Ce dimanche, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui a remporté le Grand Prix de Toscane, neuvième manche du championnat 2020 de F1.

Le sextuple champion du monde a franchi la ligne d’arrivée devant son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull d’Alex Albon.

Daniel Ricciardo, Sergio Perez, Lando Norris, Daniil Kvyat, Charles Leclerc, Kimi Raikkonen et Sebastian Vettel complètent le top dix à l’arrivée de cette course complètement folle.

Au total, pas moins de huit pilotes ont abandonné ce dimanche au Grand Prix de Toscane: Pierre Gasly, Max Verstappen, Carlos Sainz, Kevin Magnussen, Nicholas Latifi, Antonio Giovinazzi et Lance Sroll ont tous abandonné après un crash.

Le Français Esteban Ocon pour sa part a dû abandonner en raison d’un problème detecté sur le système de freinage de sa Renault.

Au final, seulement douze pilotes ont réussi à franchir la ligne d’arrivée ce dimanche au Grand Prix de Toscane.

Le point du meilleur tour en course revient au Britannique Lewis Hamilton, qui a signé un 1,18.833 au 58e tour de course.

C’est le pilote Renault F1 Daniel Ricciardo qui a été élu pilote du jour ce dimanche au Grand Prix de Toscane. L’Australien a terminé à la quatrième position.

Le classement du GP de Toscane

Les commissaires de course de la FIA ont décidé de blanchir Valtteri Bottas après le gros crash survenu ce dimanche au Grand Prix de Toscane, mais ont en revanche donné un avertissement à douze pilotes.

Au redémarrage du Grand Prix après la période de course sous voiture de sécurité, Vallteri Bottas était en charge du redémarrage de l’épreuve et a donc imprimé son rythme jusqu’à la ligne de départ/arrivée.

Le problème est qu’à l’arrière du peloton les pilotes arrivaient à pleine vitesse pour rejoindre le groupe de tête, mais la différence de vitesse entre les deux groupes étaient telle que certains ont dû freiner à l’arrière pour ne pas doubler d’autres monoplaces.

Lors de cette phase de décélération, Antonio Giovinazzi a percuté la Haas de Kevin Magnussen et par un effet domino a mis au tamis la McLaren de Carlos Sainz et la Williams de Nicholas Latifi.

Après une enquête qui aura tout de même duré plusieurs heures, la FIA a conclu que certains pilotes du peloton n’avaient pas eu une application régulière de l’accélérateur et du frein entre le dernier virage du circuit et la ligne de départ.

En conséquence, Magnussen, Kvyat, Latifi, Albon, Stroll, Ricciardo, Perez, Norris, Ocon, Russell, Giovinazzi et Sainz écopent tous d’un avertissement, tandis que les commissaires ont jugé que Valtteri Bottas était parfaitement en droit de ralentir jusqu’à la ligne de départ.

Lance Stroll est sorti indemne de sa Racing Point gravement endommagée ce dimanche au Grand Prix de Toscane, avant d’expliquer qu’une erreur mécanique et non du pilote était à blâmer pour cette spectaculaire sortie de piste.

La course a été remplie d’incidents dès le départ lorsque Max Verstappen et Pierre Gasly ont tous deux abandonné après un accident de plusieurs voitures au tour 1 au deuxième virage deuxième virage dans le premier tour.

Après plusieurs tours sous drapeaux jaunes pour dégager la Red Bull et l’AlphaTauri, la course a ensuite été signalée sous drapeau rouge après que quatre autres pilotes – Carlos Sainz, Antonio Giovinazzi, Kevin Magnussen et Nicholas Latifi – se soient percutés dans la ligne droite des stands au redémarrage lorsque le Safety Car a quitté la piste.

Un deuxième départ arrêté a suivi une fois que ces voitures ont été dégagées et la course pouvait bien démarrer, avec Stroll courant quatrième et poursuivant Ricciardo pour la dernière place sur le podium avant que sa voiture ne quitte la piste au 42e tour.

Bien que Stroll n’ait pas tardé à sortir de sa voiture, le directeur de course Michael Masi n’avait guère d’autre choix que d’interrompre la course une deuxième fois, pour permettre aux commissaires de dégager la voiture du Canadien gravement endommagée.

« C’est dommage que je n’ai pas pu la ramener à la maison aujourd’hui. » a déclaré Lance Stroll après sa sortie de piste.

