La F1 confirme les dates des essais hivernaux 2025 à Bahreïn

La Formule 1 a confirmé ce lundi que le circuit international de Bahreïn accueillera trois jours d’essais hivernaux en 2025, les 26, 27 et février.

Depuis 2009, la piste de Sakhir à Bahreïn a accueilli les essais hivernaux de la Formule 1 à six reprises. Les équipes apprécient particulièrement l’endroit pour les conditions météorologiques constantes, son mélange de virages à grande et basse vitesse et ses deux longues lignes droites qui permettent aux écuries de recueillir un maximum de données pour la campagne à venir.

Le circuit de Sakhir à Bahreïn fait partie du calendrier de la Formule 1 depuis 2004 et a été le premier lieu situé au Moyen-Orient à accueillir une course de F1. Lors de l’édition 2024, le Grand Prix de Bahreïn a célébré son 20e anniversaire.

La saison 2025 de F1, qui compte 24 manches et marquera la 75e année du sport, débutera avec le Grand Prix d’Australie du 14 au 16 mars et se terminera avec le Grand Prix d’Abou Dhabi le week-end du 5 au 7 décembre, avec des voyages sur cinq des sept continents du monde.

Il est bon de noter qu’une grande partie du fret des équipes restera à Bahreïn après les essais hivernaux, puisque la Formule 1 reviendra sur le tracé pour y disputer la quatrième manche de la saison du 11 au 13 avril 2025.

En tête du championnat constructeurs, McLaren veut rester concentrée

Après le Grand Prix d’Azerbaïdjan remporté ce dimanche par l’Australien Oscar Piastri, l’équipe McLaren est désormais leader du championnat du monde des constructeurs avec vingt points d’avance sur Red Bull. Mais la saison est encore loin d’être terminée et tout le monde chez McLaren restera concentré jusqu’à la dernière course à Abou Dhabi a tenu à rappeler le Team Principal Andrea Stella. 

“Prendre la tête du championnat des constructeurs est une étape importante dans notre parcours.” a admis ce dimanche soir à Bakou Andrea Stella, Team Principal de McLaren.

“Cependant, l’équipe reste clairement concentrée sur la tâche qui l’attend et nous profitons de ce moment positif pour redoubler d’efforts pour les courses à venir.”

“Les progrès que nous avons réalisés depuis le début de l’année 2023, lorsque nous étions en fond de grille, sont le fruit du travail acharné et du dévouement de toute notre équipe, ainsi que du soutien de nos actionnaires et partenaires.” a ajouté l’Italien.

Revenant sur la victoire de son pilote ce dimanche à Bakou, Stella a tenu à saluer la performance d’Oscar Piastri et de son coéquipier Lando Norris, quatrième à l’arrivée de l’épreuve.

“Aujourd’hui, nous avons remporté une victoire importante et impressionnante en Azerbaïdjan. La performance d’Oscar tout au long de la course a été exceptionnelle, et prendre la tête comme il l’a fait prouve à quel point il est un pilote spécial.”

“Lando a également réalisé une remontée impressionnante après avoir démarré hors position [quinzième sur la grille de départ] sans qu’il en soit responsable.”

“Lors de cet événement, aucune équipe n’avait un avantage clair en termes de rythme et ce bon résultat est dû à l’excellente exécution de la course par l’équipe et nos pilotes. C’est une nouvelle preuve que notre package peut être compétitif et se battre pour la victoire sur une variété de circuits.”

“Nous tournons rapidement notre attention vers Singapour [la prochaine course], où l’équipe se concentrera sur l’exécution d’un autre week-end de course réussi.” a-t-il conclu.

Classement constructeurs F1 2024 

PEquipe Points
1McLaren 833
2Mercedes469
3Red Bull 451
4Ferrari398
5Williams137
6Racing Bulls92
7Aston Martin89
9Haas79
8Sauber70
10Alpine22

Les classements F1 2024 après le Grand Prix d’Azerbaïdjan

Voici les classements F1 2024 pilotes et constructeurs après le Grand Prix d’Azerbaïdjan, dix-septième manche du championnat du monde, disputé ce dimanche 15 septembre sur le tracé urbain de Bakou.

C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui remporte le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024 ce dimanche, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de George Russell.

Lando Norris, Max Verstappen, Fernando Alonso, Alexander Albon, Franco Colapinto, Lewis Hamilton et Oliver Bearman complètent le top dix à l’arrivée de cette dix-septième manche de la saison 2024. 

Les classements présentés ci-dessous sont évolutifs en temps réel et sont donc mis à jour en cas de pénalité infligée à un ou plusieurs pilotes après le classement officiel de la course et qui aurait une conséquence directe sur les positions aux championnats.

