Ce dimanche au Grand Prix du Qatar, Alfa Romeo a vu ses deux pilotes terminer dans le top dix et inscrire des points, ce qui permet à l’écurie de Hinwil de gagner une position au championnat du monde des constructeurs en passant devant Haas.

Embourbée en bas de classement depuis pas mal de courses maintenant, Alfa Romeo n’a jamais baissé les bras en apportant de nombreuses évolutions sur sa monoplace en piste et le résultat tant attendu est finalement arrivé ce dimanche soir au Qatar où les deux pilotes ont terminé dans le top dix, une première cette saison.

“Ce soir, nous avons pu réaliser la course que nous visions depuis très longtemps. Nous savions que nous avions le potentiel pour marquer des points, mais nous devions exécuter la course parfaite pour remporter ce résultat.” a déclaré Alessandro Alunni Bravi, représentant de l’équipe Alfa Romeo.

“La stratégie était parfaite, les arrêts aux stands étaient impeccables et les pilotes ont livré deux solides performances, poussant du premier au dernier tour sans commettre d’erreur.”

“C’est une belle récompense pour tout le travail effectué par l’équipe de Hinwil, notre équipe de course ici et Ferrari : nous continuons à apporter de nouvelles améliorations en piste, tout en continuant sans relâche, en usine, dans le simulateur et au bord de la piste, à comprendre et à extraire les performances de notre package évolué.”

“Le résultat de ce soir renforce notre confiance et renforce notre conviction que nous pouvons marquer des points dans n’importe quelle course si nous faisons notre travail comme ce soir.”

“Maintenant, nous devons faire un autre pas en avant et bâtir sur les bases que nous avons posées ce soir pour continuer à grandir en tant qu’équipe pour le reste de la saison.”

Après le Grand Prix du Qatar, Allunni Bravi pense que son équipe peut réussir à atteindre son objectif qui est de terminer septième au championnat du monde, alors qu’il ne reste que cinq Grands Prix à Disputer cette saison.

“Notre objectif reste la septième place du championnat, nous ne cesserons de le répéter. Ce sera difficile, ce sera un combat, mais nous avons les gens, les pilotes et l’engagement dont nous avons besoin pour y parvenir.”

“Ce sera difficile, bien sûr, mais nous rendrons également la tâche difficile à nos concurrents.” a conclu Alunni Bravi.

Après le Grand Prix du Qatar, Alfa Romeo occupe la huitième place au championnat du monde des constructeurs avec seize points inscrits depuis le début de l’année, soit quatre de plus que Haas et sept de moins que Williams actuellement septième.

Ce dimanche au Grand Prix du Qatar, l’Espagnol Carlos Sainz n’a pas pu prendre le départ de la dix-septième manche de la saison 2023, notamment parce que les mécaniciens de l’équipe ont detecté un problème de pression dans le réservoir de carburant de la SF-23 du pilote madrilène.

Ferrari devra analyser à son usine de Maranello pourquoi ce problème est survenu sur la voiture de Sainz avant le départ, mais selon le directeur de l’équipe, Frederic Vasseur, le problème rencontré sur la monoplace de Sainz a très certainement été causé par les vibreurs du tracé de Losail qui ont mis à rude épreuve les pneumatiques et les monoplaces tout au long du week-end au Qatar.

“Ce fut un week-end chaotique, réalisé dans des conditions très difficiles avec plusieurs imprévus, à commencer par les problèmes liés aux vibreurs, qui pourraient d’ailleurs avoir quelque chose à voir avec la panne de la SF-23 de Carlos.” nous confiait Frederic Vasseur ce dimanche soir à Losail.

Malgré le fait que Ferrari n’a pu faire rouler qu’une seule de ses monoplaces ce dimanche en course, l’écurie italienne a tout de même réussi à limiter les dégâts au championnat grâce à la cinquième place de Charles Leclerc à l’arrivée de l’épreuve et compte tenu du fait que Mercedes a aussi vu une seule de ses monoplaces rallier l’arrivée [Hamilton a abandonné].

“Nous ne pouvons pas être satisfaits de la façon dont les choses se sont déroulées ce week-end, car nous avons perdu des points face à notre plus proche rival [Mercedes] car nous n’avons pas pu faire entrer Carlos sur la grille à cause d’un problème de fiabilité.” a ajouté Vasseur.

“Cependant, je pense que nous avons fait le maximum aujourd’hui avec Charles. Dans des conditions extrêmes, il a très bien piloté et les mécaniciens ont effectué trois excellents arrêts aux stands.”

“Peut-être qu’au milieu du relais, nous avons été un peu ralentis par le trafic, mais de toute façon, cela n’aurait pas été facile de garder George Russell derrière nous aujourd’hui.”

