au final, James [Vowles, directeur de l’équipe Williams] m’a convaincu avec son plan, sa vision, sa conviction, sa confiance en lui. Je pense qu’il avait un objectif très clair et c’était très important pour moi.”
“Autour du week-end de Spa, j’ai voulu prendre ma décision car je voulais aborder la pause estivale avec une situation très claire dans la ma tête. Je savais que pour me reposer, je devais aussi m’assurer de prendre cette décision.”
“Williams m’a donné sa confiance et sa foi. J’y crois et je me sens vraiment encouragé par le projet là-bas, et vraiment motivé de voir une équipe qui me voulait autant.”
Au cours des dernières semaines, certaines rumeurs ont suggéré que Carlos Sainz pourrait à tout moment se désengager du contrat Williams si jamais un baquet plus compétitif était soudainement disponible, mais l’Espagnol n’a pas souhaité entrer dans les détails de son contrat.
“Mes clauses, si je peux aller à un endroit ou à un autre, ont été un sujet de discussion. Je peux seulement vous dire que je suis totalement engagé envers Williams pour l’avenir – et que tout ce qui est dans mon contrat n’est pas à discuter.” a ajouté Sainz.
Après le Grand Prix des Pays-Bas où il a franchi la ligne d’arrivée en deuxième position avec plus de 22 secondes de retard sur le pilote McLaren Lando Norris, Max Verstappen admet que la situation est alarmante, mais qu’il n’y a pas lieu de paniquer.
Alors qu’il dominait ses rivaux en début de saison en terminant certaines courses avec une avance de plusieurs secondes, la tendance s’est inversée ce dimanche avec un Max Verstappen incapable de suivre le rythme imposé en course par Lando Norris sur ses propres terres.
Auteur d’un très bon départ, Verstappen a pris les commandes du Grand Prix des Pays-Bas avant même d’arriver au premier virage, mais le Néerlandais a vu la McLaren de Lando Norris revenir comme un boulet de canon sur lui à partir du quinzième tour de course.
Au dix-septième tour, Norris a récupéré la tête de la course et s’est ensuite échappé pour finalement franchir la ligne d’arrivée en vainqueur avec presque 23 secondes d’avance sur la Red Bull de Max Verstappen.
Après l’arrivée, Verstappen a expliqué qu’il lui était impossible de trouver plus de rythme au volant d’une monoplace mal équilibrée : “J’ai eu le même équilibre de la première séance d’essais libres jusqu’à la course. Les limites sont les mêmes, donc c’est très difficile à résoudre pour le moment.” a expliqué le leader du championnat du monde après le GP des Pays-Bas.
“Il semble que nous soyons trop lents, mais aussi assez mauvais sur le plan de la dégradation des pneus. C’est un peu bizarre parce que ces dernières années, nous avons été plutôt bons sur ce point.”
“Il y a donc quelque chose qui ne va pas avec la voiture ces derniers temps et nous devons comprendre rapidement afin de nous permettre d’essayer de nous améliorer.”
Le Néerlandais ne semble pas surpris cependant par ce problème soudain d’équilibre, le pilote Red Bull rappelant qu’un problème similaire est apparu sur sa monoplace en début de saison avant qu’une mise à jour ne le supprime.
“C’était déjà le cas lors des premières courses. Donc oui, quelque chose dans la voiture a rendu la conduite plus difficile, et il est très difficile de déterminer d’où cela vient pour le moment.”
Max Verstappen en conférence de presse après l’arrivée du GP des Pays-Bas 2024
Pas de panique !
Après le Grand Prix des Pays-Bas, Verstappen a vu son plus proche rival – Lando Norris – se rapprocher encore un peu plus de lui au championnat, le pilote McLaren étant désormais à 70 points du Néerlandais, alors qu’il reste encore neuf Grands Prix à disputer.
Bien qu’il ait admis que son équipe n’a pas été à la hauteur lors des dernières courses, Max Verstappen insiste sur le fait qu’il n’y a pas lieu de paniquer : “Je pense que ce week-end a été un mauvais week-end en général.” ajouté le Néerlandais.