Classement pilotes F1 2024

PPilote Equipe Points
1L. NorrisMcLaren423
2M. VerstappenRed Bull421
3O. PiastriMcLaren410
4G. RussellMercedes319
5C. LeclercFerrari242
6L. HamiltonFerrari156
7K. AntonelliMercedes150
8A. AlbonWilliams73
9C. SainzWilliams64
10F. AlonsoAston Martin56
11N. HülkenbergSauber51
12I. HadjarVCARB51
13O. Bearman Haas41
14L. LawsonVCARB38
15E. OconHaas38
16L.StrollAston Martin33
17Y. TsunodaRed Bull33
18P. GaslyAlpine22
19G. BortoletoSauber19
20F. ColapintoAlpine0
21J. DoohanAlpine0

Classement constructeurs F1 2024

PEquipe Points
1McLaren 833
2Mercedes469
3Red Bull 451
4Ferrari398
5Williams137
6Racing Bulls92
7Aston Martin89
9Haas79
8Sauber70
10Alpine22

Oscar Piastri remporte le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024

C’est le pilote McLaren Oscar Piastri qui remporte le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024 ce dimanche, l’Australien devance sur la ligne d’arrivée la Ferrari de Charles Leclerc et la Mercedes de George Russell.

Lando Norris, Max Verstappen, Fernando Alonso, Alexander Albon, Franco Colapinto, Lewis Hamilton et Oliver Bearman complètent le top dix à l’arrivée de cette dix-septième manche de la saison 2024. 

Ocon et Hamilton pénalisés

Le pilote Alpine Esteban Ocon et le pilote Mercedes Lewis Hamilton ont dû prendre le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan depuis la voie des stands ce dimanche. Les deux hommes ont reçu des composants moteur neufs à l’arrière de leur monoplace juste après la séance de qualifications disputée ce samedi, ce qui s’est traduit par des pénalités de grille. Ils ont ainsi rejoint le club des pilotes pénalisés composé de Guanyu Zhou (Stake F1) et Pierre Gasly qui a été disqualifié des résultats des qualifications pour sa part en raison d’un débit de carburant trop élevé sur son Alpine.

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Abandon de Tsunoda et Stroll

Le pilote Visa Cash App Yuki Tsunoda a dû abandonner assez tôt ce dimanche en Azerbaïdjan. Le Japonais a vu sa monoplace être endommagée suite à un contact avec l’Aston Martin de Lance Stroll lors du premier tour de course. En fin de course, Lance Stroll a lui aussi abandonné en raison de dégâts. 

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Piastri prend la tête de la course

Alors que tout semblait sous contrôle pour Charles Leclerc en partant depuis la pole position, le pilote McLaren Oscar Piastri a décidé d’accélérer et a dépassé le pilote Ferrari pour s’emparer de la tête de la course. 

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A partir de là, une grosse bataille à trois voitures (avec celle de Sergio Perez) a été engagée dans les rues de Bakou durant de nombreux tours, mais l’Australien a tenu bon malgré les attaques répétées de Charles Leclerc qui ne transforme pas sa pole position en victoire pour la quatrième fois consécutive à Bakou…

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Norris sauve les meubles

Éliminé ce samedi en Q1 lors des qualifications à cause d’un drapeau jaune, Lando Norris s’élançait ce dimanche depuis le fond de grille à Bakou. Mais le pilote McLaren a réussi à sauver les meubles en remontant dans la hiérarchie et en franchissant la ligne d’arrivée à la quatrième place devant son rival au championnat Max Verstappen. 

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Gros crash de Sainz et Perez !

En fin de course, alors qu’il ne restait que deux tours, Carlos Sainz a mis un coup de volant alors que la Red Bull de Sergio Perez se trouvait à ses côtés. Les deux monoplaces se sont alors touchées et sont allées frapper le mur de béton. Fin de course pour ces deux hommes.

En éliminant une des deux Red Bull, et alors que les deux McLaren ont terminé dans les points, cela signifie que McLaren s’empare de la tête du championnat constructeurs ce dimanche soir.

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Résultats du GP d’Azerbaïdjan 2024

24liveblog

LIVE F1 : suivez le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024 en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct le Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan, dix-septième manche du championnat 2024 de Formule 1, qui se dispute ce dimanche 15 septembre sur le tracé urbain de Bakou.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui s’élance depuis la pole position ce dimanche, le Monégasque devance la McLaren d’Oscar Piastri et la Ferrari de Carlos Sainz au départ.

Sergio Perez, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Franco Colapinto et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de cette dix-septième manche de la saison 2024 (voir la grille complète ici).

Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 est donné ce dimanche à 13h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élancent pour 51 tours de course à Bakou.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre en direct le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024, rendez-vous sur notre Live Center à cette adresse, ou bien vous pouvez suivre la course via le flux ci-dessous.

Le GP d’Azerbaïdjan en direct

La grille de départ définitive du Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024

Voici la grille de départ officielle et définitive du Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024, dix-septième manche du championnat du monde de Formule 1, dont le départ sera donné ce dimanche 15 septembre à Bakou.

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 en 1,41.365. Le Monégasque devance de trois dixièmes la McLaren d’Oscar Piastri et de quatre dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz.

Sergio Perez, George Russell, Max Verstappen, Fernando Alonso, Franco Colapinto, Alex Albon et Oliver Bearman complètent le top dix sur la grille de départ de cette dix-septième manche de la saison 2024.