“Nous repartons tout de même avec les dix points de la cinquième place de Charles et nous allons commencer à préparer le triple rendez-vous des Amériques qui s’annonce très difficile.”

Après le Grand Prix du Qatar, la Scuderia Ferrari occupe toujours la troisième place au championnat du monde des constructeurs avec 28 points de retard sur Mercedes (l’écart était de 20 points avant le Qatar).

Ce dimanche au Grand Prix du Qatar, le pilote Red Bull Sergio Perez a reçu plusieurs pénalités pour avoir franchi les limites de piste en course, des limites modifiées à la dernière minute par la FIA pour des raisons de sécurité, ce qui n’était “pas correct” selon le Mexicain.

Sergio Perez a dû prendre le départ du Grand Prix du Qatar depuis la voie des stands ce dimanche au volant d’une Red Bull reconstruite suite à son crash subi la veille durant le Sprint. Le pilote mexicain s’est donc retrouvé au volant d’une monoplace totalement nouvelle et a eu le plus grand mal à en tirer le meilleur parti lors des 57 tours de l’épreuve principale du week-end.

Pour ne rien arranger, la FIA a modifié les limites de piste à la hâte pour éviter que des pilotes n’aillent taper des vibreurs trop agressifs avec les pneumatiques sur le tracé de Losail, ce qui n’a pas aidé Sergio Perez qui était assis trop bas dans son cockpit, le Mexicain n’ayant pas eu le temps de modifier sa position de conduite après son changement de châssis dans la nuit de samedi à dimanche.

“Nous avons perdu notre voiture hier [samedi] à cause de l’incident du Sprint et nous avions une toute nouvelle voiture pour aujourd’hui.” a déclaré Perez ce dimanche soir au Qatar.

“Il était donc très difficile de tirer des conclusions avec la voiture que nous avions, nous avons dû revenir sur certaines spécifications.”

“J’ai vraiment souffert des nouvelles limites de piste, elles ont été mises en place à la dernière minute, ce qui, à mon avis, n’est pas correct mais c’est la même chose pour tout le monde et j’aurais dû faire un meilleur travail.”

“C’était difficile pour moi de les juger [les limites] à l’intérieur de la voiture parce que je pense que, un peu comme en Autriche, je suis assis un peu trop bas et cela a rendu les choses plus difficiles, j’aurais peut-être dû modifier cela lorsque les changements ont été mis en œuvre.”

Après avoir franchi les limites à plusieurs reprises, Sergio Perez a écopé de plusieurs pénalité de cinq secondes chacune ce dimanche. Le pilote Red Bull a finalement terminé le Grand Prix du Qatar à la dixième place une fois sa dernière pénalité appliquée après l’arrivée.

Pierre Gasly ne cachait pas sa frustration ce dimanche soir à Losail où le pilote Alpine a terminé le Grand Prix du Qatar à la douzième place après avoir écopé de plusieurs pénalités en course.

Septième sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar, Pierre Gasly visait les gros points ce dimanche en course mais le pilote Alpine a rencontré quelques soucis avec la gestion de l’énergie sur son moteur Renault. De plus, le Français a dépassé les limites de piste à plusieurs reprises en course ce qui lui a valu plusieurs pénalités et l’a fait sortir du top dix après l’arrivée de l’épreuve.

Classé finalement douzième, Pierre Gasly a admis avoir pris trop de risques durant la course pour compenser son manque de rythme face à ses adversaires : “Le potentiel pour marquer des points était là, donc je suis bien sûr déçu du déroulement de la course.” nous a confié Pierre Gasly ce dimanche soir au Qatar.

“Ce n’était pas un bon dimanche et les limites de piste se sont jouées sur quelques centimètres. Cela dépend toutefois de moi et j’en ai payé le prix fort aujourd’hui.”

“C’est frustrant, car nous avions assurément le rythme pour apporter de gros points à l’équipe. Nous avons également eu un petit problème de gestion d’énergie me faisant perdre un peu de rythme pendant la course.”

“J’ai probablement essayé de prendre trop de risques pour surcompenser cela et c’était trop… J’en tirerai les leçons avant de tourner la page.”

“C’était un week-end plutôt positif pour l’écurie, nous avons beaucoup à apprendre et nous sommes déjà impatients d’entamer la triplette de courses qui nous attend à partir d’Austin.”

Au Grand Prix du Qatar, seul Esteban Ocon a terminé dans les points pour Alpine avec une septième place à l’arrivée pour le Français au terme d’une course éprouvante physiquement. Ocon a d’ailleurs expliqué après l’arrivée qu’il avait vomi dans son casque tant la chaleur était insupportable ce dimanche au Qatar.