« Je ne sais pas si c’était une crevaison ou une défaillance de la suspension, nous devons l’examiner. »

« Cela ressemblait à une crevaison, mais à cette vitesse, il est si difficile de dire ce que c’était. Nous ferons une enquête et le découvrirons. »

« Nous avions un bon rythme et nous étions sur le podium. J’étais à la lutte avec Ricciardo et ça allait devenir excitant. »

Le classement du GP de Toscane

Daniel Ricciardo a terminé juste avant le podium après un Grand Prix de Toscane passionnant et rempli d’incidents, qui comprenait plusieurs voitures de sécurité et deux arrêts interruptions de course.

Malheureusement pour l’équipe du constructeur français, la monoplace de Ricciardo a été la seule à franchir la ligne d’arrivée aujourd’hui en raison d’un abandon pour Esteban Ocon suite à un problème sur le système de freinage de sa RS20.

Néanmoins, les douze points empochés ce dimanche par l’Australien ont permis à Renault F1 de creuser l’écart avec Ferrari au championnat du monde et l’équipe occupe toujours la cinquième place avec 17 points d’avance sur Ferrari.

« Après des montagnes russes d’émotions depuis vendredi, c’est bien d’être déçu de la quatrième place! Nous croyons en ce podium depuis un moment et l’équipe l’a probablement mérité, mais Alex Albon avait un meilleur rythme lors du dernier redémarrage avec la Red Bull. » nous explique Cyril Abiteboul, team principal de l’équipe Renault.

« C’était une course très mouvementée, mais je pense que nous avons fait toutes les bonnes choses. »

« Daniel a fait une belle course pour finir là où il est. Le seul regret est que nous n’avions qu’une seule voiture dans cette brillante course car Esteban a dû abandonner en raison d’un problème de surchauffe des freins; dont la cause fondamentale devra être étudiée. »

« Le principal avantage de ce week-end est que nous ne devrions jamais rien prendre pour acquis. »

« Nous sommes venus ici en nous attendant à un week-end très difficile avec des caractéristiques de piste qui ne conviennent généralement pas à notre voiture, mais nous avons quand même réussi à la faire fonctionner. »

« C’est une autre indication que nous pouvons extraire davantage pendant que les usines développent des améliorations futures. »

« Ce fut également une première épreuve fantastique au Mugello, une belle piste pour les pilotes et leurs machines! »

Le classement constructeurs

Douzième et donc dernier du Grand Prix de Toscane ce dimanche, le Français Romain Grosjean se dit heureux de ne pas avoir abandonné.

Dès le premier tour de course, la Haas pilotée par Romain Grosjean s’est retrouvée dans le bac à gravier très endommagée après un contact avec l’AphaTauri de Pierre Gasly.

Planté au fond du bac à gravier, Grosjean pensait devoir abandonner, mais le Français a redémarré son moteur Ferrari et a réussi à sortir du bac à Gravier pour rejoindre la piste.

Désormais au volant d’une monoplace très endommagée, le pilote Haas a dû lutter pour le reste de la course, alors qu’il perdait environ deux secondes par tour en raison des dégâts.

« C’est l’une des forces de Haas – nous n’abandonnons jamais. J’ai eu un gros coup au virage deux dans le premier tour. La voiture était éteinte, j’étais prêt à abandonner, puis j’ai vu que j’avais deux roues sur l’herbe alors j’ai redémarré le moteur pour voir si je pouvais sortir du gravier. » nous explique Romain Grosjean.

« J’ai pu y aller et la suspension était ok, alors je me suis dit ok. Au premier drapeau rouge, j’ai vu l’état de la voiture, je ne savais pas comment nous allions continuer à courir, la moitié du côté gauche manquait. »

« Les gars m’ont dit de m’accrocher et nous avons fait de notre mieux. Le dernier redémarrage a été amusant, j’ai réussi à remonter un peu, mais lorsque vous manquez environ deux secondes par tour, c’est ce que nous avons calculé en fonction des dommages aérodynamiques, vous ne pouvez pas faire grand-chose. »

« Cela dit, je suis très heureux que nous n’ayons pas abandonné. Personne ne peut nous prendre cela. »

Le classement du GP de Toscane

Plusieurs pilotes ont été convoqués chez les commissaires de course après le gros accident survenu ce dimanche au Grand Prix de Toscane et qui a impliqué plusieurs monoplaces.

Après une période sous voiture de sécurité, les pilotes ont effectué un nouveau départ lancé, mais plusieurs monoplaces se sont percutées dans la ligne droite de départ/arrivée.

Au moment de la reprise de la course, les pilotes se sont mis à zigzaguer dans la ligne droite en attendant que la Mercedes de Valtteri Bottas ne donne le départ du Grand Prix, mais la Haas de Kevin Magnussen s’est retrouvée en milieu de piste au ralenti, alors que des pilotes arrivaient derrière lui à pleine vitesse.