Notez que la grille de départ présentée ci-dessous prend en compte les diverses pénalités infligées aux différents pilotes. Cette grille est mise à jour en temps réel, même dans le cas d’une pénalité tardive. Lorsqu’un pilote reçoit une pénalité, celle-ci est matérialisée dans le tableau par un (+xP) à côté du nom du pilote en question.

Pour suivre en direct le Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024, cliquez sur ce lien pour accéder au live center. Le direct débute ce dimanche 15 septembre à 12h40 (heure de Paris).

Grille de départ GP Azerbaïdjan 2024

PosPilote Equipe
1Charles Leclerc Ferrari
2Oscar Piastri McLaren
3Carlos Sainz Ferrari
4Sergio Perez Red Bull
5George Russell Mercedes
6Max VerstappenRed Bull
7Fernando Alonso Aston Martin
8Franco Colapinto Williams
9Alex Albon Williams
10Oliver BearmanHaas
11Yuki Tsunoda VCARB
12Nico Hülkenberg Haas
13Lance Stroll Aston Martin
14Daniel Ricciardo VCARB
15Lando Norris McLaren
16Valtteri BottasStake F1
17Guanyu Zhou (FDG)Stake F1
18Pierre Gasly (DSQ)Alpine
19Esteban Ocon (PIT)Alpine
20Lewis Hamilton (PIT)Mercedes

La pole position pour Leclerc à Bakou, catastrophe pour Norris

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a décroché la pole position sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 en 1,41.365. Le Monégasque devance de trois dixièmes la McLaren d’Oscar Piastri et de quatre dixièmes la Ferrari de Carlos Sainz.

Sergio Perez, George Russell, Max Verstappen, Lewis Hamilton, Fernando Alonso, Franco Colapinto et Alex Albon complètent le top dix sur la grille de départ de cette dix-septième manche de la saison 2024. 

Zhou pénalisé sur la grille

Le Chinois Guanyu Zhou a été pénalisé sur la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan. Le pilote Stake a reçu un nouveau pack batterie et un nouveau boîtier de contrôle électronique avant les qualifications, alors que son allocation de composants a été dépassée.  Zhou devra donc s’élancer ce dimanche depuis le fond de la grille, à moins que son équipe ne décide de le faire partir depuis les stands après avoir modifié les réglages de sa monoplace.

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Norris éliminé en Q1 

Le pilote McLaren Lando Norris a commis une petite erreur à la fin de la Q1 sur son tour rapide, ce qui a eu pour conséquence de l’éliminer. Le Britannique devra prendre le départ du Grand Prix ce dimanche depuis la dix-septième place sur la grille. Coup dur pour Norris qui est actuellement deuxième du championnat du monde.

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Colapinto en Q3 

Très belle performance de l’équipe Williams et notamment du jeune Franco Colapinto. L’Argentin a réussi à se qualifier en Q3 pour la première fois de sa carrière, alors qu’il participe ce week-end à son deuxième Grand Prix en Formule 1. En tant qu’équipe, Williams a vu ses deux pilotes se qualifier en Q3 ce samedi, mais une erreur en fin de séance (un mécanicien a laissé un ventilateur sur la voiture d’Albon) n’a pas permis au Thaïlandais d’aller signer un dernier tour rapide.

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Le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 sera donné ce dimanche 15 septembre à 13h00 (heure de Paris) et la course de 51 tours sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des qualifications à Bakou 

24liveblog

LIVE F1 : suivez les qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024, dix-septième manche du championnat du monde 2024, qui se déroule ce week-end à Bakou. 

C’est un week-end au format classique qui est programmé à Bakou (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Le vendredi 13 septembre, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Bakou [EL1] à 11h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 15h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 14 septembre, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] était programmée à 10h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 est programmée à 14h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 15 septembre, le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 sera donné à 13h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 51 tours de course à Bakou.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre la séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les qualifications en direct à Bakou

Bakou – EL3 : Russell un souffle devant Leclerc avant les qualifications

C’est le pilote Mercedes George Russell qui a signé le meilleur temps de la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan en 1,42.514 (Tendres), le Britannique devance de 13 millièmes la Ferrari de Charles Leclerc (Tendres) et de deux dixièmes la McLaren de Lando Norris (Tendres).

Oscar Piastri, Max Verstappen, Carlos Sainz, Sergio Perez, Alex Albon, Franco Colapinto et Lewis Hamilton complètent le top dix de cette ultime séance d’essais libres du week-end à Bakou.

Esteban Ocon en panne 

Dès son tour de sortie des stands, le Français Esteban Ocon a connu un problème technique sur son Alpine. Une perte de puissance soudaine l’a empêché de ramener sa voiture jusqu’au stand, l’obligeant à l’immobiliser en milieu de piste. La direction de course a alors agité un drapeau rouge pour permettre aux commissaires d’évacuer l’Alpine. Fin de séance prématurée pour Ocon…

Depuis le début du week-end, c’est la deuxième fois que Esteban Ocon tombe en panne. Ce vendredi, Alpine avait pourtant décidé de monter un nouveau moteur sur sa monoplace avant les EL2, mais force est de constater que le problème n’est pas résolu.

