Fred Vasseur : Alfa Romeo se concentrera assez tôt sur 2022

L’équipe Alfa Romeo a présenté ce lundi sa monoplace pour la saison 2021 de Formule 1 en direct de Varsovie en Pologne en présence des trois pilotes (Raikkonen, Giovinazzi et Kubica), ainsi que du management avec Jan Monchaux (directeur technique) et Fred Vasseur (team principal).

S’exprimant lors de cette présentation de la C41, le Français Fred Vasseur a rappelé combien cette période de l’année était très importante pour toute son équipe, tandis qu’il a voulu insister sur le fait que les ressources seront très rapidement tournées vers 2022.

« Cette période de la saison est toujours très excitante, c’est sûrement une période riche en émotions car nous préparons la voiture depuis un mois maintenant et nous sommes sur le point de la voir enfin en piste. » nous explique Fred Vasseur ce lundi lors de la présentation de l’Alfa Romeo C41.

« Nous avons eu un démarrage [du moteur] réussi la semaine dernière, donc maintenant nous sommes prêts. »

« Chaque équipe sur la grille a des attentes très élevées en ce moment: toutes les équipes s’attendent à faire du bon travail en hiver et à être en bonne position pour la première course. C’est comme le premier jour de retour à l’école. « 

« L’année 2020 a été une saison très étrange, la pandémie entraînant évidemment beaucoup de perturbations. Il a fallu un énorme effort de la part de tout le monde pour pouvoir faire 17 courses: un excellent travail de la Formule 1, de la FIA et de l’équipe pour réussir. »

« De l’autre côté, 17 courses en cinq mois nous ont permis de terminer la saison très tard – à la mi-décembre à Abu Dhabi. Cela fait à peine deux mois et nous sommes prêts à repartir sur la piste: cela signifie que la trêve hivernale a été très courte et forcément très chargée. »

« Même si, au final, nous avons repris une grande partie de la voiture [de 2020], nous avions encore un plan ambitieux de développement et d’essais en soufflerie. »

« En 2021, nous conserverons une voiture qui partage la même philosophie que son prédécesseur, mais de nouvelles réglementations ont été introduites pour le package aérodynamique. »

« Cela signifie que nous avons dû retourner en soufflerie pour développer notre voiture selon ces nouvelles règles. Cependant, les changements que nous avons dû faire pâlissent par rapport à ceux prévus pour 2022. »

« Ce sera un grand changement en termes de philosophie, et cela signifie que l’équipe devra se concentrer sur le projet 2022 assez tôt dans la saison. »

Bien que les nouvelles réglementations n’arriveront qu’en 2022, un plafond des coûts a déjà été introduit en Formule 1 dès cette année, mais selon Fred Vasseur, cette limite budgétaire n’aura que très peu d’impact sur son équipe en 2021.

« Notre équipe ne sera pas affectée de manière drastique par le plafond de coûts introduit cette saison – je m’attends à ce que la situation soit beaucoup plus difficile pour les plus grandes équipes. »

« Nous pouvons dire que nous sommes dans une zone de confort en ce qui concerne notre budget, mais nous devrons quand même être très efficaces dans nos dépenses: l’efficacité sera désormais le maître mot de notre sport. »

Enfin, lorsqu’on lui demande quels seront les objectifs de l’équipe cette saison, Vasseur répond : « Je pense que la philosophie sur laquelle est basée l’équipe reste la même – nous devons faire un meilleur travail demain que ce que nous faisons aujourd’hui. »

« Nous avons terminé la saison dernière en P8, nous devons donc viser un meilleur résultat en 2021. Pour ce faire, nous devons continuer à nous améliorer dans chaque département, côté piste et à l’usine. »

Alfa Romeo dévoile sa F1 2021 ce lundi en direct de Varsovie

Ce lundi, l’équipe Alfa Romeo dévoilera sa monoplace pour la saison 2021, la C41, qui sera pilotée cette année par Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi.

La nouvelle F1 de l’équipe basée en Suisse sera dévoilée à 12h00 (heure française) en direct depuis le grand théâtre de Varsovie ce lundi 22 février.

En raison des restrictions dues au Covid, l’événement sera uniquement virtuel, la transmission étant disponible pour les diffuseurs, les partenaires et les fans sur le site Web de l’équipe Alfa Romeo Racing et sur les réseaux sociaux de l’écurie.

Le lancement de la nouvelle saison d’Alfa Romeo sera suivi d’une conférence de presse avec les pilotes Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi et Robert Kubica; ainsi que le Team Principal, Frédéric Vasseur, et le directeur technique, Jan Monchaux.

