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Tous les champions du monde MotoGP de 1949 à nos jours

by Thibaud Comparot

Published 29 septembre 2025

Depuis sa création en 1949, le championnat du monde MotoGP a vu 30 pilotes différents s’imposer dans la catégorie reine. Le premier à inscrire son nom au palmarès fut le Britannique Les Graham, sacré cette même année au guidon d’une AJS.

À titre de comparaison, la Formule 1, lancée en 1950, compte à ce jour 34 champions du monde distincts.

Une figure demeure unique dans les annales : John Surtees. Le pilote britannique est en effet le seul à avoir conquis les deux disciplines, cumulant quatre titres MotoGP (1956, 1958, 1959, 1960) avant de décrocher la couronne mondiale en Formule 1 en 1964.

Liste des champions du monde 500cc/MotoGP 1949-2025
Pilote Titres Années manufacturiers
Giacomo Agostini 8 1966-1972, 1975 MV Agusta, Yamaha
Valentino Rossi 7 2001-2005, 2008-2009 Honda, Yamaha
Marc Marquez 7 2013-2014, 2016-2019, 2025 Honda, Ducati
Mick Doohan 5 1994-1998 Honda
Geoff Duke 4 1951, 1953-1955 Norton, Gilera
John Surtees 4 1956, 1958-1960 MV Agusta
Mike Hailwood 4 1962-1965 MV Agusta
Eddie Lawson 4 1984, 1986, 1988-1989 Yamaha, Honda
Kenny Roberts 3 1978-1980 Yamaha
Wayne Rainey 3 1990-1992 Yamaha
Jorge Lorenzo 3 2010, 2012, 2015 Yamaha
Umberto Masetti 2 1950, 1952 Gilera
Phil Read 2 1973-1974 MV Agusta
Barry Sheene 2 1976-1977 Suzuki
Freddie Spencer 2 1983, 1985 Honda
Casey Stoner 2 2007, 2011 Ducati, Honda
Pecco Bagnaia 2 2022-2023 Ducati
Les Graham 1 1949 AJS
Libero Liberati 1 1957 Gilera
Gary Hocking 1 1961 MV Agusta
Marco Lucchinelli 1 1981 Suzuki
Franco Uncini 1 1982 Suzuki
Wayne Gardner 1 1987 Honda
Kevin Schwantz 1 1993 Suzuki
Alex Criville 1 1999 Honda
Kenny Roberts Jr. 1 2000 Suzuki
Nicky Hayden 1 2006 Honda
Joan Mir 1 2020 Suzuki
Fabio Quartararo 1 2021 Yamaha
Jorge Martin 1 2024 Ducati

Marc Márquez retrouve « la paix » après son neuvième sacre mondial

by Thibaud Comparot

Published 28 septembre 2025

Marc Márquez a décroché son neuvième titre de champion du monde, son septième dans la catégorie reine MotoGP, en terminant deuxième du Grand Prix du Japon derrière son coéquipier Ducati Lenovo Francesco Bagnaia. Joan Mir, au guidon de la Honda, a complété le podium. Ce succès consacre le retour au sommet de l’Espagnol après une longue traversée du désert.

Depuis son dernier titre en 2019, Márquez a connu une série d’épreuves qui ont freiné sa carrière. Sa chute lors du Grand Prix d’Espagne 2020, qui lui avait valu une fracture du bras droit, l’a contraint à de multiples opérations et à une convalescence particulièrement éprouvante, ne trouvant un véritable soulagement qu’à la mi-2022. À cela se sont ajoutés des problèmes persistants de diplopie (vision double), ainsi que les difficultés rencontrées avec une Honda en perte de compétitivité.

Malgré ces obstacles, Márquez n’a jamais cessé de viser un retour au sommet. Son choix de rejoindre Ducati s’est révélé payant : non seulement il a retrouvé la régularité nécessaire pour jouer aux avant-postes, mais il a aussi su capitaliser sur une machine performante pour renouer avec les victoires et les podiums.

À l’issue de la course de Motegi, le pilote de Cervera a confié que ce titre avait une signification particulière :
« Je suis en paix avec moi-même », a-t-il déclaré, reconnaissant avoir commis une « grave erreur dans sa carrière » avant de retrouver le chemin du succès.

Ce neuvième sacre n’est donc pas seulement un triomphe sportif, mais aussi une réconciliation personnelle pour l’un des plus grands pilotes de l’histoire du MotoGP.

« C’est impossible de parler », a déclaré Marc Marquez à la chaîne mondiale MotoGP après la course au Japon. « Je ne veux pas me souvenir de ce que j’ai mis de côté, je veux juste profiter du moment, mais c’est vrai que ça a été difficile. C’était extrêmement difficile. Mais maintenant, je suis en paix avec moi-même. J’ai donc commis une grave erreur dans ma carrière en revenant trop tôt, puis j’ai lutté, lutté, lutté. Je suis en paix. »

Le championnat 2025 a été dominé par Marc Marquez. Après 17 manches, il compte 11 victoires en Grand Prix et 14 victoires en Sprint. Cette saison lui a permis d’atteindre un total de 99 victoires en Grand Prix et de rejoindre Valentino Rossi, Carlo Ubbiali et Mike Hailwood avec neuf titres mondiaux toutes catégories confondues.