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Oliver Bearman dans les barrières 

Le jeune Oliver Bearman s’est loupé au freinage du premier virage et est allé frapper les barrières de Tec Pro avec sa Haas. Le Britannique va bien, mais sa monoplace aura besoin de quelques réparations avant la séance de qualifications programmé en début d’après-midi. 

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La séance de qualifications du Grand Prix d’Azerbaïdjan est programmée ce samedi à 14h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL3 à Bakou

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LIVE F1 : suivez les EL3 du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la troisième et dernière séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024, dix-septième manche du championnat du monde 2024, qui se déroule ce week-end à Bakou. 

C’est un week-end au format classique qui est programmé à Bakou (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Le vendredi 13 septembre, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Bakou [EL1] à 11h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] était programmée le même jour à 15h00 (heure de Paris). 

Ce samedi 14 septembre, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 10h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 est programmée à 14h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 15 septembre, le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 sera donné à 13h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 51 tours de course à Bakou.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les derniers essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les EL3 en direct à Bakou 

Bakou – EL2 : Charles Leclerc un souffle devant Perez et Hamilton

C’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan en 1,43.484 (Tendres), le Monégasque devance de six millièmes la Red Bull de Sergio Perez (Tendres) et de 66 millièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres).

Carlos Sainz, Oscar Piastri, Max Verstappen, Lance Stroll, Nico Hülkenberg, George Russell et Oliver Bearman complètent le top dix de cette deuxième et dernière séance d’essais libres de la journée à Bakou.

Leclerc pas content 

Alors qu’il a crashé sa Ferrari ce matin lors des EL1, Charles Leclerc n’était pas du tout satisfait du comportement de sa monoplace cet après-midi lors des EL2. Le Monégasque a bouclé quatre tours en début de séance, avant d’avoir une longue discussion avec son ingénieur en lui expliquant que le comportement de sa voiture n’était pas correct. Son ingénieur lui a alors demandé de renter au stand pour des vérifications et les mécaniciens ont passé un long moment sur la SF-24 de Leclerc.

A 25 minutes de la fin de séance, Leclerc a pu reprendre la piste, mais le comportement de sa monoplace semblait toujours aussi imprévisible et le pilote Ferrari a multiplié les erreurs. Cependant, le Monégasque a réussi à aller chercher le meilleur temps de la séance à dix minutes de la fin lorsqu’il a chaussé les pneus Tendres. 

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Changement de moteur pour Ocon et Russell

Du côté de chez Alpine, l’équipe du constructeur français a décidé de changer l’unité de puissance sur la monoplace d’Esteban Ocon avant le début des EL2 en raison d’un problème detecté sur le système MGU-H lors de la première séance disputée en matinée.  Le Français a pu participer à ces EL2 et termine en fond de classement.

Chez Mercedes, l’équipe du constructeur allemand a également detecté un problème sur l’unité de puissance de la voiture de Russell après les EL1 et a donc procédé au changement de cette dernière. Cela a eu un impact sur le programme de Russell durant les EL2, car le Britannique a pris la piste très tard par rapport à ses camarades. En toute fin de séance, Mercedes a rappelé en urgence Russell au stand après avoir detecté un autre problème.

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Lando Norris bloqué

Le pilote McLaren Lando Norris a été bloqué par l’Alpine de Pierre Gasly lors de son tour rapide en pneus Tendres, ce qui explique la position lointaine du Britannique au classement final de cette séance. Il faut donc prendre avec beaucoup de pincettes les résultats de ces EL2…

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La prochaine séance d’essais libres [EL3] est programmée ce samedi 14 septembre à 10h30 (heure de Paris) et la séance sera évidemment à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL2 à Bakou 

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LIVE F1 : suivez les EL2 du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024, dix-septième manche du championnat du monde, qui se déroule sur le circuit urbain de Bakou.

C’est un week-end au format classique qui est programmé à Bakou (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Ce vendredi 13 septembre, les pilotes ont participé à la première séance d’essais libres du week-end à Bakou [EL1] à 11h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 15h00 (heure de Paris). 

Le samedi 14 septembre, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 10h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 est programmée à 14h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 15 septembre, le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 sera donné à 13h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 51 tours de course à Bakou.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les essais libres 2 du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les EL2 en direct à Bakou 

Bakou – EL1: Verstappen de retour aux affaires, Leclerc et Colapinto dans le mur

C’est le pilote Red Bull Max Verstappen qui a signé le meilleur temps de la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan en 1,45.546 (Tendres), le Néerlandais devance de trois dixièmes la Mercedes de Lewis Hamilton (Tendres) et de trois dixièmes la Red Bull de Sergio Perez (Tendres).

Lando Norris, Carlos Ssainz, Oscar Piastri, Fernando Alonso, George Russell, Charles Leclerc et Daniel Ricciardo complètent le top dix de cette séance d’essais libres perturbée par trois drapeaux rouges.