Au final, Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi, Carlos Sainz et Kevin Magnussen se sont retrouvés sur le carreau, obligeant la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager les carcasses des F1.

Les pilotes vont bien et ont pu ressortir de leur monoplace par eux-mêmes, alors que Carlos Sainz semblait tout de même avoir mal au poignet. L’interruption de la course aura duré un peu plus d’une vingtaine de minutes.

Après l’épreuve remportée par Lewis Hamilton tous ces pilotes ont été convoqués chez les commissaires de course, alors que le pilote AlphaTauri Daniil Kvyat a lui aussi été convoqué à la dernière minute.

Cet article sera mis à jour dès que la direction de course nous donner son verdict sur cette affaire. Rappelons que parmi les pilotes cités ci-dessus, seul Daniil Kvyat a terminé la course, le Russe a franchi la ligne d’arrivée à la septième position ce dimanche.

Le classement du GP de Toscane

Quatrième à l’arrivée du Grand Prix de Toscane, le pilote Renault F1 Daniel Ricciardo a une nouvelle fois terminé au pied du podium mais pourra se consoler en ayant été élu pilote du jour.

L’Australien a réussi à doubler la Mercedes de Valtteri Bottas à un moment de la course et s’est retrouvé second du Grand Prix de Toscane, mais la vitesse plus élevée de la Mercedes du Finlandais et un rythme supérieur de la Red Bull d’Alex Albon en fin de course auront finalement privé Ricciardo de son premier podium avec l’équipe Renault.

L’Australien empoche tout de même douze points ce dimanche après le Grand Prix de Toscane, ce qui lui permet de se retrouver septième du classement des pilotes, à quatre points du pilote Racing Point Lance Stroll.

A P4 finish for @danielricciardo – matching his best-ever result for @RenaultF1Team ?

And you have voted him as your Driver of the Day! ?#TuscanGP ?? #F1 pic.twitter.com/tj8f0NjSUP

— Formula 1 (@F1) September 13, 2020

Le classement du GP de Toscane

Le Grand Prix de Toscane a été interrompu par un drapeau rouge en raison d’un énorme crash survenu dans la ligne droite de départ/arrivée après le restart de la course suite à un premier crash un peu plus tôt impliquant la Red Bull de Verstappen, l’AlphaTauri de Gasly et la Haas de Grosjean.

Au moment de la reprise de la course, les pilotes se sont mis à zigzaguer dans la ligne droite en attendant que la Mercedes de Valtteri Bottas ne donne le départ du Grand Prix, mais la Haas de Kevin Magnussen s’est retrouvée en milieu de piste au ralenti, alors que des pilotes arrivaient derrière lui à pleine vitesse.

Au final, Antonio Giovinazzi, Nicholas Latifi, Carlos Sainz et Kevin Magnussen se sont retrouvés sur le carreau, obligeant la direction de course à agiter un drapeau rouge pour permettre aux commissaires de dégager les carcasses des F1.

Les pilotes vont bien et ont pu ressortir de leur monoplace par eux-mêmes, alors que Carlos Sainz semblait tout de même avoir mal au poignet.

Vous pouvez suivre le Grand Prix de Toscane en direct en cliquant sur ce lien.

Suivez le Grand Prix de Toscane en direct depuis le tracé du Mugello en Italie et découvrez qui remportera la neuvième manche de la saison 2020 de F1.

Ce dimanche c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera depuis la pole position au Grand Prix de Toscane, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Alex Albon, Charles Leclerc, Lance Stroll, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz et Esteban Ocon complètent le top dix de cette grille de départ au Mugello.

C’est Laurie Vermeersch qui vous accompagne ce dimanche après-midi et qui vous fera vivre en direct cette neuvième manche de la saison 2020 de F1. Bonne course à tous.

Le GP F1 de Toscane en direct

Avant que le départ du Grand Prix de Toscane ne soit donné ce dimanche à 15h10 (heure de Paris), le directeur de course a tenu à rappeler aux pilotes qu’ils devront respecter les deux cônes placés à l’entrée de la voie des stands pendant la course.

Pour des raisons de sécurité, la FIA a positionné deux cônes au début de la voie des stands sur le tracé du Mugello et les pilotes devront impérativement passer à gauche de ces deux cônes pendant la course ce dimanche après-midi.

Si pour la plupart des pilotes cela ne devrait pas être trop gênant, ce ne sera peut-être pas le cas pour les deux pilotes Mercedes dont le garage est situé juste après le second cône, ce qui pourrait obliger Lewis Hamilton et Valtteri Bottas à effectuer une manœuvre un peu plus risquée que leurs camarades pour aller se positionner sur leur emplacement dans la voie des stands.