Le septuple champion du monde de F1 Lewis Hamilton se souviendra longtemps du Grand Prix du Qatar 2023 où il n’aura parcouru que quelques mètres avant de devoir abandonner suite à un accrochage avec son coéquipier George Russell au premier virage.

Après le départ du Grand Prix du Qatar, Lewis Hamilton – qui s’élançait depuis la troisième place sur la grille – a tenté de faire l’extérieur à son coéquipier George Russell au premier virage, mais les deux monoplaces se sont touchées et Hamilton a terminé sa course au fond du bac à gravier.

Le Britannique est alors descendu de sa monoplace et a traversé la piste à pied, ce qui est parfaitement interdit par la réglementation en Formule 1. C’est pour cet incident que le Britannique a été convoqué chez les commissaires de course, ces derniers ayant décidé d’infliger une lourde amende au pilote Mercedes.

Pour avoir traversé la piste à pied durant le Grand Prix du Qatar, Lewis Hamilton a reçu une amende de 50 000 euros, dont 25 0000 euros avec sursis pour le reste de la saison 2023 à condition qu’il n’y ait pas d’autre violation de nature similaire.

Au cours de son audience, Lewis Hamilton s’est excusé auprès des commissaires et le Britannique s’est rendu compte que son imprudence aurait pu être très dangereuse pour lui ainsi que pour les pilotes qui approchaient. En plus de cette grosse amende, Lewis Hamilton a également reçu une réprimande.

Le Français Esteban Ocon a révélé qu’il avait vomi dans son casque durant le Grand Prix du Qatar ce dimanche disputé dans des conditions extrêmes pour tous les pilotes de la grille.

Avec un taux d’humidité à 77%, une température ambiante de 31° malgré le fait que le départ de la course a été donné à 20h00 (heure locale), les conditions étaient très dures pour tous les pilotes de la grille ce dimanche au Qatar, à tel point que plusieurs d’entre eux ont dû prendre un certain moment pour récupérer au frais avant de se rendre au carré des interviews.

Le cas le plus frappant ce dimanche au Qatar a été celui de l’Américain Logan Sargeant qui a été victime d’une déshydratation intense au volant de sa Williams et qui a dû être transporté au centre médical du circuit après avoir abandonné à bout de force.

Le pilote Alpine Esteban Ocon pour sa part a commencé à avoir des nausées dès le quinzième tour de course et a même vomi dans son casque a-t-il révélé au micro de Canal + après l’arrivée de l’épreuve.

“C’était affreux. Physiquement, je ne me sentais pas bien, au tour quinze à peu près, j’ai commencé à avoir des nausées, à vomir un peu pendant au moins un tour et après c’était compliqué.” a déclaré Ocon qui a terminé septième.

“J’ai réussi à me calmer, à finir difficilement. Mais oui, en fait, il n’y a juste pas d’air ! C’est affreux. Quand on respire c’est de l’air chaud qui sort, ça reste dans le casque et c’est irrespirable.”

“Donc, c’était dur, c’était beaucoup plus dur que Singapour, beaucoup plus dur que prévu, beaucoup plus dur que 2021. Donc, il y a des bonnes leçons à tirer pour la suite, pour mieux se préparer.”

"C'était affreux. J'ai commencé à avoir des nausées, à vomir un peu" 🤢

Esteban Ocon nous parle des conditions extrêmes à cause de la chaleur.#QatarGP #F1 pic.twitter.com/OY0crNYrpM

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) October 8, 2023

Les pilotes de F1 étaient tous très marqués physiquement ce dimanche soir à Doha après l’arrivée du Grand Prix du Qatar qui s’est disputé dans des conditions extrêmes et qui a été remporté par le désormais triple champion du monde Max Verstappen.

Avec un taux d’humidité à 77%, une température ambiante de 31° malgré le fait que le départ de la course a été donné à 20h00 (heure locale), les conditions étaient très dures pour tous les pilotes de la grille ce dimanche au Qatar, à tel point que plusieurs d’entre eux ont dû prendre un certain moment pour récupérer au frais avant de se rendre au carré des interviews.

Le cas le plus frappant ce dimanche au Qatar a été celui de l’Américain Logan Sargeant qui a indiqué à son ingénieur à la radio qu’il ne se sentait pas bien au volant de sa Williams, ce à quoi on lui a répondu qu’il ne devait pas avoir honte d’abandonner. Sargeant – dont l’avenir en F1 se joue sur les six dernières courses de l’année – a donc pris la (sage) décision de rentrer dans la voie des stands pour abandonner.

De retour au garage, Logan Sargeant a été immédiatement transporté au centre médical du circuit après avoir souffert “d’une intense déshydratation” selon son équipe pendant la course, alors que l’Américain était déjà affaibli par des “symptômes grippaux plus tôt dans la semaine”.