Bearman au volant de la Haas

Le futur pilote titulaire Haas Oliver Bearman (il débutera en 2025) est au volant de la VF-24 ce week-end à Bakou. Le Britannique remplace le Danois Kevin Magnussen, banni pour une course après avoir atteint son maximum de points sur sa Superlicence suite à un accrochage avec l’Alpine de Pierre Gasly au GP d’Italie.

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Un court drapeau rouge 

A peine quinze minutes après le début de la séance, la direction de course a agité un drapeau rouge de quelques minutes en raison de la présence de pièces métalliques sur la piste. Des commissaires sont allés les ramasser et la séance a pu reprendre au bout de cinq minutes.

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Leclerc dans les barrières…

Une fois que la séance a repris, c’est le pilote Ferrari Charles Leclerc qui a déclenché un autre drapeau rouge en allant encastrer sa monoplace dans les barrières de Tec Pro au virage 15. Le Monégasque est arrivé avec beaucoup de vitesse et n’a pas réussi à freiner assez tôt, fin de séance pour lui…

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Esteban Ocon au garage 

Le pilote Alpine Esteban Ocon n’a même pas eu le temps de signer le moindre chrono lors de ces EL1. Le Français a rapidement indiqué avoir perdu de la puissance moteur sur sa monoplace, ce qui l’a obligé à rentrer au garage. Ça débute mal pour Ocon et Alpine. 

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Troisième drapeau rouge

Quelques minutes après le crash de Leclerc, c’est au tour de l’Argentin Franco Colapinto d’aller frapper le mur avec sa Williams. Le jeune homme a perdu le contrôle de sa monoplace à faible allure et n’a pas tapé fort, mais suffisamment en tout cas pour qu’un troisième drapeau rouge soit agité. Fin de séance prématurée pour lui aussi.

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La prochaine séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan est programmée ce vendredi à 15h00 (heure de Paris) et sera à suivre en direct sur notre site à cette adresse. 

Résultats des EL1 à Bakou 

 

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LIVE F1 : suivez les EL1 du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct (séance terminée)

Bienvenue sur ce live pour suivre en direct la première séance d’essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024, dix-septième manche du championnat du monde 2024, qui se déroule ce week-end à Bakou. 

C’est un week-end au format classique qui est programmé à Bakou (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Ce vendredi 13 septembre, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du week-end à Bakou [EL1] à 11h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 15h00 (heure de Paris). 

Le samedi 14 septembre, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 10h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 est programmée à 14h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 15 septembre, le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 sera donné à 13h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 51 tours de course à Bakou.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct, rendez-vous sur notre Live Center accessible ici ou bien vous pouvez suivre la séance via le flux ci-dessous.

Les EL1 en direct à Bakou

Programme et horaires du Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024

Voici les horaires et le programme du Grand Prix F1 d’Azerbaïdjan 2024, dix-septième manche du championnat du monde de Formule 1 qui se déroule ce week-end du 13 au 15 septembre sur le tracé urbain de Bakou.

C’est un week-end au format classique qui est programmé à Bakou (pas de course Sprint), ce qui signifie que les pilotes participeront à trois séances d’essais libres, une séance de qualifications et la course le dimanche.

Le vendredi 13 septembre, les pilotes participent à la première séance d’essais libres du week-end à Bakou [EL1] à 11h30 (heure de Paris), tandis que la deuxième séance [EL2] est programmée le même jour à 15h00 (heure de Paris). 

Le samedi 14 septembre, la troisième et dernière séance d’essais libres [EL3] est programmée à 10h30 (heure de Paris), alors que la très importante séance de qualifications qui détermine la grille de départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 est programmée à 14h00 (heure de Paris).

Enfin le dimanche 15 septembre, le départ du Grand Prix d’Azerbaïdjan 2024 sera donné à 13h00 (heure de Paris). Les pilotes s’élanceront pour 51 tours de course à Bakou.

Nous vous rappelons que toutes les séances de roulage de chaque week-end de la saison 2024 sont à suivre en direct sur F1only.fr (essais libres 1,2 et 3, qualifications, course Sprint et Grand Prix). Rendez-vous donc dès le vendredi 13 septembre pour suivre les premiers essais libres du Grand Prix d’Azerbaïdjan en direct sur notre Live Center accessible ici.

Programme GP d’Azerbaïdjan 2024 (heure de Paris)

Vendredi 13 septembre : EL1 à 11h30/ EL2 à 15h00

Samedi 14 septembre : EL3 à 10h30/ Qualifs à 14h00

Dimanche 15 septembre : Départ de la course à 13h00

Règlement financier : les motoristes Alpine et Honda épinglés par la FIA

La FIA a rendu ses conclusions concernant le respect par les dix écuries de la grille en Formule 1 du règlement financier pour la saison 2023. Dans son rapport, l’instance dirigeante conclut que toutes les équipes sont en conformité, mais que deux motoristes [Alpine et Honda] sont coupables de manquements procéduraux.