Alfa Romeo deviendra la troisième équipe de la grille à dévoiler sa monoplace cette année après McLaren (lundi dernier) et AlphaTauri (ce vendredi 19 février).

Ce dimanche, une courte vidéo dans laquelle ont pouvait apercevoir une partie des couleurs (très similaires à celles de 2020) de la C41 qui sera présentée ce lundi a été publiée, mais a rapidement été supprimée par son auteur.

Date des présentations F1 2021

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Alfa Romeo donne plus de détails concernant la présentation de la C41

L’équipe Alfa Romeo a donné un peu plus de détails concernant la présentation de sa monoplace 2021: la C41.

On connaissait déjà la date et le pays de présentation de la C41 (le 22 février en Pologne) et on sait désormais que la nouvelle F1 de l’équipe basée en Suisse sera dévoilée à 12h00 (heure française) en direct depuis le grand théâtre de Varsovie le 22 février donc.

En raison des restrictions dues au Covid, l’événement sera uniquement virtuel, la transmission étant disponible pour les diffuseurs, les partenaires et les fans sur le site Web de l’équipe Alfa Romeo Racing ORLEN et sur les réseaux sociaux.

Le lancement de la nouvelle saison d’Alfa Romeo sera suivi d’une conférence de presse avec les pilotes Kimi Räikkönen, Antonio Giovinazzi et Robert Kubica; ainsi que le Team Principal, Frédéric Vasseur, et le directeur technique, Jan Monchaux. 

Alfa Romeo deviendra la troisième équipe de la grille à dévoiler sa monoplace cette année après McLaren (lundi dernier) et AlphaTauri (ce vendredi 19 février).

Dates de présentation F1 2021

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Alfa Romeo a démarré son moteur Ferrari 2021

L’équipe Alfa Romeo a démarré pour la première fois de l’année le moteur Ferrari monté à l’arrière de sa monoplace 2021.

Étape très attendue, le premier démarrage du moteur sur une nouvelle monoplace est toujours un moment stressant pour tous les ingénieurs travaillant sur le développement d’une nouvelle F1 puisque en cas de problème c’est toute l’intégration de l’unité de puissance qu’il faudra revoir.

En ce qui concerne Alfa Romeo, l’équipe n’a signalé aucun problème majeur lors de la mise à feu du moteur Ferrari qui équipe la monoplace 2021 qui sera pilotée cette année par Kimi Raikkonen et Antonio Giovinazzi.

Rappelons que l’écurie suisse dévoilera sa monoplace 2021 le 22 février prochain en Pologne dans la ville de Varsovie, là où se trouve le siège social du sponsor titre de l’équipe, la société pétrolière PKN Orlen.

Magnussen a refusé une offre pour rester en F1 en 2021

L’ancien pilote Haas, Kevin Magnussen, a indiqué qu’il avait reçu une offre d’une équipe « moins bonne que Haas » pour rester sur la grille en 2021, mais le Danois a gentiment refusé.

L’équipe américaine Haas a décidé de se séparer de son duo de pilotes composé de Romain Grosjean et Kevin Magnussen pour cette nouvelle saison et a pris le risque de faire appel à deux jeunes rookies, Mick Schumacher et Nikita Mazepin.

Si la carrière de Romain Grosjean s’est arrêtée prématurément après son horrible accident au Grand Prix de Bahreïn au mois de novembre dernier, celle de Kevin Magnussen a pris un autre chemin puisque le Danois a rejoint le Chip Ganassi Racing dans le championnat IMSA aux États-Unis.

Mais avant de signer son nouveau contrat, Magnussen avait bien reçu une offre de la part d’une équipe de la grille pour rester en Formule 1 en 2021, bien que l’ancien pilote Haas n’ait pas souhaité divulguer le nom de cette équipe.

« Je ne peux pas dire de qui il s’agissait, car je pense que cela pourrait mettre quelqu’un en colère. » a expliqué Magnussen au journal danois Dossier.

« Mais il s’agissait d’une équipe qui n’est pas meilleure que Haas, donc, ce n’est pas difficile à deviner. »

Magnussen a ensuite expliqué son choix de refuser cette offre : « Bien que j’ai pu avoir cette chance de rester en Formule 1, je n’avais pas la motivation pour continuer sur cette voie. J’aurais aimé continuer si j’avais pu gagner avec l’une des plus grandes équipes. »

Erratum : Pour rappel, la seule équipe qui a fait moins bien que l’écurie Haas au championnat 2020 a été Williams.