Romain Febvre offre un premier titre mondial à l’équipe de Kimi Räikkönen

by Thibaud Comparot

Published 24 septembre 2025

Romain Febvre a été couronné champion du monde de motocross le week-end dernier en Australie, scellant ainsi un succès historique pour le Kawasaki Racing Team dirigé par Kimi Räikkönen. Ce sacre marque le deuxième titre de la carrière du pilote français, mais surtout le premier pour l’équipe KRT sous la houlette de l’ancien champion du monde de Formule 1.

Arrivé à Darwin avec une avance confortable de 47 points sur son plus proche rival, Febvre n’avait besoin que de quelques points pour s’assurer du titre. En terminant quatrième de la première course de la finale, il s’est mathématiquement offert la couronne mondiale. La deuxième manche, prévue le même jour, a été annulée en raison de conditions météorologiques défavorables, confirmant définitivement son triomphe.

Pour Räikkönen, cette victoire a une saveur particulière. Retraité de la F1 depuis le Grand Prix d’Abu Dhabi 2021, le Finlandais avait mis un terme à une carrière marquée par un titre de champion du monde en 2007, le dernier remporté par Ferrari à ce jour. Discret depuis son départ des circuits, il s’était engagé en 2022 comme directeur du Kawasaki Racing Team. Ce succès en MXGP constitue donc son premier titre en tant que responsable d’écurie.

Depuis sa retraite, Räikkönen a principalement consacré du temps à sa famille, tout en effectuant quelques apparitions en NASCAR Cup, notamment à Watkins Glen en 2022 puis au Circuit des Amériques en 2023. Avec ce premier sacre collectif, il ajoute une nouvelle dimension à son parcours, confirmant qu’il reste une figure incontournable du sport mécanique, quel que soit le terrain.

« Ayant participé et remporté le championnat du monde de Formule 1, je comprends ce que Romain doit ressentir en ce moment », a-t-il expliqué. « Je tiens à lui adresser mes sincères félicitations, ainsi qu’à l’équipe, à Kawasaki et à tous les fans de Kawasaki à travers le monde. Nous nous sommes lancés dans ce projet avec l’intention de gagner et, en tant qu’équipe, c’est ce que nous avons accompli. C’était l’objectif de Romain et moi-même depuis le début : mission accomplie ! Nous remercions Romain, Pauls [Jonass] et Mathis [Valin] pour leur dévouement et leur engagement. Après avoir célébré notre victoire, nous allons nous concentrer sur la répétition de notre succès en MXGP en 2026 et sur la conquête du titre MX2. »

Vidéo : Une Moto frôle un cameraman en Hongrie

by Thibaud Comparot

Published 25 août 2025

Le pilote de MotoGP Pedro Acosta a été victime d’un grave accident lors du Grand Prix de Hongrie, sa moto hors de contrôle a failli heurter un caméraman qui se trouvait à quelques centimètres de lui. Découvrez l’incident ci-dessous.

Combien de courses reste-t-il au calendrier MotoGP cette saison ?

by Paul Vaussy

Published 19 juillet 2025

Le MotoGP a installé son paddock ce week-end en République Tchèque, sur le fameux long circuit de Brno, connu pour son caractère extrêmement physique pour les pilotes en raison de sa nature sinueuse. Ensuite viendra la trêve estivale du championnat, dont on sait déjà quoi qu’il en soit qu’il sera dominé mathématiquement par le pilote Ducati officiel Marc Marquez. 

Après la pause estivale bien méritée, les pilotes auront encore 10 épreuves au menu, avec une rentrée sur le GP d’Autriche, sur le tracé du Red Bull Ring, le week-end du 20 juillet, puis trois autres déplacements en Europe sur la fin de l’été, sur le Hungaroring, le Circuit de Catalogne, à Barcelone, et enfin à Saint Marin. 

Une longue campagne extra-européenne débutera ensuite fin septembre, avec comme premier rendez-vous le GP du Japon, suivi du GP d’Indonésie, terre de deux roues par excellence, puis l’emblématique manche australienne de Phillip Island. Pour les trois derniers GPs de la saison, lors desquels la lutte pour le titre pourrait être déjà bien réduite tant la domination de Marc Marquez se fait sentir cette année, le MotoGP se rendra sur le beau circuit de Sepang, en Malaisie, avant de revenir en Europe au Portugal et à Valence, où se dérouleront aussi dans la foulée les tests de préparation à la saison MotoGP 2026.