Après avoir examiné les rapports soumis par chaque équipe de F1 ayant participé au championnat du monde de Formule 1 2023 et – nouveauté cette année – par chaque fabricant d’unités de puissance, la FIA peut confirmer que toutes les écuries de la grille sont en conformité avec le règlement financier, ce qui signifie qu’aucune n’a dépassé le plafond budgétaire imposé.

En revanche concernant les fabricants d’unités de puissance, des manquements procéduraux ont été identifiés pour Alpine et Honda, mais la FIA indique que même si Alpine Racing SAS et HRC ont toutes deux été reconnues coupables de manquements aux règles de procédure, aucune d’entre elles n’a dépassé le plafond des coûts : “Alpine Racing SAS et HRC ont toutes deux agi de bonne foi à tout moment et coopèrent actuellement avec la CCA pour finaliser l’affaire.” indique la FIA dans son rapport.

Compte tenu de la nature de la violation, de la complexité des nouveaux règlements financiers pour les fabricants de PU et des défis associés à leur première année de mise en œuvre, l’ACC a l’intention de proposer à Alpine et Honda de régler leurs violations respectives au moyen d’un accord de violation (ABA). Un résumé de cet accord, s’il est accepté par ces deux fabricants de PU, sera publié une fois finalisé comme prévu par le règlement Financier.

Pour rappel : pour les équipes de F1 comme pour les constructeurs de PU, un dépassement mineur des dépenses (< 5 % du plafond des coûts) peut entraîner des pénalités financières et/ou des pénalités sportives mineures.

Un dépassement matériel des dépenses (> 5 % du plafond des coûts), s’il est confirmé devant le jury de sélection du plafond des coûts, entraînera une déduction obligatoire de points au championnat des constructeurs et peut entraîner des pénalités financières et/ou des pénalités sportives matérielles.

Le Règlement financier des équipes de F1 a été introduit dans le championnat du monde de Formule 1 de  à partir de la saison 2021 après l’approbation unanime des équipes de F1. L’objectif du règlement financier des équipes de F1 est de limiter les dépenses dans le championnat afin d’assurer la viabilité à long terme du championnat et d’encourager la convergence des performances entre les concurrents, créant ainsi des courses plus passionnantes.

Officiel : Adrian Newey rejoint Aston Martin F1 à partir de 2025

La rumeur courrait déjà depuis un certain temps dans le paddock de la F1 et c’est désormais officiel : Adrian Newey – le célèbre directeur technique aux nombreux succès avec Red Bull – a signé un contrat avec l’équipe du constructeur britannique Aston Martin.

Début 2024, Red Bull a annoncé le départ de son emblématique directeur technique avec lequel l’équipe de Milton Keynes a remporté de nombreux succès en F1 au cours des deux dernières décennies. Le Britannique – qui a souhaité amorcer un nouveau virage dans sa carrière – quittera définitivement Red Bull au premier trimestre 2025.

Mais alors qu’il semblait indécis quant à savoir s’il rejoindrait ou non une autre équipe de la grille, Adrian Newey a finalement décidé de poursuivre sa carrière en Formule 1 en signant un contrat avec l’équipe Aston Martin, actuellement cinquième du championnat du monde des constructeurs 2024 (avant le GP d’Azerbaïdjan).

C’est donc un nouveau chapitre qui s’ouvre dans la longue carrière du Britannique désormais âgé de 65 ans et qui est passé par des équipes telles que McLaren, Williams ou encore March où il a fait ses débuts en catégorie reine. 

Newey rejoindra Aston Martin à partir du 1er mars 2025, juste à temps pour pouvoir travailler sur le développement de la monoplace 2026 : “Je suis ravi de rejoindre l’équipe de Formule 1 Aston Martin.” a déclaré Adrian Newey.

“J’ai été extrêmement inspiré et impressionné par la passion et l’engagement que Lawrence [Stroll] apporte à tout ce qu’il entreprend. Lawrence est déterminé à créer une équipe de classe mondiale. Il est le seul actionnaire majoritaire de l’équipe à être activement impliqué dans ce sport.”

“Son engagement se manifeste dans le développement du nouveau campus technologique AMR et de la soufflerie de Silverstone, qui sont non seulement à la pointe de la technologie, mais dont l’agencement crée un environnement de travail idéal.”

“Avec des partenaires de premier plan comme Honda et Aramco, ils disposent de toutes les infrastructures nécessaires pour faire d’Aston Martin une équipe championne du monde et je suis très impatient de contribuer à atteindre cet objectif.”

Lawrence Stroll, président exécutif d’Aston Martin, a ajouté : “C’est une grande nouvelle. Adrian est le meilleur au monde dans ce qu’il fait, il est au sommet de son art, et je suis incroyablement fier qu’il rejoigne l’équipe de Formule 1 Aston Martin.”

“C’est la plus grande nouvelle depuis le retour du nom Aston Martin dans le sport et une autre démonstration de notre ambition de construire une équipe de Formule 1 capable de se battre pour les championnats du monde.”