“Les dernières courses n’ont pas été fantastiques, et c’est déjà un peu alarmant. Mais nous n’avons pas besoin de paniquer. Nous essayons simplement d’améliorer la situation et c’est ce sur quoi nous travaillons. La Formule 1 est très compliquée.”
Rebondir dès Monza…
Max Verstappen et Red Bull auront l’opportunité de rebondir dès ce week-end avec le Grand Prix d’Italie programmé dans la foulée de celui des Pays-Bas. Mais cette année, le tracé de Monza a subi de nombreuses transformations au niveau des vibreurs ou encore de l’asphalte.
Dans ce contexte, Verstappen estime qu’il sera important d’arriver à Monza avec une monoplace bien équilibrée sur un tracé où l’appui aérodynamique sera à son plus faible niveau sur les F1 : “Nous devons régler nos problèmes d’équilibre. Je pense que cela nous aidera vraiment.”
“Bien sûr, à Monza, beaucoup de choses sont nouvelles aussi : l’asphalte, les vibreurs et même le tracé. Nous devons également comprendre un peu mieux cela. Nous savons que nous avons beaucoup de travail à faire.” a-t-il ajouté pour conclure.
Oubliez le fameux plan des “100 courses”, Alpine F1 ne devrait pas viser les podiums avant la saison 2027 au minimum selon le conseiller exécutif de l’équipe, l’Italien Flavio Briatore.
En 2021, le PDG d’Alpine de l’époque, le Français Laurent Rossi, avait fixé un objectif de 100 courses pour atteindre un niveau de compétitivité qui placerait Alpine sur les podiums en Formule 1 et lui permettrait de se battre pour des victoires à la régulière.
Mais trois ans plus tard et de (trop) nombreux changements en interne, force est de constater que Alpine est loin du compte puisque l’écurie appartenant au constructeur français Renault occupe actuellement la huitième place au championnat du monde avec quatorze points de retard sur la petite structure américaine Haas et plus de…400 points de retard sur le leader Red Bull.
On est bien loin de la saison 2022 où Alpine avait terminé à la quatrième place du championnat du monde et semblait être en mesure de se rapprocher encore un peu plus du trio de tête. Pour cela, il vous faudra attendre encore quelques années selon Flavio Briatore qui s’est montré “réaliste” en parlant des objectifs d’Alpine.
“Je pense qu’il faut être réaliste, nous voulons viser des podiums en 2027.” a déclaré Flavio Briatore lors de sa première prise de parole officielle devant les médias le week-end dernier à Zandvoort.
“La situation dans laquelle nous nous trouvons n’est pas idéale. Vous me connaissez, je vous dis la vérité : c’est très difficile en ce moment, car la concurrence est très rude.”
“Nous avons six ou sept équipes qui sont bonnes. C’est bien pour la Formule 1 d’avoir autant d’équipes qui ont la possibilité de gagner, mais la concurrence est rude.”
“Pour être prêts à battre cette concurrence, nous devons travailler dur, nous avons besoin des bons pilotes, de la bonne équipe, du bon directeur technique, du bon manager. Il n’est pas nécéssaire d’avoir autant de monde. Une équipe est une équipe avec des gens qui travaillent ensemble.”
Flavio Briatore a signé son grand retour en F1 avec Alpine en 2024
Fraîchement nommé Team Principal de l’équipe Alpine, Oliver Oakes a fait écho aux propos de Flavio Briatore et le Britannique préfère se concentrer sur des améliorations étape par étape plutôt que de fixer des objectifs annuels comme ont pu le faire ses prédécesseurs.
“Nous sommes dans la situation dans laquelle nous nous trouvons aujourd’hui depuis deux ou trois ans.” a ajouté Oliver Oakes.
“Au début de cette année, vous avez vu les résultats. Je pense qu’ils ont fait du bon travail pour essayer de progresser et ajouter de la performance à la voiture. Ils ont fait un travail plutôt correct jusqu’à présent.”
“De toute évidence, nous ne sommes pas là où nous voulons être et nous allons continuer sur cette lancée. Il n’y a pas de longs discours ou de promesses à ce sujet, vous ne pourrez me juger que dans quelques années.”
Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix des Pays-Bas, quinzième manche du championnat du monde de Formule 1, disputé ce dimanche 25 août sur le circuit de Zandvoort.
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a remporté le Grand Prix F1 des Pays-Bas 2024 ce dimanche à Zandvoort, le Britannique devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari du Monégasque Charles Leclerc qui termine donc sur la troisième marche du podium.
Oscar Piastri, Carlos Sainz, Sergio Perez, George Russell, Lewis Hamilton, Pierre Gasly et Fernando Alonso complètent le top dix à l’arrivée de cette quinzième manche du championnat du monde 2024.
Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a remporté le Grand Prix F1 des Pays-Bas 2024 ce dimanche à Zandvoort, le Britannique devance sur la ligne d’arrivée la Red Bull de Max Verstappen et la Ferrari du Monégasque Charles Leclerc qui termine donc sur la troisième marche du podium.
Oscar Piastri, Carlos Sainz, Sergio Perez, George Russell, Lewis Hamilton, Pierre Gasly et Fernando Alonso complètent le top dix à l’arrivée de cette quinzième manche du championnat du monde 2024.
Norris se loupe au départ
Alors qu’il s’élançait depuis la pole position, Lando Norris est resté collé sur la grille de départ à l’extinction des feux. Cela a permis au local de l’étape Max Verstappen – deuxième sur la grille de départ – de prendre immédiatement la tête de la course avant même le premier virage.
Il faudra finalement attendre le dix-septième tour pour voir Lando Norris récupérer sa position initiale face à un Verstappen en souffrance avec ses pneus. A partir de ce moment, Norris a trouvé son rythme et a conservé la tête du Grand Prix des Pays-Bas jusqu’au drapeau à damier.
Ferrari retrouve des couleurs
La Scuderia Ferrari a retrouvé des couleurs ce dimanche en course après un début de week-end très compliqué, notamment en qualifications où Carlos Sainz n’a pas passé le stade de la Q2, tandis que Charles Leclerc avait terminé sixième avec neuf dixièmes de retard sur la McLaren de Norris.
En course, la SF-24 a affiché un très bon rythme ce dimanche à Zandvoort, ce qui a permis à Charles Leclerc de terminer sur la troisième marche du podium, alors que son coéquipier Carlos Sainz a franchi la ligne en cinquième position, l’Espagnol ayant gagné au total cinq places depuis le départ.
McLaren au dessus du lot
Le leader du championnat du monde, Max Verstappen, n’a rien pu faire contre un Lando Norris trop rapide pour lui ce dimanche. Le pilote McLaren termine cette quinzième manche de l’année avec 20 secondes d’avance sur le pilote Red Bull, l’écurie de Woking prouvant ainsi les spectaculaires progrès réalisés en seulement quelques mois. Au championnat, Norris réduit l’écart avec le Néerlandais, mais Verstappen reste leader en quitta les Pays-Bas ce soir.
Une course très calme
De façon générale, les 72 tours du Grand Prix des Pays-Bas ont été très calmes ce dimanche, puisque aucun événement majeur n’est à vous signaler. Les pilotes sont restés très sages pour cette première course après les vacances d’été, l’avant dernière sur le sol européen.
La prochaine manche du championnat du monde 2024 de Formule 1 est programmée le dimanche 1er septembre, il s’agira du Grand Prix d’Italie, ultime course de la saison en Europe.
Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix F1 des Pays-Bas 2024, quinzième manche du championnat du monde de Formule 1, qui se dispute ce dimanche 25 août sur le circuit de Zandvoort.
C’est le pilote McLaren Lando Norris qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas 2024, le Britannique a signé un 1,09.673, il devance de trois dixièmes la Red Bull de Max Verstappen et de quatre dixièmes l’autre McLaren pilotée par Oscar Piastri.
George Russell, Sergio Perez, Charles Leclerc, Fernando Alonso, Lance Stroll, Pierre Gasly et Carlos Sainz complètent le top dix sur la grille de départ à Zandvoort.
Ce dimanche 25 août, le départ du Grand Prix des Pays-Bas 2024 sera donné à 15h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 72 tours de course à Zandvoort.
Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la course en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre le Grand Prix via le flux ci-dessous.