Le calendrier MotoGP 2026 restant à disputer : 

20 juillet
République Tchèque
  
17 août
Autriche
  
24 août
Hongrie
  
07 septembre
Catalogne
  
14 septembre
Saint-Marin
  
28 septembre
Japon
  
05 octobre
Indonésie
  
19 octobre
Australie
  
26 octobre
Malaisie
  
09 novembre
Portugal
  
16 novembre
Valence
  

Le classement du championnat du monde MotoGP après le GP de Thaïlande

by Paul Vaussy

Published 27 octobre 2024

L’Italien Pecco Bagnaia s’est imposé sur le Grand Prix de Thaïlande, dimanche, sur le tracé de Buriram. Il a devancé son rival pour le titre Jorge Martín. Vainqueur de la course Sprint de samedi, Enea Bastianini a chuté ce dimanche et n’a pas inscrit de points, tandis que Marc Márquez, qui luttait pour la victoire contre Bagnaia ce dimanche, a chuté lui aussi et n’a pu sauver que les petits points de la douzième place. Bastianini et Márquez sont désormais mathématiquement hors-course pour le titre mondial 2024, qui se joue entre Pecco Bagnaia et Jorge Martín.

pos. rider Team points
1
 
89 J. Martin
 Prima Pramac Racing 453
2
 
1 F. Bagnaia
 Ducati Lenovo Team 436
3
 
93 M. Marquez
 Gresini Racing MotoGP 355
4
 
23 E. Bastianini
 Ducati Lenovo Team 345
5
 
33 B. Binder
 Red Bull KTM Factory Racing 203
6
 
31 P. Acosta
 Red Bull GASGAS Tech3 197
7
 
12 M. Viñales
 Aprilia Racing 180
8
 
49 F. Di Giannantonio
 Pertamina Enduro VR46 Racing Team 165
9
 
21 F. Morbidelli
 Prima Pramac Racing 155
10
 
41 A. Espargaro
 Aprilia Racing 143
11
 
72 M. Bezzecchi
 Pertamina Enduro VR46 Racing Team 137
12
 
73 A. Marquez
 Gresini Racing MotoGP 136
13
 
20 F. Quartararo
 Monster Energy Yamaha MotoGP Team 93
14
 
43 J. Miller
 Red Bull KTM Factory Racing 82
15
 
88 M. Oliveira
 Trackhouse Racing 71
16
 
25 R. Fernandez
 Trackhouse Racing 66
17
 
5 J. Zarco
 CASTROL Honda LCR 48
18
 
30 T. Nakagami
 IDEMITSU Honda LCR 31
19
 
42 A. Rins
 Monster Energy Yamaha MotoGP Team 23
20
 
36 J. Mir
 Repsol Honda Team 21
21
 
37 A. Fernandez
 Red Bull GASGAS Tech3 21
22
 
10 L. Marini
 Repsol Honda Team 14
23
 
44 P. Espargaro
 Red Bull KTM Factory Racing 12
24
 
26 D. Pedrosa
 Red Bull KTM Factory Racing 7
25
 
6 S. Bradl
 HRC Test Team 2
26
 
87 R. Gardner
 Yamaha Factory Racing Team 0
27
 
32 L. Savadori
 Trackhouse Racing 0

Grand Prix de France MotoGP 2025 : la billetterie ouvre bientôt !

by Paul Vaussy

Published 2 octobre 2024

Patience, patience ! La billetterie officielle pour le Grand Prix de France MotoGP 2025 ouvre dans seulement quelques jours.

Chaque année, il est nécessaire de se ruer sur les places, alors même que l’évènement est l’un des plus grands en France et que le nombre de spectateurs ne cesse d’augmenter.

Se déroulant année après année à guichet fermé alors que sa capacité d’accueil ne cesse d’augmenter, le Grand Prix de France moto est un succès qui ne se dément pas et les places seront à nouveau prisées sur le circuit Bugatti du Mans, pour le rendez-vous du week-end du 9, 10 et 11 mai 2025.

Que vous soyez supporter des pilotes français Fabio Quartararo (Yamaha factory) et Johann Zarco (LCR Honda), ou plus largement impatient de suivre les grandes batailles entre les cadors de la discipline, comme le futur duo de l’équipe officielle Ducati (Francesco Bagnaia / Marc Márquez) ou encore Jorge Martín, qui pilotera l’an prochain l’Aprilia officielle et Pedro Acosta, qui passera dans le team d’usine KTM, le spectacle qui vous attend sur le circuit sarthois sera de nouveau exceptionnel.

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Les commandes en ligne à partir du 8 octobre

L’ouverture de la billetterie pour le Grand Prix de France MotoGP 2025 se fera mardi 8 octobre, à partir de midi.

Il s’agira de la 31e édition organisée par le promoteur Claude Michy sur 36 au total sur le circuit Bugatti. Le GP de France a reçu en 2023 la distinction de la meilleure organisation mondiale en MotoGP, lors de la cérémonie de remise des prix de l’IRTA.

L’ambiance unique du GP de France est grandement due aux nombreuses activités proposées et à la ferveur des spectateurs sur place : 297 471 se sont rendus sur le tracé l’an dernier sur l’ensemble des trois jours ; avec un pic à 119 145, le dimanche 12 mai 2024.

La mise en vente des billets pour des places sur le Grand Prix de France MotoGP 2025 se fait sur le site gpfrancemoto.com.

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