“Dès qu’Adrian est devenu disponible, nous avons su que nous devions concrétiser cette idée. Nos premières conversations ont confirmé notre désir commun de collaborer pour une opportunité unique. Adrian est un coureur et l’une des personnes les plus compétitives que j’ai jamais rencontrées.”

“Lorsqu’il a vu ce que nous avons construit à Silverstone – notre incroyable campus technologique AMR, le groupe de personnes talentueuses que nous avons réunies et la dernière soufflerie du sport – il a rapidement compris ce que nous essayons d’accomplir.”

“Nous sommes sérieux, et lui aussi. Adrian partage notre envie et notre ambition, il croit en ce projet et il nous aidera à écrire le prochain chapitre de l’histoire d’Aston Martin en Formule 1.”

Il est également bon de préciser que Adrian Newey rejoindra l’équipe Aston Martin en tant que directeur technique, mais également en tant qu’actionnaire de l’écurie. 

Wolff pense que Hamilton a besoin de se “réinventer” en allant chez Ferrari

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a une nouvelle fois assuré qu’il n’y avait aucun sentiment de trahison quant au fait que Lewis Hamilton a décidé de quitter Mercedes pour rejoindre Ferrari en 2025, l’Autrichien insistant sur le fait que le Britannique ressentait peut-être le besoin de se “réinventer”. 

Lewis Hamilton et Ferrari ont fait la une des médias en début d’année lorsqu’il a été annoncé que le septuple champion du monde allait quitter Mercedes à la fin de la saison 2024 pour rejoindre la Scuderia Ferrari à partir de 2025.

L’annonce a fait l’effet d’une bombe dans le paddock de la Formule 1, notamment parce que Lewis Hamilton fait partie de la famille Mercedes depuis 2013 lorsqu’il a décidé de quitter McLaren pour rejoindre l’équipe de Brackley avec laquelle il a remporté six de ses sept titres mondiaux. 

Dans une interview avec BBC Sport, Toto Wolff a été interrogé pour savoir s’il regrettait la décision de Lewis Hamilton de quitter Mercedes pour rejoindre Ferrari et l’Autrichien a répondu : “Non. Nous avons décidé en équipe de le faire et nous avons toujours été transparents avec Lewis, et ce qui est bien avec lui, c’est qu’il est capable de se mettre à votre place et de comprendre d’où nous venons.”

“Donc, à cet égard, il n’y a pas de mauvais sentiments, il n’y a pas de trahison. C’était aussi pour son bien de changer. C’était la plus longue relation entre un pilote et une équipe. Cela a duré douze ans au total. Et peut-être avait-il besoin, d’une certaine manière, de changer et de se réinventer.”

“Etre pilote chez Ferrari est très prestigieux. Peut-être que pour nous aussi, en tant qu’équipe, il est important de nous émanciper et d’aller dans une direction différente.”

Interrogé pour savoir s’il pense que Kimi Antonelli – le futur remplaçant d’Hamilton chez Mercedes – sera à la hauteur dans le baquet de la Mercedes à partir de l’an prochain, Wolff a répondu qu’il croit vraiment que l’Italien est un pur talent, mais ne s’attend pas à ce qu’il batte son futur coéquipier George Russell dès sa première année en Formule 1 : “On ne sait si quelqu’un est prêt pour la F1 qu’en le jetant dans l’eau froide.”

“Je pense que Kimi est prêt. Nous faisons tout notre possible pour lui donner des journées d’essais. Mais nous ne sommes pas assis avec lui dans la voiture. Il doit le faire. Il a le talent, l’intelligence, la capacité, tout ce qu’il faut pour bien le faire. Et nous devons lui offrir un environnement dans lequel il peut apprendre et se développer.”

“Il faut laisser du temps aux jeunes pilotes. George [Russell] est un pilote formidable, l’un des meilleurs. On ne peut pas s’attendre à ce qu’un jeune de 18 ans soit au volant et le surpasse. Cela n’arrivera pas, c’est impossible.”

Steiner : Bearman sera confronté “à la réalité” au volant de la Haas à Bakou

L’ancien Team Principal de Haas, Guenther Steiner, estime que l’écurie américaine a fait le bon choix en choisissant de titulariser son actuel pilote de réserve Oliver Bearman à la place de Kevin Magnussen pour le Grand Prix d’Azerbaïdjan, mais l’Italien pense que le jeune homme sera confronté à la dure réalité après avoir déjà roulé plus tôt cette année avec la Ferrari SF-24 en Arabie Saoudite. 

Kevin Magnussen ayant été banni d’une course après avoir atteint le nombre de points maximum sur sa Superlicence à la suite d’un contact avec l’Alpine de Pierre Gasly au GP d’Italie, c’est le pilote de réserve de Haas, Oliver Bearman, qui remplacera le Danois ce week-end au Grand Prix d’Azerbaïdjan. 