Following Logan’s retirement from the Grand Prix, he has been assessed and cleared by the medical team on-site after suffering from intense dehydration during the race weakened by having flu like symptoms earlier in the week. pic.twitter.com/oeLhDrtfGC

— Williams Racing (@WilliamsRacing) October 8, 2023

Interrogé après l’arrivée du Grand Prix, le pilote Ferrari Charles Leclerc était lui aussi très marqué après les 57 tours bouclés au volant de sa Ferrari, le Monégasque confirmant que quelques pilote ne se sentaient pas bien.

“On parlait avec les autres pilotes, il y a deux pilotes qui ne sont vraiment pas bien, tous les autres qui ne sont relativement pas bien.” a déclaré Leclerc au micro de Canal+.

“Mais honnêtement, ce n’est même pas de la condition physique, parce qu’on n’est pas fatigués musculairement, mais c’est juste qu’on arrive pas à s’hydrater, on perd tellement d’eau, il y avait une chaleur, juste un truc de fou…”

“Donc, c’était vraiment, vraiment, vraiment compliqué. Donc, on est content d’être arrivé à la fin, après ce n’était pas forcément une super bonne performance [il a terminé cinquième], bien que je pense qu’en regardant la course on a maximisé les points.”

Après ce Grand Prix du Qatar éprouvant, les pilotes vont pouvoir se reposer quelques jours avant de partir pour les Etats-Unis pour la prochaine course de la saison qui se dispute sur le tracé d’Austin du 20 au 22 octobre.

🗨️"Tous les pilotes se sentent relativement pas bien"

Déshydratation, fatigue, chaleur… Charles Leclerc décrit les conditions éprouvantes du #QatarGP🥵#QatarGP #F1 pic.twitter.com/HYcyL7K7nq

— CANAL+ F1® (@CanalplusF1) October 8, 2023

Le pilote Mercedes Lewis Hamilton a dû abandonner ce dimanche au Grand Prix du Qatar après avoir percuté la monoplace de son coéquipier George Russell au premier virage dès le départ de la course.

Hamilton – qui s’élançait troisième derrière son coéquipier George Russell – a tenté de faire l’extérieur au Britannique au premier virage, mais sa roue arrière droite a touché la roue avant gauche de la voiture de Russell et les deux hommes se sont retrouvés au tapis.

Hamilton a dû immédiatement abandonner en raison des dégâts importants sur sa W14, tandis que Russell a pu reprendre la piste et terminera finalement à la quatrième place sur la ligne d’arrivée de la cette dix-septième manche de l’année.

Dans un premier temps, Lewis Hamilton a fait part de son étonnement à la radio après son accrochage avec son coéquipier, le Britannique suggérant que c’était Russell qui était en tort, mais le septuple champion du monde a très vite changé de version une fois le replay de l’incident visionné.

“Dans le feu de l’action, j’ai eu l’impression que ça s’était passé comme ça [que c’était la faute de Russell], mais je pense que c’est un incident de course.” a indiqué Hamilton au micro de Canal+ après son abandon.

“Je suis prêt à prendre la responsabilité, nous étions proches, et je pense que George n’avait nulle part où aller. J’avais le pire train de pneus pour le départ, je n’aurais pu faire que cinq ou six tours.” a ajouté Hamilton qui a pris le départ en pneus Tendres ce dimanche au Qatar.

“Donc, j’avais vraiment envie d’attaquer [au départ] et de passer devant. Mais ce n’est clairement pas un bon résultat aujourd’hui.”

Un peu plus tard sur les réseaux sociaux, le septuple champion du monde a publié un post dans lequel il admettait sa faute à 100% tout en présentant ses excuses à son coéquipier Russell et à son équipe Mercedes.

“J’ai regardé le replay et c’était 100% de ma faute et j’en assume l’entière responsabilité. Toutes mes excuses à mon équipe et à George.” a écrit Hamilton sur X [anciennement Twitter].

I’ve watched the replay and it was 100% my fault and I take full responsibility. Apologies to my team and to George.

— Lewis Hamilton (@LewisHamilton) October 8, 2023

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 du Qatar 2023 (la course principale), dix-septième manche du championnat du monde, dont le coup d’envoi sera donné ce dimanche 08 octobre sur le tracé de Losail.

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar 2023 en 1,23.778. Le Néerlandais devance de quatre dixièmes la Mercedes de George Russell et de cinq dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton.

Derrière, Fernando Alonso, Charles Leclerc, Oscar Piastri, Pierre Gasly, Esteban Ocon et Valtteri Bottas et Lando Norris complètent le top dix sur la grille de départ du Grand Prix du Qatar.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix du Qatar 2023, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 08 octobre à 18h40 (heure de Paris).

Grille de départ du GP du Qatar