Les deux cônes à respecter

Pour la petite anecdote, le directeur de course de la FIA a également jugé utile de rappeler aux pilotes que la voiture de sécurité arborait une livrée rouge ce week-end au Mugello.

Puisque le Mugello est un tout nouveau circuit pour la Formule 1 où il n’est pas si facile de dépasser, avec des vitesses élevées et des écarts très faibles, la stratégie sera fondamentale: d’autant plus que l’usure et la dégradation des pneus devraient être assez élevées.

La gestion de la dégradation du pneu Tendre sera donc la clé de la tactique en course ce dimanche au Mugello.

Des stratégies à un arrêt et à deux arrêts sont possibles au Grand Prix de Toscane, mais comme toujours, les équipes essaieront de terminer la course avec un seul arrêt, en particulier pour les 10 premiers au départ, tous sur un composé Tendre.

Sur le papier, la stratégie à deux arrêts devrait être légèrement plus rapide pour la course de 59 tours. Il s’agirait de réaliser deux relais de 19 tours chacun sur les Tendres, plus un relais de 21 tours avec les Mediums.

La deuxième stratégie à deux arrêts la plus rapide consiste en un seul relais de 16 tours en Tendre, puis deux relais en Médiums de 21 et 22 tours respectivement.

En fonction de la disponibilité des pneus de chaque pilote, la stratégie à un seul arrêt est légèrement plus lente mais il y aura moins d’usure: il s’agirait de prendre le départ de la course avec des pneus tendres, puis de passer aux pneus Durs au 22e tour de course. C’est aussi la stratégie la plus probable pour les 10 meilleurs pilotes de la grille.

La quatrième option, est toujours à un seul arrêt mais est plus lente même si elle est plus flexible. Il s’agirait de prendre le départ avec les Médiums et de s’arrêter au 26e tour pour chausser les pneus Durs pour rallier l’arrivée.

« Les 10 premiers pilotes sur la grille ont décidé de prendre le départ avec des pneus Tendres, ce qui affectera évidemment la stratégie. » nous explique Mario Isola, directeur de Pirelli.

« La gestion de la dégradation des pneus tendres au départ de la course sera fondamentale, et cela aidera à choisir entre un ou deux arrêts. »

Le départ du Grand Prix de Toscance sera donné ce dimanche 13 septembre à 15h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr.

Grille de départ GP de Toscane

Neuvième manche de la saison 2020 de F1, le Grand Prix de Toscane se disputera ce dimanche 13 septembre sur le tracé du Mugello en Italie.

Ce dimanche, c’est le pilote Mercedes Lewis Hamilton qui s’élancera en pole position sur la grille de départ du Grand Prix de Toscane, le Britannique devance son coéquipier Valtteri Bottas et la Red Bull de Max Verstappen.

Alex Albon, Charles Leclerc, Lance Stroll, Sergio Perez, Daniel Ricciardo, Carlos Sainz et Esteban Ocon complètent le top dix de cette grille de départ au Mugello.

Le départ du Grand Prix de Toscane sera donné à 15h10 (heure de Paris) et la course sera à suivre en direct sur F1only.fr

Grille de départ GP de Toscane

Avec la monoplace de Charles Leclerc en cinquième position sur la grille de départ du Grand Prix de Toscane, l’équipe Ferrari estime avoir réussi à inverser la tendance de ces dernières semaines.

Si la performance du pilote monégasque est à souligner ce samedi, celle de son coéquipier Sebastian Vettel l’est un peu moins avec un quatorzième chrono.

« Après deux week-ends très difficiles comme ceux de Spa et Monza, nous voulions inverser la tendance et je pense que nous avons réussi. » nous explique Laurent Mekies, directeur sportif chez Ferrari.

« Charles a décroché une cinquième place, revenant au moins samedi devant le groupe de pilotes qui se battent habituellement dans quelques dixièmes, ce qui est le maximum que nous pouvons actuellement viser. »

« Pour Sebastian, le résultat n’était pas aussi bon mais les écarts étaient très faibles: cinq millièmes de moins et il aurait gagné deux positions. »

« Demain, une course très difficile nous attend sur une piste exigeante tant pour les voitures que pour les pilotes, mais fascinante et spectaculaire. »

« Il y aura au moins dix voitures en compétition pour les positions immédiatement après le podium et nous devrons être parfaits à tous les points de vue: stratégie, fiabilité, exploitation de la voie des stands. »

« L’objectif reste le même, comme toujours: accumuler le plus de points possible, avec la motivation supplémentaire de vouloir honorer au mieux les mille Grands Prix de la Scuderia du championnat du monde de Formule 1. »

Grille de départ GP de Toscane