Oliver Bearman – qui sera titulaire chez Haas l’an prochain aux côtés d’Esteban Ocon – a déjà participé à une course plus tôt cette année lorsque Ferrari a fait appel à ses services à la dernière minute pour qu’il remplace Carlos Sainz [opéré de l’appendicite] au volant de la SF-24 pour le Grand Prix d’Arabie Saoudite.

A Djeddah, le Britannique a fait forte impression en terminant la course septième sur l’un des tracés du calendrier les plus difficiles au volant d’une monoplace – certes compétitive – mais qu’il venait à peine de découvrir. 

Concernant la titularisation de Bearman à la place de Kevin Magnussen à Bakou ce week-end, Steiner estime que son ancienne équipe a fait le bon choix, mais le jeune Britannique sera confronté à la dure réalité en prenant le volant d’une VF-24 bien moins compétitive que la SF-24 qu’il a pu piloter en début d’année à Djeddah.

“Ollie [Bearman] était le choix évident pour le remplacer [Magnussen] chez Haas. Ce sera aussi un retour à la réalité.” a déclaré Steiner à propos de Bearman dans sa chronique pour le site du championnat du monde. 

“Monter dans une Ferrari est une chose, monter dans une [monoplace] qui ne fait pas de podiums en est une autre. Mais c’est une bonne chose pour lui de monter dans la voiture avant ses débuts à plein temps avec l’équipe l’année prochaine.

“Il a fait un excellent travail pour Ferrari en Arabie Saoudite et je suis sûr qu’il fera du bon travail à Bakou, et ensuite l’année prochaine.”

Concernant la suspension d’une course infligée à Kevin Magnussen, Steiner – qui a été le patron du Danois chez Haas – n’est finalement pas étonné de voir son ancien pilote être suspendu.

“Kevin a fait du bon travail à Monza. Quand il est en position de marquer quelque chose, il se met au travail au volant. Quand il est motivé, c’est un très bon pilote.” a ajouté Steiner.

“Il a maintenant droit à un peu de répit grâce à cette interdiction de course ! Il était fort possible qu’il soit banni avant la fin de l’année car il était très proche de la limite de points de pénalité.”

“Est-il content de cette interdiction ? Non. Était-ce inattendu ? Non. Il a fait trop de choses en début d’année, ce qu’il n’aurait peut-être pas dû faire.”

Pour rappel, l’écurie Haas occupe [avant le Grand Prix d’Azerbaïdjan] la septième place au championnat du monde des constructeurs avec quinze points d’avance sur Alpine. 

Nico Rosberg soupçonne une clause “numéro 1” dans le contrat de Piastri

Le fait que McLaren n’ait émis aucune consigne au Grand Prix d’Italie amène le champion du monde 2016, Nico Rosberg, à soupçonner que le contrat d’Oscar Piastri contient une clause qui empêche l’écurie britannique de nommer un pilote numéro un.

A Monza, grâce à une manœuvre audacieuse sur son coéquipier dans le premier tour de course, Oscar Piastri a réussi à dépasser Lando Norris. Les deux hommes ne se sont pas touchés, mais Norris a perdu la tête de la course à ce moment-là, alors que le pilote Ferrari Charles Leclerc a profité de cette bagarre pour dépasser à son tour la McLaren du Britannique.

En terminant troisième derrière son coéquipier, Lando Norris a tout de même réussi à réduire l’écart avec le leader du championnat du monde Max Verstappen à 62 points, mais s’il avait gagné, cela aurait représenté 52 points.

Beaucoup d’observateurs se demandent pourquoi McLaren n’a pas demandé à Piastri de laisser passer Norris avant de franchir la ligne d’arrivée, alors que le Britannique est le plus proche du leader du championnat en termes de points. Mais l’équipe de Woking a une nouvelle fois répondu que Oscar Piastri est mathématiquement dans la course au titre, puisque l’Australien est quatrième au championnat à 44 points de son coéquipier.

Mais pour sa part, l’ancien pilote Mercedes Nico Rosberg soupçonne que le contrat d’Oscar Piastri contient une clause ne permettant pas à McLaren d’avantager Norris : “C’est difficile, mais je pense qu’il a une clause dans son contrat qui dit qu’il ne doit pas aider Lando.” estime Nico Rosberg au micro de Sky Sports.

“Oscar est également un pilote très fort, donc de son point de vue, il a toutes les chances de remporter des Grands Prix. Mathématiquement, il peut encore devenir champion du monde. Il n’est pas si loin derrière Lando. Il est donc difficile de lui demander de sacrifier les victoires en course.”

“En tant qu’équipe, vous devez également être très prudent, car cela peut détruire mentalement un jeune pilote si vous ne le traitez pas équitablement soudainement. Cela peut détruire la confiance.”

“Donc, c’est très délicat, et c’est ce qui rend la situation si difficile pour McLaren.” conclut l’Allemand.

Comme le rappelle Rosberg, Oscar Piastri est mathématiquement dans la lutte pour le titre mondial cette année puisque le pilote McLaren a 106 points de retard sur le leader Max Verstappen, alors qu’il reste encore huit Grands Prix à disputer cette saison dont trois courses Sprint.